ЗАВЕРШЕНИЕ НОВОСТЕЙ MXA НА ВЫХОДНЫХ: ТРАНС-АМ ИЛИ ТРАНС-АМА? NICKY HAYDEN RIDE DAY И ЧТО ТАКОЕ RIEJU?

• ГРУППОВАЯ ЗАЕЗДКА НА ВЕЛОСИПЕДЕ НИККИ ХАЙДЕНА, 69 МИЛЬ, 9 ИЮНЯ

FMF и Ryno Power спонсируют групповой велопробег Ники Хайдена Дэй из Specialized Costa Mesa на бульваре Харбор 1901, Коста-Меса, Калифорния, для 69-мильной поездки на велосипеде по запланированному маршруту. Подарочные пакеты будут выданы первым 50 посетителям. FMF призывает тех, кто не может присутствовать на запланированной поездке, по-прежнему участвовать, проехав самостоятельно (на мотоцикле или педали), пройдя (или пробежав) 6.9 миль, а затем отметив их в социальных сетях с помощью # 69MilesForNicky. Для получения дополнительной информации перейдите на www.fmfracing.com

• РЕШЕНИЕ ПУТЕНИ ТРАНС-АМ, ТРАНС-АМА, ИНТЕР-АМ, ИНТЕР-АМА И ТРАНС-США

Программа 1970 Inter-Am - не говорите Inter-AMA.

Существует много исторической путаницы в названиях Inter-Am, Inter-AMA, Trans-Am, Trans-AMA и Trans-USA. Давайте проясним это. Все началось с человека по имени Эдисон Дай. Эдисон не был мотогонщиком, но он был серьезным фанатом этого вида спорта, которого многие считают «отцом американского мотокросса».

Эдисон Дай в Швеции на заводе Husqvarna с байком, который он импортировал в Америку.

Находясь в Европе, Эдисон открыл для себя мотокросс и новую породу европейских мотоциклов для мотокросса, которые были неизвестны американским потребителям. Дай решил, что он импортирует эти необычные двухтактные мотоциклы для мотокросса в Америку. Он подписал соглашение с Husqvarna из Швеции о поставке ему как можно большего количества мотоциклов для американского рынка. В первый раз ему подарили девять байков.

Малкольм Смит, Торстен Холлман и Эдисон Дай.

Как только Дай убедил шведов продать ему байки, ему пришлось найти способ заставить американских гонщиков покупать их. Маркетинговый план Дая изменит облик мотоциклетных гонок в Соединенных Штатах. В 1966 году Дай управлял чемпионом мира Торстеном Холлманом, чтобы участвовать в нескольких избранных американских гонках. Холлман выиграл все из них. В следующем, 1967 году, Дай пригласил Торстена Холлмана, Арне Кринга, Джоэла Роберта, Роджера ДеКостера, Ларса Ларссона, Дэйва Бикерса и Эйка Джонсона. Успех бродячего цирка Эдисона Дая убедил его в том, что Америке нужна серия профессиональных мотокроссов, что привело Дая к созданию серии мотокроссов Inter-Am (международно-американская). Спорт взорвался. Он разросся в мгновение ока, продавая не только тысячи билетов, но и 10,000 XNUMX Husqvarnas в год. Именно здесь в истории мотокросса появляется название Inter-Am.

Роджер ДеКостер выиграл четыре из девяти серий Trans-AMA (1974, 1975, 1976 и 1977).

AMA, ориентированная на бездорожье, не интересовалась мотокроссом, но как только они увидели толпу, которую привлекала серия Inter-Am Дая (и коммерческий потенциал этого вида спорта), они ворвались на территорию Дая, выступили против него и использовали свою печально известную деспотичную тактику, чтобы захватить то, что построил Дай. AMA использовала свое влияние, чтобы стереть «Inter-Am» со схемы и заменила его на «Inter-AMA». Так Inter-Am превратился в Inter-AMA. AMA разрешила Эдисону Дай продвигать гонки Trans-AMA под санкцией AMA. И именно в этой роли Эдисон Дай, отец-основатель американского мотокросса, стал изгоем. Как ни трудно в это поверить, менее чем через пять лет после введения мотокросса в Америку Эдисон Дай был запрещен в этом виде спорта.

