ZAKLJUČAK VIJESTI ZA VIKEND MXA: OVA GODINA BLIŽI SE KRAJU, UTRUPAJMO SVE ŠTO MOŽEMO U nju

On Prosinca 3, 2021 Zadnja promjena Prosinca 8, 2021

• JESTE LI VIDJELI IZDANJE MXA ZA SIJEČANJ 2022? TO JE NAJBOLJA PONUDA U SPORTU!

Ako se ne pretplatite na MXA, nedostaje vam potpuno drugačiji svijet vijesti o motocrossu, činjenica, testova i fotografija. Na primjer, upravo objavljeno izdanje iz siječnja 2022. uključuje kompletan i temeljit test Jo Shimoda Pro Circuit Kawasaki KX250 i Bar-X Suzuki RM-Z250 Dilana Schwartza. Ne samo da je Jo postao vodeći vozač u Pro Circuit timu (nakon što su ga pokupili u pokušaju nakon što se Geico Honda tim odustao i ostavio Jo bez vožnje), još bolje, Dilan je učinio ono što su rekli da se nije moglo učiniti kada stavio je svoj često vrijeđani RM-Z250 među prvih deset na nacionalnom prvenstvu AMA 2021 250. Ako to nije dovoljno, 2022 Husqvarna FC450 pružamo potpuni testni tretman i reći ćemo vam sve stvari koje smo otkrili kako bismo ga učinili boljim. Osim toga, vodimo 2022 Yamaha YZ450F i Honda CRF450 kroz njihove korake. Kada završite s čitanjem testova bicikla, odvojite vrijeme da sjednete i pročitate intervju Jima Kimballa s Billyjem “Sugar Bear” Grossijem i intervju Josha Mosimana s Rich Taylorom iz EKS Branda. Iznenadit ćete se njihovim stavovima o načinu života motocrossa. Plus, puno, puno, puno više.

NE MOŽETE PRIUSTITI DA SE NE PRETPLATE NA TO MXA! PUNO JE STVARI KOJE NE MOŽETE NAUČITI NIGDJE DRUGE, PLUS DOBIJETE POKLON KREDITA ZA ROCKY MOUNTAIN OD 25 USD DA pokrijete svoje TROŠKOVE

Ne možete si priuštiti da se ne pretplatite, jer kada dobijete pretplatu od 19.99 USD, Rocky Mountain ATV/MC vam šalje poklon kredit od 25 USD koji možete upotrijebiti na sve što želite iz svog ogromnog izbora. Osim toga, pretplatnici na MXA mogu dobiti digitalni mag na svom iPhoneu, iPadu, Kindleu ili Androidu odlaskom na Apple Store, Amazon ili Google Play ili u digitalnoj verziji. Još bolje, možete se pretplatiti na Motocross Action i dobiti fantastično tiskano izdanje koje će vam u kuću dostaviti uniformirani zaposlenik američke vlade. Moramo li ponovno spominjati Rocky Mountain ATV/MC darovnu karticu od 25 USD? Ne možete izgubiti na ovom poslu? Nazovite (800) 767-0345 ili Kliknite ovdje

• "OVAJ TJEDAN U MXA” S JOSHOM MOSIMANOM: EKS BRAND JE NAJZJUŽIJA GOGGLE KOMPANIJA KOJA JE GOOGLE, UPOZNAJTE ČOVJEKA KOJI JE TO OBJAVIO

• REM MOTOCROSS SE VRATIO U GLEN HELEN OVE SUBOTE, 4. PROSINCA

Kako biste saznali kako se pridružiti REMolutionu idite na www.remsatmx.com or Kliknite ovdje

• MXA VIDEO: 2022 YAMAHA YZ250 DVOSTRUKI VIDEO TEST

• MXA PROIZVOD SPOTLIGHT: BLENDZALL #640 SYNZALL FULL-SINTETIČKO TRKAĆKO 4T MOTORNO ULJE

“Blendzall je vodeći u proizvodnji ulja na bazi ricinusovog ulja više od 60 godina, pa smo, kada smo razvili našu novu liniju sintetičkih 4T motornih ulja, opsežno testirali kako bismo osigurali da ulja zadovoljavaju standarde visokih performansi naše marke. Blendzall-ov vrhunski potpuno sintetički Synzall 10W40 koristi tekućine najfinije kvalitete u kombinaciji s elitnim sintetičkim polimerom dizajniranim za ekstremni pritisak. Ima svojstva protiv habanja i nudi zaštitu otpornu na smicanje. Synzall 4T-R također zadovoljava OEM standarde za API SN i JASO MA/MA2.” —Blendzallov David Schloss. Maloprodajna cijena je 16.95 USD www.blendzall.com ili lokalnom prodavaču.

