IZVJEŠĆE O MOTOKROSSU SREDNJI TJEDAN

# WHIPITWEDENDAY

Jahač: Chad Reed
Bicikl: 2019 JGR Factory Suzuki RM-Z450
Mjesto: Indianpolis, Indiana Supercross
Fotograf: Brian Converse

DVOJEŽNA PROVJERA: BATIK PROJEKTA HONDA CR1997 MATT WELLER 125

Htio sam proći uz još jedan od svojih bicikala s projektima. (ima i 1994. RM250 a Replika Bradshaw iz 1992. YZ250) Ovaj je Honda CR1997 iz 125. godine po uzoru na tvorničku Hondu Scotta Sheaka. Kad sam kupio bicikl, bio je potpuno rastavljen i nedostajao mu je i motor. Nekoliko telefonskih poziva kasnije, naručio sam motor i izrada je bila započeta. Okvir i glavčine poslani su u Curry Custom Coatings radi pjeskarenja i premazivanja u prahu, a svi ostali metalni dijelovi poslani su u KE3 Restoration kako bi se pjeskarili prije sastavljanja. Unbounded Designs uspio je stvoriti prilagođenu grafiku od nekoliko slika koje sam pronašao od jedne stare MXA mag. Mislim da slike prije i poslije govore same za sebe.

Prije restauracije. 

Ova se građevina može vidjeti od početka do kraja na Instagramu @ mweller572 koristeći #projectironsheak
Fotograf- Micah Thompson @ gr82kr8

Izgradnja ove ne bi bila moguća bez pomoći nekih nevjerojatnih tvrtki.

Sve lopte utrke
Svi ležajevi, brtve i kabeli šasije
Curry premazi po mjeri
Prevlačenje u prahu i Cerakoting
KE3 restauracija
Ispiranje para
Garvis Honda
OEM dijelovi
Moto Tassinari
V kavez za trsku sile
Pro krug
Cijevi i prigušivač
Pro utrke s kotačima
Naplatci / Žbice
Performanse brzine tempa
Usluga za vilice i šok
Rocky Mountain MC
Ostali tvrdi dijelovi,
Renthal
Lanac, šipke, hvataljke
NLO plastika SAD
Plastika
Neograničeni dizajni
Grafika
Vertex klipovi
Klip

Hvala,
Matt Weller

Napomena urednika: Molimo vas da zadržite ove prijave. Ako želite da vaš bicikl bude prikazan u "Dvotaktnom svjetlu", pošaljite mi poruku na [e-pošta zaštićena], Sve što tražim je da navedete kvar svog bicikla i detaljan opis konstrukcije. Pošaljite i nekoliko fotografija vašeg konja. Prijavom svog bicikla za "Dvotaktni reflektor" pristajete na oslobađanje svih prava vlasništva na slikama i kopiranje u MXA. Molim vas nemojte mi slati e-poštu ne pokušajte mi prodati ulaznice za koncert Taylor Swift ili mi pošaljite e-poštu. Sretno što ste podnijeli pušač.

MOTO | TRIVIJALNOST

Tko je ovaj jahač?

DAN VOŽNJE EMIG PRO | PALA RACEWAY

ODI Grips pozvali su nas na Fox Raceway prošle subote na njihov Emig Pro Ride Day kako bi proslavili izlazak svojih novih Emig Pro V2 Lock-On Gripsa. Bio je to normalan dan javne vožnje s pogodnostima. Budući da je 47 Jeffov broj, ODI je dao besplatni par novih hvatišta za prvih 47 vozača koji su se pojavili na stazi. Također su dali 10 dolara s kupona za prvih 247 vozača koji su povukli vrata. Poslali smo našeg pomoćnika urednika Josha Mosimana na Fox Raceway da prođe nekoliko krugova s ​​ODI posadom i isproba nove gripove. Nahranili su ga ručkom i stavili svježe drške na naš 2019 YZ250F. Zasad se sviđaju Joshu. Nastavit ćemo ulagati malo vremena u nove Emig Pro V2 ručke za zaključavanje. Potpuni test novih zahvata potražite u predstojećem izdanju časopisa.

Charlie Harrison # 281 profesionalni je trkač biciklista na Svjetskom kupu Downhill Mountain i vozi za trenerski tim Trek Factory. Kao i mnogi vrhunski trkači brdskih bicikala, i Charlie je brz u svojoj Yamahi YZ250.

