#WHIPITWENESDAY

骑士： 瑞安·维洛波托（Ryan Villopoto）
地点： 阿纳海姆天使体育馆
日期： 8年2012月XNUMX日
摄影师： 约翰·巴舍
相机： 佳能EOS-1D Mark III
镜片： 70mm-200mm f / 2.8公升
焦距： 200mm
曝光： 1/1000秒
F档： 3.5
ISO： 3200

MXA视频：2016 YAMAHA YZ250

本周报价：RICKY CARMICHAEL

“每个人都认为我是Ken [Roczen]和Aldon [Baker]的关系破裂的原因。 这不是真的。 我要说的是，我并不是Ken骑自行车和[Ryan] Dungey训练的忠实拥护者。 同时，我不想破坏事情。 一切进展顺利，肯拥有一个不错的休赛营地。 再说一次，Aldon的培训计划并不适合所有人。 它对我和[Ryan] Villopoto都很好用，但是并没有和Ken交融。 没有错。 他们分道扬and，结果就是这样。”

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酷网的案例

库珀·韦伯（Cooper Webb）休赛期很忙。 他决定在世界范围内比赛将在2017年带来丰厚的回报。 Massimo Zanzani摄。

在休赛期，没有哪个专业的美国越野摩托车赛车手能比库珀·韦伯（Cooper Webb）记录更频繁的飞行里程。 在两个月的时间里，韦伯参加了越野摩托车越野赛，最后的日本国民赛跑，热那亚超级越野赛，里尔超级越野赛和AUS-X超级越野赛。 他在每场比赛中都参加过Yamaha YZ450F比赛，这预示着Cooper在2017年将升至450级的情况。 韦伯在450上的进步并不比他天生的能力要大得多，他天生就可以与更大的自行车融为一体。 他在越野摩托车比赛中表现出色，在USGP上排名第三，在MXDN上在公开赛中排名第二，在日本国民赛中排名第二。 但是，这让Cooper在Supercross中的表现令人震惊。 反对者将指出有限的比赛和Arenacross风格的外国赛道，但应在应归功的地方给予表扬。 库珀在热那亚赢得了SX1整体冠军，在里尔获得了第三名，并在乍得·里德（Chad Reed）的比赛中赢得了AUS-X公开赛。

库珀·韦伯是真正的交易。 Cooper将与Ken Roczen和Trey Canard一起，成为2017年进入公开市场的知名人士之一。

奇怪与独特：EICMA 2015

从Justyn Norek的镜头中观看一些出现在年度米兰摩托车展上的野性摩托车

法国公司Electric Motion提供了四种型号：适用于初学者的EM Lite，适用于严格试验竞争对手的EM Sport，EM Escape enduro模型和EM Trek公路自行车。 这是EM Lite。

这有多酷？ 本田的非洲双胞胎具有998cc平行双引擎，可产生94马力。 续航距离为400英里。

Scorpa创业已有20年了，模型名称为“二十”。 Scorpa Twenty有125cc，250cc或300cc版本。

看看260cc Montesa 4Ride越野车。

Montesa 4Ride的发动机来自Cota四冲程试验车，并具有五速变速器。

你能猜出这是什么吗？ 这是Vertigo Combat试用自行车上的后挡泥板油箱。

这是眩晕战斗的后视图。 道格·兰普金（Doug Lampkin）今年在眩晕战斗中赢得了2015年苏格兰六日越野赛的冠军。 霍达卡（Hodaka）早在1974年就拥有两种战斗模型-战斗袋熊和超级战斗。

SWM展示了他们的MC250。 有248cc版本（显示）和322cc版本。

杰弗里·赫林斯将继续留在250班

与现任和过去250位世界冠军不同，蒂姆·盖瑟（Tim Gajser）和乔迪·蒂西耶（Jordi Tixier）与杰弗里·赫林斯（Jeffrey Herlings）在450年不会升至2017位。 照片：KTM

本周大奖赛现场的大新闻是宣布Jeffrey Herlings将第七年重返250（MX2）级别。 赫林斯的第一场大奖赛是在2010年的保加利亚。这位荷兰车手功不可没，尽管可以肯定地说他应该在过去两年中赢得冠军，但他还是获得了两个世界冠军。 2014年，杰弗里（Jeffrey）骑越野自行车摔断了股骨。 今年，他经历了几次重大失误，最终屈服于髋关节脱臼，这使他摆脱了永久追逐的目标。

KTM决定让Herlings保持250级的决定遭到了很多反对。 尽管Jeffrey表示想要升入450级（无论是否成立），但最终还是KTM的选择。 他们有450年代的Tony Cairoli，并且在Cairoli放弃之前不需要Herlings向上移动。 互联网上疯狂的共识是，赫林斯正在再次躲避比赛，并轻松地获得冠军头衔。确实杰弗里在过去四年中一次又一次地证明他在250班其他任何人中都遥遥领先。 赫克，他在2014年缺席了三场比赛，仅次于乔迪·蒂西尔（Jordi Tixier）输了四分。 但是，考虑到他过去几年的重伤，也许他还不够健康，无法骑大型自行车。

