MXA VODIČ ZA KUPCE: VODIČ ZA KUPCE MINICIKLA 2024.

MXA VODIČ ZA KUPCE MINICIKLA 2024

HONDA CRF150R ČETVOROTAKTNI: 5399 USD
Honda je u potpunosti posvećena četverotaktnim motorima, a CRF150R postoji od 2007. godine. Dugo je ostao nepromijenjen i slabiji je u usporedbi s europskim dvotaktnim motorima od 85 ccm u pogledu omjera snage i težine. Pokretanje je lako za odrasle, ali može biti izazov za djecu. Honda također prodaje verziju CRF150RB s velikim kotačima za 5599 dolara.

KAWASAKI KX85: 4899 dolara
Mnogi profesionalni vozači su startali na KX85. Posljednje ažuriranje za KX85 došlo je 2022. kada je dobio novi izgled, mjenjač, ​​rashladni sustav i gume. U odjelima viših vještina, KX85 se bori da bude konkurentan austrijskim modelima, ali njegova cijenaå je privlačnija. Kawasaki ima nižu visinu sjedala od mnogih bicikala u klasi 85 i izvrstan je za mlađe, manje vozače.

KAWASAKI KX112: 5599 dolara
Supermini klasa dopušta zapreminu motora do 112 ccm, a Kawasaki je jedini proizvođač koji nudi serijski motocikl od 112 cc sa legalnim Supermini stražnjim kotačem od 16 inča i prednjim od 19 inča. Oba kotača su obuvena u gume Dunlop MX33. Iako je KX112 ostao nepromijenjen za 2024., postoji tek nekoliko godina i ostavio je utjecaj na amatersku trkaću scenu.

GASGAS MC85: 6299 dolara
GasGas MC85 vrlo je sličan modelima KTM 85SX i Husqvarna TC85, osim nekoliko komponenti. Motor je i dalje kućište-reed, 6-brzinski s ventilima. MC85 ima većinu istih značajki kao i veći bicikli GasGas MX, uključujući hidrauličku spojku i WP zračnu vilicu. Straga je WP amortizer spojen izravno na njihajuću ruku bez povezivanja. Dostupna je i verzija s velikim kotačima za 6499 USD.

HUSQVARNA TC85: 6699 dolara
Husqvarna TC85 ima nešto višu cijenu od bilo kojeg drugog modela 85. Sadrži motor s kućištem, ventilom i 6 brzina. Dijeli većinu svojih komponenti s KTM-om 85SX, uključujući Excel naplatke, WP ovjes, Formula kočnice i ODI ručke. Dostupna je verzija Supermini s kotačima od 19/16 inča za 6999 USD.

KTM 85SX: 6599 USD
KTM 85SX još uvijek se smatra najnaprednijim motociklom u klasi 85. Power-ventil, reed motor ima 6-brzinski mjenjač i hidrauličku spojku. Ovjes je WP zračna vilica naprijed i PDS amortizer straga. Kočnice proizvodi Formula. Mali KTM ostao je nepromijenjen za 2024. Model s velikim kotačima prodaje se za 6899 dolara.

SUZUKI RM85: 4499 USD
Suzuki nije pogriješio što je ostavio RM85 nepromijenjen više od 10 godina. Omogućuje da cijena bude niža od cijene bilo kojeg drugog dvotaktnog motora od 85 ccm, što je vrlo privlačno mladim vozačima i obiteljima koje tek ulaze u ovaj sport. RM85 daje pristojnu nisku snagu, ima nisku visinu sjedala i može se modificirati u Supermini. RM85 je iznimno izdržljiv i može se prenositi s brata na brata.

YAMAHA YZ85: 4999 dolara
Od 2019. do 2022. Yamaha je gotovo u potpunosti obnovila YZ85. Za 2024. model YZ85 je nepromijenjen, ali dobro je ići na sljedeću generaciju YZ vozača. Ponude KTM-a, Husqvarne i GasGasa dominirale su amaterskim motokrosom, ali Yamaha YZ85 napravila je prodor u tim klasama za mnogo manja ulaganja. Tu je i verzija sa 17-inčnim stražnjim kotačem i 19-inčnim prednjim kotačem pod nazivom "LW" za 5199 USD.

2024 65cc JUNIOR CYCLE VODIČ ZA KUPCE

COBRA CX65: 5898 USD
Cobra je istinski američki brand. CX65 je vrh linije i jedini je bicikl u mini kraljevstvu koji se kontinuirano razvijao od svog predstavljanja. Za 2024. ima novi okvir, nakon nadogradnji motora iz 2023. CX65 ima elektronički pogonski ventil koji je najsofisticiraniji u mini svijetu. I dalje ima ručnu spojku i 6-stupanjski mjenjač pokretan Case-reed motorom s Mikuni rasplinjačem.