Jeff Emig bio je na stazi cijeli dan i ubacio je nekoliko krugova na svoju Husqvarnu TC125. Nakon što je promatrao svog prijatelja Jeffa Northropa kako ga šalje s velikog singla preko stola, Emig je krenuo i po njega.

Bivši trkač superkrosa i motokrosa Jeff Northrop, pod nadimkom "Norcal", uživao je u velikim skokovima koje nova staza na Fox-ovoj trkačkoj stazi može ponuditi. Jeff sada radi za WPS kao njihov direktor Fly Sales.

Husqvarnin medijski stručnjak Anthony Da Graca u subotu je bacao sitnice, dokazujući da i dečki iz medija mogu imati stila.

Trenutni trkač Supercross i MXA testni vozač, Jerry Robin slao ga je na svoj KTM 125. Izgledao je kao da ima eksploziju.

MILLENNIUM TECH M-SPEC CILINDRI I VELIKI BORE KIT

Priopćenje za javnost: Millennium Technologies ima na raspolaganju nove setove cilindra i cilindra M-Spec! Već više od 20 godina Millennium Technologies je lider u servisiranju OEM cilindara s našim vlastitim procesom oblaganja nikal silicij-karbidom i povezanim uslugama popravljanja i prevrtanja cilindra. Sada možemo ponuditi našim kupcima i trgovcima novu opciju cilindra za najpopularnije Off-Road, MX, ATV i UTV aplikacije.
Novi M-Spec cilindri dostupni su kao standardni provrti zamjenski cilindar ili kao kit cilindra. Kompleti cilindra dostupni su u standardnim veličinama provrta i velikih provrta. Svaki kit dolazi s savršeno usklađenim, kovani klipnim kitom i kitom za brtve visokih performansi.

Dostupni su i prilagođeni setovi, servisni setovi na temelju vašeg OEM cilindra, obnovljenih cilindara i M-Spec CNC prijenosom glave i glavama motora u obliku cilindra.

Novi cilindri i kompleti cilindara dostupni su za mnoge modele. Kliknite ovdje vidjeti jesu li napravili jedan za vaš bicikl.

ZABRANJENA BICIKLA: VOR 503

 

NOVI PROIZVOD: BOYESEN RADI FILLORY FILLORY FILLORY RACING CLOVCH

Boyesen RADOVI BILJEŠTA Tvornice kvačila za tvorničke trke
Maloprodajna cijena: 189.95 USD.
Dostupnost: www.boyesen.com

PREDNOST BOYESEN-a
»Daje svom biciklu moderni izgled Factory Racing Works.
»Precizno izrađena od aluminija T-6 od visokokvalitetnog aluminija do zrakoplovnih odstupanja.
»Izuzetno čvrst, vlastiti čvrsti sloj za ekstremnu otpornost na habanje i otpornost na ogrebotine.
»Brtve savršeno za sprečavanje prljavštine i vlage.

CIJENA NA MALO:
Proizvođačeve su maloprodajne cijene Boyesenovih tvorničkih kvačila sa sklopkama WORKS BILLET kreću se od 189.95 USD (USD).

SIROVI INDY SUPERCROSS FOOTAGE

MXA YOUTUBE CHANNEL | HITI TAKO PRIJAVITE Gumb

Korištenje električnih romobila ističe MXA olupina posada je sve što je moto povezano. Pogledajte našu MXA YouTube kanal za recenziju bicikala, pokrivenost Supercrossom, intervjue za vozače i još mnogo toga. I ne zaboravite pritisnuti gumb za pretplatu. 

Oni su to rekli | 2019. INDIANAPOLIS SUPERCROSS

Čad Reed: „Cilj je bio sastaviti potpuniji vikend. Bio sam natjecatelj u kvalifikacijskoj praksi i vjerojatno sam vozio svoj najbolji glavni u sezoni. Kao tim postigli smo veliki napredak tijekom vikenda. Nažalost, imao sam sudar u prvom krugu glavnog događaja i napuhao sam se s 22. mjesta. Ipak, bio sam zadovoljan svojim tempom za utrku. Počinje frustrirajuće. Osjećam se kao golfer koji prolazi kroz ciklus zamaha. Svojim sam počecima bio izvanredan cijelu izvan sezone, a sad sam frustriran svojim počecima. Nastavit ću raditi na ovom području. "

