UNANG TINGIN! BAGONG-BAGONG 2024 YAMAHA YZ250F

Mahabang pundasyon ng tagumpay sa karera sa off-road ng Yamaha, ang pinuri na YZ250F ay nanatili sa tuktok ng ultra-competitive na 250cc na klase sa loob ng maraming taon, na nanalo ng maraming press shootout at higit sa isang dosenang Supercross at Motocross championship mula noong 2014. Ang mga bagong tampok na 2024 YZ250F malawak na mga update na idinisenyo upang higit pang palakasin ang pagganap at kakayahan nitong nangunguna sa klase.

Sa ilalim ng matalas, agresibong bagong istilo ng YZ nito, makikita ang pinakapino, balanse at handa sa kumpetisyon na YZ250F kailanman. Ang mas magaan, mas compact na chassis ay nag-aalok ng pinahusay na pakiramdam ng paghawak at mas kumportableng posisyon sa pagsakay, ang isang binagong intake path ay nagpapalakas ng mid-to high-rpm na performance, at isang advanced na bagong henerasyong Yamaha Power Tuner App ay mas simple gamitin at mas madaling maunawaan kaysa dati.

Nagsisimula ito sa isang ganap na muling idinisenyong aluminum bilateral beam frame batay sa kapatid nitong YZ450F na nangingibabaw sa klase, na nagbibigay ng tamang lakas at pagbaluktot para sa perpektong balanse ng katatagan at pagganap ng cornering. Ang resulta ay isang mas mahusay na handling machine na may magaan na pakiramdam at mas mataas na traksyon ng gulong sa harap, na nagbibigay-daan sa rider na pumasok sa mga sulok na may higit na kumpiyansa at mas maraming pagpipilian sa linya.

Kasama sa mga karagdagang update sa chassis ang mga binagong internal na suspensyon upang tumugma sa bagong frame. Nangunguna sa klase, fully adjustable na KYB® coil spring-type na fork na may speed-sensitive damping ay naghahatid ng pambihirang balanse sa pagitan ng paghawak at pagsipsip ng bump para sa championship-winning na performance. Kasama na rin sa tinidor ang isang hand-adjustable knob para sa mabilis at walang tool na mga pagsasaayos ng compression. Ang linkage-type na rear suspension ay nagtatampok ng binagong KYB® shock, at pinagsama sa na-update na suspensyon sa harap upang magbigay ng mas kaunting pitch sa pagpasok/paglabas ng sulok para sa pinahusay na katatagan.

Dahil sa karagdagang inspirasyon mula sa punong barko na YZ450F, ang bagong 2024 YZ250F ay may mas slim, flatter na disenyo ng katawan para sa pinahusay na paggalaw ng rider, kabilang ang mas mababang airbox, flatter seat at mas makitid na fuel tank at radiator shroud. Ang rider triangle ay pinahusay din na may mas mataas na legroom sa pagitan ng upuan at footpeg para sa pinabuting ginhawa ng rider.

Kilala sa malawak, magagamit nitong powerband at nangunguna sa klase na low-end at mid-range na torque, ang advanced four-stroke engine ng YZ250F ay nagtatampok ng high-spec na piston, mga agresibong cam profile at forward positioned intake cylinder head layout. Bago para sa 2024, ang na-update na disenyo ng katawan ay nagbibigay-daan na ngayon para sa isang mas mahusay na intake path na, kasama ng mga binagong setting ng ECU, ay nagreresulta sa higit pang mid-to high-end na kapangyarihan.

Upang matulungan ang mga sumasakay na ibagay ang kapangyarihang iyon ayon sa gusto nila, ang bagong YZ250F ay tugma sa susunod na henerasyong Power Tuner App ng Yamaha, na nagbibigay-daan sa detalyadong air/fuel mixture at mga pagsasaayos ng timing ng ignition na gawin sa kanilang smartphone, na iangkop ang paghahatid sa mga partikular na kagustuhan o kondisyon ng pagsakay. . Ang isang madaling maunawaan na bagong slide bar na "Simple Tuning" ay higit na pinapasimple ang proseso ng pagmamapa ng engine kung saan ang mga sakay ay maaaring mag-scroll lamang sa pagitan ng mas maayos o mas agresibong mga setting ng character ng kapangyarihan para sa pinakamabilis na pagsasaayos. Maaari ding subaybayan ng app ang isang hanay ng data tulad ng maintenance at system diagnosis, engine run time, lap times o log track set-up information. Mayroon ding kapaki-pakinabang na bagong engine at mga gabay sa pag-tune ng suspensyon upang i-dial sa perpektong setup.

Kasama sa mga karagdagang feature para sa 2024 ang isang bagong-bagong Traction Control System, na nagpapaalam ng wheel slip sa ECU para mapanatili ang perpektong rear wheel traction. Tatlong antas ang maaaring piliin: HIGH, LOW o OFF. Gayundin, ang na-update na Launch Control System ay nagtatampok na ngayon ng rpm limiter na maaaring iakma sa 500 rpm increments sa pagitan ng 6,000 rpm at 14,000 rpm para sa mga na-optimize na paglulunsad kapag bumaba ang gate. Ang parehong mga sistema ay kinokontrol sa pamamagitan ng Yamaha Power Tuner App.

Sa maingat na isinasaalang-alang na mga update na ito, plano ng Yamaha na dalhin ang walang kapantay na pedigree ng karera ng YZ250F sa isang bagong antas ng pagganap.