Что сделал Дай? В 1974 году в отеле St. Louis Trans-AMA прошел дождь. И Дай, который никогда не вписывался в толпу мотокросса с его безупречно стильными костюмами-тройками, решил, что если он будет держать Trans-AMA под дождем, он потеряет кучу денег. Но если он отменит его в воскресенье утром, ему не придется платить кошелек AMA. Краска отменила гонку. И никогда не было разрешено продвигать другое мероприятие.

Какое отношение имел Pontiac Trans Am к серии Trans-AMA, остается загадкой, но угрозы судебных исков отпугнули AMA. Фотография: `` Музей автомобилей Сент-Луиса ''.

Но мы уходим от обсуждения Inter-Am, Inter-AMA, Trans-Am, Trans-AMA и Trans-USA. Подведем итоги. Inter-Am был оригинальной серией мотокроссов Эдисона Дая. «Inter-AMA» - так называлась серия «Inter-Am» объемом 250 куб. См после того, как ее взяла на себя AMA. «Trans-AMA» была попыткой AMA укрепить свою позицию в спорте. «Trans-AMA» была зимней серией 500cc. Никогда не существовало ничего под названием «Транс-Ам». Но в конце концов гоночная серия спортивных автомобилей Trans-Am и Pontiac со своим автомобилем Trans Am обиделись на название «Trans-AMA» и пригрозили подать в суд на AMA, если они не изменят его. За последние два года своего существования серия «Транс-АМА» была заменена на серию «Транс-США».

Мы не ожидаем, что все будут помнить эту историю, но для ясности просто говорите Inter-Am, когда говорите о первых значительных гонках по мотокроссу в Америке (не Inter-AMA), и никогда не говорите Trans-Am.

Лишь много лет спустя Эдисон Дай был удостоен звания «Отца-основателя американского мотокросса», а в его честь была названа «Премия Эдисона Дая за заслуги перед жизнью». Позднее в этом году он назначит своего 25-го получателя.

ПОБЕДИТЕЛИ НАГРАДЫ EDISON DYE LIFETIME (1997-2020)

1997… Роджер ДеКостер
1998… Рик Джонсон
1999… Эдисон Дай
2000… Торстен Холлман
2001… Брюс Браун
2002… 1981 MX Des Nations Team: (Чак Сан, Дэнни ЛаПорт, Джонни О'Мара, Донни Хансен)
2003 ... Гари Джонс
2004… Джефф Уорд
2005… Стю Питерс
2006… Джоэл Роберт
2007 ... Боб Ханна
2008… Брэд Лэки
2009… Тони ДиСтефано
2010… Брок Гловер
2011… Дэвид Бэйли
2012… Марти Смит
2013… Джон ДеСото
2014… Ноги Minert
2015… Дэйв Маккой
2016… Ларс Ларссон
2017… Малкольм Смит
2018 год… Джоди Вайзел
2019… Митч Пэйтон
2020… Рекс Стейтен

• «НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ MXA» С ДЖОШОМ МОЗИМАНОМ: ВЫЗОВЫ ОТКРЫТИЯ РАУНДА

• КТО ЕСТЬ КТО В НАЦИОНАЛЬНОМ ЧЕМПИОНАТЕ AMA 2021 ПО МОТОКРОССУ?

Дилан Феррандис пролил первую кровь на Национальном чемпионате по мотокроссу AMA 2021 450 года, выиграв в общем зачете на Пале.

450 АМА НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПУНКТЫ
(После 1 из 12 туров)
1. Дилан Феррандис (Ям)… 45
2. Аарон Плессинджер (Ям)… 40
3. Кен Рочен (Хон)… 40
4. Джастин Барсия (Газ)… 35
5. Чейз Секстон (Хон)… 33
6. Джейсон Андерсон (Хуа)… 29
7. Марвин Масквин (KTM)… 27
8. Купер Уэбб (КТМ)… 26
9. Эли Томак (Кав)… 25
10. Зак Осборн (Гус)… 24

Джереми Мартин (6) и Джетт Лоуренс вышли из первых 250 раундов национального мотокросса с равными очками, но Лоуренс получил большие призовые деньги, исходя из второго тай-брейка в мотокроссе. Фото: Джон Ортнер

