MXA INTERVJU: JGRMXOV WESTON PEICK

Kliknite na slike za veći prikaz

Weston Peick stigao je na težak način. On nije bio senzacional za mini bicikl koji je prebačen izravno na tvornički tim. Prolazio je kroz redove. On je heroj radničke klase.
Weston Peick stigao je na težak način. On nije bio senzacional za mini bicikl koji je prebačen izravno na tvornički tim. Prolazio je kroz redove. On je heroj radničke klase.

Jim Kimball

To je nesretno, ali istinito; ali da JGR circa 2017 nije imao lošu sreću, ne bi imali sreće uopće. Nije jedna osoba kriva i ne može se usmjeriti prstom, već se na isti način događa. Ozljede su uklonile svakog vozača ekipe u 2017. Ipak, prijateljska posada iz Sjeverne Karoline bila je pozitivna i nada se. Trener tima Jeremy Albrecht optimističan je u uvjerenju da dolaze bolji dani. A sada, na sredini AMA državljana, jednostavno će se dogoditi neka dobra karma. Nakon razočaravajućeg Mt. Morris utrka u kojoj su oba premijera jahač Justin Barcia i Weston Peick pretrpjeli dodatne ozljede, obojica su se oporavila svojim najboljim finišima serije u Muddy Creek. S nekoliko pristojnih startova, Barcia i Peick postavili su ton za neke potrebne rezultate. Barcia je ukupno zauzela 6. mjesto dok je trčala veći dio motocikla s prednjom ravnom gumom, dok je Peick tako usko promašio da bi postolje osvojio solidnu četvrtinu.

WESTON, POČINJALI ste BARELU AMA NACIONALNE POVJERENE S VAŠEG RASPOLOŽENOG ZAPISA, ALI VOZNALI SU SE VELIKI. Znao sam da ću se pojaviti u seriji Outdoor da neću biti 100%, a tek ću tri mjeseca dobiti oporavak od zgloba. Bio je to posao gdje sam se morao vratiti u formu i vidjeti kako će se moj zglob osjećati. I znate, sve je bilo u redu. Ponekad je bilo puno bolova, a neke su utrke grube od ostalih, ali uglavnom su se odvijale prilično pristojno - npr. Na Mt. Morris. Osjećao sam se dobro tamo, ali imao sam drugi moto sudar u kojem sam zaglavio zglob i ponovo ga zabrljao. Ulazeći u Muddy Creek morao sam napraviti slobodan tjedan da radim puno teških stvari. Uspio sam malo jahati, ali samo sam se usredotočio na odlazak na terapiju i popravljanje zgloba veći dio tjedna. Osim toga, bilo je gore i dolje. Neke se vikende osjećam bolje. To je povratak pokušaju shvatiti što djeluje, a što ne djeluje s ozljedom zgloba.

_ Prelazak _DSC74JGR na Suzuki nije bio previše težak za Weston, jer je u prošlosti bio vozač koji je dopunjavao Suzukijev tim. Ugodan je za RM-Z450.70_Weston Peick
Prelazak JGR-a u Suzuki nije bio previše težak za Weston, jer je u prošlosti bio vozač koji je dopunjavao Suzukijev tim. Ugodan je za RM-Z450.

Jeste li ikada razmišljali o tome kako ćete vidjeti sve dok niste 100%? ZAŠTO STE VRAĆALI OVOGA? Puno je jahača koji bi tek sjeli i čekali još pet, šest tjedana dok zglob nije zacijelio 100%. Ali, za sebe, to je jedna od onih situacija u kojoj sam odradio samo tri utrke Supercrossa i nisam htio propustiti početak serije na otvorenom. Znao sam da ako trčim dovoljno zdravo za vožnju i mogu završiti. Objasnio sam to timu i rekao im da možda nije lijepo, ali imat ćete bicikl na stazi i dobit ćete top 12 rezultata. Oni su u redu s tim i znaju da se uvijek trudim, a kako je moralo biti.

KAKO SE ODNOSI? Svaki liječnik s kojim sam razgovarao rekao je da neće biti bolje dok ga ne pustim da se odmori i bude imao vremena za ozdravljenje. Pa očito kad sletim na nju i zaglavim, jako se plamti. Dobiva puno oteklina, gdje stvara puno boli i ostalog. To je samo jedna od onih stvari u kojima pokušavate imati sreće i ne padnete na nju jako teško ili ne padnete. Znate, s ozljedom zgloba zapravo neće biti 100% dok ne dođe van sezone i zapravo joj mogu dati još dva mjeseca da zacijeli.

Vožnja ozlijeđenima opasna je, ali ako dečki iz JGR-a ne voze ozlijeđeni, na stazi ne bi bilo nikoga. Između Peicka, Barcije, Nicolettija i Biscelgia, propustili su isto toliko utrka.
Vožnja ozlijeđenima opasna je, ali ako dečki iz JGR-a ne bi vozili ozlijeđeni, na stazi ne bi bilo nikoga. Između Peicka, Barcije, Nicolettija i Biscelgia, propustili su isto toliko utrka.