• ROMAIN FEBVRE IMA OPERACIJU TIB/FIB: NA PUTU OPRAVLJENJA

Romain Febvre

Romain Febvre uspješno je operirao u nedjelju, 28. studenoga, kako bi popravio slomljenu tibije i fibule u desnoj nozi. Febvre se srušio u moto dva na pariškom Supercrossu dok je trčao drugi iza Marvina Musquina. Drugoprvak na Svjetskom prvenstvu FIM 2021 450. pogrešno je tempirao ritam dionicu i odbačen sa sjedala svog KX450 pred sljedeći veliki skok. To ga je katapultiralo u sudar u stilu Supermana. Svjetsko prvenstvo FIM 2022 450. počinje 20. veljače 2022. u Matterley Basinu u Engleskoj. Tesan je rok za Febvreovu ozljedu, ali izvedivo. Febvre je objavio ovu poruku svojim obožavateljima: “Ne onako kako sam želio završiti sezonu sigurno! Bio sam zadovoljan svojom vožnjom, nisam riskirao i osjećao sam se sve ugodnije na stazi kad sam doživio ovaj nesreću. U karijeri sam se već oporavio od ozljeda, znam što to znači i sigurno ću se vratiti jači.

https://www.youtube.com/watch?v=Hi-LPj0oZFQ

• UNUTRAŠNJE TAJNE HONDE CR1999 250.: ŠTO STE TREBALI ZNATI PRIJE 23 GODINE

Ovaj test Honda CR1999 iz 250. godine predstavljen je u izdanju MXA u kolovozu 1999. godine.

Ovo je sve što trebate znati o Honda CR1999 iz 250. godine. Ispod su 42 savjeta, ispravke i tegobe bez kojih ne želite živjeti bez vožnje aluminijskim okvirom prve generacije CR250.

1. Je li vam poluga kvačila još otpala? Prebacite maticu zavrtnjeg vijka na zamjenu matice i plavi Loktit to je na mjestu. Otpuštaju se i stražnji vijci. Nemojte koristiti zaključavanje navoja na stražnjim vijcima jer to može zavrtiti maticu ugrađenu u maticu unutar plastičnog blatobrana.
2. Često provjeravajte žbice. Oni se gube više nego ranije, jer je ovjes bolji, a bicikl se gura jače kroz izbočine.
3. Prije svake vožnje također treba provjeriti podešavanje lanca i vijke poklopca paljenja.
4. Kada su gume isključene, uklonite traku naplatka i podmažite klinove sa žicama mokri spoj protiv napada, Budući da žbice zahtijevaju učestalo zatezanje, bradavice se lakše okreću. Očistite višak maziva i obrišite traku kanalna traka oko kotača nekoliko puta.
5. Nosač koji drži sjedište na prednjem dijelu spremnika otpušta se. Provjeravajte vijke često. Vijke ne locirajte jer će matica koja je ugrađena u plastiku spremnika labavo otkinuti.
6. Budući da se vijci kućišta radijatora nalaze u području održavanja, podmažite te vijke kako biste držali matice spremnika na mjestu.
7. Učvrstite vijke zupčanika pomoću crveni loktit.

Mickael Pichon na tvornički Honda CR1999 250. Mnogi od ovih savjeta primjenjivali su se tada u tvorničkoj Hondi.

8. Ako želite biti tvornički, osigurat ćete žice kabela za podešavanje gasa, vijak prednjeg zupčanika, nožice za nogu, maticu upravljača, držače i spojeve kućišta kočnica.
9. Ako prednji kotač ne stavite pravilno u vilicu, on će vezati pomicanje vilica. Ne zatezajte osovinu okretanjem matice s desne strane. Držite maticu osovine do kraja i čvrsto je pričvršćenu vijcima za pričvršćivanje osovina nogu desne vilice. Osovinu okrenite s lijeve strane da se zategne. Ostavite pričvrsne vijke lijeve bočne osovine lagano i lagano umetnite mali odvijač između cijepanja osovine kako biste ublažili stezanje na osovini. Nekoliko puta pumpajte vilice i, dok držite teret na vilici, izvadite odvijač i pritegnite pričvrsne vijke. Ponovno podmažite osovine u rasporedu servisa od 1-1 / 2- do 6 mjeseci.