250 АМА НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПУНКТЫ
(После 1 из 12 туров)
1. Джереми Мартин (Ям)… 47
2. Джетт Лоуренс (Хон)… 47
3. Майкл Мосиман (Газ)… 36
4. Джастин Купер (Ям)… 36
5. Р.Дж. Хэмпшир (Гус)… 32
6. Охотник Лоуренс (Хон)… 31
7. Гаррет Марчбэнкс (Ям)… 28
8. Остин Форкнер (Кав)… 27
9. Кольт Николс (Ям)… 21
10. Ялек Сволл (Гус)… 17

• ОБЗОР НАЦИОНАЛЬНЫХ ПОБЕДИТЕЛЕЙ AMA 2021 МОТОКРОСС

Действующий чемпион AMA 450 по мотокроссу Зак Осборн не преуспел на гоночной трассе Пала. Зак потерял 21 очко, заняв 10-е место в общем зачете, уступив победителю Пала и новому лидеру по очкам Дилану Феррандису. Фото: Джон Ортнер

Место проведения 450 250
29 мая… Пала, Калифорния …………………… .. Дилан Феррандис ………… .. Джетт Лоуренс
5 июня… Громовая Долина, Колорадо
19 июня… Мт. Моррис, Пенсильвания
3 июля… Красный бутон, Мичиган
10 июля… Саутвик, Массачусетс
17 июля…. Милвилл, Миннесота
24 июля…. Вашугал, Вашингтон
14 августа ... Унадилла, Нью-Йорк
21 августа… Баддс-Крик, Мэриленд
28 августа… Кроуфордсвилл, Индиана
4 сентября… Пала, Калифорния
11 сентября… Хангтаун, Калифорния
Лидер на 450 очков… Дилан Феррандис
Лидер на 250 очков… Джереми Мартин / Джетт Лоуренс (ничья)

ДЕСЯТИЛЕТИЕ ДУБИИ | ПОЛУЧИТЕ ВНУТРЕННИЙ ПИК 

• ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! 2022 KAWASAKI KX450 и KAWASAKI KX250

KAWASAKI KX2022 450

В качестве флагманской модели в линейке Kawasaki KX, Kawasaki KX2022 450 года построен с использованием компонентов, победивших в гонках, чтобы помочь гонщикам Kawasaki подняться на высшую ступень пьедестала почета. Оптимизированный для опытных гонщиков, четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением объемом 449 куб. См может похвастаться изобилием мощности наряду с тонкой алюминиевой рамой по периметру, технологической подвеской Showa A-KIT, конусным дисковым гидравлическим сцеплением с пружиной и электрическим стартером. доставить идеальный пакет, выигравший чемпионат.

Передняя вилка Showa с цилиндрическими пружинами диаметром 49 мм, оснащенная технологией A-Kit, находится впереди, с внутренними трубами большого диаметра, такими же, как и на машинах заводской гоночной команды Kawasaki. Вилки позволяют использовать большие демпфирующие поршни для плавного хода и надежного демпфирования. Сзади к заднему амортизатору Showa Compact Design, который может похвастаться технологией A-Kit с регуляторами сжатия большого диаметра, подключена новая система навески Uni-Trak.

Гладкий кузов был сформован в соответствии с радиаторами с V-образным креплением и узкой конструкцией шасси, помогая облегчить движение водителя и облегчая скольжение вперед и назад. Рекомендуемая производителем розничная цена - 9499 долларов.

KAWASAKI KX2022 250

Kawasaki KX18 является идеальной платформой для гонщиков среднего и опытного уровня и продолжает оставаться лучшим мотоциклом на треке, благодаря наследию чемпионата, который может похвастаться 193 профессиональными титулами AMA и 2004 победами в гонках с 250 года. Его высокооборотный двигатель, электрический запуск, гидравлическое сцепление с конусной дисковой пружиной и тонкая алюминиевая рама по периметру обеспечивают мощность и управляемость, необходимые для сокращения времени прохождения круга.

Четырехтактный двигатель объемом 249 куб. См с жидкостным охлаждением обеспечивает значительные характеристики в диапазоне низких и средних оборотов, при этом он может похвастаться максимальными оборотами и впечатляющей пиковой мощностью благодаря своей разработке в рамках заводских гонок Kawasaki. Его система электрического запуска, активируемая нажатием кнопки, делает запуск легким и удобным и питается от легкого компактного литий-ионного аккумулятора. В клапанной системе используется срабатывание клапана, следящего за пальцами, что помогает достичь предела высоких оборотов и позволяет использовать более агрессивные профили кулачков. Алмазное покрытие на толкателях пальцев помогает защитить их от износа. Легкие титановые клапаны большого диаметра и высокопроизводительный поршень с сухой пленкой смазочного покрытия обеспечивают высокую производительность на всех оборотах.