IH OVIH PRVIH GRUPA KOLA, IMATE NEKE VELIKE DOKAZNE ZAKLJUČKE NA SPRATU ZAPISA, Hangtown je bio nekako težak za mene. Jahao sam možda na 60%. Nisam znao što će mi zglob i nisam znao kako će trajati dva motosa. Tako sam se jednostavno smirio i nakon vikenda imao sam malo više energije da gurnem naprijed. S obzirom da je Glen Helen staza u rodnom gradu, a ujedno i jedna od mojih najdražih pjesama, uspio sam se gurnuti malo jače i bilo mi je ugodnije. Tamo sam završio peti, a zatim sam krenuo u Colorado, gdje nisam veliki obožavatelj te staze, a manje sam samo pokušavao da se ne srušim. Samo sam želio probiti dan tamo, i to sam učinio u Coloradu. Dakle, to je za mene bio nekakav jeziv rezultat, ali ulazeći u to, očekivao sam to. Očito je za mene vrlo važno da se svaki tjedan jača. Sve dok ga ne pretjerujem i ne ponovo oponašam, mogu proći kroz bol. Sada je moram samo igrati na uho.

NITKO NE MOŽE VJEROVATI SVE OZLJEDE KOJE JE JGR DOGAĐAO OVU GODINU. Bila je strašna godina za ozljede. Svaki je vozač koji je potpisao s ekipom ove godine ozlijeđen. To je dosta za momčad i sponzore i zato sam morao donijeti odluku da rano počnem s Nacionalima. Želim postići rezultate za sponzore i omogućiti im da dobiju ono što su im platili. To je jedna od onih teških odluka koje morate donijeti kao jahač.

_DSC7470_Weston PeickJGRMX ima jednogodišnji ugovor sa Suzukijem za 2017. godinu, ali stvari su u potrazi za udrugom u budućnosti.

DA LI JE PREKIDAO OD YAMAHA DO SUZUKI IGRAJETI DIO U SVOM OVOM? Očito s ozljedama koje su se dogodile, a zatim prebacivanjem marki u posljednji trenutak prošle godine, došlo je do mnogih promjena kojima se treba prilagoditi. Puno je novih stvari s testiranjem, razvojem i samo kroz sve pokrete pokušaja novih dijelova. Vrsta je „izađite i radite ovo“ i „pokušajte ovo i nadam se da će uspjeti“. To je iskustvo učenja, ali mislim da je prelazak na Suzuki bio dobra opcija za tim i vrsta novog starta. Mislim da se svi vole baviti Suzukijem i to je bila dobra promjena. Mislim da će JGR Suzuki definitivno nastaviti vezu odavde. S obzirom na to da je Suzuki novi sponzor, očito je važno pokušati biti ovdje trkajući i podržavati marku koliko god možemo, čak i kad smo ozlijeđeni. Sve se zbraja za sljedeću godinu i pokušava poboljšati stvari.

MI SMO IMAGINIRATI DA JE EKIPA SRETNA SA VAŠIM UDARCOM? Do sada su moji rezultati dobri s obzirom na vrijeme koje sam proveo na biciklu. Na biciklu sam imao samo četiri tjedna prije nego što je AMA National započeo, tako da su rezultati koje dobivam definitivno na dobrom putu. Nisam zadovoljan svojim rezultatima, ali ne mogu biti previše ljut na njih s obzirom na moju ozljedu. Svakog tjedna pronalazimo bolje postavke, mijenjamo bicikl i poboljšavamo ga. To je samo trenutak kad jednom kad sam 100%, počnem ulagati više posla na bicikl, a kondicija se mogu vratiti tamo gdje treba biti. Nadamo se da smo u zadnjih pet utrka, svakih pet utrka, mogli vidjeti neke podijume i biti u stanju trčati napred i ne imati problema sa zglobovima.

Weston Peick

ZAŠTO mislite da su toliko različiti jahači pobijedili na ovom ljetu? Ove godine imali smo toliko različitih pobjednika, a zapravo je bolji za sport. Povrh svega, svi tako brzo idu ovih dana; Ne mogu pobjeđivati ​​samo ona dominantna tri jahača. Na stazi može biti osam vozača koji mogu osvojiti moto. Svi su brzi, svi naporno treniraju i sve ekipe ulažu što više truda - čak i za svog drugoligaša jer svi mogu pobijediti.

ŠTO SU KLJUČI DO POBJEDE U 2017? Sve se svodi na to je li to omiljena staza jahačima ili ako dobro krenu. Ako ste postavljeni u pravom položaju, gdje možete pokrenuti prednji i napadati u prvom polugodištu moto, onda ne bi trebao biti problema s polaganjem postolja. Ove smo godine vidjeli puno puta kako je Bogle pobijedio, pa čak i Baggett kako dolazi s leđa naprijed, da se bilo što može dogoditi. Ukratko, ako dobro započnete, možete pobijediti.

Fotografije Daryl Ecklund, Kyoshi Becker, Brain Converse, JGR

PRIJAVA ROCKYMOUNTAIN AD

Također bi željeli

Komentari su zatvoreni.