Kyle Peters: "Bio je dobar dan. Još uvijek napredujemo, a brzina raste. Mogu duže trčati vodeći tempo i postajem ugodniji u tom tempu. Imam još nekoliko područja na kojima ću raditi s Buddyjem Antunezom, uglavnom u zavojima od 90 stupnjeva. Uvijek želim napredovati i osjećao sam da sam ovaj vikend mogao završiti na petom mjestu. Nažalost, imao sam posla s nekim grčevima u želucu na kraju utrke. Međutim, momčad mi je to omogućila i zaradio sam svoj najbolji rezultat u sezoni. To je nešto na čemu se može graditi. "

Ken Roczen: "Nema puno toga za reći o Indianapolisu. Samo nije bio dobar vikend za nas. Imao sam neke borbe tijekom tjedna i tijekom posljednjih nekoliko tjedana, koji su me stvarno obuzeli i napravili tako da ne mogu voziti i trenirati u svoj puni potencijal. Pokušavam shvatiti što se događa i nadam se da ću uskoro dobiti odgovore. Upravo sam se umorio i nisam siguran zašto. Trenutno se samo pokušavam usredotočiti na usklađivanje svog tijela i tijela kako bih se mogla boriti i voziti kao što sam bio na početku sezone. Očito nisam tamo gdje bih želio biti u osmoj, ali ako postoji dobra stvar za oduzimanje, tada smo fizički zdravi i krećemo u Seattle. "

Austin Forkner: "Zaista sam siguran u svoje startove da to nije bilo važno za odabir vrata", rekao je Forkner. "Bez obzira gdje se nalazio, prvo sam trebao doći do prvog skretanja. Bila sam rame uz rame s nekim i odmah sam učinila da prolaz ostane stick. To mi je pomoglo da vozim stvarno glatke krugove, što nisam mogao raditi u svojim vrućinskim utrkama. Zahvalan sam što sam uspio voziti vlastitu utrku i ne moram se previše luditi. Zahvalan sam što dobivam malo vremena da ne moram putovati i bolje ću zatvoriti sezonu. "

Martin Davalos: "Staza se dosta raspala u glavnom događaju i morali ste isprobavati nove linije tijekom cijele utrke", rekao je Davalos. „U startu sam se osjećao dobro i jednostavno nisam uspio zadržati brzinu kada je počeo propadati. Sretna sam što sam se vratila tamo gdje se osjećam kao da bih barem trebala biti, ali još uvijek pišem za svoj prvi podijum kad se vratimo iz pauze. "

Zach Osborne: "U glavnom događaju imao sam stvarno lošu kapiju i dobro sam ga započeo, tako da sam se stavio u dobru poziciju da se tu družim. Napravio sam neke pogreške, ali moram shvatiti pozitivnu stvar što ću loš dan pretvoriti u dobar dan i pristojan rezultat i krenuti naprijed. "

Dean Wilson: „Vruća utrka bila je sjajna! Stvarno je bilo složeno, tako da je bilo dobro što sam pobijedio. Bilo je dobro što moja mentalna strana stvari zna da i dalje mogu biti gore. U Main Eventu nisam najbolje startovao, ali uspio sam se izboriti za put i stići do devetog. Rekao bih da je sigurno poboljšanje, ali znam da dobar početak čini veliku razliku u tome da ostanem bez problema i nastavit ću raditi. "

Justin Cooper: "Iskreno, bila je teška borba cijelu noć. Morao sam raditi na pobjedama vrućina i tada glavnom događaju, dobio sam stvarno dobar početak i samo sam se naginjao unutra i svi su ušli i nekako me gurnuli širom. Morao sam sići sa staze i to me vratilo natrag. Iskreno, bio je prilično sujetan osjećaj okolo u prvom krugu u 19. godini; pogledavši i vidim te momke već dva odmah ispred. Znao sam da me čeka puno posla, pa sam samo spustio glavu i napravio nekoliko brzih prolazaka.