Тонкая алюминиевая рамка по периметру KX250 основана на аналоге KX450. Рекомендуемая производителем розничная цена - 8399 долларов.

• ПОСМОТРЕТЬ СЕЙЧАС! ГРАФИК НАЦИОНАЛЬНОГО ТЕЛЕВИДЕНИЯ AMA: ГРОЗОВАЯ ДОЛИНА 5 ИЮНЯ

Не доверяйте официальному расписанию телетрансляций. Как многие обнаружили в прошлую субботу, ситуация может измениться внезапно и без предупреждения. Кроме того, внимательно посмотрите на время трансляции эфирных передач NBC Sports, на которые полагается большинство людей. Например, в субботу в 10:30 по восточному времени будет показан национальный мотокросс Thunder Valley National. Это очень поздно для трехчасовой программы на Восточном побережье. Также обратите внимание, что на следующий день запланировано несколько выступлений, особенно в Саутвике, Баддс-Крик и Хангтауне. И проверьте дату и время трансляции Вашугала на NBC Sports.

• 3-ЧАСОВАЯ НОЧНАЯ ГОНКА GLEN HELEN НАЧИНАЕТСЯ В СУББОТУ (И ЗАКОНЧИВАЕТСЯ В ВОСКРЕСЕНЬЕ В 10:2 В ВОСКРЕСЕНЬЕ).

3-часовой тур 10-Bros начинается 5 июня в 4:00 и заканчивается в темноте в 2:00 6 июня. Для получения дополнительной информации перейдите по ссылке www.glenhelen.com

• ПРОЙДИТЕ ОПРОС MXA, ЧТОБЫ ВЫИГРАТЬ SUNDAY MOTORS ПЛОСКИЙ ТРЕКЕР

Не упускайте возможность выиграть бесплатный байк Sunday Motors! Полностью заполнить годовой «Обзор читателей» ниже или нажмите здесь.. Мы учтем ваш вклад, чтобы помочь улучшить как веб-контент, так и ежемесячный печатный контент Motocross Action. Один счастливый победитель будет выбран случайным образом и получит байк от Sunday Motors. На несколько минут вы будете участвовать в розыгрыше этого мотоцикла Sunday Motors S 147 с плоской гусеницей. Модель S 147 имеет двигатель объемом 150 куб. См, карбюратор Mikuni, 14-дюймовую переднюю / заднюю шину, подножки из нержавеющей стали, нижний тормозной суппорт, задний амортизатор YCF 310 мм, задний диск 200 мм, систему конфигурации с низким уровнем выхлопа и аварийный выключатель с поводком. . Один победитель будет выбран 6 июля 2021 года.

Бригада по ремонту автомобилей MXA круглый год занимается тестированием мотоциклов и созданием контента для журнала и веб-сайта, но раз в год мы составляем «опрос читателей», чтобы помочь нам узнать больше о наших преданных читателях и зрителях журнала / веб-сайта. Мы принимаем ваш вклад в опрос, чтобы помочь улучшить как веб-сайт, так и ежемесячный печатный контент, поступающий от Motocross Action. В этом году мы предлагаем отличную возможность выиграть Сандей Моторс 147 Мотоцикл Flat Track! Полностью заполните ежегодный опрос читателей MXA до нажмите здесь.. Один счастливый победитель будет выбран случайным образом и получит велосипед от Sunday Motors, и вы поможете нам в этом, поскольку мы будем продолжать испытания мотоциклов, запчастей и оборудования. Один победитель будет выбран 6 июля 2021 года.

