TESTOWANY ZESPÓŁ MXA: WP FACTORY SERVICES 4CS FORK MOD

CO TO JEST? To jest ponownie zawór widelców WP 4CS w modelach KTM 2014SXF 15-'16-'250 KTM 350SXF, 450SXF i 4SXF. Kick polega na tym, że te modyfikacje widelca są wykonywane przez tę samą grupę, która pracuje nad zawieszeniem Ryana Dungey, Deana Wilsona, Justina Hilla i Marvina Musquina (chociaż należy zauważyć, że nie używają widelców XNUMXCS na swoich motocyklach roboczych). Bez względu na to, ludzie, którzy ponownie zamieniają swoje widelce KTM, również ponownie zamieniają twoje.

CO TO JEST KOSZT? 275.00 $ (plus olej).

KONTAKT? (951) 234-2254 lub www.wpfactoryservices.com.

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają się w modach widelcowych 4CS WP Factory Services.

(1) Kto? WP Factory Services to amerykański oddział WP Performance Systems z siedzibą w Munderfing w Austrii. WP Performance Systems produkuje elementy zawieszenia dla KTM, Husqvarna, Sherco, Triumph i BMW. Produkują również ramy, wydechy i grzejniki KTM.

(2) Co? Firma WP Factory Services, pierwotnie założona w celu zapewnienia elementów zawieszenia dla fabrycznych zespołów wyścigowych KTM (a teraz Husqvarna), rozszerzyła się, aby świadczyć te same usługi lokalnym kierowcom, co robią gwiazdom AMA.

(3) Gdzie? WP Factory Services znajduje się rzut kamieniem od KTM's Murrieta w Kalifornii, biur oraz w odległości krótkiego spaceru od sklepów Red Bull KTM, Rockstar Husqvarna i Troy Lee Designs KTM.

(4) Dlaczego? Nie jest tajemnicą, że od początkowych czasów holenderskich jako White Power po bardziej politycznie poprawną zmianę nazwy na WP, europejska firma zajmująca się zawieszeniem często nie zauważała śladu w ustawieniach wideł przez ostatnie 30 lat. Skutkiem tej złej reputacji jest obniżenie WP przez amerykańskich kierowców, a WP otrzymuje bardzo małe wsparcie ze strony amerykańskich sklepów z zawieszeniami. W odpowiedzi WP postanowiło wziąć sprawy w swoje ręce i zbudować własny supernowoczesny sklep z zawieszeniami w USA. Ponadto WP utworzył pięć autoryzowanych centrów serwisowych w całym kraju. Cel jest prosty - uszczęśliwić właścicieli KTM.

(5) Wydajność. Załoga wraków MXA jest zadowolona z tego, co Factory Services zrobiło z naszymi widelcami 4CS. Wzięli widelec, którego nienawidziliśmy i sprawili, że poczuł się miękki w pierwszej połowie uderzenia, dobrze odmierzony w połowie uderzenia i odporny na dno przy dużych uderzeniach. Prawdą jest, że kilkakrotnie zamieniliśmy nasze widły testowe WP Factory Services, zanim byliśmy zadowoleni (były zbyt sztywne)), ale uważamy to za usługę publiczną z dwóch powodów: (1) Factory Services dowiedział się więcej o tym, czego właściciele KTM oczekują i czego potrzebują od naszego wkładu, w przeciwieństwie do potrzeb i potrzeb wysoko opłacanych kierowców Supercross. (2) Nasze ustawienia wideł są przeznaczone dla lokalnych kierowców, którzy wyruszają na wojnę w każdą niedzielę na własną rękę. Jeśli nie potrzebujesz widelców AMA Supercross, poproś o „ustawienie MXA”. Jeśli ich potrzebujesz, WP Factory Service ma to również. Załoga wraków MXA przetestowała wiele widelców 4CS w ciągu ostatnich dwóch lat, ale uważamy, że nasze ostateczne ustawienia są przewidywalne, regulowane i użyteczne dzięki szerokiemu zakresowi prędkości i umiejętności. Należy zauważyć, że autoryzowane centra serwisowe WP opracowują własne specyfikacje zaworów - nasze pochodzą od WP Factory Services.

CO TO SQUAWK? Nie mamy powodu narzekać na żaden mod, który poprawiałby rozwidlenia WP 4CS, ale ta informacja dotyczy tylko valsingu z WP Factory Services. jeśli udasz się do jednego z ich autoryzowanych dostawców usług fabrycznych, zawory mogą i będą inne.