if (typeof gie === 'function') { gie(function(){ var iframe = document.querySelector('.ose-embedpress-responsive iframe'); if(iframe && !iframe.getAttribute('title')) {iframe.setAttribute('title', '') } }); }

• REM MOTOCROSS вернулся в GLEN HELEN в эту субботу, 4 декабря.

Чтобы узнать, как присоединиться к REMolution, перейдите по ссылке www.remsatmx.com or Кликните сюда

• MXA VIDEO: 2022 YAMAHA YZ250 ДВУХТАКТНЫЙ ВИДЕОТЕСТ

• ОСВЕЩЕНИЕ ПРОДУКТА MXA: BLENDZALL # 640 SYNZALL FULL - СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ГОНКИ 4Т.

«Blendzall был лидером в производстве касторовых масел более 60 лет, поэтому, когда мы разрабатывали нашу новую линейку синтетических моторных масел 4T, мы тщательно тестировали их, чтобы убедиться, что масла соответствуют высоким стандартам качества нашего бренда. Полностью синтетический Synzall 10W40 премиум-класса от Blendzall использует жидкости высочайшего качества в сочетании с элитным синтетическим полимером, предназначенным для работы в экстремальных условиях. Он обладает противоизносными свойствами и обеспечивает стойкую к сдвигу защиту. Synzall 4T-R также соответствует стандартам OEM для API SN и JASO MA / MA2 ». - Дэвид Шлосс из Блендзалла. Розничная цена составляет $ 16.95 при www.blendzall.com или ваш местный дилер.

• РОМЕН ФЕБВРЕ ПЕРЕДАЕТ ОПЕРАЦИЮ TIB / FIB: НА ПУТИ К выздоровлению

Ромен Февр

В воскресенье, 28 ноября, Ромен Февр перенес успешную операцию по исправлению перелома большеберцовой и малоберцовой костей правой ноги. Февр разбился во втором заезде на Paris Supercross, заняв второе место после Марвина Маскуина. Занявший второе место на чемпионате мира FIM 2021 450 года неправильно рассчитал ритм-секцию и был сброшен с сиденья своего KX450 перед лицом следующего большого прыжка. Это катапультировало его в аварию в стиле Супермена. Чемпионат мира 2022 FIM 450 стартует 20 февраля 2022 года в бассейне Маттерли в Англии. Это сжатые сроки для травмы Фебвра, но выполнимая задача. Февр написал своим фанатам следующее сообщение: «Не так, как я точно хотел закончить сезон! Я был доволен своей ездой, не рисковал и чувствовал себя все более комфортно на трассе, когда у меня случилась эта авария. За свою карьеру я уже оправился от травм, я знаю, что это значит, и обязательно вернусь сильнее.

https://www.youtube.com/watch?v=Hi-LPj0oZFQ

• ВНУТРЕННИЕ СЕКРЕТЫ HONDA CR1999 250 года: ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ 23 ЛЕТ НАЗАД

Этот тест 1999 года Honda CR250 был представлен в августовском выпуске MXA 1999 года.

Это все, что вам нужно знать о Honda CR1999 250 года. Ниже приведены 42 подсказки, исправления и недомогания, без которых вы не хотите жить, катаясь на алюминиевой раме первого поколения CR250.

     1. Ваш рычаг сцепления ослабел? Переключите шток шарнирного болта гайку замены стопорной гайки и синий Loctite это на месте. Болты заднего крыла также ослаблены. Не используйте резьбовой фиксатор на задних болтах, поскольку это может привести к закручиванию гайки, встроенной заподлицо в пластиковое крыло.
     2. Проверяйте спицы часто. Они теряют больше, чем в прошлом, потому что подвеска лучше, а мотоцикл сильнее проталкивается через неровности.
     3. Болты регулятора цепи и крышки зажигания также следует проверять перед каждой поездкой.
     4. Когда шины сняты, снимите полосу обода и смажьте ниппели спиц мокрое противозадирное соединение, Поскольку спицы требуют частой затяжки, это облегчает поворот сосков. Очистить лишнюю смазку и запустить полоску клейкая лента вокруг колес несколько раз.
     5. Кронштейн, удерживающий сиденье в передней части бака, ослаблен. Проверяйте болты часто. Не фиксируйте болты, так как это приведет к тому, что гайка, встроенная в пластиковый резервуар, открутится.
     6. Поскольку болты кожуха радиатора находятся в зоне повышенного технического обслуживания, смажьте эти болты, чтобы обеспечить надежную фиксацию гаек бака.
     7. Закрепите звездочки болтами с помощью красный Loctite.