赫林斯（Herlings）在250班级中以Romain Febvre的名字对一个年轻的法国车手进行了教育，但Febvre晋升并迅速赢得了2015 MXGP 450冠军，这是多么奇怪。 现在，250年2014 GP冠军Jordi Tixier将在明年升入450级。 甚至2015年世界250强冠军蒂姆·加瑟（Tim Gajser）都将在450年升入2016级（不少于他个人）。 请记住，Gajser才19岁，在250级学生中还有几年的资格。 相反，他正在向上移动。 然而，杰弗里·赫林斯（Jeffrey Herlings）仍停留在250班（如果Youthstream并未仅允许赫林斯留下来，则他将不得不两次获得冠军后离开该班）。 所有这些对于Herlings来说一定有点尴尬。

Herlings处在等待状态，正等着他与MXGP的泰坦车队对抗450杆。 杰弗里再继续留在250年级的决定是KTM还是Herlings，还有待观察。 P由KTM提供。

许多车手已经在250级比赛中脱颖而出。 迈克·布朗（Mike Brown）将大部分时间都花在了小口径班上。 史蒂夫·拉姆森（Steve Lamson）在CR125上尽了最大的努力。 而且，相当多的125 / 250F赛车手参加了潜水，因此他们一年中不会在较小的Supercross地区锦标赛中脱颖而出。 从制造商或团队的角度来看，将Jeffrey Herlings退回并保持他的250级职位并没有什么可耻的。 他经历了两个赛季的艰难经历，在进入450级比赛之前可以提高自己的信心。 赢得第三个冠军并打破记录是回报，但是要付出什么代价呢？ 作为格兰披治大赛车的忠实拥护者，赫林斯没有前进是很可惜的。 并不是说他没有能力处理450的力量（如果真是那样的话，那么他很幸运，因为KTM可以达到350）。 试想一下，如果Herlings，Tony Cairoli，Clement Desalle，Max Nagl，Romain Febvre，Glenn Coldenhoff，Shaun Simpson，Jordi Tixier，Ben Townley，Kevin Strijbos和Tim Gajser在同一扇门上。 相反，该列表中将缺少一个世界一流的名称-Jeffrey Herlings。 这太糟糕了。

对于杰弗里·赫林斯（Jeffrey Herlings）留在250班的情况，我的看法不一。 一方面，他已经被击败了两个赛季的大部分时间。 250年级的另一年可能正是医生命令的。 另一方面，鲱鱼似乎过时了。 比赛结束了吗？ 还是Jeffrey失去了优势？ 希望KTM不会通过阻止Herlings发挥潜力来锦上添花，直到他面对450个竞争对手的星光熠熠领域时，才能充分意识到这一点。 我们将不知道Herlings在450班中将在哪里完成。 嘿，总会有2017年，但按照规则，他也不必上去。

2015 AUS-X公开亮点视频

提醒：卡塞利骑行日

周五前往格伦·海伦，为伟大的事业提供支持

骑马将在上午9:00开始，到下午3:00结束。今年，库尔特·卡塞利基金会（Kurt Caselli Foundation）将拥有主要的开放式赛道以及儿童赛道和越野赛道。 抽奖券将在门口交给每位参与者，抽奖将在上午11:30进行。无声拍卖将在下午1:30进行，所有收益将流向库尔特·卡塞利基金会。

今年的新赛事是卡塞利车队挑战赛，两名车手将配对并参加8圈比赛。 骑手将只需要使用一辆自行车并在每圈关闭。 每个团队只能有一个职业车手。 起跑将采用勒曼斯风格，每个起跑手在起跑线前堆放一个靴子。 车手将首先跑到靴子上，然后回到自行车上，然后在第一圈起飞。 20.00美元的报名费将拨给Kurt Caselli基金会。 比赛仅限于30支队伍，并向获胜者颁发大奖和定制奖杯。 有关更多信息，请访问 www.kurtcaselli.com

思维与动力：ELI TOMAC

尘土中的一天：及时冻结

Kyoshi Becker的照片

乔希·格兰特（Josh Grant）。

小威利·西蒙斯（Willy Simons）

肖恩·坎特雷尔（Sean Cantrell）。

路易·佛朗哥（Louie Franco）。

泰勒·罗伯特。

Mike Sleeter。

德里克·凯利。

小约翰·哈特利。

扎克·奥斯本（Zach Osborne）和团队。

Arik Swan，Darryn Durham和Tyler Bereman联手赢得了Bossa Nova团体赛。

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