ДЕСЯТКА | 2019 ANAHEIM 1 СУПЕРКРОСС В СТАДИОНЕ АНГЕЛОВ
Старт главного события 450 Supercross на стадионе Angels.
Фотографии Дэрила Эклунда
Рассказ Джоша Мосимана
2019 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | ПОЛНОЕ ПОКРЫТИЕ
Первый раунд Суперкросса был полон сюрпризов, так как казалось, что Анахайм 1 был ночью для проигравших. Выглядело так, как будто гонщики с наибольшим давлением, которые, как ожидается, будут сражаться за чемпионат, катались с тяжестью мира на своих плечах. Парни, которых мы ожидали взять под контроль, старались не рисковать и пытаться выжить в первом раунде. Между тем, аутсайдеры, у которых было меньше давления, преуспели. Чтобы доказать нашу точку зрения, капер Дин Уилсон привел 450 основных в 75 процентов случаев, Малкольм Стюарт финишировал вторым в своей гонке, и большую часть основного события он занимал второе место, Джастин Барсия выиграл свою первую гонку на 450 за 6 лет, а Кольт Николс выиграл свое первое в истории главное событие.
С учетом всего сказанного, два главных претендента на звание Марвин Масквин и чемпион Суперкросса 2018 года Джейсон Андерсон финишировал 8-м и 14-м. Начало сезона 2019 года было необычным и захватывающим. Как все это пошатнулось? Узнайте здесь в Мотокросс экшн, "Последствия."
Одним из самых сумасшедших моментов дня была квалификация в классе 450! Они были настолько близки, насколько это возможно. Блейк Баггетт квалифицированы сначала с 54.346 и Коул Сили квалифицировались 12-й только 1 секунда позади Баггетт с 55.380
Малкольм Стюарт отлично провел день в Анахайме 1. Он ехал уверенно и квалифицировался третьим в классе 3 с 54.471 круг. Он был только десятый секунды позади самого быстрого квалификатор Блейк Баггетт и на две десятых секунды быстрее его товарищ по команде Джастин Брайтон.
Из 11 гонщиков на пресс-конференции это было Джастин Брайтон который казался самым комфортным и уверенным. В то время как все нервничали перед первой гонкой в сезоне, Джастин объяснил, что, по его мнению, Anaheim 1 была его 10-й гонкой в сезоне. Поскольку Джастин участвует в очень многих межсезонных гонках суперкросса и не участвует в гонках серии Pro Motocross летом, он считает А1 серединой своего сезона. Такой график и образ мышления явно помогли Джастину, поскольку мы видели, как он выиграл свой первый суперкросс 450 в 2018 в Дейтоне наряду с победой в нескольких гонках на тепло и в тройных коронах Supercross. Если вы еще не читали это, нажмите здесь, чтобы прочитать наше последнее интервью с Джастином как он углубляется в детали своей программы.
Дин Уилсон был одним из тех гонщиков, у которых не было давления чемпионата на его плечи. Дин ехал как человек, которому есть что доказать. Капер при поддержке Husqvarna и Rockstar выглядел великолепно весь день, и начался он с квалификации только 2 секунды после Баггетта.
Джастин Барсия соскребая крутую верхнюю часть столешницы, пока шел дождь в финальной 450 квалификационной сессии. У Джастина было лучшее время в первой 450-й сессии, но он не улучшил свое время во второй сессии, в отличие от восьми других гонщиков. Это дало Джастину 9 место в общем зачете 450 квалификационных замеров.
Адам Чанчиаруло возглавил квалификацию в классе 250 с результатом 53.963, что дало ему первый выбор для ворот во второй гонке ночное шоу. Время Адама также было самым быстрым на круге дня даже по сравнению с классом 450.
Дилан Феррандис поднимает свой велосипед после небольшого сбоя в повороте. Дилан продолжал квалифицироваться вторым в 250 классе.
Джимми Декотис квалифицированный третий в классе 250 на его JGR Suzuki RM-Z250.
Первые церемонии открытия 2019 года дали старт 45-му сезону Суперкросса.
