DEN ETTERMATEN | 2019 ANAHEIM 1 SUPERKROSS I ANGELS STADIUM

Starten på 450 Supercross hovedarrangement på Angels Stadium.

Bilder av Daryl Ecklund
Historie av Josh Mosiman

2019 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | FULL DEKNING

Den første runden med Supercross var full av overraskelser da det virket som om Anaheim 1 var en natt for underhundene. Det så ut som om syklistene med mest press, som forventes å kjempe om mesterskapet, skulle sykle med verdens vekt på skuldrene. Gutta som vi forventet å ta kontroll, spilte det trygt og prøvde å overleve første runde. I mellomtiden utmerket underdogene som hadde mindre press. For å bevise poenget vårt, privaten Dean Wilson ledet de 450 viktigste i 75 prosent av tiden, Malcolm Stewart ble nummer to i heatløpet sitt, og han løp andreplassen for det meste av hovedarrangementet, Justin Barcia vant sitt første 450 løp på 6 år, og Colt Nichols vant sin første største begivenhet noensinne.

Med alt det som er sagt, to store tittelkonkurrenter Marvin Musquin og 2018 450 Supercross-mester  Jason Anderson avsluttet 8. og 14.. Det var en uvanlig og spennende start på 2019-sesongen. Hvordan rystet det hele? Finn ut her i Motocross Action, "Etterdønningene."

En av de sprøeste delene av dagen var kvalifiseringstidene i 450-klassen! De var så nærme som det blir. Blake Baggett kvalifiserte først med a 54.346 og Cole Seely kvalifiserte det 12. bare 1 sekund bak Baggett med en 55.380. 

Malcolm Stewart hadde en flott dag på Anaheim 1. Han syklet med selvtillit og kvalifiserte seg til 3. i 450-klassen med en 54.471 rundetid. Han var bare en tiende på et sekund bak raskest kvalifiserende Blake Baggett og to tiendedeler av et sekund raskere enn hans lagkamerat Justin Brayton.

Av de 11 syklistene på pressekonferansen var det Justin Brayton som virket mest komfortabel og selvsikker. Mens alle var nervøse for sesongens første løp, forklarte Justin at i hans øyne var Anaheim 1 hans 10. løp i sesongen. Fordi Justin konkurrerer i så mange Supercross-løp utenfor sesongen, og han ikke kjører Pro Motocross-serien om sommeren, ser han på A1 som midten av sesongen. Denne planen og tankegangen hjalp åpenbart Justin da vi så ham vinne sin første 450 Supercross i 2018 på Daytona sammen med å vinne noen heatracer og Supercross triple crown races. Hvis du ikke har lest den ennå, Klikk her for å lese vårt siste intervju med Justin mens han går inn på detaljene i programmet sitt. 

Dean Wilson var en av de rytterne som ikke hadde mesterskapspresset på skuldrene. Dean syklet som en mann med noe å bevise. Privatpersonen med støtte fra Husqvarna og Rockstar så flott ut hele dagen, og det startet med å kvalifisere seg til andre bare .2 sekund bak Baggett.

Justin Barcia skrubber av den bratte over-under bordplaten mens regnet kommer ned i den siste 450 kvalifiseringsøkten. Justin hadde den raskeste tiden i den første 450 økten, men han forbedret ikke tiden sin i den andre økten mens åtte andre ryttere gjorde det. Dette ga Justin 9. plassering på totalt 450 kvalifiseringsklasseringer.  

Adam Cianciarulo toppet kvalifisering i 250-klassen med en 53.963 som ga ham første gate-valg for det andre heatløpet i natteshow. Adams tid var også den raskeste rundetiden på dagen, selv sammenlignet med 450-klassen. 

Dylan Ferrandis henter sykkelen sin etter et lite brak i en sving. Dylan fortsatte med å kvalifisere seg som nummer to i 250-klassen.  

Jimmy Decotis kvalifiserte seg tredje i 250-klassen på sin JGR Suzuki RM-Z250. 

De første åpningsseremoniene i 2019 startet starten på den 45. sesongen av Supercross.

