Ova šikana rezultat je trčanja REM staze unatrag i naopako.

Autor Kyoshi Becker

Svi ustaju ... REM je ponovno u fazi zasjedanja. Druga vrata vaša čast? Doista. Iz dvotjedne pauze vratili smo se na potpuno novu stazu. Smjer je bio obrnut i mnoge su se prepreke dramatično promijenile. REM je jedna od rijetkih (ako ne i samo) staza koja se podvrgla divljim prilagodbama između većine vikenda. Moglo bi se tvrditi da redovni gledatelji imaju više raznolikosti u rasporedu staza nego putujuće serije. Iako vas ova staza nije vodila do vrha brda, bila je tehnička i uvijena. Činilo se i klimavijim. To je bio rezultat premještanja onoliko prljavštine koliko i oni. Često se površina mukotrpno očisti samo da bi zakopane gromade isplivale na površinu. Kalifornijska je prljavština i dalje tvrdo upakirana. Područja koja se ne zalijevaju ili zalijevaju loše, mogu biti i kamenje.

Pad sendviča u prolazu osam. To je Jim O'Neal zarobljen ispod dva bicikla.

Na stazi je bilo dosta akcije i zastavnici nisu mogli sve to držati na vrhu. Suzukijev Tim Olson bio je među profesionalcima u industriji koji su ga uspjeli izbaciti i razbiti šipke. Najgori pad dana dogodio se izvan staze. Na Glen Helen postoji protupožarna cesta koja prolazi od ulaza u stazu do amfiteatra na sjevernom kraju parka. Pred kraj se nalazi S krivulja. Vozač koji se srušio glupao se na CR250 i izgubio kontrolu nad biciklom. Na temelju mjesta na kojem je skijaški žig bio do mjesta gdje je sletio, vjerojatno je izašao 50 i 30 metara dolje. Utrke su zaustavljene kad smo izašli da mu pomognemo s nasipa na koji je uletio. Srećom, na udaljenosti koja je udaljena samo jedan kamen udaljenosti bila su kola hitne pomoći. Koncert u amfiteatru imao je priredbu slobodnog stila, pa smo pozvali jedno njihovo vozilo hitne pomoći da ga odveze u bolnicu. Također smo bili svjedoci događaja rjeđih od pojave komete. Jody je popustio i pritom stekao ogrebotine i modrice.

Jesmo li bili u četvrtak na Glen Helen? Nein! Ja! Daryl Ecklund otputovao je u Italiju kako bi u Alpinestarsu stavio šape na prilagođeni set čizama. Poslije je otišao u MXDN. Još uvijek je na putu i još nekoliko zaustavljanja u procesu. John Basher pridružit će mu se na posljednjoj dionici. Što se tiče ostatka olupine? Jody je u četvrtak bio u Glen Helen, ali upravo je izašao kako bi razgovarao s tehničarima iz Huskyja i KTM-a i donio bicikl za pokušaj odjevnog magnata Jima O'Neala. Dennis Stapleton pripremao se za utrku sljedećeg vikenda koja će biti južno od granice (put južno od granice).

Desert i GNCC Pro Dalton Shirley se ne boji moto.

Braden O'Neal unuk je Jima O'Neala. Ne bi ga uhvatili mrtvog ni u jednoj drugoj opremi.

Eugene Boere (62v) i Tony Parsons (68) mali su dio REM-ovog masivnog KTM kontingenta. Koliko su ozbiljni? Oboje imaju vilice s konusnim ventilom od 3400 dolara.

Jody se uvijek šali kako je jednom pao 1976. godine i nije mu se svidjelo - pa to više nije radio. To nije bilo točno u subotu, kada je imao veliko polijetanje straga ravno. "Još uvijek mi se ne sviđa", rekao je.

Dalton Shirley pokušava proći loptu kroz Brent Rouse.
Willyja Simonsa, mlađeg, nismo vidjeli već neko vrijeme. Posljednji put kad smo ga vidjeli na REM-u bio je 250 srednjih. Sad je 250 Pro i otišao je s pobjedom.

