TENDÊNCIA
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- DEZ ANOS ATRÁS: TESTE COMPLETO DA KTM 2013SXF 350 - A PEQUENA BICICLETA QUE NÃO PODERIA, MAS AGORA PODE
- BELO PROJETO YAMAHA YZ250 DE DOIS TEMPOS DA WISECO
- MXA RACE TEST: 2023 HUSQVARNA TC250 DOIS-CURSO
- 2023 MXA 125 TIROTEIO DE DOIS TEMPOS: HUSQVARNA TC, GASGAS MC, YAMAHA YZ & KTM SX IR PARA A GUERRA
- VÍDEO MXA: TESTAMOS A EDIÇÃO 2023 HONDA CRF450 WORKS
- MXA RETRO TESTE: NÓS NÓS MONTAMOS O 2005 MOTOWORLD RM-Z250 DE CHRIS GOSSELAAR
- ATUALIZAÇÃO DE TESTE: 2023 KTM 125SX DOIS TEMPOS - UM MODELO DE PRIMEIRO ANO COM QUIBBLES
- 2023 MXA 450 TIROTEIO DE QUATRO TEMPOS: GASGAS VS. HONDA vs. HUSQVARNA VS. KAWASAKI vs. KTM vs. SUZUKI vs. YAMAHA
- VÍDEO MXA: TESTAMOS PRO CIRCUIT'S 2023 YAMAHA YZ125 DOIS TEMPOS
Tamanho do motor
Tipo de motor
Ano modelo

BICICLETAS QUE VOCÊ NUNCA VIU ANTES: ALOOP XMX 250 FREESTYLE
Um kit especial concebido em 2000 para transformar uma moto de motocross CR250 numa moto freestyle. Primeiro passo, compre uma serra

A QUESTÃO PARA CONSTRUIR UM TRABALHO EM CRISTO CR2002 EM 250 - MAIS VÍDEO
Um homem, uma bicicleta, um guru da Honda, dois golpes e dezoito anos de espera por fruição

NO REGISTRO: TOMADA DE MOTOCROSS DE DOIS TEMPOS 2004 MXA DE 250
Nós nos lembramos de quando todos os fabricantes japoneses faziam bicicletas da sujeira de dois tempos. Este é o 2004 RM250 vs. YZ250 vs. CR250 vs. KX250 vs. KTM briga

NO REGISTRO: SEGREDOS DENTRO DO HONDA CR1999 250
Nós aprendemos os segredos da FMF, Pro Circuit, Factory Honda, Planet Honda e fizemos nossa própria pesquisa e desenvolvimento para tornar o CR1999 de 250 o melhor possível.

NO REGISTRO: 2004 HONDA CR250 VERSUS YAMAHA YZ250
O tempo tem um jeito de confundir a visão traseira dos fãs de motocross. O que é melhor uma Honda 2004 ou uma Yamaha 2004? Não nos surpreendemos que você não saiba a resposta correta

NO REGISTRO: TESTE COMPLETO DO PRO CIRCUITO CONSTRUÍDO CR2004 250
Uma bicicleta rápida e assustadora que apenas os talentosos podiam andar

NO REGISTRO: TESTE COMPLETO DO HONDA CR2005 DOIS TEMPOS 250
O CR2005 de 250 deveria ter cavado uma trincheira a baixa rotação, mas, em vez de ficar bravo, foi "wahhhhh". No lado positivo, não é mais um mecanismo "wah, wah, wah", apenas um "wah" em '05

NO REGISTRO: TESTE COMPLETO DO HONDA CR2001 DOIS TEMPOS 250
A MXA relembra o Honda CR2001 de dois tempos em 250 - foram os anos em que a Honda voltou a si e deu um passo atrás nos bons velhos tempos

MELHORES BICICLETAS DE SUJEITO A DOIS CURTOS DE 1980-2000
Você teve algum desses vencedores de 125cc ou 250cc ao longo das duas décadas?

2000 HONDA CR250 | GUIA DE CONFIGURAÇÃO
Estas são as dicas de correção necessárias para tornar a 2000 CR250 a melhor bicicleta possível

A VIAGEM DE UM HOMEM COM O NIRVANA DE DOIS CURTOS DO CR250
Dependendo de como você acha que isso pode ser uma história de como fazer ou um aviso para evitar esse vício enquanto você ainda tem sua sanidade mental

NO REGISTRO: TESTE COMPLETO DO HONDA CR2004 250
A Honda fez cinco alterações no motor CR2004 de 250. Eles precisavam fazer alterações, já que o YZ, RM e KTM latiam bem por ele. Infelizmente, a Honda não se esforçou o suficiente

COMECE A REVOLUÇÃO DE QUATRO CURSOS SEM MIM ... POR WILLY MUSGRAVE
A história de flashback de Willy Musgrave sobre o retorno às raízes dos dois tempos

ULTRA-TRICK, HONDA CR3 COM 250 VELOCIDADES
A bicicleta de projeto mais comentada do CR250

TESTE MXA: TAC-R HONDA CR250 DA MX-TECH
Isso é mais do que apenas uma bicicleta; é uma aventura

MXA CONSTRUI UMA CORRIDA COMPLETA 2006 CR250 DOIS CURSO
Tivemos que construí-lo, porque a Honda não

MXA TESTA UMA BIKE DE PROJETO HONDA CRF53,000
O chocolate é o melhor amigo de uma garota - o titânio é o verdadeiro amor de um motocross.

