MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: KAPAG DUMATING ANG CIRCUS SA BAYAN, SIGURADO NA DOON

On Mar 22, 2024 huling na-update Abril 18, 2024

• GLEN HELEN NAG-Alok ng $10,000 PRO PURSE PARA SA MAY 16 “STOPWATCH NATIONAL” WARM-UP RACE

Nakipag-usap si Josh Mosiman kay Bud Feldkamp, ang may-ari ng Glen Helen Raceway, tungkol sa paparating na "Stopwatch National" sa Huwebes, ika-16 ng Mayo. Orihinal na ito ay naka-iskedyul na isang one-lap timed challenge, ngunit nagpasya silang gawing two-moto race format, na may 30-minuto at 1 lap na motos para sa 250 at 450 pros na pinagsama. Babayaran nila ang nangungunang sampung, kung saan ang nanalo ay makakakuha ng $4000 (na kung ano ang nakukuha ng isang 250 East/West Supercross rider para sa pagtatapos ng pangalawa sa isang AMA Supercross at higit sa isang ikaapat na puwesto na rider ay nakukuha sa isang 450 Supercross).

Paparating din sa Marso 30 ang 2024 Wiseco World Two-Stroke Championship. Nagbabayad ito ng malaking pera sa klase ng Pasha 125 Pro, klase ng Pasha Over-30 125 Pro at klase ng Pasha Over-50 125 Pro (Ang mga bisikleta ng Pasha 125 Pro ay maaaring magpatakbo ng 150cc na makina). Siyempre, ang stand-alone na Open Pro na klase ay magbabayad din ng pera.

• 2024 TRIUMPH TF250-X YOUTUBE VIDEO VIEWS NG MEDIA OUTLET

• MXA VIDEO: 2024 TRIUMPH TF250-X TEST

Ilagay ang iyong mga THINKING CAPS para sa MXA SUPERCROSS FANTASY LEAGUE NGAYONG LINGGO

Kahit na nagsimula na ang season, maaari ka pa ring sumali para sa pagkakataong manalo ng lingguhang premyo!

Pag-download ng Apple app: https://apps.apple.com/us/app/mxa-fantasy-league/id6473468112

Pag-download ng Android app: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mxa.fantasyleague&pcampaignid=web_share

Sumisid sa isang walang kapantay na karanasan sa Supercross Fantasy gamit ang cutting-edge na app ng MXA, maingat na ginawa upang maihatid ang lahat ng aksyon nang direkta sa iyong mga kamay. Ang aming sopistikado, tuluy-tuloy, at ganap na libreng platform ay nagbibigay-daan sa iyo na makisali sa matinding kumpetisyon, kahit na sumali ka sa kalagitnaan ng season. Sa mga pagkakataong manalo ng mga premyo tuwing katapusan ng linggo batay sa pinakamaraming puntos na nakuha mula sa bawat karera, hindi ka mawawala sa pagtakbo. Ang season ay puspusan na, ngunit maaari mo pa ring hamunin ang iyong mga kaibigan, lumikha ng mga grupo, at isawsaw ang iyong sarili sa kumpetisyon sa pamamagitan ng pagsali sa mga pribadong partido. Pumasok sa anumang punto sa 2024 Supercross series, at manatiling nakatutok para sa aming 2024 AMA Motocross Fantasy na laro. Kung gumagamit ka Apple click dito at kung ikaw ay nasa Android click dito.

• MXA VIDEO: 2024 YAMAHA YZ125 TWO-STROKE TEST

• MXA RETRO TEST: 2002 YAMAHA YZ250 STROKE?

Ang YZ250 retro test ay mula sa Oktubre 2022 na isyu ng MXA

TANONG ISA: KATUTUIN ba ang 2002 sa ENGINE?

Oo. Ginawa ng mga inhinyero ng Yamaha ang imposible. Hindi lamang sila nag-pump ng mas maraming ponies mula sa YZ250 engine, ngunit nagawa nilang palawakin ang powerband, dagdagan ang torque at dagdagan ang tagal ng lakas ng paghila. Ano ang ibig sabihin ng lahat ng iyon sa simpleng Ingles? Malakas itong humahatak, sa mas mahabang panahon, na may mas maraming ungol.

IKALAWANG TANONG: ANO ANG IPINAALALA SA ATIN NG KAPANGYARIHAN?

Madali lang yan. Ang paghahatid ng kuryente ng 2002 Yamaha ay ginagaya ang mahusay na Honda CR250 na makina noong '80s at unang bahagi ng '90s. Nangibabaw ang Honda sa panahong iyon, hindi dahil nakagawa sila ng pinakamaraming lakas-kabayo o na-revved ang pinakamalayo, ngunit dahil na-time nila ang paglabas ng kanilang lakas-kabayo upang ang bisa ng bawat gear ay na-maximize. Ano ang ibig sabihin nito sa simpleng Ingles? Hindi kung gaano kalaki ang iyong mga peak number, ngunit kung gaano kalawak ang powerband. Oh, sa pamamagitan ng paraan, ang 2002 Yamaha YZ250 ay gumagawa ng malalaking numero ng peak.