Микаэль Пишон на заводе 1999 года Honda CR250. Многие из этих советов были применены к заводским Honda тогда.

     8. Если вы хотите быть на заводе, вы можете надежно закрепить тросики дроссельной заслонки, болт передней звездочки, штифты подножки, гайку рулевого штока, захваты и шарниры тормозной колодки.
     9. Если вы не вставите переднее колесо в вилку должным образом, оно будет препятствовать движению вилки. Не затягивайте ось, поворачивая правую боковую гайку. Держите гайку оси полностью на месте и закрепите ее с помощью зажимных болтов оси правой ножки вилки. Поверните ось слева, чтобы затянуть. Ослабьте зажимные болты левой боковой оси и слегка вставьте небольшую отвертку между разрезным мостом, чтобы ослабить его зажим на оси. Прокачайте вилы несколько раз и, удерживая груз на вилке, снимите отвертку и затяните зажимные болты. Залить стержни по графику обслуживания от 1-1 / 2 до 6 месяцев.

     10 Подвесные магазины хот-родов советуют обслуживать вилку и амортизаторы после первых пяти часов езды.
     11 Чтобы найти степень плющения вилки, сначала снимите пружины и измерьте их общую длину. Некоторые пружины приближаются к короткому концу шкалы, поэтому используйте проставки, чтобы довести общее измерение до 495 мм. Используйте только стальные проставки, доступные в магазине подвесок.
     12 Заполните каждую ногу 378cc из Сева СС7, Избегайте масла Honda, которое измеряется как 7-вес. (Showa SS7 - более легкое масло с 5 весами.) Слишком Техническая Подвеска работает сверхлегкое 3-х весовое ударное масло.
     13 Простой способ изменить высоту масла без использования масла - изготовить вытеснители вилочного масла. Отрежьте шесть отрезков длиной 25 мм диаметром один дюйм, труба ПВХ график-40, Вырежьте разрез по длине в каждом разделе. На каждой ножке вилки поместите три кусочка ПВХ на стержень картриджа над седлом пружины. При вытеснении вилочной жидкости уровень масла повышается, а воздушное пространство уменьшается. Каждая распорка уменьшает воздушное пространство на 5 куб. См, что делает действие более прогрессивным в конце хода. Это позволяет регуляторам демпфирования работать более открыто для более плавного движения, а велосипед лучше держать голову.

     14 Для лучшего общего ощущения опустите переднюю часть, подняв ножки вилки на 2–3 мм в зажимах. Отрегулируйте вилку на 12 оборотов при сжатии и 13 при отскоке. После катания снимите вытеснители жидкости из ПВХ по мере необходимости, чтобы добиться плавного опускания. Большинство гонщиков используют две проставки на каждую ногу, в то время как более тяжелые гонщики сумо используют три.
     15 Honda использует крутящий момент цепи, чтобы помочь подвеске противостоять дну. Это работает так, что при разрушении задней подвески цепь касается верхнего ролика цепи. Под действием мощности верхняя часть цепи натянута и прижимается к верхнему ролику, тем самым помогая бороться с опусканием. К сожалению, мы думаем, что Honda использует неправильную геометрию цепи на CR250. МХА исправляет это, запустив меньший Цепной ролик CR80 наверху. Теперь возьмите оригинальный верхний ролик и поменяйте его нижним роликом большего диаметра. При правильном расположении цепи важно, чтобы длина провисания цепи составляла ровно от 25 до 35 мм, измеренная непосредственно за задней частью верхнего ползунка цепи маятника.

Еще в 1999 году Кевин Уиндхем ездил на заводской Honda на борту CR250.

     16 Смена передач может полностью вывести из строя геометрию цепи. Специалисты Honda утверждают, что вы можете улучшить работу цепи и подвески, используя 500-зубчатую звездочку CR14 и CR12551-зубная задняя звездочка (13/50 сток).
     17 Благодаря прогрессивному действию вилки и более плавному действию амортизаторов можно увеличить предварительную нагрузку амортизаторов. Отрегулируйте дорожный просвет 98 мм, пять-шесть щелчков при сжатии, три оборота при сжатии на высокой скорости и от 12 до 13 щелчков при отскоке. В совокупности эти модификации делают заднюю подвеску менее чувствительной к силовым нагрузкам и более мягкой благодаря резким, острым неровностям ускорения. Баланс также будет более стабильным при поворотах.
     18 Смотреть маятник и направляющие цепи. Если накладка направляющей цепи изнашивается слишком далеко, цепная пила проходит через направляющую. Изношенные подушки маятникового механизма изменят регулировку цепи и эффект подвески крутящего момента цепи.
     19 Ваш мотоцикл идет в комплекте с короткой цепочкой. Honda рекомендует $ 100 DID золотая цепочка, Он длится в четыре раза дольше и редко требует корректировки.