10. Trgovine vrućim šipkama za ovjes savjetuju održavanje vilica i šok nakon prvih pet sati vožnje.
11. Da biste pronašli stupanj plišanosti vilice, prvo uklonite opruge i izmjerite njihovu ukupnu duljinu. Neke se opruge pojavljuju na kratkom kraju ljestvice, pa upotrijebite razmaknike kako biste ukupnu mjerenje postigli na 495 mm. Koristite samo čelične odstojnike za prednaprezanje koji su dostupni u trgovini ovjesa.
12. Svaku nogu napunite 378 cmXNUMX Showa SS7, Izbjegavajte Hondino HP-ovo ulje koje mjeri 7-težinu. (Showa SS7 je lakše ulje s 5 težina.) Previše tehnička ovjes pokreće ultra lagano šok-ulje s 3 kilograma.
13. Jednostavan način za promjenu visine ulja bez korištenja ulja je izrada potisnika ulja za vilice. Izrežite šest, 25 mm dugih dijelova promjera jednog inča, raspored-40 PVC cijevi, Izrežite po dužini podjelu na svaki odjeljak. Na svakom položaju nogu vilice tri komada PVC-a na šipci patrone nad sjedištem opruge. Kada zamijenite tekućinu iz vilice, razina ulja se podiže i smanjuje se prostor za zrak. Svaki odstojnik smanjuje zračni prostor za 5 ccm, što čini djelovanje progresivnijim na kraju udara. To omogućava pokretanje prigušivača da budu otvoreniji za lakše postupke, a bicikl bolje da drži glavu.

14. Za najbolji opći osjećaj, spustite prednju stranu podizanjem nogu vilice 2 mm do 3 mm gore u stezaljkama. Podesite vilice za 12 klikova na kompresiju i 13 na odskok. Nakon vožnje, po potrebi uklonite PVC izmjenjivače tekućine kako biste postigli glatku izvedbu dna. Većina trkača trči dva odstojnika po nozi, dok teži sumo vozači trče tri.
15. Honda koristi lančani moment kako bi ovjes odolio dnu. Način na koji to funkcionira je da kada se stražnji ovjes sruši, lanac dodiruje gornji valjak lanca. Pod snagom, gornja duljina lanca je napeta i gura se prema gornjem valjku, pomažući tako u borbi protiv dna. Nažalost, mislimo da Honda ima pogrešnu geometriju lanca na CR250. MXA popravlja ga pokretanjem manjeg CR80 lanac valjak na vrhu. Sada uzmite originalni gornji valjak i prebacite ga na donji valjak većeg promjera. S geometrijom lanca u liniji ključno je izvoditi točno 25 do 35 mm lanaca, mjereno iza leđa klizača gornjeg lanca.

Kevin Windham vozio se 1999. za tvorničku Hondu na CR250.

16. Promjena stupnja prijenosa može potpuno izbaciti geometriju lanca. Hondini tehničari tvrde da možete poboljšati radnju lanca i djelovanja ovjesa korištenjem pogonskog zupčanika s 500-zubnim vratilom CR14 i CR125zadnji zupčanik od 51 zuba (na zalihama 13/50).
17. S progresivnim djelovanjem vilice i glatkijim udarnim djelovanjem, moguće je pokrenuti više prednaprezanja udarca. Podesite visinu vožnje od 98 mm, pet do šest klikova pri kompresiji, tri okreta pri kompresiji velike brzine i 12 do 13 klikova pri odskoku. Kumulativno, ovi modifikacije čine stražnji ovjes manje osjetljivim na sile snage i mekšim zbog tvrdih neravnina s četvrtastim rubovima. Ravnoteža će također biti mnogo dosljednija u zavojima.
18. Pazite na jastučiće za ljuljanje ljuljačke i lance. Ako jastuk za vođenje lanca nosi predaleko, lanac se probija kroz vodilicu. Istrošeni jastučići ljuljačke promijenit će podešavanje lanca i učinak ovjesa zakretnog momenta u lancu.
19. Vaš bicikl dolazi na lageru sa sjajnim lancem. Honda preporučuje ovo Zlatni lanac od 100 dolara DID, Traje četiri puta duže i rijetko zahtijeva prilagodbu.

Svidjelo nam se stanje prijenosa na 1999 CR250.

20. Nanesite vijke za podešavanje lanca. Kad vijci izgube tvornički premaz, niti se uhvate i učinkovito će upropastiti ljuljašku. Izbacite matične matice i koristite samo-zaključavajuće zamjene. Tim F.M.F. kaže da pazite na vijke zakretne ruke. Savijaju se.
21. Za mlaz MXA preporučuje 172 glavnu, 55 pilotsku, 1370L igla u 4. klip i zračni vijak s dva okretaja. Ako vam treba bogatiji odgovor kroz srednji opseg, prebacite se na iglu 1369 u petom isječku. Pro krug pokreće ležerni 168 glavni, 55 pilot, 1370 igla u uski 3. stisak, zračni vijak na 1-1 / 2 ispada i trkački plin.
22. Tim FMF predlaže da se ukloni zračna pločica i nosač zračnog prostora i temeljno zapečati silikonom.
23. Zalijepite cijevi za odzračivanje ugljikovodika i usmjerite prema šoku.
24. Žica za prekidač za povlačenje napeta je kad skrenete šipke ulijevo i može se probiti između zaustavljača koje se okreću udesno. Planeta Honda štiti svoju žicu za isključivanje spiralnim omotačem i preusmjerava je kroz okvir iza usmjerne cijevi.