IKATLONG TANONG: PAANO ITO GINAWA NG YAMAHA?

Nang walang pagiging walang galang, ginamit nila ang backyard engineering! Upang palawakin ang kanilang powerband, ang mga inhinyero ng Yamaha ay hindi umaasa sa whiz-bang electronics, mga kakaibang metal o patent-pending na porting. Hindi, ginamit nila ang parehong grab bag ng mga trick na ginagamit ng mga backyard tuner sa loob ng maraming taon. Ano ang ibig sabihin nito sa simpleng Ingles? (1) Nagdagdag sila ng bigat ng flywheel upang sukatin ang oras ng pagtugon ng makina at pataasin ang inertia ng flywheel sa tuktok na dulo. (2) Naglagay sila ng 5mm spacer sa likod ng reed block para sa mas mababa at kalagitnaan. (3) Pinaikli nila ang silencer ng 35mm para ma-crispen up ang hit. (4) Lumipat sila mula sa epoxy reeds sa carbon fiber reed petals. (5) Binuksan nito ang airbox para makakuha ng mas maraming hangin.

IKAAPAT NA TANONG: MAY DOWNside ba ang YZ POWERBAND?

Oo. Kapag ang iyong ipinangako na layunin ay palawakin ang powerband, dagdagan ang metalikang kuwintas at palakasin ang lakas ng paghila, kailangan mong magbigay ng isang bagay. At ang isang bagay na iyon ay ang kabaligtaran ng "malawak", "torque" at "tagal". Ano ang ibig sabihin nito sa simpleng Ingles? Ang 2002 ay hindi gaanong tumama, umikot nang kasing bilis o lumiko nang kasing bilis ng 2001. Ang makina ng taong ito ay mas isang workhorse kumpara sa quarter horse noong nakaraang taon.

IKALIMANG TANONG: ALING YZ250 ENGINE ANG GUSTO NATIN?

Mahirap na tanong yan. Nagustuhan namin ang makina noong nakaraang taon. Mayroon itong nag-iisang fully-realized na powerband sa 250 class. Maaari itong hammered, dogged, cruised, coasted o masahe sa anumang gear. Para sa bawat mahirap na sitwasyon ang 2001 engine ay may sagot. Ito ay mahusay na!

Nalulungkot kaming isuko ang mga kakaibang anting-anting noong 2001, ngunit handa kami dahil ang 2002 ay may higit na potensyal na maging mabilis.

TANONG NG TANONG: ANO ANG TUNGKOL SA PAGSULAT?

Sa stock trim, medyo mataba ito para sa init ng tag-araw, ngunit dapat ay maayos kapag lumamig ang temperatura. Pinayaman ng Yamaha ang jetting noong nakaraang taon, ngunit nagawa namin ang lahat ng kinakailangang pagbabago sa jetting gamit ang posisyon ng clip (ibinaba ito upang mabawi ang init). Sa huli, ito ang mga setting na aming tinakbo.

Mainjet: 178

Jet ng pilot: 50

Karayom: N3EJ

Slide: 7.0

air screw: 1 lumiko

Clip: Ika-5 (ika-2 stock)

Slide: 7.0

IKAPITONG TANONG: GAANO ANG GANDA NG GEARING

Ito ay mahusay na naka-set-up para sa karamihan ng mga track, ngunit maraming MXA test riders ang nag-aayos nito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang ngipin para sa higit pang drive out sa pangalawa at pangatlo. Ang paglipat sa isang 51 ay sulit na subukan kung ang iyong track ay may buhangin, malalim na loam, burol o naglalagay ng prem ium sa hard acceleration sa ikatlong gear.

TANONG NG TANONG: ANO ANG PINAKA BUTANG PARA SA PAGTATAYA?

Ano ang aming pinakamahusay na setting? Para sa hard-core racing inirerekumenda namin ang set-up na ito:

Rate ng tagsibol….0.43 kg/mm

Taas ng langis... 135mm

Pagpiga…13 pag-click out (11 stock)

Pagsikad…11 pag-click out (9 stock)

Ang taas ng tinidor... 3mm up

Mga Tala: Ang pinakamalaking rap laban sa mga nakaraang YZ forks ay bumababa. Wala na! Mas matatag ang pakiramdam ng mga bagong tinidor. Sa katunayan, masyadong matatag ang kanilang pakiramdam kapag sila ay bago pa lamang at tumatagal ng halos dalawang oras upang masira ang mga ito. Maging matiyaga. Patuloy lang silang gumaganda.

QUESTION NINE: ANO ANG ATING BEST SHOCK SETTING?.

Ano ang aming pinakamahusay na setting?

Rate ng tagsibol: 4.8 kg / mm

Lahi sag: 100mm

Kumusta-compression: 1-3/8 na pagliko (1-1/4 na stock)

Lo-compression: Ang mga pag-click sa 8

Bumalik: 12 mga pag-click out

Mga Tala: Ang high-speed compression clicker ng Yamaha (ang malaking dial) ay napakasensitibo sa pagsasaayos. Gumawa ng maliit (1/8th turn) na mga pagbabago. Gamitin ang high-speed adjuster para itakda ang bilis ng bike sa unahan/sa likod.