Нам понравилась стоковая передача на 1999 CR250. 

     20 Нанесите противозадирные болты на регулятор цепи. Когда болты теряют заводское покрытие, резьба заклинивает и эффективно разрушает маятник. Выбросить гайки и использовать самоблокирующиеся замены. команда FMF говорит, чтобы следить за болтами маятник. Они гнутся.
     21 Для струйное МХА Рекомендует иглу 172 основного, 55 пилотного, 1370L в 4-м зажиме и воздушный винт с двумя оборотами. Если вам нужен более широкий отклик через средние частоты, переключитесь на стрелку 1369 в пятом зажиме. профессиональная схема запускает худой 168 основной, 55 пилотный, иглу 1370 в худой 3-й зажим, воздушный винт на 1-1 / 2 оборота и гоночный газ.
     22 Команда FMF предлагает снять воздушный чехол с креплением к воздушной коробке и тщательно герметизировать силиконом.
     23 Соедините вентиляционные шланги карбюратора и проложите их возле шоковой тяги.
     24 Провод поворота выключателя туго натягивается при повороте решеток влево и может быть разбит между остановками, поворачивающими направо. Планета Honda защищает провод выключателя защиты спиральной намоткой и перенаправляет его через раму за рулевой трубкой.

25 Приводной кулачок на рычаге выключения сцепления может быть скошен для облегчения ощущения сцепления. Планета Honda также полирует шток сцепления для более плавного хода. Там, где трос сцепления резко поворачивается на 90 градусов, используйте стяжку на молнии и закрепите ее на передней номерной табличке. Это уменьшает изгиб кабеля и улучшает ощущение сцепления. Наконец, используйте легкое машинное масло для смазки кабеля.
     26 Проверьте трос дроссельной заслонки при работе планки, которая выше или шире. Поверните прутья от замка к замку и посмотрите, не натянут ли трос или нет. Тщательно перенаправьте по мере необходимости.
     27 An алюминиевая дроссельная трубка вращается легче на планке и обеспечивает более плавное действие газа.
     28 Несмотря на то, что руль '99 CR250 крепится на резине, алюминиевое шасси в виде свода передает чрезмерную вибрацию на рукоятки. Используйте алюминиевый пруток и запустите бар змеиная заслонка, Часто проверяйте крутящий момент окуня.
     29 Вот супер секретный фреймовый трюк. Снимите тройной зажим и заполните каждый лонжерон рамы, выпустив пенопластовую изоляцию через разгрузочное отверстие внутри трубки рулевого управления. Когда пена высохнет, отрежьте излишки и установите на место зажимы. Это уменьшит вибрацию.
     30 Нанесите прозрачный клей на покрытую ногами область рамы, воздушной коробки и боковых панелей. Это сохраняет износ обуви оксид алюминия от разрушения внешнего вида велосипеда.

31 Обрежьте кожухи радиатора там, где они трутся о раму.
     32 Проверьте зазор в конце поршневого кольца при обслуживании верхнего конца. Оптимальное измерение составляет 015 дюйма, и при необходимости можно закрепить плотное кольцо в соответствующем зазоре. Используйте тонкий файл, чтобы слегка скошить край новой юбки поршня.
     33, Тяга силового клапана часто смещается при повторной установке цилиндра. Визуально проверьте, чтобы штифт в корпусе совпал с вилкой в ​​цилиндре. Клапан находится под предварительным натяжением пружины, и часто необходимо противодействовать натяжению, чтобы выровнять вилку по штифту.
     34 Часто снимайте крышку правого силового клапана и проверяйте состояние клапанов и рычажного механизма. Поверните клапаны вручную и убедитесь, что они липкие. Хотя контактный очиститель рассеивает остатки масла, он не может удалить наслоенный лак.
     35 Часто проверяйте язычки на наличие трещин и сколов. Большинство гоночных команд используют стандартные лепестки, но они быстро изнашиваются. Если вам нужна долговечность, Team FMF предлагает запустить замену углерода на вторичном рынке, а Planet Honda заявляет, что они добились успеха Боизен стеклопластик замены.
     36 Внутри передней части гидравлического суппорта заднего тормоза находится зацеп, который любит задерживать воздух. Открутите суппорт и держите его вертикально в воздухе при прокачке тормозов. Раздвиньте колодки и установите суппорт. Часто прокачивайте передние и задние тормоза, если вы терпите крушение. (Воздух может смешиваться в гидравлике по мере того, как колесико велосипеда опускается на гусеницу.)