"Mislim da sam bio do sedme ili osme ... Utrčao sam se s toliko energije da bih stigao do te točke i pokušao napraviti brze prolaze da sam nekako udario u zid. Nekako sam dobio drugi vjetar prema kraju i osjećao sam se stvarno dobro. Osjećala sam se kao da sam opet koračala i samo izmišljam puno vremena. Pazio sam na treće. Nisam ni znao hoće li se to dogoditi, ali jesam li uspio doći u poziciju da napravim prolazni zadnji krug za treće mjesto. Bila mi je laka noć. Dobro učenje, dobra gradnja, dobar napredak. Zato se ne mogu žaliti. Jednostavno bi bilo lijepo otići se čistima kad se prve jelke okrenu u toj trojici i vide što bismo mogli učiniti prema kraju utrke kad bi se ti ljudi malo umorili. "

Mitchell Oldenburg: "Bio je to ludi tjedan za mene. Moja žena je ranila u četvrtak ujutro u 1:00 ujutro, mjesec dana ranije, tako da je bilo prilično stresno i zastrašujuće zadnjih nekoliko dana, ali beba i mama su zdrave i rade dobro. Bilo ih je prilično teško pustiti da dođu na utrku ovaj tjedan. Bilo mi je teško usmjeriti glavu i vratiti se u trkački mod i voziti bicikl s prljavštinom. „Imali smo općenito pristojan dan. Glavni događaj bio je dobar do posljednja četiri kruga. Nisam imao pojma da Justin dolazi i nekako se psihički provjerio i pustio. Živimo i učimo. Neću dopustiti da se to ponovi. Nastavit ćemo raditi na našem napretku u sljedećih nekoliko tjedana i ući ćemo u Nashville u zamahu. "

Justin Barcia: "Nakon nekoliko tjedana napornih mjeseci, od pobjede na Anaheimu, bilo je teško. Tada mi je ozljeda bila prilično ogromna, pa sam za sebe mislio da će se teško vratiti s nje. Osnovna stvar za mene je bila samo da se ugodno vratim u zonu i cijeli dan sam napredovala. Ne volim reći da sam se iznenadio, ali nekako sam se večeras iznenadio. Ostao sam prilično miran cijeli dan, strpljiv. Nisam se u praksi pomalo sputavao od tempa, samo sam se usredotočio, koristio svoje pozitivno razmišljanje i dobar mentalitet i bila je to dobra trka. Bila je to čvrsta utrka za prvu utrku natrag. Svakako želimo nastaviti napredovati odavde i vratiti se na postolje. Uzeti ćemo petinu i krenuti sljedeći vikend. "

Marvin Musquin: "Ovdje je uvijek nezgodna staza u Indyju, ali meni je uvijek bio dobar. Pobijedio sam dva puta na 250, a sada dva puta na 450, tako da očito volim dolaziti ovamo. Razmišljao sam o tome da dođem za vikend i, znaš, pobijedio sam ovdje prošle godine, pa sam bio uzbuđen zbog utrka i mislim da je to pokazalo večeras. "

Cooper Webb: "Otopljanje postolja za KTM još jednom je lijepo, uzet ću ga! Za mene je bila teška utrka. Nisam se najbolje pokrenuo, pa sam morao napraviti nekoliko prolazaka, a zatim sam zastao na biciklu i izgubio par pozicija. Prilično sam se bunio zbog toga jer sam se osjećao kao da sam u dobroj poziciji za pobjedu. Nije to bio moj najbolji glavni događaj, pa su me ubacili na mjesto još trećeg. "

Blake Baggett: "Staza mi je tek počela dolaziti i gurao sam se, pokušavajući doći do prednje strane. Tada smo upali u lappere i oni te žele utrkivati. Teško je, znaš, oni su u svojoj trci, ali ponekad se samo usred vaše trke i zabrljaju. "

NAPRAVI MATEMATIKU! PRETPLATITE SE NA MXA I DOBIJTE CHAPARRAL POKLON KARTICU OD 25 USD

Ako ste se pretplatili na Motocross Action, do sada biste već dobili izdanje MXA u ožujku 2019. u svoj poštanski sandučić, računalo ili iPhone.

Ožujski broj MXA-a prepun je testova bicikla, recenzija proizvoda i moto-informacija. Ne samo da imamo 2019. godinu MXA 250 izdvajanja četverotaktnih udaraca u ovom izdanju, ali test Husqvarna FC2019 350., dvotaktni test Yamaha YZ2019 250., retro test Chada Reeda L&M Yamaha YZ2002F iz 450. godine i Honda CRF2019 test 250. godine. Uz to, test izravnog ritma Carsona Browna koji je pobijedio Husky TC125 dvotaktni i Austin Forkner 2019 AMA 250 East Supercross KX250 četverotaktni. A da ne spominjemo razotkrivajući intervju s Eliem Tomcem.

