MXA TIM TESTIRAO: OHLINS VILICE I AMORTIZARI UGODENE RD OVJESOM

ŠTO JE? Nove Ohlins RXF 48 S vilice i TTX Flow DV amortizer, zajedno s novim modifikacijama koje nudi RD Suspension, dali su Ohlins "O" faktoru veliki skok naprijed otvaranjem protoka ulja. 

ŠTO JE TREBA? 3269 dolara (vilice), 1578 dolara (amortizer). 

KONTAKT? Rob Woodard u www.motocrosssuspension.com. 

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se ističu s RD-u podešenim Ohlins ovjesom.

(1) Dizajn. Ohlins RXF 48 S vilice imaju zlatno anodizirane gornje cijevi vilice, zlatne TiN (titan-nitrid) donje cijevi vilice, ušice i isporučene Ti vijke su stvari ljepote! Novo za 2023., Ohlins TTX Flow DV amortizeri sada dolaze s kompresijskim klikerima velike brzine.

(2) Vilica. Korištenje električnih romobila ističe MXA Testni vozači voljeli su Ohlins RXF 48 S vilice odmah nakon vađenja iz kutije. Osnovna postavka od RD Suspension bila je ultra-plišana. One su najudobniji set vilica koji smo testirali. Unutra je uložak od 22 mm koji koristi klip pod tlakom dušika za potiskivanje hidrauličke tekućine s visokotlačne strane natrag na niskotlačnu stranu kako bi se ubrzao odziv prigušenja i protok ulja. Dodatno, odstojnik od 16 mm dodan je na opružni nosač, otvarajući protok ulja za 50 posto. To je rezultiralo još većom udobnošću na malim četvrtastim rubovima na stazi. Međutim, morali smo povećati visinu ulja kako bismo i dalje održali otpor dna. 

(3) Šok. Ohlins TTX Flow DV amortizer koristi uložak od 22 mm i klip napunjen dušikom. Prethodnoj generaciji je nedostajala mogućnost podešavanja, tako da je novi regulator kompresije velike brzine bio veliki plus. MXA testni vozači otkrili su veću trakciju stražnjih kotača u ravnim zavojima, zajedno s povećanom udobnošću pri ubrzanju, izbacivanju kolotraga s postavkom RD-a na našoj testnoj mazgi KTM 2023SXF iz 450. godine. 

(4)  Montaža. Ušice RXF vilice su strojno obrađene sa steznim vijcima pod kutom od 45 stupnjeva kako bi se olakšala ugradnja na prednje kotače. Ovo nam se svidjelo jer je napravilo prostora za naše ruke, bez obzira na to koristimo li T-ručicu, čegrtaljku ili moment ključ. Preporučujemo zatezanje gornje trostruke stezaljke na 17 N/m, donje stezaljke na 12 N/m i ušica vilice na 15 N/m. Ohlins TTX amortizerske vijke treba zategnuti na 40 N/m, a ne na tvornički preporučenu specifikaciju od 60 N/m (40 N/m je utisnuto na spojnici amortizera i ušici).

(5) Izvedba. Svaki MXA testni vozač slinio je nad činjenicom da su komponente ovjesa Ohlins "zalijepljene za stazu". Našim Vet test vozačima svidjele su se gotove postavke, a našim profesionalcima bilo je potrebno samo nekoliko klikova. Za naše veterinare, na vilicama smo išli 14 van na kompresiju i odskok, a amortizer smo postavili na 8 van na kompresiju i odskok male brzine, s kompresijom velike brzine na 10 klikova van.

ŠTO JE ŠKOLA? Dvije prepirke. (1) Cijena. $4850 je pozamašna cijena za kompletan paket ovjesa, iako je jeftinija od Showa A-kita. (2) Poklopac vilice može biti pomalo zbunjujući. Vijak Torx T25 s lijeve strane je odzračivač pod pritiskom, imbus od 3 mm u sredini je podešavanje kompresije, a vijak Torx T25 s desne strane je priključak za punjenje dušikom.

MXA OCJENA: Ovo je najbolji i najudobniji Ohlinsov ovjes koji smo ikada testirali, a tijekom posljednjih 40 godina testirali smo puno stvarno dobrih Ohlinsovih stvari.

 

\