cr125

De CR2005 uit 125 was veel sneller dan het model uit 2004. In feite was het concurrerend met de rest van de 125s. Wat betreft de 250F's, laten we niet te hebberig worden
Lees verder...

De modernste fiets ooit gemaakt met een vintage motor
Lees verder...

De '99 CR125 powerband is aan de korte kant. Dit zou geen misdaad zijn als de YZ125 niet zo breed was. Zoals het is, is de KTM 125 een beter voorbeeld van wat de Honda had moeten zijn
Lees verder...

De CR2004-motor van 125 produceerde vier pk minder dan de KTM 125SX en bij 10,500 tpm was het meer dan een drift van zeven pk
Lees verder...

Een van de beste toepassingen voor een winkelcentrum die we in decennia hebben gezien
Lees verder...

Als je het hebt over een Honda CR1984 uit 1983 versus een 125, zijn er vier duidelijke aanwijzingen
Lees verder...

Een kleine stap achteruit en een gigantische sprong voorwaarts
Lees verder...

RM125 versus CR125 versus YZ125 versus KTM 125SX versus KX125
Lees verder...

Dit is een klassiek voorbeeld van alles wat er mis kan gaan met een opgekropte fiets - en het uitgeven van een bundel geld maakt een fiets niet altijd beter
Lees verder...

Een kleine stap achteruit en een gigantische sprong voorwaarts
Lees verder...

Marty verkocht meer Honda-motorfietsen dan enige andere motorcrosser in de geschiedenis. Hij was Team Honda. Hij werd het gezicht van Honda
Lees verder...

De modernste vintage fiets gemaakt
Lees verder...

Deze tweetakt CR125 veranderde in een vuurspuwende CR139. Dit is een van de snelste big-bore 125's die er zijn
Lees verder...

Dit is een klassiek voorbeeld van wat er allemaal mis kan gaan met een gehoopte fiets
Lees verder...

Toen Scott Sheak vorige maand op 47-jarige leeftijd stierf aan een medische complicatie in verband met een ernstige blessure, voelden we ons genoodzaakt om zijn raceleven te beschrijven
Lees verder...

Volledig titanium en koolstofvezel
Lees verder...

De populariteit van de eerste CR125, bekend als de "Green Striper", wakkerde de belangstelling voor de CR1975 "Red Striper" uit 125 aan toen Honda de streep bovenop de tank veranderde van legergroen in rood.
Lees verder...

Toen Honda's aluminium frame in de kinderziektes was, was het een kaakbreker. Terugkijkend, was het de juiste keuze?
Lees verder...

De CR2005 uit 125 was veel sneller dan het model uit 2004. In feite was het concurrerend met de rest van de 125s. Wat betreft de 250F's, laten we niet te hebberig worden
Lees verder...

De fiets die iedereen Honda wil laten bouwen, is in Denemarken gebouwd
Lees verder...

Een kleine stap achteruit en een gigantische sprong voorwaarts
Lees verder...

De MXA-sloopploeg ging karten met de MXA-sloopploeg. Het is minder verwarrend dan het klinkt ... en het klinkt als een CR125 op volle toeren
Lees verder...

Eens een nieuwe fiets, dan een vergeten relikwie, dan een schuurvondst en nu racen we ermee
Lees verder...

De MXA-sloopploeg verzamelde de vijf beste kanshebbers en zette ze op de proef. Dit is wat we hebben geleerd over de tiddlers uit 2004
Lees verder...

Heb je je ooit afgevraagd hoe een Honda CR2019 uit het nieuwe tijdperk van 125 eruit zou zien. Omdat Honda de rokers niet terugbrengt, doet deze man dat wel
Lees verder...

Lechien gaat twee-voor-twee op de cover
Lees verder...

Vorig jaar produceerde Honda een CR125 tweetakt
Lees verder...

In 1998 kreeg het FMF Racing-team fabriekssteun van Honda. Dat betekende fabrieksmotor, onderdelen en ophanging
Lees verder...