IKA-SAMPUNG TANONG: PAANO GUMAGANA ANG SUSPENSION?

Binibigyan namin ng kredito ang Yamaha para sa kanilang pagkuha sa set-up ng suspensyon. Sila ay hindi pa puki-footing sa paligid na may spring rate o pamamasa. Ang Yamaha ang unang tagagawa na tumingin sa kung ano ang ginagawa ng mga lokal na racer, at pagkatapos ay gawin ang mga pagbabagong iyon sa produksyon. Bilang resulta, mayroon silang mga setting na mas totoong mundo kaysa sa karamihan ng mga manufacturer–lalo na ang kanilang mga spring rate.

Ang Yamaha ay gumawa ng ilang maliliit na pagbabago sa kanilang set-up para sa 2002. Ang pagtaas ng rate ay binago upang gawin itong mas malambot sa unang bahagi ng stroke, ngunit walang pagkakaiba sa dulo.

Kaya, ano ang pakiramdam ng pagsususpinde ng YZ250? Mas matigas. Oo, alam namin na sinabi lang namin na sinubukan ni Yamaha na palambutin ang unang bahagi ng stroke, ngunit huwag pansinin iyon. Ang 2002 YZ250 ay may mas matibay na pakiramdam kaysa sa 2001 at ito ay may napakakaunting kinalaman sa mga bahagi ng suspensyon. Ang bagong pakiramdam ay nagmumula sa chassis. Pinatigas ni Yamaha ang steering head juncture at pinalakas ang backbone. Ang kaukulang pagtaas sa lateral rigidity ay agad na napansin (kapwa sa suspensyon at sa paghawak). Kailangang masanay ang bagong pakiramdam. Ang mas matatag na pakiramdam ay nagbabago sa paraan ng pag-upo ng YZ, na tinutulungan ng ergonomic na epekto ng flatter saddle, at, bilang resulta, mas mataas ang pakiramdam nito sa likuran kaysa sa YZ noong nakaraang taon.

TANONG 11: PAANO GINAWA ANG HANDLE NITO?

Hindi ito humahawak nang maayos sa 200. Malungkot, ngunit totoo. Ginagawa nito ang lahat ng hilingin mong gawin, ngunit hindi sa boyish glee ng 2001. Ito ay pumipihit nang sapat, ngunit hindi pumapasok nang mabilis. Para sa ilang istilo ng mga track, mas maganda talaga ang paghawak. Aling mga track? Ang mga track ng buhangin at loam ay pinapaboran ang stiffer chassis, habang ang hard pack ay tila pinahahalagahan ang isang mas sumisipsip na pakiramdam.

Sa malaking bahagi, ang kakayahan ng 2001 na magsuksok sa mga sulok, matali sa mga bukol sa pagpepreno at gumawa ng mga paglipat sa gilid ng kutsilyo ay maaaring mai-kredito sa bahagyang malambot nitong set-up. Habang papasok ang 2002 suspension, at pinag-uusapan natin ang tungkol sa medyo mahabang yugto ng panahon, tiwala kami na ang 2002 ay magsisimulang maging mas katulad noong 2001. Ngunit, sa bagong-bagong fettle, ito ay mas matigas, mas mataas sa ang likuran, ay napaka-sensitibo sa mga pagbabago sa pamamasa at hindi gaanong gustong i-cut-and-slice.

TANONG 12: ANO ANG GUSTO NATIN?

Ang listahan ng poot:

(1) Rear shock guard: Ang maliit na rubber flap na nakabitin mula sa airbox upang protektahan ang shock mula sa roost ay nagpabaliw sa MXA test crew. Sa bawat oras na i-roll namin ang bike pabalik, ito ay sumisipsip sa rear knobs.

(2) Hose ng preno sa harap: Ang unang bagay na ginagawa ng bawat hard-core na may-ari ng YZ250 ay lumipat sa Honda-style na front brake routing. Hindi pwede ang Yamaha dahil may patent ang Honda kung saan mapupunta ang hose ng preno. Ngunit, ang may-ari ay hindi nakatali sa isang Japanese patent.

(3) Front gulong: Ang Dunlop 739FA ay nakakita ng mas magagandang araw–sa totoo lang, hindi pa ito nakakita ng mas magandang araw. Ito ay may malaking tulak.

(4) Mga label ng babala: Ang tanging paraan upang makakuha ng isang label ng babala ng Yamaha ay may isang heat gun (mula sa ilalim ng fender).

(5) Triple clamp: Mas gusto namin ang mga adjustable bar mount, ngunit inilipat ng Yamaha ang posisyon ng bar nang 10mm pasulong.

(6) Render fender: Mukhang isang bagay ang idinisenyo ng KTM.

TANONG 13: ANO ANG GUSTO NATIN?

Ang katulad na listahan:

(1) On-the-fly klats adjuster Lumiko ito pasulong at ang clutch ay nagiging mas mahigpit at vice versa. Ito ay madaling gamitin.

