ENTREVISTA MXA: GARRETT MARCHBANKS FALA EM TURNING PRO

On Junho 8, 2018 Ultima atualização Junho 8, 2018

Por Jim Kimball

Se você assistiu às primeiras corridas do Lucas Oil Motocross Nationals 2018 e se perguntou quem era o número 182 no Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, não procure mais. Esse piloto é Coalville, Utah, nativo Garrett Marchbanks. Escolhida a dedo pela equipe apenas um mês antes do início da temporada profissional de motocross, como um complemento para os feridos Martin Davalos, o garoto de 16 anos provou que merece o passeio. Três corridas na série, ele terminou em oitavo no geral e atualmente ocupa o décimo lugar nos 8 pontos do campeonato. Embora existam vários novatos nesta classe (com quem falaremos mais tarde), o Marchbanks provou ser o melhor até agora. Foi depois de mais um sólido final entre os dez primeiros em Thunder Valley, quando alcançamos Garrett - e lembre-se de que ele tem apenas 250 anos, mas com um futuro enorme!

GARRETT, COMO FOI CRESCER NA UTÁ E ENTRAR EM MOTOCROSS? O esporte do Motocross era bem pequeno quando eu comecei. Eu apenas comecei a competir principalmente em corridas justas e, mais tarde, nas coisas locais maiores. Cada vez ficava maior a cada ano para mim e acabei me mudando para os Nacionais Amadores.

Você ganhou oito campeonatos no LORETTA LYNN'S. OUÇO LORETTA LYNN'S PODE SER MAIS DE UM MOEDOR DE CARNE DO QUE AS CORRIDAS AO AR LIVRE. Oh sim, com certeza. O de Loretta Lynn é muito importante para conseguir uma vitória lá, muitas vitórias e principalmente um campeonato. É mais importante do que um Nacional ao ar livre, porque é onde você vê um punhado de crianças se tornarem profissionais. É uma corrida muito importante para todos os amadores.

Quando você era amador, em que ponto se acostumou com o verde da equipe? Meu segundo ano com 65 anos, que foi meu último ano nessa bicicleta. Ganhei meu primeiro campeonato lá, que foi em 2011. Fui escolhido em 2012 e desde então estou na minha Kawasaki.

GEICO HONDA, STAR YAMAHA E CIRCUITO PRO KAWASAKI REALMENTE USAM LORETTA LYNN'S PARA DESENVOLVER SEUS PRO RIDERS. Sim. Kawasaki é enorme nisso. Eles o levam ao circuito profissional, se você for suficientemente bom. Mas sim, hoje em dia Geico, Star Racing, JGR e várias novas equipes estão se concentrando em Loretta Lynns.

VOCÊ VAI SE TORNAR PRO EM HANGTOWN, MESMO ANTES DE MARTIN DAVALOS FICAR FERIDO? Honestamente, eles só queriam ver como eu fui na corrida de Ricky Carmichael Amateur em Daytona. Mas sim, eles tentariam lutar por um time de cinco pilotos, mas não tinham certeza de como seria minha resistência ou pilotagem. Então eles me observaram em Freestone, onde eu ganhei todas as minhas motos. Honestamente, estávamos realmente pressionando por isso este ano, mas na minha cabeça eu não sabia o que estava acontecendo.

SEUS ACABAMENTOS ATÉ O NACIONAL DA AMA FORAM INCRÍVEIS. Sim, fiquei muito feliz com a equipe e até agora até agora, este ano. Meu objetivo neste ano foi apenas correr em todas as etapas, ficar o mais feliz possível e terminar entre os dez primeiros.

QUAL É A MAIOR DIFERENÇA ENTRE AS CLASSES DE AMADORES E OS PRÓS? É muito mais um programa estruturado nos profissionais do que como amador (onde você só corre talvez a cada dois meses). Como amador, você pode tirar uma folga, mexer ou treinar aqui e ali - e ainda se sair muito bem. Nos profissionais, você precisa ter um bom programa e estar no seu jogo A o tempo todo.