GASGAS MC65: 5449 dolara
Za 2024. GasGas MC65 ima iste promjene kao KTM, ali se prodaje po nižoj cijeni od KTM-a ili Huskyja zbog svoje ponude komponenti. MC65 ima 6-brzinski mjenjač, ​​zračnu vilicu i stražnji amortizer bez povezivanja. Motor ima tlačno kontrolirani pogonski ventil i hidrauličku spojku. Motor, okvir i ovjes isti su kao na KTM-u i Huskyju.

HUSQVARNA TC65: 5749 dolara
U svom 10-godišnjem vijeku trajanja, TC65 je stekao reputaciju jednog od najkonkurentnijih MX bicikala u dječjim utrkama. TC65 ima isti motor, okvir, ovjes, kočnice i kotače kao i KTM 65SX. Samo su karoserija, boja okvira i grafika drugačiji. Oba imaju 6-brzinske mjenjače, zračne vilice i Formula hidraulične kočnice. Ipak, Husky ima veću cijenu.

KAWASAKI KX65: 4199 dolara
Kawasaki je gotovo samostalno držao klasu od 65 ccm više od 40 godina uz kontinuiranu proizvodnju sve do dana kada je to bio KX60. Današnji KX65 manje je o utrkama, a više o ponudi pristupačne odskočne daske u svijet ručnih spojki i mjenjača. Najmanji KX još uvijek je prilično moćan i ima hidraulične disk kočnice. Cijena je više od 1000 dolara niža od bilo kojeg drugog modela 65, pa čak i od većine modela 50.

KTM 65SX: 5649 USD
KTM je konačno dao 65SX neka ažuriranja, a to uključuje novi izgled. Sve više i više mladih vozača odrasta narančasto zbog KTM-ovog dugotrajnog ulaganja u mini rangove. KTM 65SX dominira klasom 65 u amaterskim utrkama diljem zemlje. Ima ručnu hidrauličku spojku, 6-brzinski mjenjač i hidraulične disk kočnice. Prednji ovjes je WP Xact air fork, a straga WP PDS amortizer.

YAMAHA YZ65: 4899 dolara
Yamaha YZ65 rođena je 2019., što je čini jedinim novim dvotaktnim motorom koji je Japan proizveo u ovom tisućljeću. Yamahini inženjeri upotrijebili su postojeću tehnologiju YZ85 kako bi cijena bila razumna. Kao rezultat toga, Yamaha je konkurentna KTM-u, Huskyju i GasGasu 65 za stotine manje. Uzimajući u obzir da većina djece vrlo brzo preraste model 65, održavanje niske cijene posebno je važno u ovoj klasi.

MIGHTY MITE PEE-WEE 50cc VODIČ ZA KUPCE

COBRA CX50SR: 4895 USD
Cobra CX50 osvojila je preko 300 naslova prvaka u svojoj 30-godišnjoj povijesti, a ovog ljeta na Loretta Lynn Amateur Nationals, tvrtka je osvojila još nekoliko. CX50 je napravljen kao smanjeni tvornički motokros motocikl. Ima dvostruke hladnjake, kovane trostruke stezaljke i hidraulične disk kočnice. Standardni CX50 već ima dugačak popis vrhunskih dijelova, ali tu je i vrhunska Factory Works Edition za najbolje rangirane mlade vozače. Prodaje se za 5848 dolara. U spomen na 30. godišnjicu tvrtke, tu je i Anniversary Edition za 6048 USD.

COBRA CX50JR: 4688 USD
Cobra CX50JR ima 10-inčne lijevane kotače i 170 mm hoda ovjesa za nižu visinu sjedala. Temelji se na istoj tehnologiji kao i CX50SR, ali dizajniran da omogući mladim vozačima da napreduju svojom brzinom. Za 2024. CX50JR ima brojne nadogradnje, posebice u sustavu stražnjih kočnica. Svaki detalj osmišljen je za djecu, uključujući upravljač mikro veličine za manje ruke.

HUSQVARNA TC50: 4949 dolara
Husqvarna TC50 je u biti isti motocikl kao KTM 50SX, što znači da je i on ažuriran za 2024. Ima automatsku spojku, motor s kućištem, WP ovjes i AER 35 zračnu vilicu sprijeda s PDS-om šok straga. Obje kočnice su hidraulične, a aluminijski upravljač je sužen. Visina sjedala je 26 inča, a cijeli paket teži oko 91 funtu bez goriva.