Себастьян Тортелли на заводе 1999 года Honda CR250. 

     37 Планета Honda заменяет штатный тройной хомут направляющая шланга переднего тормоза с направляющей для номерного знака от IMS, Они утверждают, что значительно улучшилось движение шланга.
     38 Алюминиевые диски привода Honda быстро загрязняют трансмиссионное масло (что требует замены масла после каждой поездки). Honda рекомендует свои Масло GN4 10/40, но подойдет любое качественное моторное масло 10/40.
     39 Команда FMF говорит, что стандартные шины тонкие и должны заменяться обычными сменными трубками Dunlop. Запасные трубы не очень хорошо держат воздух, поэтому проверяйте давление в шинах перед каждой поездкой.
     40 Отрежьте 20мм длины высокотемпературный шланг с идентификатором, который плотно прилегает к выпускным пружинам. Используйте контактный очиститель, чтобы надеть шланг на пружину. Это снижает вибрацию. Loctite и следить за болтами трубы. Так как это область с высоким уровнем обслуживания, не используйте ничего более крепкого, чем блокировка с синей резьбой.
     41 Запустите четыре выпускных прокладки между трубой и коллектором (# 18309-K23-600). Увеличенная длина головки трубы делает доставку заметно torquier от дна.
     42 Поменяйте на металлическую крышку ACG (это технология Honda говорит об алюминиевой крышке зажигания.) Хотя металлическая крышка уплотняется лучше, чем у стандартного пластикового блока, все равно снимайте ее после каждой стирки, опрыскайте внутренности WD40 и держите крышку до следующей поездки.

• 9-Й ЕЖЕГОДНЫЙ ДЕНЬ КУРТА КАЗЕЛЛИ ДЕКАБРЬ. 4 НА ГОРНОЙ ДОРОГЕ ПАЛА

Для получения дополнительной информации перейдите на www.kurtcaselli.com.

• ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ДВУХТАКТНЫЙ YAMAHA YZ2022 125 года

• КОМАНДНАЯ ГОНКА ПАМЯТИ КАЙЛА ЯРНЕЛЛА 5 ДЕКАБРЯ

Для получения дополнительной информации перейдите на www.glenhelen.com

• ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ MXA: РУЧНАЯ ПАНЕЛЬ MYPITBOARD GPS ТАЙМЕР

MyPitboard заменяет стандартную накладку на руль новой накладкой и компьютером с сенсорным экраном GPS, который имеет режим времени круга, режим раздела, режим сегмента и режим выстрела, чтобы помочь вам следить за своим прогрессом. В режиме времени круга отображается ваше последнее время круга, общее прошедшее время и разница между текущим и последним кругом на экране, так что вы можете держать себя в курсе во время езды и контролировать свое время после тренировки без какой-либо помощи. Розничная цена: $ 299.99 при www.mypitboard.com или (613) 858-5016.

• MXA VIDEO: МЫ ИСПЫТАЕМ ГАЗОВЫЙ ГАЗ MC 2022F 450 года

• РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ГРАН-ПРИ ПОЖАРА / ПОЛИЦИИ В ЭЛЬСИНОРЕ ВО ВТОРНИК, ДЕК. 7

Чтобы узнать больше, перейдите на www.firepolicemx.com.

• ПОСЛЕДНИЙ СТАРАЯ ШКОЛА 2021-11 ДЕКАБРЯ 12 г.

Чтобы узнать больше, перейдите на www.ossrg.org

• ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ 2022 KTM 350SXF

• КОМАНДА ИСПЫТАНА: РУКАВАТОРЫ С ДВУМЯ ВОЗДУШНЫМИ РАДИАТОРАМИ

В золотые старые времена, когда два удара бродили по земле по желанию, опытные двухтактные наездники прикрепляли отрезок проволочной сетки через нисходящие трубы своих велосипедов, чтобы сбить грязь, прежде чем она сможет засорить ребра их воздушного охлаждения. двигатели. Грязь будет прилипать к проволочной сетке, а затем вибрировать. Очевидно, что в Twin Design есть несколько старых мото солдат в отделе дизайна, потому что это именно то, что делают втулки радиаторов Twin Air - за исключением радиаторов вместо ребер цилиндров.

