ATÉ FECHAR: 2018 FÁBRICA JAPÃO YAMAHA YZ450FM

O piloto Yamaha de fábrica nacional do Japão, Yu Hirata, correu com a Yamaha YZ2018FM 450 durante toda a temporada. 

Você pode ter certeza de que a partida elétrica do botão de pressão virá no modelo YZ2018F 450 de produção. Como sabemos, a próxima foto vai denunciá-lo. 

O YZ450FM de Yu Hirata não só não tem um kickstarter, como também não tem um plugue onde deveria estar o kickstarter. Os novos casos foram feitos sem o conjunto do kickstarter. Isso é muito trabalho, tempo e dinheiro para não ser colocado em produção em 2018.
 A Yamaha YZ2018FM de fábrica de 450 de perto. Observe que as atuais coberturas do radiador de parede dupla foram substituídas por asas de radiador convencionais, no estilo Cycra.

Sem olhar para o modelo de 2017, você não pensaria que muita coisa mudou com o modelo YZ2018FM de fábrica de 450. A Yamaha não jogou o bebê fora com a água do banho. Eles mantiveram uma aparência semelhante e seu motor de estilo reverso. Ao comparar o YZ2017F 450 abaixo, você pode notar que o quadro 2018 é muito mais reto e mais grosso chegando ao tubo principal. Os stsys da cabeça moveram-se muito mais para baixo no quadro. O motor também parece ter sido inclinado para a frente.

O 2017 Yamaha YZ450F para comparação. 

O tanque de gasolina tem uma aparência mais compacta.

 Existem aberturas de ventilação para que o motor possa receber mais ar, o que também torna o ruído muito mais alto durante a condução. 

Uma visão mais próxima do lado esquerdo do motor. O motor parece ter que ser calçado para caber no novo quadro.   

Fotos por Daryl Ecklund