KTM-ovi David O'Connor i Gary Scott pregledavaju dizajn ručice kočnice od strane ARC-ovog Boba Barnetta.

Brian Medeiros žestoko je utrkivao svoj pušač YZ250.

Dennis Stapleton nije bio na razini. Ionako je utrkivao dok se priprema za Pro utrku sljedeći tjedan u Dominikanskoj Republici sljedećeg vikenda.

Kent Reed živio je svoju snimku rupa.

Jon Ortner uvijek nađe nekoga s kim će se boriti.

OSTALI SPORT

Vlasnik Supercrossa i MXA testni vozač Johnny Jelderda testira jednu od svojih oslikanih kaciga dok se kvalificira za utrku gradonačelnika.

Čime se zauzimaju motokroseri kad se ne utrkuju ili ne voze? Ne možemo nikoga zezati, uvijek smo na prljavim biciklima. Međutim, postoje izvannastavne aktivnosti. Vozimo cestovne bicikle, brdske bicikle i trkaće kartinge. Ako ste pratili moju kolumnu, vjerojatno ste shvatili da volim karting i utrkujem lokalni unutarnji tečaj MB2. Daleko iznad toga je premijera “Superkarts! USA Pro Tour “serija koja vrhunske talente stavlja u najbrže moguće kartinge. Moćni motori, brzine od 70 milja na sat i mekane ljepljive gume samo su neke od pogodnosti koje ovi profesionalci imaju. Jesam li spomenuo da su svi to pušači? Glazba do ušiju i puno premiksa dima obilježavaju svaki događaj; nari tutnjavu od jednog jedinog udarca.

Svake godine serija zaustavi u Lancasteru u Kaliforniji. Ovo je zadnja utrka prije finala prvenstva u Las Vegasu. Domaćin grada Lancastera, "Streets of Lancaster" doslovno preuzima gradske ulice za tri dana trkačkog haosa. Zajedno s profesionalnim utrkama, Grad Lancaster organizira nekoliko utrka na kojima sponzori i ključni igrači izlaze na jahanje. MXA Johnny Jelderda, testni vozač, radi za tvrtku Trinity koja izrađuje natpise za događanja. Dobro je iskoristio svoje trkačke vještine dok je predstavljao svoju tvrtku na utrci gradonačelnika. Međutim, nije ga mogao osvojiti. Oslikao je kacige koje su pobjednici mogli ponijeti kući. Jelderda je napravila svoj kolač, ali ni njega nije mogla pojesti.

Opažanje: zastavnici u cestovnim utrkama izvođači. Označavanje je cjelovita umjetnička forma s visoko koreografiranim valovima, pramenovima i pucnjavama. Karirani ples zastave je divlji i animiran. Ne nedostaje vam žuta zastava. Ili onaj crni. Ili onaj plavi. U motokrosu jedva možemo reći je li podignuta zastava bez obzira na veličinu događaja. U čudnoj ironiji, mnogi vozači ovog su vikenda pogrešno protumačili zastave na REM utrci. Nekolicina vozača povuklo se misleći da dame lete kad oni nisu.

Ovi se kartoni kreću mnogo brže nego što biste vjerovali da mogu.

Premiks dim čini zrak gustim.

Vođa ima veliku metu na leđima.

Radni čovjek Jelderda u zavoju u utrci gradonačelnika.

Bivši MXA vozač, a sada profesionalni kart trkač, Billy Musgraves nije bio voljan izgubiti bod i gurnuo je svoj mrtvi kart u fotofiniš. Utrku je započeo na polu, ali gubitak je okončao njegove prvenstvene nade, čime je zaostao za vođom 24 boda. Mala prošlost, nekad je bio nadolazeći motocross profesionalac, ali u sudbini sudbine karting ozljeda završila je njegovu moto karijeru. Kad je ozdravio, prešao je na karting s punim radnim vremenom.

Pokušavajući staviti razočaravajuću glavnicu X30 Senior iza sebe, Billy Musgrave mislio je da će imati više sreće u timu S1 klasa. Njegov ležaj vretena nije mu to dozvolio.

