Mag-click sa mga imahe upang palakihin

Ang mga abalang tao ay walang oras upang basahin ang bawat salita ng bawat pagsubok sa bisikleta — bagaman, tulad ng mga taong sumulat sa kanila, nais naming sana nila. Gayunpaman, naiintindihan namin. Kaya, narito ang pinakamaikling 2017 450 motocross bike shootout na kilala ng tao. Ito ay malinaw, maigsi at tumpak. Kung nais mo ng mas detalyadong impormasyon, mayroong isang link sa ilalim ng bawat bisikleta na magdadala sa iyo sa isang buong-blown na pagsubok ng machine na iyon. Abangan ang aming 60 segundong muling pagbuo ng paghahatid!

BILANG 1: 2017 KTM 450SXF

Mayroon lamang isang bisikleta sa shootout na ito ang may pinakamaraming lakas, pinakamagaan na timbang, pinakamalakas na klats, pinakamatindi ang preno, walang kuryente na pagsisimula, pinakamalawak na powerband, flawless shifting at mahusay na pagsuspinde (harap at likuran). Iyon ang dahilan kung bakit ang 2017 KTM 450SXF ay nanalo sa "MXA 450 Shootout. " Balang araw, gagawa ang mga Hapon ng bike gamit ang mga accoutrement na ito. MINYO: Magastos.

Upang mabasa ang kumpleto, malalim na pagsubok sa KTM 450SXF pindutin dito

BILANG 2: 2017 HUSQVARNA FC450 

Nakita mo na ba ang isang shootout kung saan natapos ang KTM at Husqvarna sa ilang mga lugar na magkahiwalay? Kung mayroon ka, sige at tumawa. Ang dalawang bikes na ito ay mga clones, mga gisantes sa isang pod, mga pinsan ng kissin, doppelgangers. Kung ang KTM ay nanalo, pagkatapos ang Husky ay dapat sumakay sa mga coattails nito. Kung ano ang ginagawa ng KTM, ang halos magkaparehong Husky ay mahusay. Ito ay dahil sa "halos" na ang Husky ay nakakakuha ng pangalawang lugar. MINYO: Ang plastik na subframe ay nagdaragdag ng timbang at pinipigilan ang tugon ng throttle.

Upang mabasa ang kumpleto, malalim na pagsubok na Husqvarna FC450 pindutin dito

BILANG 3: 2017 KAWASAKI KX450F 

Gustung-gusto namin ang powerband ng KX450F at iniisip na ang natitirang bahagi ng bike ay pangkaraniwan. Ngayon sa tingin namin na ang natitirang bahagi ng bike ay napakatalino at ang powerband ay pangkaraniwan. Kung inilagay ng Kawasaki ang 2012's powerband sa tsasis ng taong ito, magkakaroon tayo ng bagong panalo. Ang bike na ito ay nangangailangan ng isang isip ng Vulcan na matunaw upang makuha ang lahat ng kabutihan sa parehong lugar nang sabay. MINYO: Tunay na linear powerband na ang antithesis ng isang Kawasaki engine.

Upang mabasa ang kumpletong, malalim na Kawasaki KX450 pagsubok pindutin dito

BILANG 4: 2017 HONDA CRF450

Kung ikaw ay isang sinubukan at tunay na taong Honda, pagkatapos ang 2017 CRF450 ay ang iyong personal na tagumpay sa shootout. Ito ay, nang walang pag-aalinlangan, ang pinakamahusay na Honda mula sa may kakayahang, shootout-winning 2008 CRF450. Ang 2017 CRF450 ay nakakaramdam ng malakas, ngunit may mga isyu. Ito ay magaan ang pakiramdam, ngunit ito ay 11 pounds sa marka. Pakiramdam nito ay namumula, ngunit ang suspensyon ay nawawala. Nakakaramdam ng torquey, ngunit ito ay punit-punit sa ilalim. Ito ay isang misteryo na barko. MINYO: Isang taon ang layo mula sa pagiging handa sa kalakasan. Ang ikalawang taon ay magiging mas mahusay.

Upang mabasa ang kumpletong, malalim na pagsusuri sa Honda CRF450 pindutin dito

BILANG 5: 2017 YAMAHA YZ450F

Sa pamamagitan ng isang nagliliyab na makina, kahanga-hangang suspensyon at hindi matatag na reputasyon ng bala, maiisip mo na ang 2017 Yamaha YZ450F ay maglalagay ng mas mataas sa ikalimang, ngunit nagkakamali ka. Ang bisikleta na ito ay may bigat na 16 pounds na higit pa sa isang KTM 450SXF, parang mayroon itong bisagra sa front end at pakiramdam ng awkward maliban kung pupunta ito sa isang tuwid na linya. Malikhaing engineering, ngunit halos walang alindog. MINYO: Malaki, malaki, malawak at matangkad. Isang nakuha na lasa sa pinakamahusay.

Upang mabasa ang kumpleto, malalim na pagsubok ng Yamaha YZ450F pindutin dito

HALIMBAWA 6: 2017 SUZUKI RM-Z450

Ito ang perpektong 450cc motocross bike para sa masikip na mga track, makinis na lupa, mga layout ng Supercross at maraming mga jumps, ngunit napakakaunting mga paga. Sambahin namin ang kakayahang magamit, ngunit nangangailangan ito ng higit na kakayahang magamit, mas malakas na preno, isang mas maaasahang klats, mas kaunting masa at mga tinidor na talagang gumagalaw. Totoo na walang nagiging katulad ng isang Suzuki RM-Z450 ‚ngunit wala rin namang yumanig tulad din ng isa. MINYO: Si Suzuki ay tumawag sa ph-Z450 na mas mahaba kaysa sa karamihan ng mga tao ay nakikipagsapalaran.

Upang mabasa ang kumpleto, malalim na Suzuki RM-Z450 pagsubok pindutin dito