25. Aktivirajući klip na ručici za otpuštanje kvačila može se ukljestiti radi lakšeg osjećaja kvačila. Planet Honda također polira šipku kvačila za glađe povlačenje. Ako kabel kvačila napravi oštar okret za 90 stupnjeva, upotrijebite patentni zatvarač i pričvrstite ga na prednju registarsku pločicu. To smanjuje fleksibilnost kabela i poboljšava osjećaj kvačila. Na kraju, podmažite kabel pomoću laganog strojnog ulja.
26. Provjerite kabel gasa pri pokretanju šipke koja je viša ili šira. Okrenite šipke od zaključavanja do zaključavanja i provjerite je li kabel izvučen ili je nagnuo. Pažljivo preusmjerite prema potrebi.
27. An aluminijska cijev za leptira za gas rotira se lakše na šipci i omogućuje glatko djelovanje leptira za gas.
28. Iako je ručica '99 CR250 postavljena na gumu, aluminijska šasija slična trezoru prenosi prekomjerne vibracije na rukohvat. Upotrijebite aluminijsku šipku i pokrenite šipka za zmiju, Često provjeravajte zakretni moment osovine.
29. Evo super tajnog okvira trika. Uklonite trostruku stezaljku i napunite svaki držač okvira tako što ćete ispustiti izolacijsku pjenu za prskanje kroz reljefni otvor unutar cijevi upravljača. Kad se pjena osuši, odrežite višak i ponovno postavite stezaljke. To će smanjiti vibraciju.
30. Nanesite obloženo područje stopala okvira, zračni otvor i bočne ploče. Ovo zadržava inducirano trošenje cipela aluminij oksid od narušavanja izgleda bicikla.

31. Obrežite zaštitne štitnike hladnjaka na kojima se trljaju o okvir.
32. Provjerite zazor krajnjeg klipa prstena prilikom servisiranja gornjeg kraja. Optimalno mjerenje je 015 inča i uski prsten se može položiti u odgovarajući razmak ako je potrebno. Koristite finu datoteku kako biste lagano prekrili rub nove klipne suknje.
33, Pri ponovnom postavljanju cilindra, spajanje napajanja ventilom često se ne poravnava. Vizualno provjerite da se iglica u kućištu podudara s vilicom u cilindru. Ventil je pod oprugom opruge i često je potrebno suzbiti napetost da biste vilicu usmjerili preko osovine.
34. Često uklonite poklopac napajanja s desne strane i provjerite stanje ventila i spojeva. Rukom zakrenite ventile i osjetite jesu li ljepljivi. Iako kontaktni čistač uklanja ostatke ulja, on ne može ukloniti ugrađeni lak.
35. Često provjerite pojave na pukotine i pukotine. Većina trkaćih timova koristi latice, ali se brzo istroše. Ako tražite više izdržljivosti, Team FMF predlaže pokretanje zamjenske emisije ugljika, a Planet Honda kaže da su imali uspjeha s Stakloplastika Boyesen zamjena.
36. U prednjem dijelu hidraulike stražnjeg kočionog čeljusti nalazi se zavoj koji voli zarobljavati zrak. Otpustite čeljust i držite ga uspravno u zraku dok krvavite kočnice. Razdvojite jastučiće i spojite čeljust. Puhajte prednje i stražnje kočnice često ako vam je sudar. (Moguće je da se zrak miješa tijekom cijele hidraulike dok kotači bicikla niz stazu.)

Sebastien Tortelli iz tvorničke Honda CR1999 250.

37. Planeta Honda zamjenjuje ugrađene trostruke stezaljke Vodič crijeva za prednje kočnice s IMS vodilicom montiranom na pločicu, Tvrde da je mnogo poboljšano pomicanje crijeva.
38. Hondine aluminijske pločice s kvačilom brzo onečišćuju ulje mjenjača (zahtijeva izmjenu ulja nakon svake vožnje). Honda preporučuje svoje GN4 10/40 ulje, ali bilo koje kvalitetno 10/40 motorno ulje će učiniti.
39. Tim FMF-a kaže da su cijevi s osnovnim gumama tanke i da ih treba izvaditi redovitim Dunlop zamjenskim cijevima. Dionice ne održavaju zrak dobro, tako da provjerite tlak u gumama prije svake vožnje.
40. Izrežite duljine 20 mm od hi-temp cijev s ID-om koji usko pristaje na ispušne opruge. Upotrijebite kontaktni čistač za pomicanje crijeva na oprugu. Time se smanjuje vibracija. Loctite i pazite na vijke cijevi. Budući da je ovo područje za visoko održavanje, nemojte koristiti ništa jače od zaključavanja plavim navojem.
41. Izvedite četiri distančnika između cijevi i razvodnika (# 18309-K23-600). Povećana duljina cijevi glave znatno isporučuje dno s dna.
42. Prebacite se na metalni ACG poklopac (to je Honda Tech govori za aluminijski poklopac za paljenje.) Iako se metalni poklopac zaptiva bolje nego osnovni plastični uređaj, i dalje ga skinite nakon svakog pranja, prskajte unutrašnjosti s WD40 i zadržite poklopac do sljedeće vožnje.