(2) Mga panel sa tabi: Ang Yamaha ay ang tanging tagagawa na nauunawaan na ang mga plate ng numero ay kailangang sapat na malaki upang tanggapin ang mga numero.

(3) Tunability: Kung gusto mo ang iyong 2002 YZ250 na maging mas mabilis, mas mahirap pindutin, mas agresibo at pro level, palitan ang 2002 flywheel para sa isang 2001 unit–pagkatapos ay maghintay.

(4) Mga pakpak ng radiador: Dinisenyo ng Yamaha ang kanilang bagong tangke ng gas at mga pakpak ng radiator upang mapabuti ang paglamig ng makina. Binibigyan namin sila ng papuri para sa pag-iisip sa daloy ng hangin. Dagdag pa, hindi na sasaluhin ng iyong tuhod ang likurang sulok ng pakpak.

TANONG 14: ANO ANG TAYO TUNGKOL SA TAYO?

Sa simpleng Ingles? Ito ang pinaka-epektibong motocross na armas mula noong mga araw ng kaluwalhatian ng Honda. Ito ay may malawak, madaling gamitin at malakas na makina (na maaaring malanghap sa tulong ng isang flywheel puller). Bagama't ang stiffer chassis at firmer feel ay nakakabawas sa ilan sa rider friendly na pakiramdam ng YZ–ito ay may mas pro-level na potensyal. Ito ay isang kilalang dami–at ito ay kilala bilang ang pinakamahusay na bike sa 250 na klase.

• MXA VIDEO: 2024 KAWASAKI KX250 TEST

NAGBID NG FARWELL ANG SOCAL RACERS KAY RANDEL FOUT

Si Randel Fout, kasama ang kanyang mga gintong kandado na umaagos mula sa kanyang helmet, ay isang miyembro ng MXA wrecking crew at mami-miss namin siya.

Ang MXA test rider na si Randel Fout ay isang one-of-a kind na tao, siya ay sobrang palakaibigan, tumulong sa sinumang racer na nangangailangan, ay hindi kapani-paniwalang mabilis para sa isang 66 taong gulang (napatunayan ng katotohanan na siya ang kasalukuyang Over -65 World Vet Champion). Para sa mga MXA guys siya ay isang bukal ng mekanikal na kaalaman. Gumawa siya ng masusing mga tala sa bawat bisikleta na sinubukan niya, pinanatili ang aming mga pansubok na bisikleta sa mahusay na kondisyon at maaaring ayusin ang mga flat at magpalit ng mga gulong sa rekord ng oras. Sa kasamaang palad, namatay si Randel dalawang linggo na ang nakakaraan habang nakikipagkumpitensya sa isang cross-country race sa Glen Helen Raceway.

Ang "Saturday at the Glen" racer ay gumawa ng Parade Lap para kay Randel Fout sa araw ng kanyang beachside Memorial.

Para sa mga hindi nagkaroon ng pagkakataong makapagpaalam ng maayos, nagsagawa ng beach party ang pamilya ni Randel sa Oceanside Harbour Beach nitong nakaraang Sabado, isang bato lang mula sa bangkang tinitirhan ni Randel,. Si Lori Wilson ni Glen Helen, ay naglagay ng lahat ng karerang may pinakamaraming rider na may malapit na koneksyon kay Randel sa maagang bahagi ng iskedyul ng motocross na “Sabado sa Glen” upang maisabak nila ang kanilang mga motos at makaalis sa track sa tamang oras upang makarating sa beach. Bilang karagdagan, nagkaroon ng isang parade lap bilang parangal kay Randel kasama ang mahigit 100 rider na gumagawa ng lap of honor sa pangalan ni Randel.

Ang tatlong anak na lalaki, sina Jake (kaliwa), Josh (kanan) at Logan (gitna).

Ang larawang ito ni Randel kasama ang kanyang bunsong anak, si Logan, ay naka-display sa race van ni Randel.

Isang kaibigan ni Randel mula sa Wisconsin ang nagpadala ng larawang ito ni Randel sa kanyang Maico noong 1970s.

Lumipad ang pamilya ni Randel mula sa Illinois at Wisconsin para makasama ang kanyang mga anak na sina Josh, Jake at Logan at para sa pagkakataong makilala ang mga kaibigan ni Randel. May naka-display na larawan sa loob ng van ni Randel, mga espesyal na Randel Fout memorial T-shirt at isang Kawasaki KX450 na may orihinal na AMA Pro number nito sa beach get-together.

May mga espesyal na Randel Fout T-shirt para sa kanyang mga kaibigan sa Oceanside Memorial.

Bilang isang angkop na pamamaalam, ang mga dumalo ay tumawid sa karagatan upang magbigay galang sa background ng surfing ni Randel sa pamamagitan ng pagwiwisik ng tubig sa hangin. Ang tubig ay 58 degrees.

Nagpaalam si Logan Fout sa kanyang ama.