NÓS MONTAMOS SERVIÇO HONDA CR250AF DOIS CURSO
Honda poderia construir este CR250, mas eles não

NÓS MONTAMOS A SERVIÇO DA MOTOCROSS DE MOTOCROSS DE CRISTAIS HONDA DA CR250AF
Além da amostra de guloseimas do mercado de reposição, a Service Honda tem o ajuste e o acabamento de uma bicicleta OEM. Ele utiliza quase todas as peças de estoque e até mesmo o tubo de 2001 vai caber. Quando as motos de motocross de quatro tempos conquistaram o mundo do motocross - pela segunda vez, não pela primeira vez - apenas a Yamaha e a europeia [...]

VÍDEO: HONDA MOTO MAQUINAS DE 1973 A 2013
https://www.youtube.com/embed/w00l3T8TU4s

2012 250 DYNO TIROTOUT! QUANTO PODER DO CAVALO REALIZA OS 2012 DE 250 REALMENTE: REVELAMOS OS SEGREDOS INTERNOS DAS POWERBANDS DE 2012
A equipe de demolição da MXA passa a maior parte de seu tempo de teste competindo e pilotando motos de produção novinhas em folha, mas no início de cada sessão de teste todas as motos recebem seu dia no dinamômetro. Realmente não é tão revelador porque, quando está amarrado, ele já está montado para quebrar o motor, assentar a embalagem do silencioso e ter uma ideia de onde ele avalia. Os pilotos de teste formam suas opiniões na sela e confiam nos números do dinamômetro para reforçar o que já sabem. Quando os números dinâmicos são cuspidos…

ENSAIO DE CORRIDA HONDA CR2006 250
De todos os principais fabricantes, a Honda pode ser perdoada por não jogar todo o peso de suas proezas de engenharia por trás do CR2006 de dois tempos de 250. Afinal, em 1972, a Honda prometeu não estar interessada em construir dois tempos
Você está aproveitando ao máximo sua bicicleta de 2004?
Obtenha as dicas simples de configuração do Motocross Action para suas motos de motocross de 2004
ESPECIFICAÇÕES HONDA DO CR2005R 250
Um projeto de motor completamente novo e uma série de melhorias no chassi criam uma nova CR250R - uma máquina destinada a ser uma vencedora em 2005. Recursos e benefícios Novo em 2005 - Novo projeto de cilindro apresenta válvula de escape RC alojada em caixa removível para vedação aprimorada e desempenho. - Nova gaxeta da base do cilindro de aço inoxidável com corte preciso e sincronização da porta revisada para melhorar a potência inferior e intermediária. - Novo formato da câmara de combustão da cabeça do cilindro para melhorar a potência inferior e média. - Novo em ...
APRESENTANDO AS HONDAS DE 2004
2004 CR125R Alterações para 2004 ú Nova válvula de potência eletrônica para sincronização ideal da válvula e potência aprimorada em toda a faixa ú O carburador TMX-x recebe um novo sensor de posição do acelerador (TPS) para melhor resposta linear do acelerador ú Novo poleiro da embreagem de ajuste rápido ú Nova alavanca da embreagem para melhorar sensação e ação ú Novas barras Renthal em alumínio (971 Bend) ú Nova tampa de assento “antiderrapante” para maior controle do condutor ú Novas dobradiças para pedais evitam o acúmulo de sujeira para um ângulo consistente da pedestal ú Novo pneu Dunlop 742 dianteiro e 756 traseiro…
HONDA CR2002 250
(clique na foto) CR250: 1. Nova armação de alumínio e braço oscilante de terceira geração de longarina. (1.1 lb mais leve que a estrutura dos anos anteriores) 2. Sistema de freio traseiro reprojetado com reservatório integrado e cilindro mestre. 3. Novo mecanismo de palheta. 4. Válvulas de escape no estilo RC (semelhantes ao CR125) com módulo de controle eletrônico que usa as rotações do motor para calcular a posição do escape e sinalizar para um servo motor DC para ajustar a válvula RC. 5. Tampa da embreagem de magnésio. 6. Mostre uma suspensão dianteira e traseira. 7. Mamilos com raios de alumínio…
2001 HONDA CR125 & CR250
Deseja saber o que há de diferente no CR2001 125 em comparação com o CR250 que não seja um motor menor? A seguir, o que há de novo no CR2001 250 1. As novas formas de porta do cilindro e especificações de tempo fornecem uma entrega de energia mais suave e mais forte e produzem uma aceleração extremamente rápida. 2. O novíssimo carburador Mikuni TMX de lâmina plana mais leve de 38 mm adiciona nitidez inicial ao acelerador e resposta aprimorada ao acelerador para complementar o novo caráter do motor. 3. A nova forma de rolha de pétala de cana melhora a distribuição de potência…

ESPECIAIS DE JATO SECRETO DA MXA, 2003 E VOLTA
Não podemos lhe dizer como jet sua bicicleta. É um mundo grande lá fora (e não o conhecemos tão bem). No entanto, podemos dizer qual jato executamos na frota de testes MXA. Leve em consideração que corremos em clima mediterrâneo, próximo ao nível do mar, à vista de palmeiras e nunca longe de um café com leite duplo. Também executamos gás fresco de 92 octanas, trabalhamos em nossas bicicletas todas as semanas, limpamos os filtros, trocamos pistões e anéis regularmente, estamos alertas ao ping e não mudamos as marcas de óleo há mais de uma década. Isso é t…
A REVOLUÇÃO DE PNEUS DE 20 POLEGADAS
Por que tantos pilotos de fábrica testam pneus dianteiros de 20 polegadas? Eles são cobaias? Quais são as vantagens e desvantagens do novo tamanho do pneu? O pneu de 20 polegadas é realmente menor que um pneu de 21 polegadas? Os consumidores vão ter que cavar nos bolsos para pagar 20 polegadas no próximo ano? O que é todo esse hype?