• 9. GODIŠNJI DAN VOŽNJE KURT CASELLI OD PROSINCA. 4 NA PALA RACEWAY

Više informacija potražite na www.kurtcaselli.com.

• MXA VIDEO: TESTIRALI SVE NOVU 2022 YAMAHA YZ125 DVOTAKT

• KYLE YARNELL MEMORIJAL EKIPA UTRKA 5. PROSINCA

Više informacija potražite na www.glenhelen.com

• MXA PROIZVOD SPOTLIGHT: MYPITBOARD PODLOG ZA UPRAVLJAČ GPS TIMER

MyPitboard zamjenjuje vašu standardnu podlogu upravljača novom jastučićem i GPS računalom osjetljivim na dodir koji ima način rada za vrijeme kruga, način rada odsjeka, način rada segmenta i način rada holeshot kako bi vam pomogao da pratite svoj napredak. Način rada kruga prikazuje vaše nedavno vrijeme kruga, ukupno proteklo vrijeme i podijeljenu razliku između vašeg trenutnog i posljednjeg kruga na zaslonu, tako da možete biti odgovorni tijekom vožnje i pratiti svoje vrijeme nakon treninga bez potrebe za pomoći. Maloprodajna cijena: 299.99 USD u www.mypitboard.com ili (613) 858-5016.

• MXA VIDEO: TESTIRAMO GASGAS MC 2022F 450

• VATROGASNA/POLICIJSKA BOŽIĆNA VELIKA PRIX U ELSINOREU U UTORAK, PROSINCA. 7

Da biste saznali više, idite na www.firepolicemx.com.

• POSLJEDNJI STAROŠKOLSKE ŠKLAPE 2021. OD 11.-12.

Da biste saznali više, idite na www.ossrg.org

• MXA VIDEO: TESTIRAMO 2022 KTM 350SXF

• TIMSKI TESTIRANI: RADIJATORSKI RASPRODAJI

Povratak u zlatna stara vremena, kada su dvotaktni lutali zemljom po volji, pametni jahači s dvostrukim potezima pričvrstili bi presjek žičane mreže preko donjeg dijela svojih bicikala kako bi srušili blato prije nego što bi moglo začepiti peraje njihovog hlađenja zrakom motori. Blato bi se zalijepilo na žičanu mrežu i potom vibriralo. Twin Air očito ima nekoliko starih moto vojnika u svom odjelu za dizajn, jer upravo to rade Twin Air rukavi radijatora - osim radijatora umjesto cilindričnih peraja.

Navlake radijatora nisu razočarale. Dobro su se držali pod svim uvjetima koje smo im bacili. Ne samo da su pomogli da se krhotine i blato ne uđu u radijatore, već su i olakšali čišćenje na utrkama. Nije bilo potrebe čačkati otvore hladnjaka ili strugati blato, koje bi potencijalno moglo oštetiti rebra hladnjaka. Nakon dugih testnih dana na vrućem suncu, nismo izgubili rashladnu tekućinu zbog pregrijavanja bicikla s njima instaliranim. Vozili smo se s rukavima na našim testnim motociklima četiri mjeseca. Na kraju testa, rebra hladnjaka su bila u odličnom stanju. Nisu imali normalne udubljenja i savijene peraje.

Rukavice hladnjaka Twin Air lako se montiraju. Na KTM 450SXF bušilica je jednostavna: najprije uklonite četiri vijka od žljebova hladnjaka i prevucite Twin Air rukave preko žljebova. Drugo, poravnajte prethodno izbušene rupe u rukavima s rupama s klinovima za vijak prije ponovne ugradnje žljebova. Treće, kad montirate zaštitne kapke na bicikl, zategnite sve vijke nekoliko navoja kako se mekani materijal Twin Air rukava ne bi savio oko vijka kada su oni zategnuti. Nakon što su svi vijci i rukavi na mjestu, pritegnite svornjake.