Siyempre, karamihan sa atensyon ay napunta sa mga mahal sa buhay na naiwan niya, sa kanyang mga kapatid, kaibigan, kaibigan sa karera at pamilya, ngunit higit sa lahat sa batang Logan Fout, na sa 11 taong gulang ay kinuha ang pinakamahalagang lalaki sa kanyang buhay. galing sa kanya. Upang makatulong na ma-secure ang kinabukasan ni Logan, isang pahina ng Go Fund Me ang partikular na na-set up para kay Logan, at ang kabutihang-loob ng kanyang mga kaibigan sa motocross ay kahanga-hanga. Kung gusto mong mag-donate pumunta sa www. gofundme.com/f/randel-fout-memorial-fund

• MXA VIDEO: 2024-1/2 KTM 450SXF FACTORY EDITION TEST

• BAWAT 2024 AMA SUPERCROSS WINNER SA ISANG SULYAP

Ang lahat ng majpr na manlalaro sa klase ng 450 ay nasa unang pagkakataon na ito—si Ken Roczen (94) ang pangalawa sa pangkalahatan, si Chase Sexton (1) ang pangatlo sa pangkalahatan at si Jett Lawrence (18) ang una sa pangkalahatan

Lugar 450 250
Ene. 6…Anaheim, CA……………………………….Jett Lawrence (Hon)………………RJ Hampshire (Hus)
Jam. 13…San Francisco………………………Chase Sexton (KTM)…………Jordon Smith (Yam)
Ene. 20…San Diego, CA………………………Aaron Plessinger (KTM)…….Nate Thrasher (Yam)
Ene.27…Anaheim 2, CA………………………Cooper Webb (Yam)…………..Levi KItchen (Kaw)
Peb. 3…Detroit, MI……………………………..Jett Lawrence (Hon)………………Austin Forkner (Kaw)
Peb. 10…Glendale, AZ………………………..Ken Roczen (Suz)……………… RJ Hampshire (Hus)
Peb. 24…Arlington, TX……………………….CooperWebb (Yam)…………….Haiden Deegan (Yam)
Mar. 2…Daytona Beach, FL………………Jett Lawrence (Hon)…………….Tom Vialle (KTM)
Mar. 9…Birmingham, AL……………………Jett Lawrence (Hon)………………Tom Vialle (KTM)
Mar. 16…Indianapolis, SA……………………Jett Lawrence (Hon)…………..Cameron McAdoo (Kaw)
Mar. 23…Seattle, WA……………………………….
Mar. 30...St. Louis, MO……………………….
Abr. 13…Foxborough, MA…………………..
Abr. 20…Nashville, TN……………………….
Abr. 27…Philadelphia, PA…………………..
Mayo 4…Denver, CO……………………………….
Mayo 11…Lungsod ng Salt Lake, UT……………….
Pinuno ng 450 Points……………………………… Jett Lawrence
250 pinuno ng West Points…………………….Levi Kitchen
250 East points leader………………………………Cameron McAdoo

• MXA VIDEO: 2024 MXA 450 SHOOTOOUT

$12,000 PASHA 125 PRO CLASSES SA WORLD TWO-STROKE CHAMPIONSHIP NOONG MARSO 30

2024 WORLD TWO-STROKE PASHA 125 PRO PURSE & PRIZES (MENGINE SIZE HANGGANG 150cc LEGAL)

125 kalamangan: Una— $2000; Pangalawa— $1000; Pangatlo—$500; Ikaapat— $400; Ikalima— $300.
Higit sa 30 125 Pro: Una—$1500; Pangalawa—$1000; Pangatlo—$500; Ikaapat—$400; Ikalima—$300.
Open-50 125 Pro: Una—$1500; Pangalawa—$1000; Pangatlo—$500; Ikaapat—$400; Ikalima—$300.

ADDED BONUS MONEY & PRIZES

(1) Ang Racers Edge (TRE) ay nag-aalok ng $500 na bonus sa unang puwesto sa 125 Pro class (na ginagawang $2000 ang bahagi ng nagwagi sa pitaka).
(2) Ang pang-apat at ikalimang lugar na pera sa lahat ng tatlong klase ay mula sa Simi Valley Cycles.
(3) Ang ika-anim na puwesto sa lahat ng tatlong 125 Pro na klase ay nakakakuha ng dealership gift bag ni Ken & Joe.
(4) Ang pera ng pitaka ay mula kay Pasha at sa mga kumpanyang nakalista sa poster ng lahi sa itaas.
(5) Ang kabuuang pitaka para sa tatlong klase ng Pasha 125 Pro ay $12,000 sa cash, kasama ang mga premyo.
(6) Ang ASV Levers ay nagbabayad ng $400 na panimulang pera upang makuha si Mike Alessi sa karera.

• 2024 Iskedyul sa TV: AMA 250 EAST/WEST SUPERCROSS & 450 SUPERCROSS

Nanalo si Ken Roczen sa Indianapolis noong nakaraang taon. Magagawa ba niya ito muli sa Sabado, Marso 16.

