TIM RITCHIE INTERVIEW: ANG LALAKI AY MAAARI ANG RED BUD MXDN

Ni Eric Johnson

Ngayong Linggo ang pintuan ay ibababa sa ika-71 na taunang Motocross des Nations sa Red Bud MX sa Buchanan, Michigan. Habang ang moto patriarch na si Gene Ritchie ay hindi naroroon upang makita ito, ang kanyang anak na si Tim ay tiyak na (malamang mula sa upuan ng isang buldoser!). Tim naka-check in sa amin mula sa larangan ng digmaan na - at magiging - Red Bud. Patuloy na nagambala sa isang tanong o kahilingan pagkatapos ng isa pa, nagawa ni Tim ang isang mahusay na trabaho upang mapabilis tayo sa pinakamabilis na karera ng motocross sa mundo.

OKAY TIM, IKAW ANG MGA GUY AY TUNGKOL SA HABANG ANG 2018 MONSTER ENERGY MOTOCROSS DES NATIONA. ITO AY ISANG DREAM NANGYARI NG TUNAY SA IYO? Hindi ko alam kung ito ay kailanman pangarap ko, ngunit inaasahan kong makagawa kami ng pera dito. Iyon ang layunin. Ito ay uri ng pangarap ng aking ama na higit sa akin.

WAY BACK SA 1972 ANG IYONG DAD GENE AY NAKAKITA NG PROPETIYA AT NAKAKITA NG CIRCUIT NGAYON Kilala ANG MUNDO OVER AS RED BUD. TALK TUNGKOL SA IYONG LITTLE BIT TUNGKOL NA. Oo, 40 taon na ang nakakaraan sa taong ito nakita ng aking ama ang Motocross des Nations sa Gaildorf, Alemanya. (Ang koponan ng Russia ay nanalo sa Chamberlain Cup noong araw na iyon habang ang Heikki Mikkola na taga-Finland ay nagsagawa ng sukatan ng California na si Hannah Hannah). Sumama siya kasama ang ilang mga kaibigan sa kanya na European at iyon ang uri ng kanyang unang lasa nito - ito ang una niyang pinuntahan. Hindi ito tulad ng isang bagay na super-hardcore na nais niyang gawin bago siya namatay o anumang bagay na tulad nito, ngunit nagustuhan niya ang kaganapan at nais niyang gawin ito, ngunit pagkatapos ng Budds Creek noong 2007 ang pampulitikang klima ay nakakatakot na mula noon sa totoo lang, talagang nag-aalangan na gawin ito mula doon hanggang sa labas. Ngunit oo, ito ay isang karera na nais niyang gawin.

ANG RED BUD AY PUMUNTA SA INFANCY NG SPORT SA INYONG BANSA, KARAPATAN? Oo, ito ay. Nasabi ko na sa mga tao ngayong linggo. 47 taon na ang nakakaraan Naniniwala ako na nagsimula silang bumuo ng track. Noong 1974 nagkaroon sila ng kanilang unang AMA National. Bumalik pagkatapos ay hinahanap ng AMA ang mga tao na kumuha ng karera! Uri ng isang maliit na naiiba kaysa sa mga araw na ito. Sinimulan niya ang track kasama ang dalawa sa kanyang mga moto buddy. Ito ay lamang ng isang buddy deal na sila ay magkasama at sinabi, "Gawin natin ito para sa isang bagay na gagawin sa katapusan ng linggo." Ang aking tatay ay nagpapatakbo ng isang tindahan ng bisikleta sa Indiana at may isang tao na sinira ito at sinaksak ito at pagkatapos na kami ay uri ng lumipat dito at binili niya ang kanyang mga kasosyo at gumawa ng isang layunin ng buong oras. Binuksan din niya ang isang Bultaco at Maico shop sa site na tinatawag na Red Bud Cycle. Sa palagay ko ang aking ama sa huli ay napagtanto ng track ay may higit na potensyal kaysa sa dealership. Patuloy nating dinala siya dahil sana talaga siya, talaga, talagang nasasabik tungkol sa kung gaano kahusay na natanggap ang lahi na ito.

KAYO ANG TRACK MASTER SA RED BUD, PERO AY DAPAT MAGING BANSA NG MGA BANSA SA IYO AT ANG IYONG SISTERYO AY NAKIKITA SA. Well, sa puntong ito sa laro ito ay talagang mahirap dahil sa bawat isang beses sa isang habang kailangan mong ihinto ang paggawa ng lahat ng bagay at bumalik at tiyakin na ang track ay mabuti. Hindi mo makalimutan ang tungkol sa bahaging iyon. Ang set-up at ang mga detalye ng kaganapan ay kahanga-hanga lamang. Papasok ang lahat ng mga ari-arian habang nakakakuha kami ng apat, lima, anim na semi-trak na paghahatid ng mga bagay. Narito ngayon ang Halimaw na ginagawa ang kanilang pag-activate at pag-set up. Mayroon kaming lahat ng VIP activation na binuo. Ito ay isang bungkos, isang bungkos, isang bungkos ng set-up.

