HUNTER LAWRENCE GENIET VAN EEN LEIDING VAN 22 PUNTEN DIE IN DETROIT SX KOMT

Hunter Lawrence werd tweede in de punten in de 250 West Coast regionale Supercross-serie in 2022, en hij werd derde in het 250 Outdoor National Championship, achter zijn jongere broer Jett en Jo Shimoda. Dit jaar was de HRC Honda-rijder dominant en won tot nu toe vier van de vijf 250SX East Coast Main Events. In het Lucas Oil Stadium in Indianapolis pakte Lawrence de kopstart en keek nooit meer achterom. Het Monster Energy Yamaha Star Racing-duo van Nate Thrasher en Jordon Smith was niet ver weg, maar door de witte vlag had Hunter een comfortabele voorsprong. Nu Max Anstie van Fire Power Honda een nacht buiten het podium heeft, heeft de 23-jarige Hunter Lawrence nu een voorsprong van 22 punten in het kampioenschap. We haalden Hunter in toen ze de deuren van het stadion begonnen te sluiten.

Door Jim Kimball

2023 DETROIT SUPERCROSS // VOLLEDIGE DEKKING

---

HUNTER, GEFELICITEERD MET WEER EEN ALGEMENE WINST. EERLIJK LIJKT HET ER EENVOUDIG UIT. Dank u dank u; Dat waardeer ik. Maar daar gaat heel hard aan gewerkt worden. Het is niet makkelijk om het makkelijk te laten lijken (lacht). Het kost veel tranen, bloed, zweet, lange dagen op het circuit en veel andere dingen die mensen niet zien om te winnen - alle bergen en dalen waar we doorheen gaan om deze dagen er gemakkelijk uit te laten zien.  

EN DIT WAS JE EERSTE KEER MET DE INDIANAPOLIS SUPERCROSS, TOCH? Ja dat klopt. Ik wist echt niet wat ik kon verwachten, maar ik had gehoord dat het ruig kon zijn. Ik kon meteen zien dat het snel zou afbreken, en dat deed het ook. Na een paar ronden moest je echt opletten.

JE START IS GEWELDIG GEWEEST. BEN JE ALTIJD EEN GOEDE STARTER GEWEEST? Dat is discutabel. Ik geloof dat mijn techniek goed is. Vorig jaar werden mijn goede starts naar het einde toe minder, maar we hebben er hard aan gewerkt omdat onze motor goed is. Gedurende een groot deel van mijn carrière had ik misschien niet de snelste motor, dus het verschil tussen een goede en een slechte start is moeilijk te zeggen. Onnodig te zeggen dat we er veel aan hebben gewerkt, dus het is goed om het te laten zien.  

JE HAD OOK MEER KAMPIOENSCHAPSPUNTEN OVER MAX ANSTIE IN DE TWEEDE. Ik heb nog niet echt naar de punten gekeken. Ik blijf me gewoon concentreren op het winnen van races, dat is het enige waar ik me zorgen over maak. Ik maak me op dit moment geen zorgen over de punten. Ik blijf gewoon winnen en blijf de vakjes aanvinken die ik moet doen.

WANNEER JE AAN DE LEIDING BENT EN GAPPEN DIE ACHTER JE, BESLUIT JE OOIT "HEY, IK GA HET EEN BEETJE TERUG?" Niet echt omdat ik de hele week lange manches train. Ik voel me comfortabel met de snelheid waarmee ik ga, en ik heb het gevoel dat als ik zou vertragen, het iets anders zou doen, en misschien zou het me overrompelen. Dus de enige keer dat ik het een beetje terugduw, is in de laatste ronde. Breng het gewoon de laatste ronde naar huis; daar gaat het eigenlijk om.  

EEN LAATSTE VRAAG, HOE BEHOUD JE JE GEZONDHEID MET AL HET CONSTANTE REIZEN NAAR VERSCHILLENDE STATEN DOOR WARM EN KOUD WEER? Het is heel moeilijk. Na het hoofdevenement krijg ik om de een of andere reden altijd een loopneus. Ik weet niet waarom, in eerste instantie denk je "oh nee, ik word ziek." Maar daarom zijn voeding en voeding zo belangrijk. We zijn zoals wat, het derde weekend op rij, gaan naar het vierde, non-stop reizen - het is veel, met de training ertussen. We moeten scherp zijn in elk aspect van ons programma. 

2023 DETROIT SUPERCROSS // VOLLEDIGE DEKKING