• MXA VIDEO: 2024 KAWASAKI KX450 TEST

• ANG PINAKAMAGALING DEAL SA MOTOCROSS! MAG-SUBSCRIBE SA MXA & MAKAKUHA NG $25 ROCKY MOUNTAIN ATV/MC CREDIT at ISANG TAON NG MX FUN

Ito ang pabalat ng Abril 2024 na isyu ng MXA

Alam mo ba na maaari kang mag-subscribe sa MXA nang walang bayad—dahil kapag nag-subscribe ka, nakakatanggap ka ng Rocky Mountain ATV/MC na kredito para sa $25 patungo sa anumang bagay sa kanilang napakalaking imbentaryo. Dagdag pa, makukuha mo ang lahat ng nilalaman sa 12 buwanang isyu ng Aksyon sa Motocross magazine na inihatid sa iyong tahanan ng isang naka-unipormeng empleyado ng gobyerno ng US. Ang isyu ng Abril 2024 ay may kasamang buong pagsubok ng 2024 Husqvarna FC350, isang 11-pahinang photo gallery ng Anaheim 1 season opener, 10 mga pahina kung paano nagpadala ang MXA ng isang lokal na rider ng trail upang makipagkarera sa nakakapagod na 24 na oras ng Glen Helen—. sa kanyang sarili. Sinusubukan namin ang 2024 YZ125 at YZ250 na dalawang-stroke at sinasaklaw kung paano sila naging pinakamahabang patuloy na ginawang mga modelo ng motocross sa track ngayon. At magbibigay sa iyo ng detalyadong insight sa hindi lamang sa bagong Ducacti 450Desmo, kundi pati na rin sa katotohanang hindi ka makakakita ng isa hanggang 2025 . Lahat ng ito bilang karagdagan sa "Troll Training" kasama si Alex Martin, "Twisted Logic" kasama si Jamie Ellis, "Suspennsion Simplified" kasama ang REP/AEO's Mark Johnson at "Jody's Box" ni Jody Weisel, Ang mga ekspertong ito ay nagbibigay sa iyo ng inside scoop sa mga bagay-bagay kailangan mong malaman. At, huwag kalimutan, ang $25 na credit mula sa Rocky Mountain ATV/MC na higit pa sa sasagot sa halaga ng iyong subscription. Upang mag-subscribe tumawag sa (800) 767-0345 o Pindutin dito

• MXA VIDEO: 2024 GASGAS MC350F TEST

• BAWAT 2024 FIM WORLD MOTOCROSS GRAND PRIX WINNER sa isang sulyap

Nanalo si Jorge Prado sa opening round ng 2024 FIM 450 World Motocross Championship sa Villa Langostura, Argentina. Mayroon pa silang 19 na rounds upang pumunta.

Lugar 450 250
Mar. 10…Argentina………………………………Jorge Prado (Gas)……………Kay de Wolf (Hus)
Mar. 24…Espanya
Abr. 7…Sardinia
Abril 14 ... Italya # 1
Mayo 5 ... Portugal
Mayo 12…Espanya
Mayo 19 ... France
Hun. 2…Germany
Hun. 9…Latvia
Hunyo 16…Italy #2
Hunyo 30…Indonesia #1
Hulyo 7…Indonesia #2
Hulyo 21 ... Czech Republic
Hulyo. 28..Belgium
Agosto 11 ... Sweden
Agosto 18…Holland
Agosto 25…Switzerland
Setyembre 8… Turkey
Setyembre 16 ... China
Setyembre 29....Italy #3
450 Points leader……………………..Jorge Prado
250 Points leader…………………….Kay De Wolf

• 2024 YAMAHA YZ125X VS. YZ250X: ALING OFF-ROAD YZ-X TWO-STROKE ANG PINAKAMABUTI PARA SA IYO?

>

• 2024 WISECO/FASTHOUSE WORLD TWO-STROKE CHAMPIONSHIP SA DALAWANG LINGGO

Ang Wiseco World Two-Stroke Championship ay babalik sa Glen Helen Raceway sa Marso 30, 2024. Maaari mong ma-secure ang iyong puwesto nang maaga at mag-enjoy ng malaking matitipid na may mga pre-Entry fee na itinakda sa $60 para sa unang klase at $50 para sa pangalawang klase hanggang Marso 1. Gayunpaman, pagkatapos ng Marso 1, ang mga entry ay tataas sa $80 para sa iyong unang klase bago pumunta sa $100 para sa Post-entry sa katapusan ng linggo ng karera. Upang mag-pre-enter para sa 2024 World Two-Stroke Championship at makatipid ng pera Pindutin dito.

• MXA VIDEO: 2024 HONDA CRF450 WORKS EDITION TEST

• BAWAT MUNDO NG DALAWANG-STROKE CHAMPION (2010-2023)

Ang off-road star na si Bobby Garrison (928) ay nanalo sa unang World Two-Stroke Championship race 14 na taon na ang nakararaan. Kinailangan ng lakas ng loob upang harapin ang pababang ito nang mabilis.

