LEMBRANDO O MOTOCROSS DES NATIONS 2010

Ryan Dungey reinou vitorioso na primeira corrida.

A última vez que os EUA venceram o Motocross des Nations foi em 2011 na França. No ano anterior, o MXDN foi realizado em Lakewood, Colorado. A pista de alta elevação e hard pack de Lakewood, Colorado, foi o palco das corridas naquele setembro. O time dos sonhos era Ryan Dungey, Trey Canard e Andrew Short. As equipes MXDN geralmente apresentam uma boa combinação de passado, presente e futuro, e este foi um bom exemplo disso. Andrew Short era o veterano local e experiente. Ryan Dungey tinha acabado de sair de seu primeiro 450 Campeonato. Trey Canard era o jovem piloto do grupo e acabava de vencer o Campeonato Nacional de 250 metros.

Muitas coisas tornam o MXDN único. Os pilotos competem como parte de uma equipe real - apesar de geralmente correrem para marcas diferentes - em vez de esforços individuais sob a mesma tenda e patrocinadores. O MXDN também traz os melhores pilotos de todo o mundo para competir na mesma pista e nas mesmas condições nos mesmos dois dias. Como um dos mais antigos eventos de verdadeiro motocross, o Motocross des Nations tem um nível de prestígio não encontrado em muitas partes do esporte. Infelizmente, nos últimos anos, outros eventos entraram na programação dos pilotos dos EUA e muitos evitaram correr.

O início no Colorado contou com Ken Roczen (11) e Trey Canard (2) frente a frente.

A qualificação foi no sábado. O italiano Tony Cairoli fugiria e venceria a corrida de qualificação de 450, enquanto Ryan Dungey se contentaria com o quarto lugar na classe 450. A classe 250 era mais competitiva. Trey Canard teria que lutar contra a Alemanha Ken Roczen. Após um erro de Roczen, Canard foi capaz de vencer a qualificação 250 por uma pequena margem. Não muito atrás estava Zach Osborne de “Porto Rico”, que estava ansioso por saltar sobre qualquer erro de qualquer um dos pilotos. O qualificador final foi semelhante ao primeiro ... com uma exceção. A equipe dos EUA fez o holeshot. Andrew Short assumiu a liderança e saiu correndo com a corrida. Duas das três vitórias de qualificação colocaram a equipe dos EUA em uma boa posição para entrar nos eventos principais de domingo.

A moto combinada 250/450 deu o pontapé inicial no domingo. No portão estavam Trey Canard e Ryan Dungey, dos EUA. Jonathan Barragan, da Espanha, roubaria o holeshot, mas Dungey foi rápido em puxá-lo para dentro. Não demorou muito para que ele descobrisse que estava sendo puxado por alguém também, Tony Cairoli. Esta foi a corrida em que o 2010 450 World Champion iria duelar com o 2010 Supercross / National Champion. A expectativa diminuiu quando Dungey se afastou para levar a vitória. Onde estava Trey Canard? Ele se enredou com Zach Osborne no início e teve que se contentar com o 12º.

Trey Canard lutou bravamente, mas os problemas nas duas motos o deixaram entre os cinco primeiros. 

No 250 / Open moto, Andrew Short pegou o holeshot. Trey Canard iria cair enquanto tentava se redimir e, eventualmente, terminaria em sétimo. Ken Roczen pegaria e ultrapassaria Andrew Short, mas ele cairia logo depois. Ben Townley, da Nova Zelândia, acabaria levando a vitória. Andrew Short voltou com fogo na terceira corrida, a moto combinada 450 / Open. Ele pegou o holeshot, e logo atrás dele estava seu companheiro de equipe dos EUA, Ryan Dungey. Dungey acabaria por ultrapassar Shorty na liderança. Seu maior desafiante, Ben Townley, cairia no meio da corrida, deixando o campo aberto. Os EUA ganhariam em casa.