REM GLEN HELEN IZVJEŠĆE "UN-RACE VI": MOŽETE LI ČUHATI DRUME JUNGLE?

On Rujna 4, 2017 Zadnja promjena Studenog 24, 2019

Kliknite na slike za veći prikaz

Fotografije Jon Ortner i Adam Duckworth s Motohead.com

Jon Ortner na MXA-inim kutijama 2108 Yamaha YZ450F. Pa, to nije potpuno točno, imamo posebnu kartu u crnom okviru. Foto: Adam Duckworth / motohead.com

Znamo da smo prošli tjedan rekli, "Obećavamo vam da nećemo održati" Un-Race 6.0 "sljedeće subote, 2. rujna ... stvarno, nismo." Ali, naravno da jesmo. Zapravo si nismo mogli pomoći, nismo imali izbora. S redovnim rasporedom utrka REM-a drugog vikenda četverotjedne ljetne stanke, plan je bio održavati "Un-Races" naizmjeničnim vikendima, ali kao i kod većine improviziranih planova nismo uspjeli pogledati što se događalo u Glen Helen tijekom REM-a slobodna četiri vikenda.

Justin Muscutt bio je jedan od četiri MXA test vozača (i nekolicina vozača gostiju) koji su testirali postavke ovjesa na Suzuki RM-Z2018 450. godine. Foto: Adam Duckworth / motohead.com

Na primjer, prvog vikenda koji je uzeo REM, bila je zakazana utrka terenskih kamiona za cijeli park na dan kada bismo obično održali "Un-Race". Dakle, na zahtjev Toma Whitea, premjestili smo “Un-Race V” u nedjelju. Stoga nismo planirali napraviti još jedan “Un-Race” ove subote, 2. rujna, jer smo si rekli da ćemo to raditi samo naizmjeničnim vikendima (ne želimo raditi “Un-Race”) svakog vikenda na kojem se REM ne natječe, jer nam Glen Helen čini uslugu pripremajući REM stazu u isto vrijeme kada rade i druge stvari u parku - ovog vikenda imali su utrku rally automobila na stazi Lucas Oil Truck parkiralište, tim kamiona unajmio je stazu za prijevoz nafte Lucas, bio je otvoren trening na nacionalnoj stazi Glen Helen i za praznik je zakazan Grand Prix Praznika rada).

Doug Dubach u posljednje vrijeme puno vozi svoj dvotaktni YZ250 kako bi se za dva tjedna pripremio za Vet MXDN u dvorcu Farleigh. Ne zamijenite REM stazu na Glen Helen s nacionalnom / USGP stazom. REM staza smještena na brdu sjeverno od nacionalne staze Glen Helen. Foto: Adam Duckworth / motohead.com

Cijenimo da je Glen Helen spreman uložiti dodatni napor za redovne REM-ove, ali povremeno im treba pauza (pa tako i mi). Međutim, ispada da je Glen Helen sljedećeg vikenda domaćin WORCS runde sljedeće subote i nedjelje te Lucas Oil Offroad Truck Championship prvenstva. Oba ova događaja zauzet će cijeli park (a to uključuje i REM stazu) - tako da smo ovaj vikend, 2. rujna, bili zadnji put da smo to mogli učiniti. Nakon utrka WORCS i Lucas Oil Truck, REM se ponovno pokreće. I svi ćemo biti sretni.

Najbolji način da ostanete cool u danu od 102 stupnja je pridružiti se što većem broju EZ-Ups-a zajedno. Zatim pod njih ubacite što više testnih bicikala. Foto: Adam Duckworth / motohead.com

“Un-Race” zapravo nije utrka (nema prijave, nema startnine, nema bodovanja i nema karirane zastave). To je samo gomila usamljenih i dosadnih REM trkača koji se žele voziti svojom redovnom trkaćom stazom - iako je zatvorena i nepripremljena. Ako je zatvoreno, kako ćemo održati “Un-Race”? To je jednostavno - MXA traži od Glena Helena da otvori stazu i pripremi je - uz obećanje da će je vozači koji dođu držati zalijevanim ostatak dana (tako da se posada staze Glen Helen može vratiti na posao na drugim trkalištima ). Ne pomaže svaki vozač na "Un-Race" u navodnjavanju staze - ima puno slobodnih utovarivača - ali Randy Skinner, Robert Pocius, Marc Crosby i momci iz MXA poslušno vuku crijeva (zapravo, Robert Pocius se pojavio dva sata ranije i staza je bila gotovo potpuno zalijevana kad su se pojavili vozači).

Steve Butler (63) čovjek je odgovoran za testni program na Yamahi YZ2018F za 450. godinu. Evo ga postavlja kroz tempo. Foto: Jon Ortner

Ljudi ga nazivaju "tajnim" danom treninga za REM trkače. No, to nije tajna, samo se nikad ne najavljuje - jer bi to zahtijevalo organizaciju (a osim što je MXA to zakazala kao testni dan za svoje bicikle iz 2018., iza nje nema tajnog društva). Možda je istina da morate znati nekoga tko zna da će se to dogoditi tamo - ali nitko ne zna do petka. Riječ prenose bubnjevi džungle s jednog REM trkača na drugog. Ponekad je 100 vozača, a ponekad ih je 30. Ne bismo rekli fib-u da kaže da većina nepoznatih "Un-Racera" preferira 30 jahača od 100 jahača. Dakle, zvuk bubnjeva džungle ne putuje uvijek daleko izvan redovnih redova REM-a.

