FLASHBACK ПЯТНИЦА | 1972 AMA NATIONALS

Гари Джонс в атаке.

Сорок девять лет - большой срок в мире мотокросса. Немногие гонщики имеют карьеру более десяти лет, и подавляющее большинство участников никогда не поднимались на подиум. Велосипедные технологии сильно изменились, и лишь немногие треки сохранились с момента зарождения этого вида спорта. Хотя мотокросс уже давно существует за границей, серия US National является одним из самых ярких событий в этом виде спорта. Наездники приезжают со всего мира, чтобы участвовать в национальной серии AMA. Многие из лучших гонщиков в нашем современном виде спорта, такие как Мартин Маскин, Джетт Лоуренс, Дилан Феррандис и Кен Рочен, приехали из другой страны, чтобы участвовать в мотокроссе или суперкроссе в США. Давайте кратко рассмотрим первое десятилетие истории мотокросса с 1972 по 1982 год.

Гари Джонс. 

В 1972 году был проведен первый национальный чемпионат. Импортер Husqvarna Эдисон Дай работал над началом профессиональной серии в США, привлекая профессионалов из Европы для участия в гонке с местными талантами. Шведский гонщик и четырехкратный чемпион мира Торстен Холлман был первопроходцем в гонках и преобладал над американскими талантами. Сформировались серии Trans-AMA и Inter-Am. Желая провести серию только для местных жителей, Американская мотоциклетная ассоциация (AMA) решила начать свою собственную серию в 1972 году. Всего на первый год было запланировано 24 гонки, восемь из которых будут проводиться в классах 500 и 250. Остальные были либо индивидуальными 500, либо 250 гонками. Из 21 трассы оригинальной серии Unadilla - единственная, которая осталась на трассе. Некоторые из остановок включали ярмарочные площади и стадионы высшей лиги.

Брэд Лэки.

Японский байк не был на пьедестале почета на первом национальном чемпионате AMA в 1972 году. Барри Хиггинс выиграл в общем зачете 500, а Сонни ДеФео выиграл класс 250, оба на CZ. Гонщики Husqvarna Гэри Семикс и Гуннар Линдстром заняли второе место, а гонщики CZ заняли третье место. Наивысшее место у японского велогонщика занял Джеральд Гастингс, занявший восьмое место в классе 500 на Yamaha.

Kawasaki SR1972 250 года. 

Национальные соревнования 1972 года были только началом для Yamaha, поскольку Гэри Джонс выигрывал свой первый чемпионат в классе 250 на Yamaha. В то время гонщики обычно участвовали в гонках обоих классов, и Джонс также занял второе место в классе 500. Брэд Лэки стал победителем чемпионата в классе 500, начав свою серию на CZ, прежде чем переключиться на KX250 Kawasaki в обоих классах в Owyhee M / C Clubgrounds. Переход не завершил его серию из пяти побед в классе 500, но он не смог выиграть следующие шесть гонок на 250. Вернувшись к 500, серия Лаки продолжалась еще восемь гонок, прежде чем он занял второе место в Saddleback, последней гонке. сезона.