ANG MGA MOTOCROSS DES NATIONS AY ISANG ENTIRELY DIFFERENT EVENT, TRACK AT RACE SANA SA AMA NATIONAL? Marami pa talaga. Ang mga VIP na bagay para sa kaganapang ito ay medyo malaki. Maraming trabaho ang pumapasok sa mga lugar na iyon. Nag-iimpake na lang ang mga tent ko ngayon at nagsimula na silang magtayo noong nakaraang Sabado. Nasa loob sila ng higit sa 10 araw na paggawa lamang ng mga tolda. Ang isang napupunta sa na. Sa palagay ko ito ay kaunti lamang kaysa sa Pambansang Pambansa — medyo kahit saan. Lahat ay nasa lahat ng kaganapan. At nais na gawin itong gumana.

ANG BAGONG PAGBABAGO NG WEATHER FORECAST LAHAT NG ARAW. MABUTI LANG KAYO, ANO ANG INYONG KAIBIGAN? Nakakuha kami ng isang pulgada at kalahating gabi kagabi na nangangahulugang kami ay dumadaan sa putik ngayon. Ang lagay ng panahon ay wala sa paningin, wala sa aking isipan. Nakatingin lang ako sa panahon ngayon. Hindi ito mukhang malaking, malaking ulan. Sa tingin ko makikita natin.

NAKAKITA KA NA KUNG ANO ANG TRACK AY SA KARAPATAN NGAYON? Sa tingin ko. Nagpalit ako ng ilang mga bagay sa kanilang kahilingan para sa haba ng track. Binago namin ang simula upang mai-bahay ang pit lane. Lahat ng tao ay patuloy na nagtatanong sa akin kung bakit namin ito ginawa: Mahigpit na itabi ang kanilang istruktura ng pit lane, na napakalaki. Ito ang pinakamahabang tuwid sa track ng lahi. Hindi ito curve o walisin o kung ano. Ito ay 300 talampakan ng walang anuman kundi diretso. Malaki ang proyekto na iyon. Itinaas ng lahi na ito ang lahat. Itinaas mo ang pasilidad. Inilalagay mo ang mas mahusay na bakod at nakuha mo ang lahat ng mas maganda sa lahat ng dako. Marami pang trabaho kaysa 20 taon na ang nakalilipas noong ito ay ilan lamang sa bakod ng bukid at itinulak mo lang ang ilang mga dumi sa paligid.

IKAW AY HINDI MAHALAGA SA ITO? Inaasahan ko ito dahil ang Motocross des Nations ay isang masayang bagay na dapat gawin para sa isang track na tao, ngunit ito ay naging isang buong grupo ng trabaho sa pagkuha ng lahat. Ang iba pang mga pagbabago sa track ay pinaikling namin ito nang kaunti. Gusto kong sabihin na limang segundo ang mas maikli kaysa sa kung ano ang Pambansang track.

PAANO ANG MGA SALITA NG TICKETS? Sinasabi sa amin ng Youthstream na ito ay tungkol sa 40% na mas mataas sa pre-sales kaysa sa anumang MXDN hanggang sa kasalukuyan. Nakakatakot yan! Ang anumang bagay na limitado ay naibenta na. Ang mga kamping, VIP ay lahat ay nabili nang higit sa isang buwan. Sa mga presale ticket na mayroon kami, na-outset na namin ang aming Pambansang karamihan ng tao. Magagalit talaga yan.

LAHAT NG PANGKITA AYON SA 60,000 FANS SA RACE DAY. TOTOHANAN? Hindi pa kami magkakausap ng mga numero. Makikita natin kapag natapos na. Ang paradahan ay nababahala namin. Mayroon kaming tungkol sa 25% na higit pang mga kamping sa kamping kaysa sa Pambansa. Ang pag-aarkila ng kotse ay ang aming pag-aalala. Nakuha namin ang 37 ektarya sa hilaga ng amin. Ito ay isang butil ng graba na naroroon nang maraming taon at ito ay ginugol at walang laman, kaya na-reclaim nila ito at ginagamit namin iyon para sa paradahan.

Nagrenta rin kami ng 50 ektarya sa buong kalye. Sa lahat ng mga paradahan na mayroon kami ngayon, mayroon kaming silid upang iparada ang tatlong beses kung ano ang ginawa namin para sa Pambansa. Dapat kong idagdag na ang lokal na pamayanan ay napaka, nasasabik tungkol dito. Mula sa mga lokal na high school na tao hanggang sa lahat ng munisipyo hanggang sa lahat ng mga kagawaran ng pulisya sa lahat ng mga komisyon sa kalsada. Lahat sila ay nasangkot at lahat sila ay nasasabik tungkol dito. Ang 99% nito ay positibo. Kahit na hindi sila moto at hindi pumupunta sa karera, nasasabik pa rin sila tungkol dito.