MXA INTERVJU | JEREMY VAN HOREBEEK razgovara o svojoj budućnosti

PRIMA JIM KIMBALL

Može biti da prosječni američki navijač motokrosa možda nije upoznat s belgijskim vozačem Jeremy Van Horebeek, ali mnogi od nas obožavatelji hardcore-a znaju njegovu statistiku. Počevši svoju europsku motokrosovu karijeru sredinom 2000-ih, Van Horebeek natjecao se za tvornicu KTM, tvornicu Kawasaki, a odnedavno i za Monster Energy Factory Yamahu MXGP tim. Nekoliko istaknutih događaja Belgije bio je osvajanje motokrosa nacija 2013. godine u klasi MX2 i izazov za MXGP prvenstvo 2014. godine - gdje bi na kraju završio od 2. do mnogo vremena prvaka Antonio Cairoli, Od tada, Jeremy je nastavio završiti blizu najboljih pet svake godine. Iako je 2018. godina započela sjajno s 4. ukupno u prvom kolu MXGP prvenstva, ozljede će usporiti njegov napredak, sve do kasne sezone, gdje će povratiti formu. Nažalost za Van Horebeeka, Tvornica Monster Energy Yamaha obavijestila ga je da neće pronaći mjesto za 2019. Kao i nekoliko drugih istaknutih MXGP vozača i 450 vozača u Americi, teško je zaposliti se. Uspio sam nadoknaditi Jeremyja Van Horebeeka u dvorištu Crveni Bud MXoN gdje je bio najbolji igrač Belgije. Iako sam imao luksuz upoznati mnoge svjetske vrhunske jahače, volio bih da sam što prije upoznao Van Horebeeka, budući da je bio vrlo ljubazan i otvoren.

JEREMY KOLIKO SU MOTOKROSTI NACIJE PRONAŠLI? Ovaj će vikend biti moj deseti, prvi je bio u Budds Creeku natrag. Ne sjećam se godine, ali možda je bila 2007. i bila je sjajna. Bila sam još uvijek jako mlada i nisam znala što mogu očekivati. Ali sad znate, bilo mi je deset puta da se utrkujem za događaj. To dolazi puno prirodnije i više nisam nervozan. Uživam svaki put kad se uspijem natjecati za Belgiju.

POMINJAM JEDNU MOTOKROST NACIJE KOJIH SAM BILA I ULAZIO NA MX2 BIKE I OSVOJIO VAŠU RAZREDU. Da, kad smo 2013. pobijedili nacije, vratio sam se u klasu 250 i pobijedili smo kao tim. Kasnije 2016. vratio sam se sa 450 na 250 za motocross nacija u Italiji i taj dan sam osvojio klasu 250.

POKLONIMO VAŠU MXGP SEZONU 2018. SA FACTORY YAMAHA. 2018 POČELO PRETTY DOBRO, DESNO? Da, stvarno sam bio spreman za sezonu. Sezonu sam započeo s četvrtom u Argentini, a onda smo imali drugu utrku u Holandiji. U prvom moto sam bio drugi, ali u drugom moto imao sam veliki pad. Dakle, kao što sam rekao, definitivno sam bio spreman za sezonu, ali onda sam se ozlijedio na svojoj drugoj utrci. Bila je to mala kost na mom zapešću, ali to je kritična kost i bilo je opasno dodatno je ozlijediti. Dakle, dosta sam se borio cijelu sezonu s bolovima. Zatim, s treninzima i stvarima koje sam morao obaviti, bila je to teška sezona i vrlo teška sezona. Kao i svi ostali u ovoj karijeri, postoje vrlo teška vremena. Bilo je to teško progutati, ali sada je prošlo nekoliko tjedana i osjećam se jako, jako dobro. Prošli tjedan opet sam imao pet najboljih u Italiji, pa mislim da sam sada u obliku godine u pravo vrijeme. MXGP Argentine ove godine.

KOLIKO LJUBITI SU SE SA FACTORY YAMAHA MXGP TEAM SADA? Prošlo je već pet godina. Bio sam drugi na Svjetskom prvenstvu 2014. godine s Yamahom i nekoliko sam puta bio top pet na Svjetskom prvenstvu. Tamo sam imao nekoliko sjajnih godina i mnogo podijuma. Bilo je super, super smo se proveli. Imao sam zaista dobru karijeru s njima.

ZVUČNI LJUBAV ĆE BITI NASTAVIO YAMAHA TEAM. Da, moram napustiti mjesto Yamaha. Ne znam zašto točno. Valjda zbog moje loše sezone u ovoj godini. Pa da, moram ih napustiti i trenutno još nisam potpisao ni s jednim timom. Ne znam što će mi donijeti budućnost.  

Možda ću dobiti poziv od američkog tima za sljedeću godinu. Ne znam. Bilo bi sjajno da imam nešto.

MNOGO DIJEGA RAZMISLIO JE VAŠU "BUDU SEZONU" 2018. DOBRO SEZONU NJIH.  Čini se da je Ludo, što ste u ovoj situaciji. Da, čini se ludo u mnogim aspektima, znate. Ali sada mladi vozači donose puno novca da se "kupe" u timu. Mladi vozači, potpisuju za ne puno novca. Znate u MX2, mnogi momci moraju doći na MXGP. Vozača ima više nego što imamo timova, pa sve te stvari otežavaju pronalazak tvorničkih MXGP vožnji. Zbog toga vam trenutno više ne mogu reći. Vidjet ćemo što će se dogoditi.  Van Horebeek traži novu ekipu u koju će se voziti u 2019. godini.

YAMAHA MUŠKARCI TI JE MOGUĆE LJETNO DOĆI U SEZONSKOM PRAVU? Ne tako kasno, ali kad su mi rekli, to nije bio pravi trenutak jer je bila teška sezona već s ozljedama i stvarima. Mentalno, bilo ga je teško progutati. Razbolio sam se nakon toga i imao sam mnogo, puno problema, ali sretan sam što je to učinjeno. Osjećam se sretno i dobro i počinjem se plasirati u prvih pet mjesta, što je za mene sasvim normalno, tako da da, dobro je.

U AMA SERIJI IMAJU SLIČNE SITUACIJE KOLIKO DOĆI DO VIŠE 250 SPOTA, OD 450 KLASA. Jedino u SAD-u je da mislim da nemaju 23-godišnju jahačicu. Znam da je 450 glavna klasa, ali ako imaju mjesta u klasi 250, oni mogu tamo ići, tako da nema veze. Ne možemo to učiniti, tako da je to najveća razlika. Mislim da je u Europi mnogo, mnogo gore nego u SAD-u  

U OVOJ TOČNOJ JEREMIJI Mislite li da će nešto raditi? U ovom trenutku ne izgleda sjajno, znate. Nemam stvarnih kontakata ni bilo čega za sljedeću godinu. Možda ću dobiti poziv od američkog tima za sljedeću godinu. Ne znam. Bilo bi sjajno da imam nešto. Nije važno gdje je, pa moramo pričekati i vidjeti. Ako moram, mogao bih se utrkivati ​​u SAD-u za vanjske državljane, ali ne znam je li to nešto što se može učiniti ili ne, ne znam. Ja nemam razgovora s bilo kojim timovima ili bilo čime, pa ćemo to morati vidjeti.