KTM 보도 자료 : 챔피언은 레이스 트랙에서 작업을 수행하기 위해 최고의 장비를 필요로하므로 2017 KTM FACTORY EDITION 모델이 전 세계 KTM의 Factory Racing Teams에서 선택되는 무기입니다. 450 SXF FACTORY EDITION으로 Ryan Dungey는 2015-16 년 연속 AMA Supercross Championship과 2015 AMA Pro Motocross Championship을 주장하면서 지난 두 시즌 동안 성공적인 경주 캠페인을 벌였습니다. 또한 동급에서 가장 가볍고 성능이 뛰어난 자전거로서 250 SXF FACTORY EDITION이 왜 Troy Lee Designs / Red Bull / KTM 팀에 적합한 자전거인지 의심의 여지가 없습니다. 2017 FACTORY EDITION 모델은 동급 제품 중 레이스 준비가 가장 완료된 것으로 입증되었습니다.

2017 KTM 450 SXF 공장 에디션

소형 SOHC 엔진은 트랙션 컨트롤, 런칭 컨트롤 및 48 위치 맵 스위치 덕분에지면에 폭발적인 힘을 효과적으로 전달합니다. 업데이트 된 WP AER 450 포크와 리어 쇼크는 XNUMX SX-F의 이미 뛰어난 핸들링을 높이고 티타늄 아크 라포 빅 (Akrapovic) 머플러는 무게를 줄입니다. CNC 가공 된 오렌지색 양극 처리 된 트리플 클램프, DID DirtStar 림 및 Red Bull KTM Factory Racing 복제본 그래픽으로 모든 것을 완성하고 모든 수준의 레이싱에서 성공할 수있는 레시피를 제공합니다.

2017 KTM 450SXF FACTORY EDITION 하이라이트 :

• 업데이트 된 WP AER 48 프론트 포크, 새로운 에어 씰, 에어 피스톤 및 에어 레그의 리바운드 스프링, 성능 향상을 위해 댐핑 측의 새로운 피스톤.   
• WP AER 48 프론트 포크 및 리어 쇼크 모두에 대한 업데이트 된 설정.
• 레이스 시작, 중간 및 종료시 트랙션을 향상시키기 위해 트랙션 컨트롤과 런칭 컨트롤을 활성화하는 핸들 바 맵 스위치.
• 오렌지색 양극 처리 된 CNC 가공 트리플 클램프는 최적의 클램핑 력으로 WP AER 48 프론트 포크에 튜닝되어 탁월한 핸들링을 제공합니다.
• 경량의 크롬강 프레임은 조정 된 종 방향 강성을 통해 높은 비틀림 강성을 제공하여 취급 및 에너지 흡수가 우수합니다.
• KTM의 "먼지가없는"풋 페그 디자인은 페그의 피벗이 막히지 않도록하여 풋 페그가 항상 올바른 위치에 있도록합니다.
• 초경량 Galfer Wave 로터, CNC 가공 허브, 고급 DID DirtStar 림 및 Dunlop GEOMAX MX3S 타이어.
• Akrapovic 티타늄 슬립 온 머플러는 표준 450 SX-F 머플러보다 가볍습니다.
• 에어 박스 및 필터 설계는 빠른 "도구 없음"에어 필터 교환으로 최고의 성능을 제공합니다.
• "먼지가없는"변속 레버는 먼지가 레버 조인트를 더럽히는 것을 방지하여 어떤 조건에서도 올바르게 변속되도록합니다.
• 공장 복제품 그래픽, 주황색 파우더 코팅 프레임, 주황색 양극 처리 된 스프로킷 및 전면 디스크 가드가 READY TO RACE 2017 450 SX-F FACTORY EDITION을 완성합니다.

2017 KTM 450SXF FACTORY EDITION 사양 :

엔진 유형 : 단일 실린더, 4 행정
배수량 : 449.9 cc
보어 / 스트로크 : 95.0/63.4 mm
압축 비율 : 12.7.5 : 1
스타터 / 배터리 : Electric Starter / 12V, 2.2 Ah
변속기 : 5 단
연료 시스템 : Keihin EFI, 44mm 스로틀 바디
윤활 : 오일 펌프 2 개로 압력 윤활
기본 비율 : 31:76
최종 드라이브 : 13:48
냉각 : 액체 냉각
클러치 : 습식 멀티 디스크 DDS- 클러치, Brembo Hydraulics
점화 : Keihin EMS
프레임 : 중앙 이중 크래들 타입 25CrMo4 스틸
서브 프레임 : 알루미늄
핸들 바 : Neken, 알루미늄 Ø 28/22 mm
전면 서스펜션 : WP 서스펜션 AER 48 USD Ø 48 mm
리어 서스펜션 : WP Monoshock 5018 BAVP DCC with Linkage
서스펜션 트래블 전면 / 후면 : 300 mm / 11.81 인치; 300mm / 11.81 인치
앞 / 뒤 브레이크 : 디스크 브레이크 260 mm / 10.24 in; 220mm / 8.66 인치
전면 / 후면 림 : 1.60x 21, 2.15 x 19 DID DirtStar
앞 / 뒤 타이어 : 80 / 100-21”; 120 / 90-19”Dunlop GEOMAX MX3S
체인 : 5/8 x 1/4 인치
소음기 : Akrapovic Titanium
스티어링 헤드 각도 : 26.1º
트리플 클램프 오프셋 : 22mm
축거 : 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 in
여유 공간 : 370mm
시트 높이 : 960mm
탱크 용량 : 7 L / 1.85 gal
무게 (연료 제외) : 100.4 kg / 221.3 lbs
소매가 : $ 10,399