Из-за дождя и дождя церемонии открытия не были такими захватывающими, как обычно. Вместо того, чтобы кататься по стадиону на велосипедах, все 450 лучших гонщиков вошли на стадион пешком, через подиум, чтобы поприветствовать толпу. Еще одно замечание: ни один из гонщиков в основных соревнованиях 250 или 450 не пошел на прицел, потому что не хотел, чтобы их байки испачкались. Учитывая, насколько важны старты в Суперкроссе, гонщики предпочли бы не брать свободный круг, чтобы проехать по треку, потому что они не хотели, чтобы их байки были покрыты грязью, которая могла бы утяжелить их на старте.
Погода обеспечила пасмурную и прохладную погоду, что сделало трассу отличной во время тренировок и квалификации. Дополнительная влажность обеспечила хорошее сцепление с дорогой в течение дня, но на последней из 450 квалификационных сессий пошел дождь, и тогда ситуация изменилась. Дождь пошел, а потом прекратился, и у нас была надежда, что он закончится на ночь, но это было не так. С точки зрения фанатов, вы не могли точно сказать, насколько влажной была трасса, пока не началась первая гонка на 250 гонок, и несколько гонщиков соскользнули в первом повороте.
Первый старт сезона Суперкросса в 2019 году был отличным. Когда первая гонка в жару скатилась в первый поворот, многие гонщики потерпели крах, и именно Джесс Петтис ушел с дырочкой.
Канадец Джесс Петтис получил пробоину и возглавил гонку номер один за первые полтора круга до того, как RJ Hampshire сделал пас. Джесс финишировал впечатляющим 4-м в гонке на жару и 10-м в главном событии.
Р. Дж. Хэмпшир был очень взволнован, чтобы выиграть первую гонку тепла сезона 2019 года.
К сожалению, Митчелл Харрисон были проблемы с велосипедом и DNF в гонках на 250 и LCQ.
Адам Чанчиаруло Блок проходит Камерон Макаду часть первая.
Адам Чанчиаруло Блок проходит Кэмерон Макаду, часть вторая, на пути к фронту в гонке на жару. Кэмерон осталась и продолжила финишировать третьей в жару.
Майкл Мосиман финишировал 5-м в 250-м заезде.
Адам Чанчиаруло выиграл 250 тепловых гонок номер два. В этот момент трасса была гладкой, но для основного события она станет намного хуже.
Кен Рочзен со своим игровым лицом, в то время как механик Оскар Уирдеман делает все возможное, чтобы держать очки Кена в чистоте в сумке на молнии.
Джейсон Андерсон и механик Крис Лоредо.
Дин Уилсон был боком на старте, но он сумел заработать и вышел из второго поворота с преимуществом в первой гонке 450, прежде чем Кен Рочен сделал пас и выиграл, а Дин финишировал вторым.
Кен подбрасывает номер 1. Его разозлило, чтобы выиграть свою первую гонку за отопление за короткое время.
Слева направо, Блейк Баггетт, Эли Томак, Малкольм Стюарт и Джастин Хилл скользить в первом повороте.
Блейк Баггетт и его новый партнер по команде в сезоне Supercross, Джастин Богл в 450 жару два. Блейк финиширует третьим, а Джастин четвертым.
Уроженец Пасо Роблес, Калифорния, Карлен Гарднер № 805 был капером «Анахайма-1». Карлен получил отличную оценку в 450 LCQ и никогда не оглядывался назад. Он провел отличную гонку, чтобы выиграть LCQ и победить Чада Рида, который финишировал вторым. Такой результат обязательно хорошо будет смотреться в резюме капера. Бен Ламай и Кайл Чисхолм завершили четверку лучших и также вышли в основную. Карлен финишировал 4-м в главном событии позади. Джои Саватги, Джастин Хилл и Джейсон Андерсон.
После того, как выпало больше дождей, главное событие 250-го года было намного более приятным, чем эти гонщики видели в гонке.
Adam Cianciarulo # 92 скользит между Джейкобом Хейсом # 156 и Шейном МакЭлратом # 12 в первом повороте. Шейн будет крепко держаться внутри, чтобы получить дыру.
К несчастью для Адама, ловкость первого поворота застала его врасплох. Адам вошел слишком горячо и сразу соскользнул с трассы в секцию криков. Адам быстро вернулся на трассу и был близок к последнему.
Шейн МакЭлрат поймал удар, но именно Кольт Николс воспользовался ошибкой, допущенной Шейном во втором раунде, и вырвался вперед на первом круге. Здесь Кольт немного уклоняется от криков сразу после того, как взял на себя инициативу.