Nismo imali problema s materijalom od predenog stakla koji Twin Air koristi. Jeste li mislili da će koristiti pileću žicu kao davne 1974. godine? Navlake radijatora Twin Air izrađene su od staklene pređe obložene najlonom dizajnirane da odbaci blato i prljavštinu prije nego što se nakupi. Da biste uštedjeli novac, možete nositi najlonke ili žičanu mrežu, ali neće raditi tako dobro kao Twin Air proizvod — niti će trajati toliko dugo. Stavili smo ih i zaboravili četiri mjeseca. Zatim ih zamijenite jer ono što kamenje i grijanje rade vašem radijatoru, mogu učiniti i staklenoj pređi (samo što je puno jeftinije za zamjenu). Budući da su radijatori skriveni iza bočnih pokrova, Twin Air navlake hladnjaka nisu narušile kozmetičku privlačnost bicikla.

Twin Air rukavi radijatora testirani su na gotovo uvijek blatnom krugu Europske grand prix od 2014. Što se tiče MXA olupina posade, naša matična baza SoCal nije poznata po kišama; međutim, provodimo nekoliko dana u tjednu testirajući na ozbiljno prenapunjenim stazama i povremeno pronalazimo stvarno blato tijekom naše kišne sezone. Tijekom našeg testnog razdoblja s Twin Air rukavima hladnjaka, išli smo u potragu za blatom gdje god smo ga pronašli i razbjesnili mnogo vozača oko sebe zbog naše sklonosti udaranju u svaku rupu od blata na stazi.

Znamenaka?$ 44.95-www.twinair.com ili (800) 749-2890.

MXA OCJENA: Ako je vaše trkačko okruženje kišovito, blatno ili preplavljeno, smatrat ćete da su Twin Air rukavi hladnjaka neprocjenjivi. Radijatori rade samo ako zrak struji kroz njih. Twin Air se može dogoditi u najgorim uvjetima.

• MXA VIDEO: TESTIRAMO 2022 KTM 450SXF

• 2022 AMA SUPERCROSS TV RASPORED: VREMENA, KANALI I DANI

Sva vremena istočno (oduzmite tri sata za pacifičku vremensku zonu).

• MXA VIDEO: YAMAHA YZ2022F iz 250 VIDEO TEST

• RASPORED SVJETSKOG PRVENSTVA U MOTOKROSU 2022. FIM 250/450

Uzmite ovaj MXGP raspored s rezervom – promijenit će se, vjerojatno sljedeći tjedan. MXGP kalendar za 2022. sadrži 20 Grand Prixa zajedno s Monster Energy FIM Motocross des Nations koji će se održati u Red Budu 25. rujna 2022.

PRVENSTVO FIM GRAND PRIX 2022 (PROVIJNO)
20. veljače…Matterley Basin, Engleska
6. ožujka…TBA, Argentina
20. ožujka… TBA
27. ožujka…Oss, Nizozemska
10. travnja…Trentino, Italija
24. travnja…Kegums, Latvija
1. svibnja… Orlyonok, Rusija
15. svibnja…Rio Sardo, Sardinija.
29. svibnja…Intu Xanadu, Španjolska
5. lipnja…Ernee, Francuska
12. lipnja…Teutschenthal, Njemačka
26. lipnja… Džakarta, Indonezija
3. srpnja… Semarang, Indonezija
17. srpnja…Medaljon, Češka Republika
24. srpnja… Lommel, Belgija
7. kolovoza… Uddevalla, Švedska
14. kolovoza… KymiRing, Finska
21. kolovoza…sv. Jean d' Angely, Francuska
4. rujna…Afyonkarahisar, Turska
18. rujna… TBA

• MXA LUKA ZA PROIZVODE: ODI GRIP SX8 JASTUK

“Novo izdani ODI SX8 jastučić za upravljač dizajniran je da bude malo prevelik kako bi pružio pojačan udar i poboljšan izgled. Završne kapice u obliku osmerokuta pružaju izrazit ODI tvornički izgled dok su pričvršćene na ultra-laganu EVA podlogu za pružanje solidnog osjećaja uz veću otpornost na udarce. Malo je predimenzioniran za poboljšanu vidljivost i pojačani udarni jastuk, a završne kapice s osmerokutnim stranama pružaju poseban ODI tvornički izgled. Sada dostupno u tri veličine koje odgovaraju najčešćim upravljačima od 7/8 inča: 245 mm (9.75 inča) za bicikle pune veličine, 190 mm (7.5 inča) za bicikle srednje veličine i 160 mm (6.25 inča) za mini. —ODI Grips' Johnny Jump. Maloprodajna cijena 21.95 USD—www.odigrips.com ili (951) 786-4755.

