FÖRSTA TITT! DUCATI CORSE R&D FACTORY MOTOCROSS CYKLAR
FÖRSTA TITT! DUCATI CORSE R&D FACTORY DESMO450 MOTOCROSS CYKLAR
Ducati Corse Off-Road, Ducati-divisionen som ansvarar för racingaktiviteten i en värld av knotiga däck, tillkännager de två prototyperna som kommer att introduceras av Antonio Cairoli och Alessandro Lupino i Madonna di Campiglio under 2024 års Campioni in Pista-evenemang. Detta kommer att vara Ducatis första motocrosscykel sedan 1971 450R/T Desmo.
Den högra sidan av Ducati avslöjar en Showa-dämpare, aluminiumram, Akrapovic-avgassystem och snyggt instoppad bromspedal. Beta-logotypen på svingarmen har ingenting att göra med Beta Motorcycles — Det är ett verktygsföretag.
Den vänstra sidan av motorn avslöjar en invecklad, CNC-bearbetad, växelspak som böjs ut för att gå runt tändningsskyddet, Brembo hydraulisk kopplingsslavenhet, gjutna ramskydd, elektrisk startmotor och den smidda svängarmen. Vad du inte kan se är Desmodromic-ventilsystemet designat 1956 av Fabio Taglioni.
Den nya modellen heter Desmo450 MX och presenteras i det racingliveri som den kommer att tävla om i det italienska Motocross Pro-Prestige MX1 Championship och av Ducati Corse R&D – Factory MX Team som leds av Corrado och Marco Maddii. Målet för denna första säsong av racing är att skaffa data och information inom racing för att bidra till utvecklingen av Desmo450 MX som kommer att börja produceras under andra halvan av 2025.
2024 Ducati Corse motocross team kommer att vara Tony Cairolii och Alessandro Lupino. Laget kommer att ledas av Corrado Maddii.
Tävlingsteamet kommer att använda Showa-gafflar, Excel-fälgar, Pirelli MX32 Scorpion-däck och Mousseballs. På framskärmen sitter en Get GPS-enhet.
Sitsöverdraget har formgjutna gripdon på sidan av överdraget, medan svängarmen får samma formgjutna plastöverdrag som ramskydden.
Alessandro Lupino som kommer att tävla alla omgångarna i det italienska mästerskapet, samt i testprogrammet, där han får sällskap av Antonio Cairoli. Tävlingsdebuten för Ducati Desmo450 MX är planerad till 16-17 mars vid den första omgången av det italienska Motocross Pro Prestige MX1 Championship.
Bromsarna och kopplingen är från Brembo - även gasvajern kommer från Italien.
Förvänta dig inte att produktionen Desmo450 MX kommer med Brembos bromsok, men om du vill ha en kan de beställas från KTM Power Parts. De är dyra.
Kommentarer är stängda.