GASGAS MC50: 4749 dolara
GasGas MC50 jeftiniji je od svojih kolega iz KTM-a i Husqvarne, ali nudi sve iste značajke. Ima isti okvir, ovjes i motor kao TC50 i 50SX, ali s vlastitom karoserijom i izgledom. Ima automatski mjenjač i reed motor od 50 ccm. Prednji ovjes je WP AER 35 zračna vilica. Najbolje od svega je što većina šestogodišnjaka zapravo zna sricati "GasGas". Vrlo malo ljudi čak može reći "Husqvarna".

KTM 50SX: 4849 USD
50SX značajno je ažuriran za 2024. Kada se radi o utrkama u klasi 50, to je obično KTM-protiv-KTM-a na većini lokalnih događaja. KTM 50SX ima podesivu automatsku spojku i pretvarač zakretnog momenta koji ne zahtijeva promjenu stupnja prijenosa. Prednji ovjes je WP Xact zračna vilica, a stražnji amortizer nema spojnicu. Tu je i Factory Edition koja ima nadograđene komponente, uključujući FMF ispušni sustav, poklopac kvačila i posebnu grafiku. Prodaje se za 5999 dolara.

VODIČ ZA KUPCE ELEKTRIČNE PEE-WEE KILOWATT

COBRA ELECTRIC CX5E: 6998 USD
Poput svojih mini vozila na benzinski pogon, Cobra CX5E je trkaći proizvod proizveden u SAD-u. Koristi motor hlađen tekućinom i Cool Pack bateriju, koja se može promijeniti u istom vremenu potrebnom za punjenje spremnika plina. Postoji šest načina vožnje, a "ključ trenera" otvara dodatnih šest razina za prave početnike. Šasija se ne razlikuje toliko od šasije Cobra CX50, s 32 mm MXT Smart Leg vilicom sprijeda i CARD amortizerom straga.

GASGAS ELECTRIC MC-E2: 2199 USD
Električna energija prirodna je za djecu u ranim fazama jahanja i utrkivanja. GasGas MC-E GasGas MC-E2 ima različite načine rada i omogućuje do jedan sat vožnje za početnike ili 30 minuta pune snage i može pružiti do dva sata vožnje za početnike ili 24 minute pri punoj snazi. Punjenje ne traje više od 70 minuta. MC-E2 ima nisku visinu sjedala, manju snagu i manju rezervu baterije, ali svejedno može pružiti. 

HUSQVARNA ELECTRIC EE 5/EE 3: 5699 USD/5099 USD
Husqvarna, KTM i GasGas imaju svaki svoj pogled na električne Pee-Wees. Tehnologija i hardver su u biti isti, ali postoje razlike u karoseriji, komponentama i, što je mnogim klincima najvažnije, identitetu. EE-5 ima maksimalnu snagu od 5 kW i promjenjivu visinu sjedala od 665 mm do 615 mm, dok EE 3 ima maksimalnu snagu od 3.8 kW i visinu sjedala od 555 mm do 600 mm.

KTM ELECTRIC SX-E 5/KTM SX-E 3: 5599 USD/5099 USD
Program KTM Junior Supercross sada je utihnuo s modelom SX-E 5. Ovo je isti program koji je započeo prije više od 20 godina s KTM-om 50SX na benzinski pogon, a prijelaz na motocikle na električni pogon bio je neprimjetan. SX-E 5 ima šest načina vožnje, 907 Wh baterije i visinu sjedala od 665 mm. Hod vilice je 205 mm, a PDS amortizer daje 185 mm hoda. SX-E 3 ima 648 Wh energije i podesivu visinu sjedala od 555 mm do 600 mm.

KTM SX-2/HUSQVARNA EE2: 2199 dolara
Potpuno novi, s aluminijskim okvirom, na električni pogon, 2024 KTM SX-E 2 i Husqvarna EE 2 najnapredniji su Pee-Wee motocikli ikada proizvedeni. Snaga dolazi iz laganog motora sa stražnjom glavčinom od 1.8 kW, koji ne zahtijeva održavanje i koji je povezan s vodootpornom IP65 9.4 Ah, litij-ionskom baterijom tipa električnog alata, pružajući najveću brzinu od 20.5 mph. Visina sjedala je podesiva za 2 inča kako bi vozač KTM SX-E 2 imao prostora za rast.