På grunn av regn og glatte forhold var ikke åpningsseremoniene like spennende som vanlig. I stedet for å sykle rundt på stadion på syklene, kom de 450 beste rytterne alle inn på stadion til fots, gjennom pallen for å hilse på publikum. En annen merknad, ingen av rytterne i 250 eller 450 hovedarrangementer tok synet sitt fordi de ikke ønsket å få syklene sine gjørmete. Med hvor viktige starter er i Supercross, vil rytterne helst ikke ta sin gratis runde for å ri på banen fordi de ikke ønsker å få syklene dekket av gjørme, noe som tynger det for starten. 

Været ga overskyet og kjølig forhold som ga et flott spor under trening og kvalifisering. Den ekstra fuktigheten skapte god trekkraft i løpet av dagen, men regnet begynte å komme ned for den siste av de 450 kvalifiseringsøktene, og det var da bordene snudde. Regnet falt og så stoppet det, og vi hadde håp om at det ville bli gjort for natten, men det var ikke tilfelle. Fra fansperspektivet kunne du ikke virkelig fortelle hvor våt banen var før det første 250 hetsløpet var i gang og flere ryttere gled ut i første sving. 

Den første starten på Supercross-sesongen i 2019 var en glatt. Da det første heteløpet gled inn i første sving krasjet mange ryttere, og det var Jess Pettis som kom unna med hullskuddet. 

Kanadieren Jess Pettis fikk hull og ledet heat race nummer én for den første halvannen omgangen før RJ Hampshire fikk passet. Jess fortsatte med å avslutte et imponerende 4. plass i heat race og 10. plassering i main event.

RJ Hampshire var veldig spent på å vinne det første heteløpet i sesongen 2019.

Dessverre, Mitchell Harrison hadde sykkelproblemer og DNF hadde i både 250 heat race og LCQ. 

Adam Cianciarulo block passerer Cameron Mcadoo del en.

Adam Cianciarulo block passerer Cameron Mcadoo del to, på vei til fronten i hetteløpet. Cameron holdt seg oppe og fortsatte videre til 3. plass i varmen.

Michael Mosiman endte på 5. plass i 250 heat race nummer to.

Adam Cianciarulo vant 250 heat race nummer to. På dette tidspunktet var banen glatt, men det ville bli mye verre for hovedbegivenheten.

Ken Roczen med spillansiktet mens mekanikeren Oscar Wirdeman gjør alt han kan for å holde Ken's briller rene i en glidelås. 

Jason Anderson og mekaniker Chris Loredo.

Dean Wilson var sidelengs fra start, men han fikk det til å fungere og kom ut av sving to med ledelsen i 450 heat race nummer én før Ken Roczen passet og vant videre med Dean som nummer to.

Ken kaster opp nummeret 1. Han ble stook for å vinne sitt første heat race på en stund. 

Fra venstre til høyre, Blake Baggett, Eli Tomac, Malcolm Stewart og Justin Hill gli inn i første sving. 

Blake Baggett og hans nye lagkamerat for Supercross sesongen, Justin Bogle i 450 varme to. Blake ville avslutte tredje og Justin fjerde. 

Paso Robles California innfødt, Carlen Gardner nr. 805, var Anaheims private helte. Carlen fikk holeshot i 1 LCQ og så aldri tilbake. Han kjørte et solid løp for å vinne LCQ og slo Chad Reed som ble nummer to. Dette resultatet vil definitivt se bra ut på privatpersonens CV. Ben Lamay og Kyle Chisholm rundet ut topp 450 og kvalifiserte seg også til hovedrolle. Carlen endte på 4. plass i hovedturneringen bak Joey Savatgy, Justin Hill og Jason Anderson. 

Etter at det falt mer regn, var 250 hovedarrangementet mye glattere enn disse syklistene hadde sett tidligere i heteløpet.

Adam Cianciarulo # 92 glir inn mellom Jacob Hayes # 156 og Shane McElrath # 12 i første sving. Shane holdt fast rundt innsiden for å få hull.

Dessverre for Adam fanget glattheten i den første svingen ham utenfor vakten. Adam kom for varmt inn og gled rett ut av banen inn i whoop-delen. Adam kom raskt tilbake på banen og var nær sist.

Shane McElrath grep holeshot, men det var Colt Nichols som kapitaliserte på en feil gjort av Shane på den andre straks for å gi pasningen til ledelsen tidlig på første runde. Her kommer Colt litt sidelengs gjennom whoops rett etter at han tok ledelsen. 