2017 KTM 250 SXF 공장 에디션

KTM 250 SXF FACTORY EDITION은 동급에서 가장 가볍고 성능이 뛰어난 자전거이며 Troy Lee Designs / Red Bull / KTM 팀이 선택한 자전거입니다. 가볍고 민첩한 섀시에 강력하고 강력한 엔진을 결합하는 것이 성공의 열쇠입니다. 강력하면서도 컴팩트 한 DOHC 엔진, 세련된 WP AER 48 포크, 오렌지색 양극 처리 된 트리플 클램프, FMF 티타늄 머플러, 런치 컨트롤 및 DID DirtStar 림은 동일하지 않은 READY TO RACE 장비를 만듭니다.

2017 KTM 250SXF FACTORY EDITION 하이라이트 :

• 업데이트 된 WP AER 48 프론트 포크, 새로운 에어 씰, 에어 피스톤 및 에어 레그의 리바운드 스프링, 성능 향상을 위해 댐핑 측의 새로운 피스톤.   
• WP AER 48 프론트 포크 및 리어 쇼크 모두에 대한 업데이트 된 설정.
• 레이스 시작, 중간 및 종료시 트랙션을 향상시키기 위해 트랙션 컨트롤과 런칭 컨트롤을 활성화하는 핸들 바 맵 스위치.
• 오렌지색 양극 처리 된 CNC 가공 트리플 클램프는 최적의 클램핑 력으로 WP AER 48 프론트 포크에 튜닝되어 탁월한 핸들링을 제공합니다.
• 경량의 크롬강 프레임은 조정 된 종 방향 강성을 통해 높은 비틀림 강성을 제공하여 취급 및 에너지 흡수가 우수합니다.
• KTM의 "먼지가없는"풋 페그 디자인은 페그의 피벗이 막히지 않도록하여 풋 페그가 항상 올바른 위치에 있도록합니다.
• 초경량 Galfer Wave 로터, CNC 가공 허브, 고급 DID DirtStar 림 및 Dunlop GEOMAX MX3S 타이어.
• FMF 티타늄 슬립 온 머플러는 표준 250 SX-F 머플러보다 가볍습니다.
• 에어 박스 및 필터 설계는 빠른 "도구 없음"에어 필터 교환으로 최고의 성능을 제공합니다.
• "먼지가없는"변속 레버는 먼지가 레버 조인트를 더럽히는 것을 방지하여 어떤 조건에서도 올바르게 변속되도록합니다.
• Troy Lee Designs / Red Bull / KTM 팩토리 레이싱 팀 복제본 그래픽, 주황색 파우더 코팅 프레임, 주황색 알루마이트 처리 된 스프로킷 및 전면 디스크 가드는 READY TO RACE 2017 KTM 250 SX-F FACTORY EDITION을 완료합니다.

2017 KTM 250SXF FACTORY EDITION 사양 :

엔진 유형 : 단일 실린더, 4 행정
배수량 : 249 cc
보어 / 스트로크 : 78.0/52.3 mm
압축 비율 : 14.4 : 1
스타터 / 배터리 : Electric Starter / 12V, 2.2 Ah
변속기 : 5 단
연료 시스템 : Keihin EFI, 44mm 스로틀 바디
윤활 : 오일 펌프 2 개로 압력 윤활
기본 비율 : 24:73
최종 드라이브 : 13:50
냉각 : 액체 냉각
클러치 : 습식 멀티 디스크 CSS- 클러치, Brembo Hydraulics
점화 : Keihin EMS
프레임 : 중앙 이중 크래들 타입 25CrMo4 스틸
서브 프레임 : 알루미늄
핸들 바 : Neken, 알루미늄 Ø 28/22 mm
전면 서스펜션 : WP 서스펜션 AER 48 USD Ø 48 mm
리어 서스펜션 : WP Monoshock 5018 BAVP DCC with Linkage
서스펜션 트래블 전면 / 후면 : 300 mm / 11.81 인치; 300mm / 11.81 인치
앞 / 뒤 브레이크 : 디스크 브레이크 260 mm / 10.24 in; 220mm / 8.66 인치
전면 / 후면 림 : 1.60x 21, 2.15 x 19 DID DirtStar
앞 / 뒤 타이어 : 80 / 100-21”; 100 / 90-19”Dunlop GEOMAX MX3S
체인 : 5/8 x 1/4 인치
소음기 : FMF 티타늄
스티어링 헤드 각도 : 26.1º
트리플 클램프 오프셋 : 22mm
축거 : 1,485 mm ± 10 mm 58.5 ± 0.4 in
여유 공간 : 370mm
시트 높이 : 960mm
탱크 용량 : 7 L / 1.85 gal
무게 (연료 제외) : 98.5 kg / 217.2 lbs
소매가 : $ 9499