НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ В MXA: «ЕСЛИ ВЫ ВЫИГРЫВАЕТЕ, ЗАЧЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ?» ЗВЕЗДНЫЕ ГОНКИ НА ВИЛКАХ

Став в последние годы мощной командой 250, Star Racing Yamaha взяла на себя инициативу по суперкроссу / мотокроссу 450 у Yamaha до сезона 2021 года и выиграла первый национальный чемпионат Yamaha 450 после Гранта Лэнгстона в 2007 году в свой первый год. Не говоря уже о том, что это был сезон новичка их гонщика Дилана Феррандиса в премьер-классе. Помимо успеха 450 Outdoor, 450 гонщиков Star показали отличную скорость в суперкроссе и выиграли 250 титулов на Восточном и Западном побережье с Джастином Купером и Кольтом Николсом.

В 39 серии нашего "На этой неделе в MXA" видеоряд, представленный О'Нил Рейсинг, мы проводим интервью с некоторыми участниками, работающими за кулисами в Star, чтобы сделать команду такой, какая она есть сегодня. Алекс Кэмпбелл - механик Дилана Феррандиса, он рассказывает о трудовой этике Дилана и его стремлении к победе. Рики Гилмор - специалист по подвеске KYB для 450 гонщиков, и он подробно рассказывает о различных системах подвески, которые использует Феррандис по сравнению с Кристианом Крейгом и Аароном Плессинджером. Дрю Хопкинс, специалист по подвеске KYB в команде 250, рассказывает об использовании пневматической вилки и работе с Джереми Мартином. Затем Стив Раундс, бывший механик Yamaha по шоссейным гонкам, рассказывает о различиях между заводской командой Yamaha 450 в 2020 году и новой командой Star Racing Yamaha 450 в 2021 году.

В это видео также включен процесс восстановления и стоимость участия в гонке Hangtown National (посмотрите наше видео с того дня здесь), и мы узнаем последние новости о том, какие райдеры меняют команды на 2022 год.

ЭТА НЕДЕЛЯ В MXA | НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы увидеть БОЛЬШЕ ЭПИЗОДОВ