• MXA VIDEO: 2022 KTM 250SXF VIDEO TEST

• 2022. AMA 250/450 NACIONALNI RASPRAVA PRVENSTVA ZA MOTOKROSS

2022 AMA NACIONALNO PRVENSTVO U MOTOKROSU
28. svibnja… Pala, Kalifornija
4. lipnja…Hangtown, CA
11. lipnja ... Thunder Valley, CO
18. lipnja ... Mt. Morris, PA
3. srpnja ... Crveni Bud, MI
9. srpnja ... Southwick, MA
16. srpnja… .Millville, MN
23. srpnja… .Washougal, WA
13. kolovoza ... Unadilla, NY
20. kolovoza ... Budds Creek, dr. Med
27. kolovoza… Crawfordsville, IN
3. rujna… Pala, Kalifornija

• MXA VIDEO: HONDA CRF2022 450 VIDEO TEST

• 2022 AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS RASPORED

2022. AMA SUPERCROSS PRVENSTVO
8. siječnja… Anaheim, Kalifornija
15. siječnja… Oakland, CA
22. siječnja… San Diego, CA
29. siječnja… Anaheim, Kalifornija
5. veljače… Glendale, AZ
12. veljače… Anaheim, CA
19. veljače… Minneapolis, MN
26. veljače… Arlington, TX
5. ožujka… Plaža Daytona, FL
12. ožujka ... Detroit, MI
19. ožujka… Indianapolis, IN
26. ožujka ... Seattle, WA
9. travnja… St. Louis, MO
16. travnja… Atlanta, GA
23. travnja ... Foxborough, MA
30. travnja… Denver, CO
7. svibnja ... Salt Lake City, UT

• ZA DVOTAKTNE PURISTE! SVE AKCIJE YAMAHA YZ2022 125 BEZ GLAVA koje govore ILI GLAZBE

• PRETPLATITE SE NA MXA I DIRT BIKES DOBITE 50 USD KREDITA ZA ROCKY MOUNTAIN ATV/MC

Da biste dobili ovu sjajnu ponudu od dvije pretplate na časopis i 50 USD koje možete potrošiti na dijelove, opremu ili pribor za motokros Klikni ovdje

• TESTIRAN MXA TIM: MOTOOL SLACKER V4 BLUETOOTH SAG LJESTVA

Digitalna vaga progiba Motool Slacker V4 stvorena je kako bi pomogla vozačima da iz motocikala dobiju veću udobnost i performanse pomažući im da lakše i brže provjere opuštenost. Količina slobodnog progiba i trkaćeg progiba koji vaš bicikl izravno korelira s ravnotežom na stazi. Motool proizvodi Slacker digitalne ovjesne tunere od 2012. V4 je tuner četvrte generacije i prvi s Bluetooth dostupnošću za pametne telefone i opcijom kupnje bežičnog daljinskog upravljača koji vam omogućuje da sami provjerite progib (bez pomoći).

Digitalna vaga Motool Slacker stvorena je kao inovativna zamjena za stare školske sagljene palice tipa ravnala. Sve što ste trebali učiniti je uključiti napajanje, priključiti 32-inčni kabel na blatobran, izmjeriti vagu i pustiti prijatelja da čita vašu utrku kako pada s ekrana (originalni Slacker također je imao digitalni daljinski upravljač koji je bio priključen na jedinica Slacker kako biste mogli čitati vlastiti ovjes dok sjedite na biciklu).Ažuriranja na novom Slacker V4 Bluetooth modelu pojednostavljuju zadatak provjere vašeg propadanja tako što ga čine poslom za jednu osobu umjesto za dvije osobe. Prije, ako ste željeli sami provjeriti progib na vašoj Slacker vagi, morali ste priključiti digitalni daljinski čitač u vagu i objesiti žicu s upravljača na stražnji kotač. Sada, s Bluetooth mogućnostima, daljinski upravljač je bežični. Osim toga, ako zaboravite daljinski kod kuće ili ne biste radije trošili dodatni novac na njega, možete vidjeti svoje mjere progiba na svom pametnom telefonu. Prije je provjera vašeg progiba zahtijevala da sjednete na bicikl i neka druga osoba izmjeri količinu progiba na stražnjem blatobranu. Kako biste iskoristili mogućnosti Bluetootha i sami provjerili svoje progib, preporučamo balansiranje na biciklu držeći se za gornji okvir EZ UP-a ili naslonite ruku na kamion. Za točna očitanja provjerite je li vaš bicikl na ravnom tlu, a ruka se koristi samo za ravnotežu, a ne za držanje vaše težine.

Aplikacija Motool Service Assistant dostupna je za besplatno preuzimanje na Apple i Android uređajima. Pretvara vaš pametni telefon u virtualni daljinski zaslon, dajući vam očitanja u stvarnom vremenu vaših mjerenja progiba. Jednostavno se povežite putem Bluetooth-a sa svog pametnog telefona na aplikaciju kao što biste to učinili kada povezujete telefon sa stereo uređajem u vozilu. Dodatno, aplikacija vam pruža prostor za bilježenje mjerenja i bilježenje više bicikala i njihovih postavki ovjesa. Ako se ne želite zamarati pametnim telefonom, Motool je odgovorio MXAsvoje želje i ažurirao svoj daljinski LCD zaslon novim bežičnim mogućnostima. Upotreba daljinskog upravljača najjednostavniji je način da sami mjerite progib u garaži kasno navečer.