Два товарища по команде Pro Circuit Kawasaki Адам Чанчиаруло и Гаррет Марчбанкс сражаются за позицию, поскольку дождь продолжает падать.
Шейн МакЭлрат, Дилан Феррандис, Кэмерон Макаду и Джесс Петтис сражаются рано в основном.
Во время гонок по грязи большинство гонщиков наносят на шлемы пену, чтобы грязь не прилипала к шлему, что создает дополнительную нагрузку на шею гонщика. Когда грязь попадает на пену, она обычно сразу же падает. Здесь у Майкла Мосимана толстая полоска поролона на шлеме.
Гонка Monster Energy Pro Circuit Новичок Кавасаки Гаррет Марчбэнкс провел тихую, но стабильную ночь в Анахайме. Он финишировал 6-м в своем заезде и 6-м в главном событии. Гаррет стал профессионалом в 2018 году в Хангтауне, но после травмы в Хай Пойнт пропустил остаток сезона.
RJ Hampshire прекрасно начал свой сезон. Он выиграл гонку и занял 4 место в главном мероприятие.
После победы в Анахайме 1 последние два года подряд, Шейн МакЭлрат проиграл свою серию побед, но он остался на подиуме, на этот раз на 3-м месте.
Шейн прокомментировал трек: «Не похоже, чтобы дождь шел так сильно, но потом, когда мы вышли из круга взгляда и попали в гонку, все было совсем по-другому. Экипаж трассы сделал все, что мог, но они как бы вытолкнули то, что уже было сверху (что было гладко и грязно), и мы снова убрали эту штуку с дороги. Это было тяжело, потому что ты ничего не мог судить, и именно из-за этого я больше всего боролся. Кольт (Николс) ехал хорошо, и я не мог поймать его, и я не мог оставить Дилана (Феррандис) позади себя ».
Дилан Феррандис пробился через стаю, чтобы пройти МакЭлрата и финишировал вторым.
Кольт Николс выиграл свой первый 250 главных событий в субботу вечером в Анахайме.
Кольт прокомментировал свою первую победу: «Это была самая длинная гонка в моей жизни, как мне показалось, но на самом деле все было не так уж плохо. Мы вроде только начали отсчет. В это межсезонье я на самом деле смог выступить на многих мотогонках, что является приятным изменением по сравнению с прошлыми годами. (Из-за травм.) Я чувствовал себя готовым, мне казалось, что все отлично. Мой механик дал мне 5, 4, 3, XNUMX, и вы знаете, что немного разговариваете с собой, чтобы попытаться пройти через это и попытаться оставаться последовательным. Я действительно не знал, насколько велико у меня было преимущество или кто был вторым в то время. Я просто пытался сфокусироваться вперед. Я знал, что если попытаюсь немного расслабиться, я, вероятно, совершу большую ошибку и потерплю крах. Так что я попытался сохранить это движение, и у меня это сработало ».
250 СУПЕРКРОССОВЫХ ТОЧЕК ТОЧКИ (1 КУНД 9 ИЗ)
- Кольт Николс-26
- Дилан Феррандис-23
- Шейн МакЭлрат-21
- RJ Хэмпшир-19
- Адам Чианчиаруло-18
- Гаррет Марчбанкс-17
- Джеймс Декотис-16
- Джейкоб Хейс-15
- Крис Крупным 14
- Джесс Петтис-13
Как вы можете видеть, дождь продолжал идти, и трасса была в наиболее влажном состоянии для главного события 450 года.
Купер Уэбб в первом повороте спустился вниз, но он перемонтировал свой KTM и пробился сквозь стаю до 5-го места. Он даже записал самое быстрое время круга главного события во время движения.
Дин Уилсон выиграл удар в главном событии, а Малкольм Стюарт занял второе место. Эти двое будут лидировать в первой половине гонки, прежде чем Малькольм выскользнул, пытаясь выйти вперед, а Барсия сделала пас Дину на 15-й минуте.
Кен Рочзен боролся со стаей, чтобы финишировать вторым в главном событии 2.
Дин Уилсон был одним из немногих гонщиков, которые все еще использовали ритм дабл-квад-четверть под дождем. Это помогло ему оставаться впереди большую часть гонки. Здесь Малькольм Стюарт по-прежнему позади него, а Джастин Барсиа находится на третьем месте.
