Mitch Payton

Não vamos esquecer Mitch Payton, Frank Hoppen e Mert Lawwill nesta semana feliz
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Seu pai era um veterano da Honda, ele começou como Quinto Dragão no YOT, venceu o Phoenix Supercross pela FMF Honda, aprendeu lições de gerente de equipe com Mitch Payton e encontrou sua verdadeira vocação na KTM
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"Você tem que entender, Roger não falou muito comigo durante a Trans-AMA. Foi como se Deus estivesse falando comigo. Felizmente para ele, ele conquistou o título da Trans-AMA; porém, na corrida seguinte, sua moto quebrou ao meio em Livermore."
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A MXA tradicionalmente data o início da era YZ125 em 2006, porque foi quando os garfos Kayaba SSS líderes da classe foram instalados.
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Este era o Porsche Turbo Carrera da classe 125 em 1992 - acelerava mais alto, mais forte e mais longo do que o CR125 original e tinha um fundo melhor para arrancar
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"Tive a sorte de ter estado em torno de uma série de grandes campeões, e você sempre pode dizer quando eles são vencedores."
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A equipe de demolição da MXA queria saber que tipo de bicicleta um martelo como o RC realmente anda. Que melhor maneira de descobrir do que andar de bicicleta de corrida?
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Com Jo Shimoda do Pro Circuit, Austin Forkner e Seth Hammaker todos na lista DL, Chris Blose será convocado para as grandes ligas para ajudá-los
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Shimoda (ombro) e Hammaker (punho) se juntarão a Austin Forkner (joelho) nas laterais
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Como Ron Watmore construiu sua moto dos sonhos em 1985 e como ele quase a recuperou 32 anos depois
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Após consulta com profissionais médicos, foi determinado que a lesão forçará uma conclusão antecipada dos esforços de Forkner no Supercross 2023
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Quando Mitch perguntou se estávamos interessados ​​em testar a Kawasaki KX2013F 250 do Pro Circuit, ele nos deixou escolher a moto de qual piloto - escolhemos Adam Cianciarulo
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Não é o seu mais inesquecível - o dele
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O que um homem fez com seu antigo fumante. Por que um piloto de teste da MXA iria querer uma Yamaha YZ2014 250 quando ele poderia apenas correr com a YZ2023 250 da MXA?
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Como fazer uma equipe parecer uma equipe ... a menos que você queira que ela pareça que não está em uma equipe
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Uma breve história da lendária equipe Pro Circuit Kawasaki de Mitch Payton
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Jamie Ellis, Dean Dickenson e Mitch Payton colocaram nossos KTM, Husky e Yamaha 125s em terapia terapêutica de velocidade - com vídeo e algo chamado "palavras"
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A verdadeira história do motor KTM/Husqvarna/GasGas de 150cc afinado Mitch Payton que levou uma vida emocionante nas mãos da equipe de demolição MXA
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Sem música, sem narração, apenas o som do nosso KTM 44SX, construído em Pro Circuit, de 150 cavalos de potência - nos dias que antecederam o Campeonato Mundial de Dois Tempos
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80% da bicicleta de Ryan Villopoto em 2007 foi fabricada, modificada ou reconfigurada na loja de corridas do Pro Circuit. Nem mesmo o quadro foi deixado sozinho
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A equipe mais vencedora do esporte é um caso de gerência familiar que tem uma história para fazer as coisas do seu jeito
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A história de um homem de encontrar o melhor emprego
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A coleção de 48 anos de fotos de motocross da MXA está finalmente sendo revelada para o público ver. Confira o Radness
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Esperamos 16 anos por um “batedor KTM” YZ125. Quando finalmente chegou ao chão do showroom, faltavam alguns cavalos, mas o tubo da Circuit Works estreita essa lacuna
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"Para nós, o motocross era um estilo de vida. Você corria todos os dias da semana. Não praticava; apenas corria todos os dias. Foi uma época incrível para ser um motociclista."
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Lembrando o passe que deu a ele uma volta no Pro Circuit - e foi o cara que ele passou que o contratou
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Da África do Sul à Europa, ao Campeonato do Mundo de 125, ao fatídico telefonema do Campeonato Nacional de 450 para detectar problemas oculares
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Mitch fala sobre a desaceleração da Covid, a explosão da motocicleta, navios de carga no porto, regras da AMA, escassez de fornecedores, dois tempos e por que ele gosta de Pee-Wees elétrico
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