Andy Jefferson tvrdi da nije u formi kao kad je bio AMA Pro davnih 1980-ih, ali izgled mora zavarati. Foto: Jon Ortner

Svi oni koji prisustvuju duguju zahvalnost Lori Wilson iz Glen Helen na tome što je učinio još mnogo da pripremi stazu - posebno istog vikenda kada se trebaju pripremiti za još četiri događaja. John Allen iz Glen Helen uvijek je bio spreman izvesti Mačka ili kamion za vodu kako bi pomogao. Ne tražimo da se pripremi kompletna REM trkaća staza, jer bi naš dobrovoljni vatrogasac umro na vrućim temperaturama ako bismo ih natjerali da vuku crijeva gore-dolje s obje strane planine. Whitney - ali imamo više nego dovoljno tragova da REM bandi damo dozu vitamina REM.

MXA je testirao dvije različite Honde CRF450 na "Un-Race" - potpuno modificiranom Pro Circuit CRF450 koji proizvodi 64.24 konjske snage i osnovnom CRF450 s FMF jednostranim ispuhom. Dennis Stapleton iz MXA-e (gore) proveo je dan koordinirajući testne vozače na obje verzije. Foto: Adam Duckworth / motohead.com

Ako želite utrkivati REM stazu, za razliku od "Un-Racing", idite na www.remsatmx.com ili se pojaviti kad se serija nastavi 23. rujna. REM je namijenjen mladim obiteljima, starim profesionalcima i najvećim tjednim skretnicama iznad 40, preko 50 i preko 60 godina na svijetu. I, obećavamo vam da nećemo održati “Un-Race 7.0” sljedeće subote, 9. rujna ... stvarno, nismo.

Zubar do zvijezda, Marc Crosby, ujutro je pretrpio nezgodnu nesreću stolice na travnjaku i gotovo nije mogao voziti, ali onda je shvatio da mu je ostalo 9-3 / 4 prsta. Foto: Jon Ortner

Carter Dubach lako može pogriješiti što je njegov otac Doug Dubach na stazi. Imaju isti stil, isti broj i istu brzinu - iako postoji razlika u 40 godina. Foto: Adam Duckworth / motohead.com

Jody Weisel iz MXA-e na Husqvarni TE2018i 250. godine. "I" znači "ubrizgavanje goriva". Riječ je o enduro modelu s kutijama, izvan prodajnog prostora, s kojim se MXA utrkuje u motokrosu posljednjih šest tjedana. Foto: Adam Duckworth / motohead.com

Mladi Carter Dubach. Foto: Jon Ortner

James Lavender radi za Neken (francuski proizvođač upravljača i trostrukih stezaljki). James utrkuje na REM-u svaki tjedan - a kad nema službene utrke, dolazi na "Un-Races". Foto: Adam Duckworth / motohead.com

Havajski prvak Brian Medeiros leti MXA-inom Yamahom YZ2018F iz 450. godine preko skoka s grbače. Treba napomenuti da Brian gleda gdje je slijetanje - dok je prednji kotač usmjeren prema Santa Catalini. Foto: Jon Ortner

Britanski moto-novinar Adam Duckworth (lijevo) prvi put se susreo s MXA-inim Jodyjem Wesielom u Saddleback Parku 1977. (kada je Adam imao 12 godina). Sve su godine održavali kontakt. Adam je s obitelji na ljetovanju u SoCalu, ali došao je u Glen Helen na jedan dan druženja. Foto: Jon Ortner

Južnoafrički Alan Jullien pokazuje napredak koji je postignut u kirurgiji ramena tijekom godina. Foto: Jon Ortner

Joe Melton također se uputio u Englesku na Vet MXDN vintage utrku. Očito je prigodom slikao svoju kacigu. Foto: Jon Ortner

U subotu je u Glen Helen bilo stvarno ugodno - osim ako niste Britanac. U sjeni je bilo samo 102 stupnja, što je 39 stupnjeva odakle je doletio Adam Duckworth. Surfera Randela Fouta i sina Logana vrućina nije ni najmanje smetala. Foto: Jon Ortner

Andy Jefferson, Husqvarne, došao je na “Un-Race” kako bi pomogao posadi za uništavanje MXA sa svojim dvotaktnim ubrizgavanjem goriva Husky FC2018 i TE450i iz 250. godine. To je trebalo da Andy zavrti nekoliko krugova. Foto: Jon Ortner

Još uvijek pokušavamo shvatiti kako Pasha Afshar neprestano saznaje kada će biti "Un-Race". Izbačen je s popisa Jungle Drum kad je počeo miješati i prilagođavati svoju paletu boja. Ne da ne volimo plavu, žutu, ružičastu, narančastu i sivu opremu - samo ne odjednom. Foto: Jon Ortner

Val Tamietti posjeduje KTM 350SXF, ali ima stvarno dugu seriju pobjeda na svom dvotaktnom YZ250 i ne želi mijenjati motore dok ne izgubi. Nema riječi o tome odnosi li se to i na njegove čarape. Foto: Jon Ortner