Гильзы радиатора не разочаровали. Они хорошо выдержали все условия, которые мы им поставили. Они не только помогли защитить радиаторы от мусора и грязи, но и упростили уборку во время гонок. Не было необходимости ковырять решетки радиатора или соскребать грязь, которая потенциально могла повредить ребра радиатора. После долгих тестовых дней на палящем солнце мы не потеряли охлаждающую жидкость из-за перегрева мотоцикла с установленными ими. Мы катались с рукавами на наших тестовых байках четыре месяца. В конце теста ребра радиатора были в отличной форме. У них не было нормальных вмятин и загнутых плавников.

Втулки радиатора Twin Air легко монтируются. На KTM 450SXF дрель проста: сначала удалите четыре болта из жалюзи радиатора и наденьте гильзы Twin Air на жалюзи. Во-вторых, совместите предварительно перфорированные отверстия в гильзах с отверстиями для стандартных болтов перед повторной установкой жалюзи. В-третьих, при установке жалюзи обратно на велосипед, затяните вручную все болты несколькими нитками, чтобы мягкий материал рукавов Twin Air не слипался вокруг болтов при их затягивании. Как только все болты и гильзы будут на месте, затяните болты жалюзи.

У нас не было проблем с материалом стекловолокна, который использует Twin Air. Вы думали, что они будут использовать проволочную сетку, как в 1974 году? Рукава радиатора Twin Air изготовлены из стекловолокна с нейлоновым покрытием и предназначены для удаления грязи и грязи, прежде чем они скапливаются. Вы можете использовать колготки или проволочную сетку, чтобы сэкономить деньги, но они не будут работать так же хорошо, как продукт Twin Air, или прослужат так же долго. Мы их надели и забыли на четыре месяца. Затем замените их, потому что то, что камни и насыпь делают с вашим радиатором, они могут сделать и с пряжей из стекла (только намного дешевле заменить). Поскольку радиаторы скрыты за боковыми кожухами, втулки радиаторов Twin Air не повредили эстетической привлекательности мотоцикла.

Втулки радиатора Twin Air были протестированы на почти всегда грязной трассе Гран-при Европы с 2014 года. Что касается МХА аварийная бригада, наша домашняя база в SoCal не известна своими дождями; однако мы проводим несколько дней в неделю, тестируя трассы на сильно залитых водой трассах и иногда находим настоящую грязь в сезон дождей. Во время тестирования гильз радиатора Twin Air мы искали грязь везде, где могли ее найти, и рассердили многих гонщиков вокруг нас из-за нашей склонности пробивать каждую грязь на трассе.

ЦИФРЫ?$ 44.95-www.twinair.com или (800) 749-2890.

МХА РЕЙТИНГ: Если ваша гоночная среда дождливая, грязная или слишком влажная, вы найдете ценные рукава радиатора Twin Air. Радиаторы работают, только если через них проходит воздух. Twin Air может сделать это в худших условиях.

• ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ 2022 KTM 450SXF

•  РАСПИСАНИЕ AMA SUPERCROSS на 2022 год: ВРЕМЯ, КАНАЛЫ И ДНИ

Все время по восточному времени (вычтите три часа для Тихоокеанского часового пояса).

• MXA ВИДЕО: 2022 YAMAHA YZ250F ВИДЕО ТЕСТ

• РАСПИСАНИЕ ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО МОТОКРОССУ 2022 FIM 250/450

Отнеситесь к этому расписанию MXGP с недоверием - оно, вероятно, изменится на следующей неделе. Календарь MXGP на 2022 год включает 20 Гран-при, а также гонку Monster Energy FIM Motocross des Nations, которая состоится в Red Bud 25 сентября 2022 года.

ГРАН-ПРИ ЧЕМПИОНАТА FIM 2022 (ПРЕДВАРИТЕЛЬНО)
20 февраля… Бассейн Маттерли, Англия
6 марта… Будет объявлено позже, Аргентина
20 марта… Будет объявлено позднее.
27 марта… Осс, Голландия
10 апреля… Трентино, Италия.
24 апреля… Кегумс, Латвия
1 мая… Орленок, Россия
15 мая… Рио-Сардо, Сардиния.
29 мая… Инту Занаду, Испания
5 июня… Эрни, Франция
12 июня… Тойченталь, Германия
26 июня… Джакарта, Индонезия
3 июля… Семаранг, Индонезия
17 июля… Медальон, Чехия.
24 июля… Ломмель, Бельгия.
7 августа… Уддевалла, Швеция
14 августа… KymiRing, Финляндия
21 августа… ул. Жан д'Анжели, Франция
4 сентября… Афьонкарахисар, Турция
18 сентября… TBA