• ВИДЕО ДЛЯ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ УСТРОЙСТВ MXA 2021 250: НАСТОЯЩАЯ СДАЧА ВСЕХ СЕМЬ БАЙКОВ

• ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! ВЕЛОСИПЕДЫ RIEJU 2022

2021 RIEJU MR PRO 250/300
Rieju сделал все возможное, выпустив новые модели MR Pro 250cc и 300cc. Начав с того места, где в 2019 году остановились безумно успешные модели GasGas GP, MR Pro предлагает множество внедорожных вкусностей, которые порадуют даже самого взыскательного гонщика эндуро. MR Pro поставляется с тройным зажимом X-Trig ROCS, вилками KYB с DLC-покрытием, охлаждающим вентилятором, защитным диском, предохранителями сцепления и зажигания Polisport, колесами и ступицами Goldspeed HD, дуговыми балками Renthal Twinwall, захватами Renthal и чехлом сиденья для соревнований. Доступны с рабочим объемом 250 куб. См или 300 куб. См. Розничная цена: $ 10,399.

2021 МР РЕЙСИНГ 200/250/300
Rieju взял все необходимое для создания отличного эндуро-байка - надежную двухтактную силовую установку, гибкую подвеску и хорошо воспитанное шасси - и объединил это в новые модели MR 200cc, 250cc и 300cc Racing. Используя высококачественные компоненты от Kayaba, Keihin, Nissin, Neken, FMF и других, Rieju создал серию MR Racing, которая будет серьезным исполнителем по лучшей цене на рынке! Rieju продолжил там, где остановился GasGas, и продолжит производство, продажу и разработку испанского велосипеда Enduro. Доступны с рабочим объемом 200 куб. См, 250 куб. См или 300 куб. См. Розничная цена: 8899 долларов.

2021 МИСТЕР РЕЙДЖЕР 200/300
Риежу понимает, что не все гонщики - серьезные гонщики. Многие люди не нуждаются во всех штуковинах, гаджетах и ​​уловках, которые можно купить за деньги; вместо этого им просто нужен простой, хорошо работающий трейловый велосипед. Новый MR Ranger - это именно то, что прописал врач. Таким образом, Rieju сохранил все составляющие для прочной платформы эндуро - надежную двухтактную силовую установку, гибкую подвеску и хорошо воспитанное шасси. Затем они сделали его немного ниже, чтобы всаднику было легче касаться земли. Наконец, они изменили настройку двигателя, чтобы сделать подачу мощности более удобной для пользователя. MR Ranger - идеальный недорогой двухтактный трейловый велосипед для широких масс. Доступны с рабочим объемом 200 куб. См или 300 куб. См. Розничная цена: 7999 долларов. Для получения дополнительной информации перейдите на www.rieju-usa.com

• ВЫПУСК MXA В ИЮЛЕ 2021 ГОДА ОТКРЫВАЕТСЯ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ? ВЫ ПОДПИСЫВАЕТЕСЬ, НЕ ВЫ? ЭТО ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В СПОРТЕ

Что в июльском выпуске MXA, который скоро выйдет? На 30 страницах представлены сведения о двухтактных двигателях, в том числе подробный обзор чемпионата мира по двухтактным двигателям Wiseco 2021 года, полный тест того, как Дик Уилк построил потрясающий KTM 300SX, тест двигателя Pro Circuit KTM 43.5SX мощностью 150 л.с. история о том, как давно забытое воспоминание привело к ультра-трюку 2003 Kawasaki KX125, обзор штампованной выхлопной системы Scalvini KTM 125SX (знаете ли вы, что они также производили штампованные трубы, а также конические трубы?) и наша история на обложке, как сделать ваш собственная версия Yamaha YZ125 на обложке (она начиналась как колотушка Craigslist за 1000 долларов). И это еще не все, мы проводим подробное интервью с человеком, о котором когда-либо слышали только инсайдеры отрасли, и лишь немногие из них могут произнести его имя (просто назовите его Сел). Он был крупным игроком на протяжении десятилетий, но вы можете запомнить его лучше всего, когда мы скажем вам, что именно он убедил Роджера ДеКостера перейти с корабля Suzuki на KTM. Познакомьтесь с Сельвараджем Нараяной! И многое другое!

КАК ПОДПИСАТЬСЯ НА МХА ЧТОБЫ ВЫ НИКОГДА НЕ ПРОПУСТИТЕ ВЫПУСК, ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОЧНЫЙ КРЕДИТ ROCKY MOUNTAIN в размере 25 долларов США, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ СВОИ РАСХОДЫ

Если вы подписаны на МХА вы можете получить mag на свой iPhone, iPad, Kindle или Android, перейдя в Apple Store, Amazon или Google Play или в цифровой версии. Более того, вы можете подписаться на Motocross Action и получить потрясающее печатное издание, доставленное к вам домой от сотрудника правительства США в форме. Мы упоминали подарочную карту на 25 долларов на любую деталь от Rocky Mountain ATV / MX? Вы можете позвонить (800) 767-0345 или Кликните сюда (или на поле в нижней части этой страницы), чтобы подписаться.