BAWAT MUNDO NG DALAWANG-STROKE CHAMPION (2010-2023)
2010… Bobby Garrison (Hus)
2011… Austin Howell (Yam)
2012… Michael Leib (Hon)
2013… Sean Collier (Yam)
2014… Sean Collier (Yam)
2015 ... Mike Sleeter (KTM)
2016… Mike Alessi (Suz)
2017… Ryan Surratt (Hon)
2018… Zach Bell (Hus)
2019 ... Robbie Wageman (Yam)
2020… Mike Alessi (Yam)
2021 ... Robbie Wageman (Yam)
2022…Trevor Stewart (Yam)
2023…Carson Brown (Yam)

• MXA VIDEO: 2024 YAMAHA YZ450FX OFF-ROAD TEST

• 2024 Iskedyul sa TV: AMA 250/450 NATIONALS AT ANG THREE-ROUND SMX PLAYOFFAng walang katapusang mga ruts ay isang karaniwang tema sa AMA 250/450 Nationals. Dito, nakita ni Justin Cooper ang isang makinis na linya sa labas..

Inihayag ng NBC Sports, Peacock, NBC, USA at CNBC ang 2024 AMA Supercross Championship, AMA Outdoor National Championship at ang SuperMotocross Playoffs (SMX) na iskedyul ng broadcast at streaming. Lahat ng 31 round sa buong serye, kabilang ang eksklusibong live coverage ng mga qualifier, heat, Main Events at Motos ay ipapakita sa Peacock, NBC, USA Network, CNBC, at NBC Sports digital platforms. Ang tatlong Supermotocross playoffs na round ay gaganapin sa Concord, North Carolina, Chicago, Illinois, at Las Vegas, Nevada, sa mga track ng karera ng sasakyan.

• MXA VIDEO: 2024 BETA 450RX TEST

• TINGNAN ANG KUMPLETO 2024 NA MGA Iskedyul ng RACE

2024 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP
Enero 6 ... Anaheim, CA
Enero 13 ... San Francisco, CA
Enero 20… San Diego, CA
Ene. 27, Anaheim, CA
Peb. 3…Detroit, MI
Peb. 10… Glendale, AZ
Peb. 24…Arlington, TX
Mar. 2… Daytona Beach, FL
Mar. 9…Birmingham, AL
Mar. 16 ... Indianapolis, IN
Marso 23 ... Seattle, WA
Mar. 30...St. Louis, MO
Abril 13 ... Foxborough, MA
Abr. 20…Nashville, TN
Abr. 27…Philadelphia, PA
Mayo 4… Denver, CO
Mayo 11 ... Lungsod ng Salt Lake, UT

2024 SUPERMOTOCROSS (SMX) PLAY-OFFS
Setyembre 7…Concord, NC
Set. 14…Fort Worth, TX
Set. 21…Las Vegas, NV

2024 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
Mayo 25… Pala, CA
Hunyo 1…Hangtown, CA
Hunyo 8 ... Thunder Valley, CO
Hunyo 15…Mount Morris, PA
Hunyo 29 ... Southwick, MA
Hulyo 6 ... Red Bud, MI
Hulyo 13 ... Millville, MN
Hulyo 20 ... Washougal, WA
Agosto 10 ... Unadilla, NY
Agosto 17…Budds Creek, MD
Agosto 24…Crawfordsville, IN

2024 FIM WORLD MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
Marso 10 ... Argentina
Mar. 24…Espanya
Abr. 7…Sardinia
Abril 14 ... Italya # 1
Mayo 5 ... Portugal
Mayo 12…Espanya
Mayo 19 ... France
Hun. 2…Germany
Hun. 9…Latvia
Hunyo 16…Italy #2
Hunyo 30…Indonesia #1
Hulyo 7…Indonesia #2
Hulyo 21 ... Czech Republic
Hulyo. 28..Belgium
Agosto 11 ... Sweden
Agosto 18…Holland
Agosto 25…Switzerland
Setyembre 8… Turkey
Setyembre 16 ... China
Setyembre 29....Italy #3

2024 MUNDO DALAWA-STROKE CHAMPIONSHIP
Mar. 30-31…Glen Helen, CA

LORETTA LYNN NATIONAL AMATEUR CHAMPIONSHIP
Hulyo 29-Ago. 3…Hurricane Mills, TN

2024 MOTOCROSS DES NATION
Okt. 6…Matterley Basin, UK

2024 WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
Nobyembre 2-3 ... Glen Helen, CA

2024 GNCC CHAMPIONSHIP
Peb. 17-18… Union, SC
Mar. 2-3…Palatka, FL
Mar. 23-24…Society Hills, SC
Abr. 13-14…Monterey, TN
Abr. 27-28…Crawfordsville, IN
Mayo 11-12...St. Clairsville, OH
Hunyo 1-2…Mt. Morris, PA
Hunyo 22-23…Snowden, WV
Agosto 31/Sept.1…Newburg, WV
Setyembre 14-15…Beckley, WV
Setyembre 28-29…Millfield, OH
Oktubre 26-27…Crawfordsville, IN