• ОСВЕЩЕНИЕ ПРОДУКТА MXA: ПОДКЛАДКА НА РУЧКУ ODI GRIPS SX8

«Недавно выпущенная накладка на руль ODI SX8 была немного увеличена по размеру, чтобы обеспечить повышенную амортизацию и улучшенный внешний вид. Торцевые крышки в форме восьмиугольника придают особый вид фабрике ODI, при этом они приклеены к сверхлегкой набивке из этиленвинилацетата, чтобы обеспечить прочное ощущение с большей ударопрочностью. Он немного увеличен в размерах для лучшей видимости и повышенной ударопрочности, а торцевые крышки с восьмигранной стороной придают отчетливый заводской вид ODI. Теперь доступны три размера для наиболее распространенных рулей 7/8 дюйма: 245 мм (9.75 дюйма) для полноразмерных велосипедов, 190 мм (7.5 дюйма) для велосипедов среднего размера и 160 мм (6.25 дюйма) для мини-мотоциклов ». - Джонни Джамп из ODI Grips. Розничная цена $ 21.95—www.odigrips.com или (951) 786-4755.

• MXA VIDEO: 2022 KTM 250SXF ВИДЕОТЕСТ

• ГРАФИК ЧЕМПИОНАТА НАЦИОНАЛЬНОГО МОТОКРОССА 2022 AMA 250/450

Чемпионат АМА 2022 года по мотокроссу
28 мая… Пала, Калифорния
4 июня… Хангтаун, Калифорния.
11 июня… Громовая долина, штат Колорадо
18 июня… Мт. Моррис, Пенсильвания
3 июля… Красный бутон, Мичиган
9 июля… Саутвик, Массачусетс
16 июля…. Милвилл, Миннесота
23 июля…. Вашугал, Вашингтон
13 августа ... Унадилла, Нью-Йорк
20 августа… Баддс-Крик, Мэриленд
27 августа… Кроуфордсвилл, Индиана
3 сентября… Пала, Калифорния

• MXA ВИДЕО: 2022 HONDA CRF450 ВИДЕО ТЕСТ

• ГРАФИК AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS на 2022 год

ЧЕМПИОНАТ АМА СУПЕРКРОСС 2022
8 января ... Анахайм, Калифорния
15 января… Окленд, Калифорния
22 января… Сан-Диего, Калифорния
29 января ... Анахайм, Калифорния
5 февраля… Глендейл, Аризона
12 февраля… Анахайм, Калифорния
19 февраля… Миннеаполис, Миннесота
26 февраля… Арлингтон, Техас
5 марта… Дейтона-Бич, Флорида
12 марта ... Детройт, Мичиган
19 марта… Индианаполис, Индиана
26 марта… Сиэтл, Вашингтон
9 апреля… ул. Луи, Миссури
16 апреля… Атланта, Джорджия
23 апреля… Фоксборо, Массачусетс
30 апреля… Денвер, Колорадо
7 мая… Солт-Лейк-Сити, Юта

• ДЛЯ ДВУХТАКТНЫХ ОЧИСТИТЕЛЕЙ! ВСЕ ДЕЙСТВИЯ YAMAHA YZ2022 125 ГОДА БЕЗ РАЗГОВОРОВ ИЛИ МУЗЫКИ

• ПОДПИСАТЬСЯ НА MXA И DIRT BIKES ПОЛУЧИТЕ КРЕДИТЫ ROCKY MOUNTAIN ATV / MC на $ 50

Чтобы получить эту потрясающую скидку на две подписки на журнал и 50 долларов на запчасти, снаряжение или аксессуары для мотокросса, Щелчок Здесь

• КОМАНДА MXA ИСПЫТАНА: ВЕСЫ MOTOOL SLACKER V4 BLUETOOTH SAG

Цифровая шкала прогиба Motool Slacker V4 была создана, чтобы помочь гонщикам получить больше комфорта и производительности от своих мотоциклов, помогая им легче и быстрее контролировать их провисание. Количество свободного прогиба и прогиба вашего велосипеда напрямую зависит от его баланса на трассе. Motool производит цифровые тюнеры подвески Slacker с 2012 года. V4 - это тюнер четвертого поколения и первый тюнер с поддержкой Bluetooth для смартфонов и возможностью приобретения беспроводного пульта дистанционного управления, который позволяет вам самостоятельно (без посторонней помощи) проверить свое провисание.