• 2021 MXA 450 SHOOTOUT: ВРЕМЯ ДЛЯ САМОЙ ДЛИННОЙ И САМОЙ ПОДРОБНОЙ ВЫСТРЕЛКИ КОГДА-ЛИБО

• 7-Е ЕЖЕГОДНОЕ МЕРОПРИЯТИЕ KURT CASELLI MOTODOFFO 12 ИЮНЯ

За дополнительной информацией обращайтесь к www.kurtcaselli.com

• СКИДКА 40% НА РАННЕЙ ПТИЦЫ НА ЗАЯВКИ НА ЧЕМПИОНАТ МИРА ВЕТ-ЧЕМПИОНАТОВ DUBYA 2021 - СЭКОНОМЬТЕ БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ, УЧАСТВУЯ РАННЕЕ

Чтобы войти сейчас, перейдите на www.glenhelen.com/register/

• 2021 AME ЛЕТНИЙ КРЕСТ РАСПИСАНИЕ НА СУББОТУ НОЧЬЮ

Включите субботние вечера в свой календарь гонок, поскольку AME Minicross вернется на трассу Glen Helen Stadiumcross для проведения десяти гонок - начиная с 22 мая 2021 года. Кроме того, трасса Stadiumcross открыта в четверг вечером перед каждым гоночным уик-эндом в субботу вечером и в воскресенье. утренние скачки. Для получения дополнительной информации перейдите на www.ameminicross.com

• ПРИСОЕДИНИТЕСЬ К СТРАНИЦАМ MXA

Если вы используете Flipboard, обязательно подпишитесь на страницу Motocross Action для всех обновлений на нашем сайте. щелчок ВОТ чтобы проверить страницу.

• ПРОДОЛЖИТЕ СВОЙ MXA SUB (ПЕЧАТЬ И ЦИФРОВОЙ) И ПОЛУЧИТЕ 25 долларов ROCKY MOUNTAIN ATV-MC КРЕДИТ

КЛИКНИТЕ СЮДА теперь для этого предложения.

• ВИНТАЖНАЯ ГОНКА MOTOCROSS REVIVAL 2021 6 ИЮНЯ

За дополнительной информацией обращайтесь к www.americanretrocross.org

• MXA TECH SPEC: 10 НОМЕРОВ О KAWASAKI KX2021 450 года И, ПОРУЧИТЕЛЬНО, KX2022 450 года

(1) руль. О счастливый день! Модель 2021 KX450 наконец-то оснащена увеличенными поперечинами Renthal с изгибом 839 вместо 7/8 дюймов. Мы не особо ненавидели рули Kawasaki 2020/7 8 года, но со всеми переключателями, кнопками, рычагами, ручками и зажимами поперечины рулям не хватало места. Большие рульки не проблема, но мягкие, похожие на зефир резиновые вставки Kawasaki для крепления руля - проблема. Они скручиваются и деформируются даже при самых незначительных авариях. Мы их заменяем.

(2) Вилы. Вилка 2021 KX450 Showa слишком мягкая. Есть три простых решения для медленных райдеров, ветеринаров и профи. Во-первых, стандартная жесткость пружины Kawasaki составляет 5.0 Н / мм. Подходит для райдеров легкого веса, новичков в ветеринарии и треков без больших прыжков. Во-вторых, водители Vet могут использовать штатную пружину 5.0 в правой ноге вилки и дополнительную пружину Kawasaki 5.2 в левой стойке вилки. Вуаля! По математической магии это дает более жесткую пружину 5.1 Н / мм. В-третьих, профессиональные гонщики могут выбрать дополнительные пружины вилки Kawasaki 5.2 Н / мм на обеих стойках вилки. За исключением отправки вилок KX450 на повторный клапан, это простейшее решение.