Pretplatite li se na MXA? Trebao bi. Znamo da mislite da su tiskani časopisi mrtvi i da će internet popuniti prazninu, ali većina stvari u trenutnom broju MXA neće se pojaviti na webu nekoliko mjeseci, ako uopće. Srećom, sve MXA možete nabaviti na iPhone, iPad, Kindle ili Androidu tako što ćete otići u Apple Store, Amazon ili Google Play ili u digitalnoj verziji. Još bolje se možete pretplatiti na Motocross Action i dobiti poklon karticu Chaparral od 25 USD koju ćete potrošiti na sve dijelove ili proizvode motocikla koji su vam potrebni. Možete nazvati (800) 767-0345 ili KLIKNITE OVDJE ili kliknite okvir na dnu ove stranice.

130 LBS PERSPEKTIVA: 2019 RMZ450

Brian je na vrijeme ubacio RM-Z2019

Autor Brian Medeiros

Nema sumnje da je postavljanje suspenzije dionica na Suzuki RM-Z2019 450. način da se ukruti za tipičnih 250 konjanika. Na raspolaganju je s viličnim oprugama od 0.49 kg / mm i udarnom oprugom od 5.5 kg / mm. Postavili smo kliker na neutralnu postavku i krenuli odatle. Kompresiju vilice postavljamo na 12 klikova i povratnu na 12 klikova. Kao što smo i očekivali pri prvoj vožnji, vilice su bile oštre. Komprimirali smo komprimiranje na 14 klikova i to je pomoglo. Sa kompresijom postavljenom na 14 dobili smo plišan osjećaj dok smo još uvijek izdržali ono što smo tražili na velikim skokovima.

Sljedeće sjednice vani bilo je puno više naleta na ulazu, sve do izlaza iz uglova. Na ulazu su se vilice osjećale zauzetima i nismo mogle dobiti udobnost koju smo tražili da pravilno postavimo za ugao, pa smo polako (u smjeru kazaljke na satu) išli na povratna 2 klika što nas je stavilo na 10 klikova. To je puno pomoglo i sredili smo prednji kraj, otišli smo još jednim klikom za dobru mjeru i to je bilo naše slatko mjesto za put kojim je staza bila na Pala Racewayu. 14 klikova na kompresiju i 9 klikova na povratni.

Brian Medeiros grleći se od uha do uha. 

2018. godine Suzuki je predstavio šok BFRC-a. U 2019. godini ažurirali su postavku o BFRC šoku, što ga je učinilo puno jačim za vožnju od prethodne godine. Uspjeli smo izvući 102 mm sag iz šoka s dionicom šok-opruge bez da se potpuno olabavi. Prilagoditelji kompresije, i brzina i mala brzina, broje se zaokretima dok ne kliknu, a na ovom šoku nema podešavača odboja. Duljina postavki na podešavačima 1 je ispariti na oba. Završili smo u 4 ispada kako bi nadoknadili tešku šok oprugu (za moju 135 težina) kod 4 ispada da je poravnao stražnji kraj dolje i olakšao ulazak u kutove sjedeći i nagnuo se prije. Uzbuđeni smo što ćemo potrošiti više vremena na 2019 RM-Z450 i vidjeti što možemo učiniti da ovaj bicikl postane bolji za lakše vozače. 

Za puno MXA 2019 Suzuki RM-Z450 test kliknite ovdje. 

SKRIVIMO RYAN VILLOPOTO'S YZ125 DVOJEŽNI

RAZGOVORI MOTO S MOTO MINDIRANIM LJUDIMA. PRIDRUŽITE SE MXA CHACE FACEBOOK GROUP CHAT-u

Mi volimo sve moto i želimo sve moto-narkete spojiti na jedno mjesto kako bi podijelili svoja dva centa, ideje, fotografije, popravke bicikla, probleme s biciklima i još mnogo toga. Da biste to prvo provjerili, morate imati ili već imati Facebook račun. Ako to ne učinite, to nije mnogo posla i čak biste mogli imati i pseudonim tako da nitko ne zna da ste to vi. Za pridruživanje kliknite OVDJE, Nakon što zatražite da se pridružite, prihvatit ćemo vaš zahtjev ubrzo.

KLASIČNA FOTO

Ricky Carmichael još 2005. godine tijekom utrke blata Anaheim 1 Supercross. Ricky je završio na 3. mjestu, a pobijedio je Kevin Windham.

---

Odgovor Moto Motovia: Sean Hamblin.