Цифровая шкала провисания Motool Slacker была создана как инновационная замена классическим линейным стикам. Все, что вам нужно было сделать, это включить питание, подсоединить 32-дюймовый кабель к крылу, обнулить шкалу и попросить напарника прочитать вашу гонку с экрана (оригинальный Slacker также поставлялся с цифровым пультом дистанционного управления, который был подключен к блок Slacker, чтобы вы могли определить собственный прогиб, сидя на велосипеде).Обновления в новой модели Bluetooth Slacker V4 упрощают задачу проверки вашего провисания, делая ее работой одного человека вместо работы двух. Раньше, если вы хотели проверить провисание шкалы Slacker самостоятельно, вам нужно было подключить цифровой дистанционный считыватель к весам и протянуть провод от руля к заднему колесу. Теперь, с возможностями Bluetooth, пульт дистанционного управления стал беспроводным. Кроме того, если вы забыли домашний пульт или не хотите тратить на него лишние деньги, вы можете просмотреть свои измерения провисания на своем смартфоне. Раньше для проверки прогиба требовалось сесть на велосипед и попросить другого человека измерить величину прогиба заднего крыла. Чтобы использовать возможности Bluetooth и самостоятельно проверить провисание, мы рекомендуем балансировать на велосипеде, держась за верхнюю раму EZ UP или положив руку на грузовик. Для получения точных показаний убедитесь, что ваш велосипед стоит на ровной поверхности, а ваша рука используется только для баланса, а не для удержания вашего веса.

Приложение Motool Service Assistant доступно для бесплатной загрузки на устройства Apple и Android. Он превращает ваш смартфон в виртуальный удаленный дисплей, отображающий результаты измерений провисания в реальном времени. Просто подключите смартфон к приложению через Bluetooth, как если бы вы подключали телефон к стереосистеме в автомобиле. Кроме того, в приложении есть место для записи измерений и заметок о нескольких велосипедах и их настройках подвески. Если вы не хотите возиться со смартфоном, Motool ответил МХАпожелал и обновил свой удаленный ЖК-дисплей с новыми беспроводными возможностями. Использование пульта дистанционного управления - это самый простой способ самостоятельно измерить провисание в гараже поздно ночью.

На новый Slacker V4 предоставляется 30-дневная гарантия возврата денег. Если после регулировки прогиба с помощью цифрового тюнера подвески Slacker V4 ваш велосипед не управляется лучше, вы можете вернуть его, не задавая вопросов. Кроме того, на него предоставляется двухлетняя гарантия, если у вас возникнут какие-либо структурные проблемы со Slacker.

ЦИФРЫ: 159.99 долл. США (только основной блок), $ 189.99 (беспроводной удаленный дисплей Slacker V4 +) -www.motool.com или (800) 741-7702.

МХА РЕЙТИНГ: Цифровой тюнер подвески Motool Slacker V4 станет вашим новым лучшим другом. Создан гонщиками для гонщиков. Гонщики должны регулярно проверять прогиб амортизатора, чтобы компенсировать перекос пружины амортизатора и внутреннего клапана. Возможность делать это самостоятельно означает, что вы можете делать это, когда захотите.

• ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ KTM 2022SX 150 года

• ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ РАСПИСАНИЕ ГОНК НА 2022 ГОД

ЧЕМПИОНАТ АМА СУПЕРКРОСС 2022
8 января ... Анахайм, Калифорния
15 января… Окленд, Калифорния
22 января… Сан-Диего, Калифорния
29 января ... Анахайм, Калифорния
5 февраля… Глендейл, Аризона
12 февраля… Анахайм, Калифорния
19 февраля… Миннеаполис, Миннесота
26 февраля… Арлингтон, Техас
5 марта… Дейтона-Бич, Флорида
12 марта ... Детройт, Мичиган
19 марта… Индианаполис, Индиана
26 марта… Сиэтл, Вашингтон
9 апреля… ул. Луи, Миссури
16 апреля… Атланта, Джорджия
23 апреля… Фоксборо, Массачусетс
30 апреля… Денвер, Колорадо
7 мая… Солт-Лейк-Сити, Юта

ГРАН-ПРИ ЧЕМПИОНАТА FIM 2022 (ПРЕДВАРИТЕЛЬНО)
20 февраля… Бассейн Маттерли, Англия
6 марта… Будет объявлено позже, Аргентина
20 марта… Будет объявлено позднее.
27 марта… Осс, Голландия
10 апреля… Трентино, Италия.
24 апреля… Кегумс, Латвия
1 мая… Орленок, Россия
15 мая… Рио-Сардо, Сардиния.
29 мая… Инту Занаду, Испания
5 июня… Эрни, Франция
12 июня… Тойченталь, Германия
26 июня… Джакарта, Индонезия
3 июля… Семаранг, Индонезия.
17 июля… Медальон, Чехия.
24 июля… Ломмель, Бельгия.
7 августа… Уддевалла, Швеция
14 августа… KymiRing, Финляндия
21 августа… ул. Жан д'Анжели, Франция
4 сентября… Афьонкарахисар, Турция
18 сентября… TBA