De to Pro Circuit Kawasaki-lagkameratene Adam Cianciarulo og Garrett Marchbanks kjemper om posisjon mens regnet fortsetter å falle. 

Shane McElrath, Dylan Ferrandis, Cameron Mcadoo og Jess Pettis kjempet tidlig i hovedrollen.

Under mudderløp legger de fleste av rytterne skum på hjelmene sine for å forhindre at gjørme holder seg til hjelmen, noe som legger ekstra vekt på rytterens nakke. Når skitt treffer skummet faller det vanligvis rett av. Her har Michael Mosiman en tykk skumstrimmel på hjelmen.

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki rookie Garrett Marchbanks hadde en rolig, men konsistent natt i Anaheim. Han endte på sjetteplass i sitt heat-løp og sjette i hovedmesterskapet. Garrett ble proff i 6 på Hangtown, men etter å ha skadet seg på High Point, savnet han resten av sesongen.  

RJ Hampshire hadde en flott start på sesongen sin. Han vant heatet sitt og endte på 4. plass i hovedtallen hendelse.

Etter å ha vunnet på Anaheim 1 de to siste årene på rad, Shane McElrath mistet seiersrekke, men han holdt seg på pallen, denne gangen på 3. plass. 

Shane kommenterte banen: “Det virket ikke som om regnet kom så mye ned, men da vi valgte bort synet vårt og kom inn i løpet, var det ganske annerledes. Banemannskapet gjorde det de kunne, men de presset bare rundt det som allerede var på toppen (som var glatt og gjørmete), og vi flyttet de tingene ut av veien igjen. Det var tøft fordi du egentlig ikke kunne bedømme noe, og det var litt der jeg slet mest. Colt (Nichols) kjørte bra, og jeg kunne ikke ta ham, og jeg kunne ikke holde Dylan (Ferrandis) bak meg. ”

Dylan Ferrandis kjempet gjennom flokken for å passere McElrath og endte på andreplass.

Colt Nichols vant sitt første 250 hovedarrangement lørdag kveld i Anaheim.

Colt kommenterte sin første seier: “Det var det lengste løpet i livet det føltes ut som, men det var egentlig ikke så ille. Vi bare begynte å telle ned. Jeg har faktisk vært i stand til å gjøre mange motorer denne sesongen, noe som er en hyggelig forandring fra tidligere år. (På grunn av skader.) Jeg følte meg forberedt, jeg følte at alt var bra. Mekanikeren min ga meg 5 å gå, 4 å gå, 3 å gå, og du vet at du snakker litt til deg selv litt for å prøve å komme gjennom det og prøve å holde deg konsistent. Jeg visste virkelig ikke hvor stor en ledelse jeg hadde eller hvem som var til og med på andreplass den gangen. Jeg prøvde bare å holde fokuset fremover. Jeg visste at hvis jeg prøvde å slappe av litt for mye, ville jeg sannsynligvis gjøre en stor feil og krasje. Så jeg prøvde å holde det i bevegelse, og det ordnet seg for meg. ”

250 SUPERCROSS POINTS STANDING (RUNDE 1 AV 9)

1. Colt Nichols-26
2. Dylan Ferrandis-23
3. Shane McElrath-21
4. RJ Hampshire-19
5. Adam Cianciarulo-18
6. Garrett Marchbanks-17
7. James Decotis-16
8. Jacob Hayes-15
9. chris Lukk-14
10. Jess Pettis-13

Som du kan se, fortsatte regnet å komme ned, og banen var på det mest våte forhold for 450 hovedarrangementet. 

Cooper Webb gikk ned i den glatte første svingen, men han remonterte sin KTM og ladet seg gjennom flokken helt til 5. plass. Han logget til og med den raskeste rundetiden for hovedhendelsen mens han var i trafikk.

Dean Wilson grep holeshot i hovedarrangementet med Malcolm Stewart på andreplass. Disse to skulle lede pakken i løpet av første halvdel av løpet før Malcolm gled ut mens han prøvde å passere for ledelsen, og Barcia ga pasningen på Dean i løpet av det 15. minutt. 

Ken Roczen kjempet gjennom flokken for å komme på andreplass i 2 hovedstevne. 

Dean Wilson var en av de eneste rytterne som fremdeles lanserte den dobbel-quad-quad-rytmen i regnet. Dette hjalp ham med å holde seg foran det meste av løpet. Her er Malcolm Stewart fremdeles bak ham, og Justin Barcia er i nærheten i 3..