Малкольм Стюарт сражается сквозь дождь, чтобы схватить Эли Томака.
После того, как Томак обошел Стюарта, настала очередь Плессингера попытаться обойти его. Аарон известен тем, что был хорошим гонщиком в грязи, и в итоге сделал пас и финишировал 6-м в своей первой гонке 450, а Малкольм Стюарт финишировал 7-м.
Джастин Барсия делает пас Дину Уилсону, когда его задерживают лапы.
Такие гонщики, как Джастин Хилл, заставляли синий флаг уходить с дороги ведущих гонщиков.
Тайлер Бауэрс потерпел крушение в огромной дабл-дабл секции, которая перепрыгнула через первый поворот. Тайлер бросил первый дубль и попытался спрыгнуть с приземления первого двойника через край второго двойника. Всадники делали это в течение дня, но это было отрывочно, потому что ритм не был создан для такого прыжка. К сожалению, Бауэрс обрезал верхнюю часть губы и тяжело опустился.
Дин Уилсон снял очки к концу гонки.
Джастин Барсия побеждает, Кен Рочен финишировал вторым, а Эли Томак третьим в грязном старте сезона 2019 года.
Аарон Плессинджер, кажется, всегда веселится. Он был рад финишировать шестым в своей первой гонке 6.
Джим Перри из команды Yamaha поздравляет Дина Уилсона с хорошо выполненной работой.
450 СУПЕРКРОССОВЫХ ТОЧЕК ТОЧКИ (1 КУНД 17 ИЗ)
- Джастин Барсия-26
- Кен Рочен-23
- Эли Томак-21
- Дин Уилсон-19
- Купер Вебб-18
- Аарон Плессинджер-17
- Малкольм Стюарт-16
- Марвин Масквин-15
- Чад Рид-14
- Коул Сили-13
_____________________________________
ТОП НОВОСТЕЙ ПОСЛЕ Анахайм 1:
Джейсон Андерсон подбежал к фронту в начале 450 мэйн, но в итоге он финишировал 14-м.
Джейсон прокомментировал через Instagram: «У человека вчера было не все хорошо ... Как бы то ни было, все происходящее потрясло меня, и я совсем не был собой. С нетерпением жду возможности вернуть его в следующие несколько раундов и действительно хочу поблагодарить мою команду за всю поддержку, независимо от того, как я это делаю. Извините, ребята, но я все еще с нетерпением жду и готов выложиться на 110% до конца сезона. Также спасибо моему хорошему другу Дину Уилсону за то, что он полностью разбил его! »
Colt Прокомментировал трек: «Жаркая гонка выглядела не так уж плохо, и она стала главным событием, когда дождь продолжал падать. Я думал, с первого круга до последнего круга это не стало слишком ужасно хуже. Он просто продолжал снижаться, и к тому времени мы набрали наши линии. Это не было ужасно. Я был немного удивлен, когда мы остановились на том, сколько выпало дождя, и, глядя на гонку 450, в то время это было довольно ужасно. Но мы пережили это, так что это было хорошо ».
Чад Рид установил новый рекорд, квалифицировавшись на свой 18-й раз подряд в Анахайме 1, и занял 9-е место в основном турнире. Это было его 205-е место в топ-10 в карьере, что больше, чем у кого-либо, кроме Майка Ларокко и Кевина Виндхэма.
Джастин Барсиа никогда раньше не выигрывал первый раунд в Анахайме, вот что он сказал о гонке: «Я никогда раньше не выигрывал« Анахайм 1 », но в прошлом году я был на подиуме и до того, как повредил руку, я был действительно последовательным, последовательно выбивая подиумы. Так что это было хорошо. Так что я думаю, что в этой гонке я возьму на себя уверенность и использую ее в своих интересах. Это было хорошо сегодня вечером, потому что я долгое время был третьим и был последовательным и умным. Как я уже сказал, после гонки я немного гордился собой, потому что обычно я немного прыгаю через голову и стараюсь быстро выйти в лидеры. Но я оставался там более половины гонки и делал пасы, когда считалось. Так что да, это определенно действительно хорошая позиция - выйти отсюда с победой ».
2019 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | ПОЛНОЕ ПОКРЫТИЕ
Комментарии закрыты.