تم اختبار فريق MXA: خيوط التيتانيوم لسباق الندوب
ما هذا؟ دعامات القدم هي واحدة من ثلاث نقاط اتصال أساسية على دراجتك الترابية ، جنبًا إلى جنب مع مقابضك ومقعدك. تُستخدم دعامات القدم لنقل وزن جسمك إلى الهيكل وهي ضرورية للحفاظ على التحكم.
ما تكلفة ذلك؟ $269.95
اتصل؟ www.scar-racing.com or [البريد الإلكتروني محمي].
ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع دعامات القدم المصنوعة من التيتانيوم من Scar Racing.
(1) المواد. يتم تصنيع دعامات القدم المصنوعة من التيتانيوم من Scar Racing باستخدام التيتانيوم عالي الجودة Ti-6AL-4V. هذا المزيج من التيتانيوم خفيف الوزن وقوي بشكل لا يصدق ومقاوم للتآكل. كل قطعة من مسند القدم الندبة - من الدعامة إلى المقطع العرضي إلى المنصة الخارجية - ملحومة بواسطة TIG معًا. نتيجة لذلك ، تتمتع مسامير القدم Scar Racing بمظهر المصنع وهي قوية للغاية.
(2) الوزن. غالبًا ما تُصنع دعامات الأقدام من الفولاذ المصبوب المقاوم للصدأ ، وهي مادة متينة وقوية غير مكلفة في الإنتاج ؛ ومع ذلك ، فهو أثقل من التيتانيوم. نادرا ما تنكسر أوتاد الأسهم لأنها مفرطة في الهندسة ، مما يجعلها أثقل. يزن دعامة قدم 2023 KTM 9.2 أوقية ، بينما يزن مشبك تيتانيوم Scar Racing 5.2 أوقية.
(3) العرض. يمتد مسند القدم المصنوع من التيتانيوم من Scar Racing بطول 60 مم ، وهو أعرض من المخزون ، ويوجد 27 سنًا لكل ربط. تساعد المنصة الأوسع في توزيع الحمل على أقدام الفارس ، خاصة عند الهبوط من القفزات الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم Scar بعمل مسند قدم مضاد للطين بنفس الحجم ولكن بدون صف الأسنان في المقطع العرضي. إنه يحتوي فقط على الحلقة الخارجية للأسنان مع مركز مفتوح للسماح للطين بالخروج من خلالها. يتم بيع الوتد المضاد للطين للندب بنفس السعر ولكن يحتوي فقط على 18 سنًا.
دعامات القدم المصنوعة من التيتانيوم من Scar Racing خفيفة الوزن وحادة ولها مظهر المصنع.
(4) السعر. بسعر 269.95 دولارًا للزوج ، فإن أوتاد تيتانيوم Scar Racing ليست رخيصة ، لكنها قادرة على المنافسة مع مساند القدم المصنوعة من التيتانيوم الأخرى في السوق ، بما في ذلك رابتور ، Pro-Pegs و Moose Racing ، والتي يتم تقديمها جميعًا بنفس سعر التجزئة البالغ 269.95 دولارًا.
(5) التثبيت. تستخدم دواسات القدم في Scar Racing نوابض الأسهم. MXA اختبرتها على سيارة 2023 KTM 450SXF ، وهي مناسبة تمامًا. أثناء التثبيت ، قمنا بقلب المسامير حولها حتى نتمكن من دفعها إلى الحامل من الأسفل. سمح هذا لمسمار الكوتر بالالتصاق من خلال الجزء العلوي. هذا مفيد بشكل خاص على جانب الفرامل حيث يتعين عليك عادةً إزالة دواسة الفرامل الخلفية لإخراج الدبوس.
(6) الأداء. MXA يحب راكبو الاختبار أي شيء يوفر الوزن على دراجات السباق الخاصة بهم ، ولكن حتى متسابقي الاختبار الأكثر إرضاءً لدينا لم يشعروا بفرق الوزن ، إلى حد كبير لأن وزن مسند القدم منخفض بقدر ما يمكنك وضعه على الهيكل المعدني. لقد لاحظوا القبضة الإضافية والعرض والعمق للأسنان. ذكروا أيضًا أن الأسنان الخارجية كانت أطول قليلاً من البقية ، مما أبقى أقدامهم آمنة عند الضغط الخارجي في الزوايا. وإذا كنت ترغب في إعادة شحذ أوتاد الندبة باستخدام ملف ، فإن شكل الأسنان وعمقها يسهل القيام بذلك (على الرغم من أن التيتانيوم يصلب عند وضعه ، لذا ابدأ بملف قوي).
ما هو الكوسا؟ نتمنى أن تأتي الأوتاد مع دبابيس كوتر جديدة وغسالات دبوس كوتر.
MXA التقييم: نحن نحب مسامير القدم المصنوعة من التيتانيوم من Scar Racing لتقبضها المحسن. كما أنها تعطي دراجتك مظهر المصنع. بالنسبة للأوقية التي تم توفيرها ، كانت الدواسات أخف وزنًا بالتأكيد عندما تمسكها في يدك ، لكن توفير الوزن. على الرغم من أهميته ، فقد كان منخفضًا جدًا على الهيكل بحيث لم يلاحظ راكبو الاختبار أبدًا الفرق في الحركة.
\
التعليقات مغلقة.