(3) Сцепление. Сцепление 2021 KX450 имеет корзину сцепления размером на 7 мм (146 мм), что превращается в диски сцепления на 7 мм больше. Волокнистые сегменты муфты установлены под углом для перемещения масла между волокном и стальными пластинами. Kawasaki избавилась от ужасной пружинной системы и заменила ее полноразмерной восьмой пластиной. И, наконец, Kawasaki заменила пять отдельных пружин винтового сцепления на шайбу Belleville, а-ля KTM и Husqvarna. В отличие от пяти отдельных винтовых пружин, шайба Бельвилля большого диаметра оказывает давление на пакет сцепления равномерно по его окружности. Сцепление 2021 года - большое улучшение.

(4) Карты. У Kawasaki нет кнопочного переключателя карты. Вместо этого он использует съемные соединители. Зеленый плагин - это стандартная карта KX450, обеспечивающая лучшую всестороннюю мощность. Черная муфта смягчает весь диапазон оборотов и развивает мощность от 1 до 2 лошадиных сил от 6000 до 11,500 об / мин. Белый плагин - агрессивный соединитель. Он производит ту же мощность снизу вверх, что и стандартный зеленый соединитель, но обеспечивает более четкое ощущение мощности (и немного меньшее превышение оборотов). Kawasaki предлагает инструмент для картографирования за 700 долларов, но если вы не управляете гоночной командой, проще отправить свой черный ящик в Twisted Development, чтобы добавить для вас специальные карты. Да, за услугу нужно платить, но это не 700 долларов.

(5) Задний тормозной диск. В 2019 году инженеры Kawasaki установили на KX250 2019 года ротор гигантского размера 450 мм. У большого ротора отсутствует модуляция. Это слишком увлекательно. Тормоза нет, а значит, тормоза слишком сильны. Мы заземлили переднюю и заднюю кромки тормозных колодок под углом 45 градусов, что уменьшило размер колодок, чтобы облегчить их взаимодействие с ротором. Мы удивлены тем, что инженеры Kawasaki не разработали ротор меньшего размера 240 мм, который они поставили на 2021 KX250 и KX450X.

(6) Задняя педаль тормоза. Педаль заднего тормоза можно отрегулировать вверх, но не вниз. Чтобы исправить это, мы сделали три резьбы на нижней части стержня главного цилиндра с резьбой, чтобы педаль могла свободно двигаться вниз; Таким образом, багажник сможет прикоснуться к нему, случайно не заблокировав тормоза.

(7) Хрупкий пластик. У Kawasaki очень хрупкий пластик. Руст ломает ограждения вилки. Это не редкость, это обычное явление. Передний номерной знак трескается по центру, а удлиненные рычаги крыльев радиатора трескаются вертикально. Заказывайте вторичный пластик (особенно защиту вилки), потому что он более прочный.

(8) Цепной ролик. Нижний ролик цепи - тот, который находится под рамой, который предохраняет цепь от биения при вращении со звездочки промежуточного вала - быстро самоуничтожается. Учитывая давние проблемы Kawasaki с задней направляющей цепи, вам следует заказывать запчасти TM Designworks в первый же день.

(9) перегрев. Мы бежим 2.0 кг / см² Крышка радиатора Twin Air Ice Flow предотвращает выброс жидкости из радиатора.

(10) Обновление. Что нужно, чтобы превратить Kawasaki KX2020 450 года в KX2021 450 года? Две вещи. Во-первых, вам понадобятся рули увеличенного размера и крепления для руля большого размера. Во-вторых, вам нужно будет заказать полное сцепление Hinson или Rekluse, чтобы обновить слабое сцепление KX2020 450 года до стандартов Pro. Что нужно, чтобы превратить KX2021 450 года в KX2022 450 года? Ничего такого.

• ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ MXA: 2021-2022 PRO CIRCUIT CRF450 ПРУЖИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ И 2021 CRF250 ВОДЯНОЙ НАСОС И ШЛАНГИ

Важно убедиться, что ваш двигатель работает наилучшим образом, чтобы вы могли продолжать соревноваться в мире мотокросса. Вот почему Pro Circuit так усердно работает, чтобы поставлять качественные детали двигателя с высокими эксплуатационными характеристиками, чтобы велосипеды наших клиентов работали с максимальной эффективностью. Наши новейшие детали, которые помогут выполнить эту работу, - это более жесткие пружины сцепления для CRF2021 450 года и комплект охлаждения для CRF2018 2021-250 годов, в который входят наши Y-образные шланги радиатора и крышка водяного насоса с крыльчаткой.