Novi V4 Slacker dolazi s 30-dnevnim jamstvom povrata novca. Ako se vaš bicikl ne snađe bolje nakon podešavanja progiba pomoću Slacker V4 digitalnog tunera za ovjes, možete ga vratiti, bez postavljanja pitanja. Uz to, dolazi s dvogodišnjim jamstvom ako imate bilo kakvih strukturnih problema s lijeničarom.

CIJENE: 159.99 USD (samo glavna jedinica), 189.99 USD (Slacker V4 + bežični daljinski zaslon) -www.motool.com ili (800) 741-7702.

MXA OCJENA: Motool Slacker V4 digitalni tuner za ovjes bit će vaš novi najbolji prijatelj. Stvorili su ga trkači za trkače. Vozači bi trebali redovito provjeravati popuštanje kako bi nadoknadili nagib opruge i unutarnjeg ventila šoka. To što možete sami učiniti znači da to možete učiniti kad god želite.

• MXA VIDEO: TESTIRAMO KTM 2022SX 150

• TENTATIVNI RASPOREDI UTRKE 2022

2022 SERIJA KICKER ARENACROSS
7-8 siječnja ... Loveland, CO
15. siječnja…Amarillo, TX
21-22. Siječnja ... Oklahoma City, u redu
29. siječnja… Greensboro, NC
4-5. Veljače ... Reno, NV
11.-12. veljače ... Denver, CO

2022 RASPORED VANREDNOG PUTA
21. - 23. siječnja… Primm, NV
18. - 20. veljače… Glen Helen, CA
11. - 13. ožujka… Grad Lake Havasu, AZ
8. - 10. travnja… Taft, Kalifornija
29. travnja - 1. svibnja… Las Vegas, NV
27. - 29. svibnja… Cedar City, UT
16. - 18. rujna… Preston, ID
14. do 16. listopada… Mesquite, NV
4. do 6. studenog… Primm, NV

2022. KANADSKA SERIJA TROSTRUKE KRUNE
5. lipnja… Kamloops, BC
12. lipnja ... Drumheller, AB
19. lipnja…Pilot Mound, MB
3. srpnja…Walton, ON
10. srpnja…Courtland, ON
17. srpnja…Ottawa, ON
24. srpnja ... Moncton, NB
31. srpnja…Deschambault, QC
14. kolovoza ... Walton, ON

2022 NJEMAČKI ADAC MOTOCROSS MASTERS
3. travnja…Prinčevski Drehna
22. svibnja…Dreetz
19. lipnja...Möggers
3. srpnja…Bielstein
10. srpnja ... Tensfeld
31. srpnja…Gaildorf
4. rujna... Jauer
11. rujna…Holzgerlingen

BRITANSKI PRVAK MICHELIN 2022P
20. ožujka… TBA
1. svibnja… TBA
29. svibnja… TBA
3. srpnja… TBA
7. kolovoza…TBA
4. rujna… TBA

2022. IRSKO DRŽAVNO PRVENSTVO
27. ožujka… TBA
10. travnja…TBA
5. lipnja… TBA
26. lipnja... Loughbrickland
24. srpnja… TBA
21. kolovoza... Savle

2022. NIZOZEMSKA MASTERS SERIJAS
13. ožujka… Arnhem
18. travnja…Oldebroek (ponedjeljak)
8. svibnja…Harfsen
22. svibnja… Oss
18. lipnja…Rhenen

2022 MOTOKROSS DES NATIONS
25. rujna... Red Bud.Michigan

• MXA VIDEO: TESTIRAMO HUSQVARNU FC2022 iz 350. godine

• MXA YOUTUBE KANAL | POGODITE TOGA PRETPLATITE GUMB

Korištenje električnih romobila ističe MXA olupina posada je sve što je moto povezano. Pogledajte našu MXA YouTube kanal za recenziju bicikala, pokrivenost Supercrossom, intervjue za vozače i još mnogo toga. I ne zaboravite pritisnuti taj gumb za pretplatu.

• LAMPA PROIZVODA MXA: MOTOCROSS AKCIJSKA OBLAČENJA

MAJICA MXA PREMIX - 29.95 USD

MXA VINTAGE MAJICA - 29.95 USD

MXA JAPANSKA LOGO MAJICA - 29.95 USD

MAJICA MXA 80-ih - 29.95 USD

Da biste vidjeli više MXA majica i svih dostupnih boja Kliknite ovdje