HVA ER DET? En ettermarkedsjokk og sjokkrevalve for 2006 Kawasaki KX450F som endrer stigende hastighet, senker setehøyden og demper bunnen. HVA KOSTER DET? $ 184.95 (kobling), $ 149.95 (sjokkrevalve) og $ 7.95 ... Les mer ...
KX250F Kawasakis helt nye firetakts KX250F steg til toppen for å bli en av de siste årene beste motocross-sykler. For 2007 forbedrer Kawasaki den mesterskapsvinnende KX250F med en rekke motor- og chassismodifikasjoner designet for å ... Les mer ...
For en forskjell et år gjør. Etter å ha brukt hele 2004 og 2005 på det som egentlig var klonmaskiner, bestemte Kawasaki og Suzuki seg for å gå hver til sitt i 2006. Det er imidlertid ikke lik skilsmisse. Kawasakis skilsmisseadvokat var ... Les mer ...
Et av de iboende problemene med å hoppe på vogna sist er at nesten alt som kan gjøres er gjort. 450cc firetakts teknologisk høyvogn var nesten rundt svingen før Kawasaki hoppet om bord. Det har vært… Les mer ...
Etter å ha forlatt presserommet for introduksjonen av den radikalt nye 2006 Kawasaki KX250F, må vi si at denne sykkelen ser ekstremt bra ut på papiret. De siste to årene har det grønne teamet prøvd å finne seg i en verden ... Les mer ...
(Pressemelding) Den siste kick-starter spaken fra Pro-Tec er den nye KXF / RMZ-250 quick start billet kick-starter hendelen. Kortere enn lager sparkespaken med 66mm, dette øker motorens sparkhastighet for raskere starter ... Les mer ...
I dag er dagen for å være en lykkelig Kawasaki-eier. Ikke bare gir Kawasaki informasjon om hele 2006-serien, de gjør det i stil med to nesten helt splitter nye modeller. Det er litt triste nyheter for alle to-takts holdouts ... Les mer ...
NÅ ER TILGJENGELIGE PRO-X 4-takts stempelsett for både RMZ & KXF 250F-modeller. NIKS PRO-X stempler er produsert i Japan og er designet for å erstatte OEM. Stempelene leveres i en settpakke som inkluderer ringer, ... Les mer ...
Riding the Green Machine Av John Basher Alle har ventet med agnet pust ved ankomsten av det nye arsenalet med 250 firetakter, enten det er fra Honda eller Kawazuki. Vent, hva er det igjen? Kawazuki? Med mindre du har bodd ... Les mer ...
2004 KAWASAKI KX125 Kawasaki-ingeniører lyktes i å øke kraften til 2004 KX125 og reviderte understellet for enda skarpere kjøreegenskaper. * Forbrenningskammeret til den væskekjølte, 124cc, totakts ensylindrede ... Les mer ...
Vi kan ikke fortelle deg hvordan du skal sykkel. Det er en stor verden der ute (og vi kjenner deg ikke så godt). Vi kan imidlertid fortelle deg hvilken jetting vi kjører i MXA-testflåten. Ta hensyn til at vi løper i et middelhavsklima, nær ... Les mer ...
Dette nettstedet bruker cookies for å forbedre opplevelsen din. Vi vil anta at du er ok med dette, men du kan melde deg ut hvis du ønsker det. AkseptererAvvisLes mer
Personvern og informasjonskapsler
Personvernoversikt
Dette nettstedet bruker cookies for å forbedre opplevelsen din mens du navigerer gjennom nettstedet. Ut av disse informasjonskapslene lagres informasjonskapslene som er kategorisert som nødvendige i nettleseren din, fordi de er viktige for å fungere på grunnleggende funksjoner på nettstedet. Vi bruker også tredjeparts informasjonskapsler som hjelper oss med å analysere og forstå hvordan du bruker dette nettstedet. Disse informasjonskapslene vil bare bli lagret i nettleseren din med ditt samtykke. Du har også muligheten til å velge bort disse informasjonskapslene. Men å velge bort noen av disse informasjonskapslene kan ha en innvirkning på nettopplevelsen din.
Nødvendige informasjonskapsler er helt avgjørende for at nettsiden skal fungere skikkelig. Denne kategorien inneholder bare informasjonskapsler som sikrer grunnleggende funksjoner og sikkerhetsfunksjoner på nettstedet. Disse informasjonskapslene lagrer ikke personlig informasjon.
Eventuelle informasjonskapsler som ikke er spesielt nødvendige for at nettstedet skal fungere og brukes spesielt til å samle inn personopplysninger via analytikk, annonser, annet innebygd innhold, kalles ikke-nødvendige informasjonskapsler. Det er obligatorisk å skaffe brukerens samtykke før du kjører disse informasjonskapslene på nettstedet ditt.