Malcolm Stewart kjemper gjennom regnet for å ta tak i Eli Tomac. 

Etter at Tomac kom rundt Stewart, var det Plessingers tur å prøve å komme seg rundt ham. Aaron er kjent for å være en god gjørmekjører, og til slutt kom pasningen og endte på sjetteplass i sitt første 6 løp med Malcolm Stewart som nummer 450.

Justin Barcia passerer Dean Wilson når han blir holdt opp av lappers.

Ryttere som Justin Hill fikk det blå flagget til å bevege seg ut av veien for lederrytterne. 

Tyler Bowers fikk en hard krasj i den enorme dobbel-dobbeltseksjonen som hoppet over den første svingen. Tyler rullet den første dobbelten og forsøkte å hoppe av den første dobbelts landing over leppen til den andre dobbelten. Ryttere gjorde dette gjennom dagen, men det var sketchy fordi rytmen ikke var laget for å bli hoppet slik. Dessverre klippet Bowers toppen av leppen og gikk hardt ned.

Dean Wilson tok av seg brillen mot slutten av løpet.

Justin Barcia vinner, med Ken Roczen endte på andreplass og Eli Tomac på tredje plass i en gjørmete start på 2019-sesongen. 

Aaron Plessinger ser ut til å alltid ha det moro. Han var fornøyd med å avslutte 6. plass på sitt første 450 løp. 

Team Yamahas Jim Perry gratulerer Dean Wilson med en godt utført jobb. 

450 SUPERCROSS POINTS STANDING (RUNDE 1 AV 17)

1. Justin Barcia-26
2. Ken Roczen-23
3. Eli Tomac-21
4. Dean Wilson-19
5. Cooper Webb-18
6. Aaron Plessinger-17
7. Malcolm Stewart-16
8. Marvin Musquin-15
9. Chad Reed-14
10. Cole Seely-13

_____________________________________

TOPP NYHETER ETTER ANAHEIM 1:

Jason Anderson løp opp nær fronten på begynnelsen av 450 hoved, men han endte til slutt 14. 

Jason kommenterte via Instagram: “Mannen i går gikk ikke bra ... Litt overveldet med alt som foregikk og var ikke meg selv i det hele tatt. Ser frem til å bringe det tilbake i løpet av de neste rundene og vil virkelig takke mannskapet mitt for all støtten uansett hvordan jeg gjør det. Beklager gutta, men ser fremdeles frem og klar til å gi 110% resten av sesongen. Rop også ut til min gode venn Dean Wilson for å ha knust den absolutt! ” 

Colt Kommenterte banen: “Varmeløpet virket ikke så ille, og regnet fortsatte å dumpe. Jeg trodde det fra første runde til siste runde ikke ble for veldig verre. Det bare fortsatte å komme ned, og da hadde vi ringt inn linjene våre. Det var ikke fryktelig. Jeg ble ganske overrasket da vi stoppet på hvor mye regn som hadde falt ned og så på 450-løpet var det ganske kjipt på den tiden. Men vi overlevde det så det var bra. ”

Chad Reed satte ny rekord ved å kvalifisere seg for sin 18. påfølgende Anaheim 1, og han ble nummer 9. i hovedsaken. Dette var hans 205. karriere topp 10-finish som er mer topp 10 enn noen har startet, bortsett fra Mike Larocco og Kevin Windham. 

Justin Barcia har aldri vunnet åpningsrunden i Anaheim før, her er hva han har å si om løpet: “Jeg har aldri vunnet Anaheim 1 før, men i fjor var jeg på pallen, og før jeg skadet hånden min, var jeg veldig konsekvent og slo ut pallene konsekvent. Så det var bra. Så jeg tror at med dette løpet vil jeg ta tilliten med det og bruke det til min fordel for. Det var bra i kveld fordi jeg var i tredje i lang tid og var konsekvent og smart. Som jeg var, var jeg litt stolt av meg selv etter løpet fordi jeg vanligvis kjører litt over hodet og prøver å komme raskt i ledelsen. Men jeg ble der i godt over halvparten av løpet og gjorde pasningene da det telles. Så ja, det er definitivt en veldig fin posisjon å være i, å gå ut herfra med seier. "

2019 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | FULL DEKNING