SENDO UTÁ, ONDE ESTÁ TREINANDO AGORA? Meu primeiro treinamento de verdade começou no Club MX e acho que estive lá por 3 anos e meio. Mas fui ao Ricky Carmichael's por quase um ano. Eu queria experimentar algo novo, então fui para a Califórnia e fiquei lá por alguns meses. Em seguida, recebemos uma ligação do South of the Border MX e fomos para lá - e estamos lá desde então. Foi realmente um bom ajuste para mim.

VOCÊ ESTÁ FELIZ COM OS RESULTADOS DOS SEUS PRIMEIROS TRÊS NACIONAIS DA AMA? Sim. Eu tinha 12-6, por 10^th no geral em Hangtown e foi um final muito bom para mim. Estabeleci a meta para o top 10 e levei 10^th por lá, e depois Glen Helen, acho que fui 7-10 por 8^th No geral. No Thunder Valley, terminei em nono. Todo fim de semana, estou apenas tentando ficar cada vez melhor.

Você não parece intimidado por muito tempo. Eu apenas tentei me manter no mesmo nível. Honestamente, tento não ficar muito nervoso com as corridas. Ter 16 anos e competir com esses caras é uma experiência enorme e um grande objetivo para mim. Eu apenas faço o melhor que posso, e é isso que eu queria fazer.

VOCÊ PENSA QUE AS ESTRELAS ESTABELECIDAS SÃO MAIS DIFERENTES PORQUE É UM ROOKIE? Definitivamente. Com certeza. Eles me correm mais forte. Eu definitivamente sei que os veteranos não querem ser ignorados por um novato. Apenas ir lá e fazer o meu melhor é incrível, mas na semana passada, Joey Savagty, Shane McElrath e alguns outros caras estavam lutando por um 6^th coloque local. Eu estava em 6^th o tempo todo até a última volta, deu uma cambalhota, na verdade tive que fazer uma inversão de marcha na pista, e Joey ficou comigo. Mas esses caras mais velhos que estão na aula por um tempo definitivamente tornam isso mais difícil para você, e é definitivamente muito mais difícil do que amadores.

VOCÊ TEM UM PRO RIDER EXPERIENTE QUE ESTÁ MENTANDO? Não, não há muitas pessoas que competem com nacionais que me dão conselhos. Eu posso falar com alguns dos caras do time, mas principalmente eu mantenho para mim. Eu tenho o meu treinador, que participou das últimas três corridas e treina comigo. Ele definitivamente observa minhas falas, e o que eu faço de perto, então ele definitivamente tem feito um ótimo trabalho com isso, e tem sido muito bom em me dizer o que fazer.

Eu posso falar com alguns dos caras do time, mas principalmente

Eu apenas guardo para mim.

HÁ MUITA COMPETIÇÃO PARA SER O MELHOR ROOKIE? Um pouco. Eu tento não me preocupar com os outros novatos. Eu quero ser o melhor no que posso ser. Estou feliz no meu primeiro ano apenas por estar entre os dez primeiros. Eu sei que não há muitos estreantes no top 10 da primeira temporada. Então, sempre que vejo novos estreantes na minha frente, digo a mim mesmo: "você precisa passar por esse cara".

É DIFÍCIL TRILHAS DE APRENDIZAGEM QUE VOCÊ NUNCA CORREU ANTES? É muito difícil competir com eles. Meu primeiro ano é uma grande curva de aprendizado. Mas sinto que aprendo rapidamente, seguindo esses caras no primeiro treino, tentando seguir todos os caras rápidos que estiveram lá nos últimos quatro anos. Vemos como são as linhas, como são os saltos e tudo mais.

OUTROS MOTOCROSS, VOCÊ TEM ALGUNS HOBBIES? Eu gosto de pescar, caçar e acampar, sempre que tenho a chance.

QUAIS SÃO OS SEUS OBJETIVOS PARA ESTE VERÃO? Meu objetivo é o top 10 de todas as corridas deste ano. Definitivamente, eu gostaria de chegar à posição cinco, e terminar em quinto no geral. Meu maior objetivo é terminar entre os cinco primeiros entre os 250 pontos este ano como um novato. Isso seria enorme para mim.