Пружины сцепления Pro Circuit стоимостью 70.95 долларов для новых райдеров CRF450 предлагают увеличение срока службы сцепления, уменьшение пробуксовки сцепления и улучшение зацепления по сравнению со стандартной настройкой.

Комплект для шланга радиатора и крышки водяного насоса за 324.95 доллара для гонщиков CRF2021 250 года также увеличивает производительность. Шланги Y-образного радиатора изготовлены из силиконового материала премиум-класса, который позволяет комплекту шлангов выдерживать более высокие температуры и давления, недоступные для оригинального шланга, а крышка водяного насоса с крыльчаткой увеличивает производительность насоса и напор для уменьшения кавитации и увеличения системы охлаждения. производительности.Чтобы узнать больше, перейдите на www.procircuit.com.

• ВИНТАЖНОЕ РАСПИСАНИЕ МОТОКРОССА НА 2021 ГОДА НЕБРАСКА / IOWA GREAT PLAINS: СЛЕДУЮЩАЯ гонка 6 ИЮНЯ

В сезоне винтажного мотокросса Небраска / Айова Грейт-Плейнс 2021 года осталось всего три гонки, а следующая гонка состоится 6 июня 2021 года в парке 320 MX в Норфолке, штат Небраска. Для получения дополнительной информации перейдите на www.greatplainsvintagemx.org

• ХОЧУ ГОНКУ В СОКАЛЕ? НЕОБХОДИМО АРЕНДОВАТЬ БАЙК? НАЙТИ МЕСТО ОСТАНОВИТЬСЯ? ПРОСТО ПОЗВОНИТЕ STAPO, КОГДА ВЫ МОЖЕТЕ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ СНОВА

Деннис Стапетон пролетает под знаменем финиша на Pala 450 National в прошлые выходные.

В свободное время, когда он не тестирует MXA, не участвует в гонках за границей, не едет в Японию или не помогает многим своим товарищам по мотокроссу, гонщик-испытатель MXA Деннис Стэплтон открывает свой дом, гараж, байки и механику, чтобы помочь гонщикам, которые хотели бы приехать в SoCal на каникулы по мотокроссу - а теперь, когда пандемия коронавируса в США ослабевает и страна снова открывается, иностранные гонщики смогут снова приехать в Америку, чтобы участвовать в гонках, тренировках и взлетах. Вы должны планировать заранее и сделать предварительный заказ на предстоящее лето и осень. Деннис предлагает полный спектр услуг на всех трассах Южной Калифорнии для гонщиков и гонщиков. Хотите ли вы взять напрокат велосипед, переехать на неделю, участвовать в гонке в Глен-Хелен или взять уроки мотокросса - это универсальный шоппинг. Просто отправьте им электронное письмо ([электронная почта защищена]). Если вы хотите вести образ жизни SoCal в течение дня, выходных, недели, месяца или трех месяцев, посетите веб-сайт Денниса Стэплтона по адресу www.knobbyshopsouth.org для более подробной информации!

• СТАРАЯ ШКОЛА В GLEN HELEN 26-27 ИЮНЯ

Если вы немного подзабыли, суббота, 26 июня, - это возможность приехать и потренироваться с 10:00 до 4:00 - плюс вы можете разбить лагерь на ночь, чтобы вам не приходилось ехать на трассу. в воскресенье утром, 27 июня. Подробнее см. www.ossrg.org.

• МХА YOUTUBE CHANNEL | НАЖМИТЕ, ЧТО ПОДПИСАТЬСЯ КНОПКУ

Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды МХА Экипаж - все, что связано с мотоциклом. Проверьте наш МХА YouTube канал для обзоров велосипедов, Supercross освещения, интервью с гонщиками и многое другое. И не забудьте нажать эту кнопку подписки.

• ОСВЕЩЕНИЕ ПРОДУКТА MXA: ПРЕЗИДЕНТНЫЙ ИЗНОС ДЕЙСТВИЯ МОТОКРОССА

ФУТБОЛКА MXA PREMIX - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА MXA VINTAGE - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА С ЯПОНСКИМ ЛОГОТИПОМ MXA - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА MXA в стиле 80-х - 29.95 доллара США

Чтобы увидеть больше футболок MXA и всех доступных цветов Кликните сюда