MXA'S DUA-STROKE TUESDAY: PROS SA SUBJEKTO

Jeff Emig kasama ang kanyang sariwang Husqvarna TC250.

Sa panahon ngayon tila maraming mga Pros at ex-Pros ang naghahangad sa panahon ng dalawang-stroke. Sa pagtingin sa kasalukuyang ani ng talento, kakaibang isipin na ang mga mas matatandang lalaki lamang sa palakasan ang laging karera nang propesyonal sa isang dalawang-stroke. Sina James Stewart, Davi Millsaps, Chad Reed at Mike Alessi ay kabilang sa iilan na karera pa rin at sinimulan ang kanilang karera sa pre-mix era. Habang ang mga sumasakay tulad nina Ryan Dungey, Justin Barcia at Trey Canard ay hindi na mga bagong bata sa block, sinimulan nila ang kanilang karera matapos magawa ang switchover.

Ang mga kalalakihan na nanirahan sa panahon ng two-stroke ay alam kung gaano ito mas mahusay. Ilang buwan na ang nakalilipas sinabi ni Mike Alessi na ang pagbabalik ng dalawang-stroke ay magpapabuti sa isport. Sa isang panayam sa telebisyon noong 2013 sa tatak na embahador ng Kawasaki (at ang nagwaging Supercross racer ng lahat ng oras) Prangkang sinabi ni Jeremy McGrath na dapat bumalik ang lahat sa pagsakay sa dalawang-stroke. Nakakagulat ngayon na si McGrath ay tatak na embahador para sa isang tatak na hindi na nakagawa ng dalawang-stroke din.

Mahirap ilarawan ang apat na beses na AMA Champion na si Jeff Emig sa anupaman kundi sa isang Kawasaki. Ang kanyang ginintuang taon ay nasa isang berdeng motorsiklo at, hanggang sa halos isang linggo na ang nakakaraan, halos palaging naiugnay siya sa tatak ng Hapon. Ang kanyang bagong tatak ay Husqvarna. Ang isang kapansin-pansin na bagay tungkol sa kanyang anunsyo ay ang kanyang mga parunggit sa two-stroke. Ipinapakita sa kanya ang lahat ng mga larawan kasama, o sa tuktok ng isang Husqvarna TC250. Bilang karagdagan, sa kanyang inilabas na quote, partikular na tinawag niya ang TC250. "Ano ang pagsabog nito upang tumalon sa lahat ng bagong TC250 na dalawang-stroke!" sabi ni Emig. Siyempre, masaya si Emig na may pagkakataon na maging opisyal na kinatawan ng tatak ng Husqvarna. Tila ang ilan sa sigasig na iyon para kay Husky (at magulang na kumpanya KTM) ay nakatuon sa dalawang-stroke.

Ang Kawasaki ay maaaring kilalang kilala sa paggawa ng ilan sa mga pinakamahusay na apat na stroke doon, ngunit hindi sila lumabas sa two-stroke market sa isang mataas na tala. Ang huling pag-ulit ng kanilang KX250 ay nagpakita na ang kanilang pokus ay sa pagbuo ng apat na stroke. Ang Husqvarna ay isa sa ilang natitirang kumpanya na aktibong naglalagay ng R&D sa dalawang stroke – hindi lamang upang panatilihing buhay ang mga pre-mixer, ngunit upang mapagbuti ang mga ito. Ang kanilang pagsisikap ay hindi nahulog sa tainga, tulad ng pribado na si Gared Steinke na nakikipaglaban sa isang TC125 sa AMA Nationals. Mas maaga sa taong ito ang mga sumasakay ng pabrika ng Husqvarna na sina Zach Osborne at Mike Brown ay sinalakay ang mga burol ni Glen Helen noong Husky TC125s sa World Two-Stroke Championship. Habang malayo pa ang lalakarin upang makabalik kung nasaan ito, mukhang halata na ang dalawang-stroke ay sinusuportahan ng mga nakakaalam ng kagalakan na mapuksa ang isang naninigarilyo.