تم اختبار فريق MXA: WP XPLOR PRO 8950 SHOCK
ما هذا؟ تُعد صدمة XPLOR Pro 8950 أكثر ممتصات الصدمات ابتكارًا في السوق. وتتميز بتقنية Supertrax، التي توفر تخميدًا ارتداديًا عاليًا ومنخفض السرعة، وهي مجهزة بنظام LDS (نظام التخميد المرتبط) وتوفر تصميمًا مبتكرًا يزيد من قوة جر العجلات الخلفية واستجابتها.
ما تكلفة ذلك؟ 2,250 دولارًا (صدمة).
اتصل؟ www.wp-suspension.com أو الوكيل المحلي.
ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز في صدمة XPLOR Pro 8950.
(1) التصميم. تستخدم صدمة XPLOR Pro 8950 من WP نسخة محدثة من تقنية "صدمة التسرب" القديمة التي توفر تخميدًا ارتداديًا عالي السرعة ومنخفض السرعة. إنه يسمح للتخميد الارتدادي بالاستجابة عندما يشعر أن الصدمة متخلفة عن المطبات. يعمل على تحسين قبضة العجلات الخلفية واستجابتها.
(2) صدمة. صدمة WP's XPLOR Pro 8950 ستجعلك تقف في المرآب وتحدق في دراجتك النارية. كان جسم صدمة البليت الجميل المقترن بأدوات ضبط الضبط المؤكسدة باللون الأحمر يسيل لعاب المختبرين لدينا. اعتقد جميع راكبي الاختبار لدينا أن صدمة XPLOR هذه تكمل هيكل KTM بشكل جيد للغاية. إن قدرتها على إبقاء العجلة الخلفية على الأرض تحت مطبات فرملة كبيرة على المنحدرات سمحت لنا بالفرملة لاحقًا عند المنعطفات. في مخارج الزوايا، وجدنا قوة جر أكبر في الزوايا المسطحة، وكذلك في الأخاديد ذات القطع الكبيرة عند المخرج.
(3) الميزات. يتميز ممتص الصدمات المبتكر هذا بتقنية Supertrax الجديدة تمامًا التي تسمح بتعديل التخميد الارتدادي عالي ومنخفض السرعة عبر أداة ضبط TXN (الموجودة على الجانب الأيسر من مشبك الصدمات). يسمح Supertrax بضبط إضافي دقيق للصدمة للسماح بأقصى قدر من الجر مع الحفاظ على الراحة ومقاومة القاع في المطبات. يوجد أيضًا في صدمة WP XPLOR Pro 8950 أداة ضبط التحميل المسبق المدمجة التي تعمل بالتروس لتسهيل تعديل الترهل بسهولة وخالية من المتاعب على الدراجة النارية.
4 أداء. بعد 20 ساعة وعدد لا يحصى من الدراجات النارية، وجد راكبو الاختبار لدينا أنه من خلال بضع نقرات فقط في أي اتجاه، تمكنوا من سباق موتوكروس وGrands Prix، بالإضافة إلى العثور على الراحة عبر حلقات إندورو الأبطأ والأكثر تقنية. نوصي بالضغط منخفض السرعة عند خمس نقرات (أربع نقرات للمحترفين، و10 نقرات للخارج من أجل إندورو)، والضغط عالي السرعة 35 نقرة للخارج، والارتداد 26 نقرة للخارج، وضبط TXN بنقرتين للخارج، وتعيين الترهل عند 104 ملم.
ما هو الكوسا؟ كيف يمكننا أن نشكو من الراحة الإضافية والجر؟
MXA التقييم: تعتبر ممتصات الصدمات ما بعد البيع باهظة الثمن، لأنها مضبوطة مثل الساعة السويسرية. لديهم خيارات إعداد أكثر من أي صدمة في صالة العرض اليوم. إنها صدمة تسمح للعجلة الخلفية بمتابعة الأرض. صدمة كبيرة.
التعليقات مغلقة.