2024 YZ250F Mga Tampok at Mga Benepisyo

• Ang bagong 2024 YZ250F ay tumatagal ng higit na mahusay na sinubok sa lahi na mga katangian ng hinalinhan nito at pinalawak ang mga ito sa isang mas magaan, mas payat, mas matalas at mas magagamit na pakete na idinisenyo upang patuloy na mangibabaw sa kumpetisyon
• Ang ganap na muling idisenyo na aluminum bilateral beam frame batay sa punong barko na YZ450F ay nagbibigay ng perpektong balanse ng straight-line stability at cornering performance
• Ang binagong, ganap na adjustable na KYB® coil spring-type na fork na may speed-sensitive damping ay kasama na ngayon ang hand-adjustable knob para sa toolless compression adjustment
• Ang linkage-type na rear suspension ay nagtatampok ng ganap na adjustable na KYB® shock na may mga binagong setting para sa pinahusay na pagganap
• Ang isang patag, mas makitid na disenyo ng katawan ay nagpapadali sa paggalaw ng rider at ang na-update na ergonomya ay nag-aalok ng mas mataas na legroom at higit na ginhawa
• Ang advanced na 250cc four-stroke engine ay nagtatampok ng high-spec na piston, mga agresibong cam profile at forward positioned intake cylinder head layout para sa isang malawak, magagamit na powerband
• Ang mas mahusay na intake path ay higit pang nagpapalakas ng mid-to high-rpm na performance ng engine
• Ang makabagong wrap-around na disenyo ng tambutso ay nagpapabuti ng mass centralization at mga katangian ng kapangyarihan
• Tinitiyak ng ultra-compact na 44mm Mikuni® throttle body ang pinakamabuting pag-atomization ng gasolina habang nakakatipid ng timbang at pinapabuti ang mass-centralization
• Ang binagong Yamaha Power Tuner App ay mas madaling gamitin sa madaling gamitin na bagong "Quick Setting" slide bar, kapaki-pakinabang na bagong engine at mga gabay sa pag-tune ng suspensyon, at karagdagang mga bagong feature
• Ang bagong tatlong antas na maaaring piliin ng Traction Control System na kinokontrol sa pamamagitan ng Power Tuner App ay nagpapanatili ng perpektong rear wheel traction
• Nagtatampok na ngayon ang Updated Launch Control System ng adjustable rpm limiting para sa pinahusay na paglulunsad kapag bumaba ang gate
• Ang two-mode adjustable engine mapping ay nagbibigay-daan sa on-the-fly na pagpili sa pagitan ng dalawang mapa sa pamamagitan ng bagong push-button switchgear na naka-mount sa handlebar
• Malaking 270mm front brake disc at 240mm rear disc ay pinagsama sa isang Nissin calipers upang magbigay ng pambihirang lakas at kontrol sa paghinto
• Ang matibay, malaking diameter na 15-plate na clutch ay lumalaban sa mataas na pangangailangan ng motocross racing
• Magaan, tapered 1-1/8-inch aluminum handlebars secure to four-position adjustable handlebar mounts
• Malapad na 55mm footpeg
• Ang compact, lightweight na push-button na electric start ay nagbibigay ng walang hirap na pag-restart
• Ang mga premium na naka-embed na graphics ay nagbibigay ng mahusay na tibay at scratch resistance
• Ang advanced na computer-aided na disenyo ng gulong ay nakakapagpababa ng timbang nang hindi sinasakripisyo ang tibay
• Ang gulong sa likuran ay nilagyan ng three-cross-spoke pattern para sa pinabuting impact absorption at pakiramdam ng rider
• Mga gulong ng Dunlop® Geomax MX33 na binuo ng lahi

2024 YAMAHA YZ450F

Payat, Compact na Katawan at Pambihirang Ergonomya

Ang 2024 YZ450F's slim, flat, compact body ay nagpapadali sa paggalaw ng rider para sa pinahusay na kontrol, kabilang ang mga seamless, rounded feature mula sa mga gilid ng upuan at side cover hanggang sa makitid na fuel tank at front shroud. Ang rider triangle ay na-optimize din para sa mas mataas na legroom sa pagitan ng upuan at footpeg, na may maingat na isinasaalang-alang na posisyon ng handlebar para sa mas natural na postura at pinahusay na ginhawa ng rider.

CUTTING-EDGE YAMAHA POWER TUNER APP

Tulad ng pagkakaroon ng suporta sa factory team sa iyong bulsa, binibigyang-daan ng groundbreaking na Power Tuner App ng Yamaha ang mga may-ari na ayusin ang air/fuel mixture at ignition timing upang ibagay ang performance ng engine para sa mga kondisyon ng track, itala ang impormasyon ng race log at subaybayan ang isang hanay ng data tulad ng maintenance at system diagnosis, oras ng pagpapatakbo ng makina at higit pa. Kasama sa mga feature ang isang intuitive na "Simple Tuning" na slide bar para sa mabilis na pagsasaayos ng pagmamapa ng engine, Traction and Launch Control tuning, lap timer, kasama ang mga kapaki-pakinabang na gabay sa pag-tune ng engine at suspension. Pinakamaganda sa lahat, ito ay walang bayad.

ADJUSTABLE TRACTION CONTROL at LAUNCH CONTROL

Ang Traction Control System ay nakikipag-usap sa wheel slip sa ECU, na ini-tune ang makina upang mapanatili ang perpektong rear wheel traction. Tatlong antas ang maaaring piliin: HIGH, LOW o OFF. Ang Launch Control System ay patuloy na nagpapatupad ng traction control at nagtatampok ng rpm limiting setting, na maaaring iakma sa 500 rpm increments sa pagitan ng 6,000 rpm at 11,000 rpm. Ang parehong mga sistema ay kinokontrol sa pamamagitan ng Yamaha Power Tuner App.