Чемпионат АМА 2022 года по мотокроссу
28 мая… Пала, Калифорния
4 июня… Хангтаун, Калифорния.
11 июня… Громовая Долина, Колорадо
18 июня… Мт. Моррис, Пенсильвания
3 июля… Красный бутон, Мичиган
9 июля… Саутвик, Массачусетс
16 июля…. Милвилл, Миннесота
23 июля…. Вашугал, Вашингтон
13 августа ... Унадилла, Нью-Йорк
20 августа… Баддс-Крик, Мэриленд
27 августа… Кроуфордсвилл, Индиана
3 сентября… Пала, Калифорния

2022 СЕРИЯ KICKER ARENACROSS
7-8 января ... Лавленд, Колорадо
15 января… Амарилло, Техас
21-22 января… Оклахома-Сити, ок
29 января… Гринсборо, Северная Каролина
4-5 февраля… Рино, Невада
11–12 февраля… Денвер, Колорадо

РАСПИСАНИЕ РАБОТ НА ВНЕШНЕМ ДОРОГЕ НА 2022 ГОД
21-23 января… Primm, NV
18-20 февраля… Глен Хелен, Калифорния
11-13 марта… Лейк-Хавасу-Сити, Аризона
8-10 апреля… Тафт, Калифорния
29 апреля - 1 мая… Лас-Вегас, Невада
27-29 мая… Сидар-Сити, Юта
16-18 сентября… Престон, штат Иллинойс
14–16 октября… Мескит, штат Невада
4-6 ноября… Primm, NV

КАНАДСКАЯ СЕРИЯ ТРОЙНОЙ КОРОНЫ 2022 ГОДА
5 июня… Камлупс, Британская Колумбия
12 июня… Драмхеллер, А.Б.
19 июня… Пилотный курган, МБ
3 июля… Уолтон, Онтарио
10 июля… Кортленд, Онтарио.
17 июля… Оттава, ON
24 июля… Монктон, NB
31 июля… Дешамбо, королевский адвокат
14 августа ... Уолтон, ON

2022 НЕМЕЦКИЕ МАСТЕРА МОТОКРОССА ADAC
3 апреля… Княжеская Дрехна
22 мая… Дритц
19 июня… Möggers
3 июля… Бильштейн
10 июля… Тенсфельд
31 июля… Гайлдорф
4 сентября… Джауэр
11 сентября… Хольцгерлинген

МИШЛЕН БРИТАНСКОЕ ЧЕМПИОНАТ 2022P
20 марта… Будет объявлено позднее.
1 мая… TBA
29 мая… TBA
3 июля… TBA
7 августа… Будет объявлено позднее.
4 сентября… TBA

Чемпионат Ирландии 2022 года
27 марта… Будет объявлено позднее.
10 апреля… Будет объявлено позднее.
5 июня… Будет объявлено позднее.
26 июня… Лафбрикленд
24 июля… TBA
21 августа… Саул

2022 ГОЛЛАНДСКАЯ СЕРИЯ МАСТЕРОВS
13 марта… Арнем
18 апреля… Олдебрук (понедельник)
8 мая… Харфсен
22 мая… Осс
18 июня… Ренен

MOTOCROSS DES NATIONS 2022
25 сентября… Red Bud.Michigan

• ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ HUSQVARNA FC2022 350 года

• МХА YOUTUBE CHANNEL | НАЖМИТЕ, ЧТО ПОДПИСАТЬСЯ КНОПКУ

Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды МХА Экипаж - все, что связано с мотоциклом. Проверьте наш МХА YouTube канал для обзоров велосипедов, Supercross освещения, интервью с гонщиками и многое другое. И не забудьте нажать эту кнопку подписки.

• ОСВЕЩЕНИЕ ПРОДУКТА MXA: ПРЕЗИДЕНТНЫЙ ИЗНОС ДЕЙСТВИЯ МОТОКРОССА

ФУТБОЛКА MXA PREMIX - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА MXA VINTAGE - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА С ЯПОНСКИМ ЛОГОТИПОМ MXA - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА MXA в стиле 80-х - 29.95 доллара США

Чтобы увидеть больше футболок MXA и всех доступных цветов Кликните сюда