TESTIRAO MXA TIM: STR KOMPLET ZA ISPITIVANJE TLAKA ULJA

ŠTO JE? Motor vašeg motocikla ovisi o odgovarajućoj količini ulja s odgovarajućom viskoznošću. Najbolji način da utvrdite je li vaš tlak ulja unutar specifikacije je da ga provjerite. MXA preporučuje provjeru kada se motor prvi put probija, a zatim ga provjeravajte u redovitim intervalima ovisno o tome koliko se vozite. 

Mjerač tlaka ulja može vam pokazati tlak ulja u psi. Na KTM, Husqvarna i GasGas motocross motorima, idealno očitanje tlaka ulja u praznom hodu trebalo bi biti oko 25 psi (kada je motor zagrijan i radi u normalnim uvjetima). Sljedeći test je provjera tlaka ulja pri 6000 o/min. Ispravno navedeni tlak ulja trebao bi biti 50 psi. 

Razmišljajte o tlaku ulja na svom biciklu kao da je to krvni tlak vašeg tijela. Može dijagnosticirati problem prije nego što se učini šteta.  

ŠTO JE TREBA? $ 95.00.

KONTAKT? www.systemtechracing.com ili (303) 794-5095. 

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se ističu uz System Tech Racing pribor za ispitivanje tlaka ulja.

(1) Tlak ulja u praznom hodu. Što trebate učiniti ako vam je tlak ulja nizak? Možete povećati tlak ulja tako da osigurate da je razina ulja unutar preporučenog raspona proizvođača, koristite visokokvalitetno ulje koje zadovoljava specifikacije proizvođača, redovito mijenjate filter ulja, održavate kanale za ulje čistima i uvijek pazite da pumpa za ulje vašeg bicikla bude ispravno je u dobrom stanju.

Ne pokušavajte podići tlak ulja puštanjem ulja gušćeg viskoziteta. To će vam "podići" tlak ulja, ali će smanjiti volumen ulja i povećati temperaturu motora

(2) Visoki tlak ulja. Tlak ulja određen je otporom površine ulja kada teče kroz uljne kanale motora. Visoki tlak ulja pokazatelj je da ulje ne može ispravno proći kroz rukavce, cijevi za isporuku i male prolaze za podmazivanje ležajeva, sljedbenika bregaste osovine, mlaznica mlaznica i površina bregaste osovine.

(3) Izvedba. STR komplet za tlak ulja jednostavan je za korištenje i može se instalirati za 15 minuta. Mjerač pokazuje koliki je tlak ulja. 

(4) Oprema. Prvo zagrijte motor dok ulje ne postigne radnu temperaturu. Drugo, položite bicikl na bok naslonivši trostruku stezaljku na stalak za bicikl. Treće, uklonite poklopac filtra za ulje, izvucite filtar za ulje i ostavite ga sa strane (vratit će se unutra). Četvrto, stavite STR mjerač tlaka ulja umjesto poklopca osnovnog filtra ulja (STR daje novi O-prsten za njihov poklopac). Pet, podignite bicikl okomito i upalite motor. Postavite gas na brzinu u praznom hodu i očitajte mjerač tlaka ulja. Nakon što zabilježite taj broj, postavite broj okretaja u minuti na otprilike 6000 okretaja u minuti i očitajte taj broj; brojevi bi trebali biti 24 psi u praznom hodu i 50 psi pri 6000 o/min. Šesto, položite motocikl natrag na bok, uklonite STR čep za pritisak ulja i ponovno postavite filtar i čep osnovnog ulja. Na kraju, zabilježite brojke tlaka ulja i datum u dnevnik ili u svoj ECU uređaj za praćenje održavanja.  

ŠTO JE ŠKOLA? Nema prigovora. 

MXA OCJENA: Praćenje tlaka ulja neće učiniti vaš motocikl bržim ili popraviti problem, ali će vas pošteno upozoriti da nešto nije u redu.