المزيد من أخبار الدراجة الجديدة! نماذج CAN-AM الكهربائية والمنشأ لعام 2024

On سبتمبر 8، 2023 آخر تحديث سبتمبر 8، 2023

قدمت شركة Bombardier Recreational Products (BRP) تحديثًا موجزًا عن دراجاتها النارية الكهربائية القادمة Can-Am، وPulse roadster وOrigin Dual-sport. لا يزال كلا الطرازين يخضعان للاختبار بينما يجري إنشاء مصنع إضافي في كويريتارو بالمكسيك، حيث ستبدأ شركتا Can-Am وBombardier في إنتاج دراجاتهما الكهربائية بمجرد تشغيلها. مصنع كويريتارو، المكسيك، هو المكان الذي يتم فيه الإنتاج الحالي للمركبات المائية الشخصية Sea-Doo وتصنيع محركات Rotax.

تم تغليف سيارة Pulse roadster برسومات الذكرى الخمسين، ولكن بحلول الوقت الذي تصل فيه إلى صالة العرض، سيكون عيد ميلاد Can-Am الحادي والخمسين.

لا يزال الأصل قانونيًا في الشوارع، ولكنه مجهز بشكل أفضل قليلاً لمتعة ركوب الدراجات من أخيه Pulse.

تهدف Can-Am إلى إطلاق دراجاتها النارية الكهربائية Origin وPulse قبل نهاية عام 2024، مع توقع المواصفات النهائية والطلبات المسبقة من الوكيل في الصيف المقبل. سيتم تشغيل إصدار Pulse street وطراز Origin Dual Sport بواسطة محركات Rotax E-Power الكهربائية. سيتم دمج المحرك الكهربائي في المحور المحوري المتأرجح وسيكون المحرك النهائي عن طريق الحزام. سيصبح موقع خزان الغاز غير الموجود حجرة تخزين.

يستخدم محرك Rotax E-power المثبت على Pulse Swingarm محرك حزام مغلق بالكامل.

إن موضع المحرك الكهربائي Origin هو أكثر من مجرد Vespa-ish.

تم الإعلان في الأصل عن طراز Pulse street ونموذج Origin Dual-Sport من قبل Bombardier Recreational Products (BRP) في أغسطس من عام 2022. وبحلول أكتوبر 2022، أعلنت Can-Am أنها بدأت العمل في منشأة إنتاج مكسيكية جديدة خصيصًا لدراجاتها الكهربائية.

المنظر الخلفي للنبض.

على الرغم من أن لديهم نماذج أولية عاملة من Origin يتم اختبارها الآن، إلا أنه سيستغرق الأمر عامًا على الأقل قبل طرح نماذج الإنتاج للبيع.

كانت Can-Am ذات يوم شركة مصنعة ناجحة لدراجات موتوكروس. تم تعزيز نجاحهم من خلال اكتساح المراكز الثلاثة الأولى في بطولة AMA 1974 الوطنية لعام 250 بواسطة غاري جونز ومارتي تريبس وإيمي إليس وبطولة AMA Supercross لعام 1975 مع جيمي إليس.

تسابق غاري جونز في سباق Can-Am للفوز ببطولة AMA 1974 الوطنية للموتوكروس عام 250.

لقد أنتجوا أول نموذج موتوكروس، MX1، في عام 1973 وقاموا بإنتاج متسلسل من خلال MX6 في عام 1982. بدءًا من نماذج Can-Am لعام 1983، تم نقل الإنتاج إلى مصنع Armstrong للدراجات النارية في إنجلترا لفترة وجيزة من الزمن. منذ ذلك الحين، لم تكن Can-Ama موجودة في سوق موتوكروس وما زالت غير موجودة - نظرًا لأن Pulse عبارة عن دراجة في الشوارع وأن Origin في أفضل الأحوال عبارة عن آلة رياضية مزدوجة معتدلة.