SAMPUNG BAGAY TUNGKOL SA CONCUSSION-MANAGEMENT PROTOCOL NG AMA

(1) Kasaysayan. Sa paglipas ng mga taon, napanood namin ang maraming rider na dumaranas ng traumatic na pinsala sa ulo habang nakikipagkarera sa live na TV. Maraming beses, nagulat ang mga tagahanga na makita ang isang rider na pinapayagang mag-lineup para sa susunod na moto. Ang ilang mga tagahanga ay nagulat na ang mga kinakailangan sa concussion ay hindi mas mahigpit, at ang iba ay nagulat na mayroong kahit isang concussion-management program sa unang lugar. 

(2) Concussion. Ayon sa AMA rulebook, ang concussion ay “isang pagbabago sa function ng utak na nauugnay sa isang direkta o hindi direktang suntok sa ulo. Ang mga hindi direktang suntok ay maaaring sanhi ng acceleration at/o deceleration forces. Ang concussion ay maaaring magdulot ng mga pagbabago sa cognitive (iisip), visual, auditory, vestibular (balanse) at iba pang neurological functions.

Cameron McAdoo sa 2021 Atlanta Supercross. 

(3) Pagsubok. Ang serye ng AMA Supercross at Pro Motocross ay nagbabahagi ng parehong concussion-management program gamit ang Alpinestars Mobile Medical Unit at ang ImPACT computerized test na idinisenyo upang suportahan ang mga sinanay na tagapagbigay ng pangangalagang pangkalusugan sa paggawa ng wastong mga desisyong "return to activity" kasunod ng mga concussion. Ang ImPACT test ay isang FDA-cleared na medikal na pagsusuri na sumusukat sa memorya, tagal ng atensyon, at visual at verbal na paglutas ng problema upang matukoy ang kalidad ng paggana ng utak. 

(4) Batayan. Ang mga sakay ay dapat kumuha ng baseline na pre-season neurocognitive ImPACT test para makuha ang kanilang lisensya sa AMA Pro. Ang unang hakbang ay kumuha ng 30 minutong pagsusulit na nakabatay sa computer (walang pass/fail score). Maaaring dalhin ito ng rider sa bahay. Ang pre-season ImPACT test ay ginagamit upang ihambing ang mga resulta bago ang pinsala sa isang post-injury test upang matukoy kung ang utak ay nasira ng kamakailang pag-crash.  

Nag-crash si Max Vohland sa Red Bull Straight Rhythm noong 2019. 

(5) Pagsusuri. Kung pinaghihinalaang may concussion habang nasa karera, ang rider ay kinakailangang direktang pumunta sa Alpinestars Mobile Medical Unit. Ang atleta ay hindi pinapayagang bumalik sa pagsasanay at/o karera hanggang sa magsagawa ng karagdagang pagsubok. Kung ang isang concussion ay nakumpirma, ang atleta ay hindi kwalipikado para sa araw na iyon at inilagay sa concussion at "return to ride" rules protocol. Bukod pa rito, kung ang impormasyon ay nakuha na ang isang out-of-competition practice crash ay naganap, ang atleta ay kakailanganin ding magpakita para sa pagsusuri at posibleng pagsama sa concussion protocol. 

(6) Sistema ng karangalan. Nakalulungkot, ang concussion-management system ay hindi foolproof. Sa mahigit 100 rider sa track sa bawat event, halos imposible para sa Alpinestars Mobile Medics na mag-follow up sa bawat rider na natamaan ang kanyang ulo sa isang crash. Maliban kung ang aksidente ay napapanood sa TV, kadalasan ay nasa mga sakay na umamin sa kanilang sarili sa pangangalaga ng medic; gayunpaman, maraming rider ang hindi magiging malinis kapag natamaan nila ang kanilang ulo dahil sa takot na maaari silang makaligtaan sa mga karera, mawalan ng mga puntos sa Championship o posibleng mawala sa kanilang biyahe. 

Yamaha rookie Levi Kitchen sa 2022 Arlington Supercross. 

(7) Protocol. Ang concussion protocol ay nangangailangan ng atleta na unang suriin ng isang manggagamot (MD o DO) na nakaranas sa pagsusuri at paggamot ng mga concussion na nauugnay sa sports. Pangalawa, ang rider ay dapat magsumite sa post-injury ImPACT neurocognitive testing na may paghahambing sa baseline test. Pangatlo, dapat siyang lumahok sa isang pinangangasiwaang, namarkahan, partikular sa motocross na ehersisyo at programa sa pagsakay sa ilalim ng nagsusuri na manggagamot. 

(8) Programa sa pag-eehersisyo. Dahil imposible (nang walang pagkuha ng mga manggagamot na uuwi kasama ang bawat sakay) na subaybayan ng mga medic ang pinsala sa ulo ng bawat atleta, nakasalalay sa rider, sa kanyang koponan at sa kanyang support crew kung handa na ang utak ng rider na bumalik sa pagsakay. at muling nakikipagkarera. Kung pumasa ang atleta sa kanyang online na pagsusulit, dapat niyang subukan ang pag-eehersisyo sa gym upang matiyak na hindi siya mahilo kapag tumaas ang kanyang tibok ng puso. Kung siya ay nahihilo, iyon ay isang malinaw na senyales na ang utak ay hindi pa gumaling, at ang atleta ay hindi handang makipagsapalaran muli. 

Mike Alessi sa 2022 Wiseco World Two-Stroke Championship.

(9) Mas mababang pamantayan. Dapat gawin ang baseline test tuwing dalawang taon. Ang ilang mga rider ay sadyang magpapatalo sa kanilang baseline test sa pamamagitan ng pagsagot sa mga tanong nang dahan-dahan o hindi tama upang mapababa ang kanilang personal na cognitive standard. Pagkatapos, kung sasailalim sila sa post-concussion test sa kalagitnaan ng season, mas madali para sa kanila na makamit ang parehong resulta at limitahan ang panganib na makaligtaan ang isang karera. Ang isa pang opsyon para sa rider ay ang magkaroon ng ibang tao na kumpletuhin ang post-concussion online na pagsubok; gayunpaman, ang rider ay talagang dinadaya lamang ang kanyang sarili at inilalagay sa panganib ang kanyang kalusugan sa hinaharap sa pamamagitan ng paggawa nito. 

(10) GoPro. Para pataasin ang kaligtasan, ang AMA rulebook ay na-update bago ang 2021 season para ipagbawal ang lahat ng camera, device o accessory ng anumang uri na mai-mount sa helmet ng rider. Ang anumang accessory na naka-mount sa iyong helmet ay maaari lamang magkaroon ng mga negatibong epekto sa isang crash, dahil maaari itong makaapekto sa paraan ng paglihis at pagsipsip ng enerhiya ng helmet. Nakalulungkot, maraming rider ang nasugatan nang malubha habang nakasuot ng helmet camera, kahit na mahirap italaga ang sisihin.