2024 WORCS CHAMPIONSHIP
Ene. 5-7…Taft, CA
Ene. 26-28…Glen Helen, CA
Peb 23-25…Marysville, CA
Mar. 15-17…Lake Havasu, AZ
Abr. 12-14…Blythe, CA
Mayo 17-19… Cedar City, UT
Setyembre 6-7…Glen Helen, CA
Oktubre 4-6… Mesquite, NV
Nob. 1-3…Primm, NV

2024 DUTCH MASTERS NG MOTOCROSS
Mar. 17...Harfsen
Abr. 4...Oldebroek
Abr. 21…Markelo

2024 ADAC MX MASTERS
Abr. 21…Princely Drehna
Ika-28 ng Abr.…Dreetz
Mayo 26…Vellahn
Hunyo 23…Bielstein
Hulyo 14,…Tensfeld
Agosto 4…Gaildorf
Setyembre 1 ... TBA
Setyembre 22…Holzgerlingen

2024 SABADO SA GLEN MOTOCROSS (NA-UPDATE)
Ene. 13…Winter Series #1 (Arroyo track)
Ene. 20…Winter Series #2 (Pambansang track
Peb. 3…Winter Series #3 (Arroyo track)
Peb. 24…Winter Series #4 (Arroyo track)
Mar.16…Winter Series #5 (Pambansang track)
Mar. 23…Spring Series #1 (Arroyo track)
Abr. 13…Spring Series #2 (Arroyo track)
Abr. 20…Spring Series #3 (Arroyo track)
Mayo 4…Spring Series #4 (Pambansang track)
Mayo 11…Spring Series #5 (Arroyo track)
Hunyo 1…Summer Series #1 (Arroyo track)
Hunyo 15…Summer Series #2 (Pambansang track)
Hulyo 6…Summer Series #3 (Arroyo track)
Hulyo 20…Summer Series #4 (Arroyo track)
Ago. 3….Summer Series #5 (Pambansang track)
Agosto 24…Fall Series #1 (Arroyo track)
Agosto 31…Fall Series #2 (Arroyo track)
Set. 14…Fall Series #3 (Pambansang track)
Okt. 5…Fall Series #4 (Arroyo track)
Okt. 19…Fall Series #5 (Arroyo track)
Okt. 26…Winter Series #1 (Pambansang track)
Nob. 16..Winter Series #2 (Arroyo track)
Nob. 23..Winter Series #3 (Arroyo track)
Dis. 7…Winter Series #4 (Arroyo track)
Dis. 21…Winter Series #5 (Pambansang track)

• MXA VIDEO: HONDA CR125, HONDA CR250 at ISANG BAGONG BAGONG HONDA CR500 TWO-STROKES

• KUMUHA NG MXA AT DIRT BIKE SUBSCRIPTION AT MAKATIPID NG PERA—HINDI BANGGIT ANG $50 ROCKY MOUNTAIN E-GIFT CARD

Hindi mo kayang hindi mag-subscribe, dahil kapag nag-order ka ng isang subscription, padadalhan ka ng Rocky Mountain ATV/MC ng $25 na regalong kredito upang magamit sa anumang gusto mo mula sa kanilang napakalaking pagpili. Dagdag pa, mga subscriber sa MXA maaari ring piliin na kunin ang digital na mag sa kanilang iPhone, iPad, Kindle o Android sa pamamagitan ng pagpunta sa Apple Store, Amazon o Google Play. Kahit na mas maganda, maaari kang mag-subscribe sa Motocross Action at Dirt Bike sa isang mababang presyo at makakuha ng $50 E-Gift card—pati na rin makuha mo ang kahanga-hangang print edition na inihatid sa iyong bahay ng isang naka-unipormeng empleyado ng US Government. Kailangan ba nating banggitin muli ang $25 na Rocky Mountain ATV/MC gift card? Ang regalong iyon ay nangangahulugan na ang iyong subscription ay nagbabalanse bilang libre, libre, libre! Hindi ka matatalo sa deal na ito? Tumawag sa (800) 767-0345 o Pindutin dito

• MXA YOUTUBE CHANNEL | HIT NA SUBSCRIBE BUTTON

Ang MXA wrecking crew ay lahat na may kaugnayan sa moto. Tingnan ang aming MXA YouTube channel para sa mga pagsusuri sa bisikleta, pagsakop sa Supercross, pakikipanayam sa rider at marami pa. At huwag kalimutang pindutin ang pindutan na mag-subscribe.

• TALK MOTO WITH SA MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

• Sundin ang MXA SA TWITTER

Sundan kami para makakita ng sariwang content araw-araw sa @mxaction

Mga Kredito sa Larawan: Trevor Nelson, Debbi Tamietti, GasGas, Brian Converse, at MXA archive

ru

Pagsubok sa bisikleta

2024 ama supercross kampeonato FXR glen helen indianapolis supercross mxa mxa fanatasy league randel fout Alingawngaw STOPWATCH NATIONAL

Nakaraang Post

FLASHBACK FRIDAY | 2000 GINAWA NG PUSO 125/250 NILALAMAN NG NILALAMAN

susunod na Post

Kumuha ng isang LAP NG LABAN NG SATURDAY'S 2024 SEATTLE SUPERCROSS TRACK

Mga komento ay sarado.