Moj prijatelj iz utrke, Luke Duncan, pušio je utrku vrućina, ali bio je zapažen u sudaru na utrci Mayors. Nagodio bi se za četvrto.

Sjećate se gdje sam spomenula da su to dvotaktni?

Još jedna masivna cijev. Oni zapravo blokiraju sklop ventila za napajanje jer mjenjački karting motori nemaju potrebu za niskom snagom.

Žurba osvojiti glavni.

Svaki čovjek za sebe u kombiniranom slavlju šampanjca.

ČEKAJ! Vozite se s BILLY MUSGRAVE NA ŽIVOTNOJ CALIFORNIJI

JASON ANDERSON NALOGA NESREĆA

El Hombre se sada može povezati s Treyem Canardom. Kad se najmanje nadao, sletio je nakon pobjede u drugom motou MXDN-a. Srećom, Anderson je kasnije izbačen iz talijanske bolnice bez većih ozljeda. Njegovi komentari tijekom vikenda i iskušenja izjavili su: „Bio sam jako uzbuđen što sam došao na ovu utrku predstavljati SAD. Nakon što sam postigao najbrže vrijeme na slobodnom treningu, imao sam malo peha u kvalifikacijama. U prvom sam zavoju dobio udarac s leđa i na kraju ozlijedio nogu. Odlučio sam se utrkivati ​​u nedjelju unatoč ovoj ozljedi. Moja prva utrka prošla je prilično dobro od početka. Dobio sam pukotinu i počeo se povlačiti s terena. Sredinom utrke Herlings je sustigao i vodili smo prilično dobru bitku nekoliko krugova prije nego što je pao. Nakon toga samo sam se vozio do cilja kako bih izborio pobjedu. Bio sam zaista uzbuđen što sam prvo prešao granicu, ali odmah nakon toga osjetio sam kako još jedan bicikl slijeće na mene. Sve smo provjerili i bit ću dobro. Samo je malo glupo što nisam mogao izaći tamo u posljednjem motociklu kako bih pomogao timu USA USA u borbi za pobjedu. "

ANAHEIM CEREMONIJI OTVARANJA: PROMIJENJAVANJE SNOVA - XTRA

TONY CAIROLI 2016 MXGP SEZONSKE STATISTIKE

Rijetki vozači mogu osvojiti osam prvenstava u bilo kojoj seriji, a kamoli FIM svjetsko prvenstvo. Tony Cairoli može. Red Bull KTM vozač jedan je od rijetkih koji dominira iz godine u godinu, a nedostaju dva prvenstva da dostigne rekord od 10 naslova Stefana Evertsa. Iako se novi talent uvukao u prvenstvo 2015. i 2016., Cairoli se još uvijek bori pri vrhu i ne planira uskoro otići u mirovinu. Ove godine završio je na drugom mjestu u prvenstvu, još uvijek dokazujući da ima vatrenost boriti se za još jedan naslov ... ili dva.

TONY CAIROLI DRŽAVE 2016
Ukupno startova: 36 (18 utrka, dva moto po utrci)
Ukupni ukupni podijumi: 8
Ukupne ukupne pobjede: 2
Ukupne Moto pobjede: 4
Ukupno ostvareni GP bodovi: 647

Pobjednici vikenda MXA-e

Francuzi su slavili pobjedu u najkraćem profesionalnom prvenstvu 2016. godine.

MXDN: Tim Francuska. (Romain Fevbre, Gautier Paulin i Benoit Paturel).
MXDN 450 klasa: Tony Cairoli.
Klasa MXDN 250: Jeremy Van Horebeek.
MXDN otvorena klasa: Jeffrey Herlings.

SMJESNI MEM

MXA CLASSIC AD | SIJEČNJ 1993

Kožne čizme starog stila jednostavne su i funkcionalne.

FOTOGRAFSKE RAMBLINGE

Tko će dobiti rupu?

Kada fotografirate utrku, lako vas uhvati žurba stvari. Izvadite fotografije. Dobijte rezultate. Kad sam bio na prijemu, bio sam gladan rezultata. Što se dogodilo? Tko se srušio? Je li Cole Seely dobio govornicu? Krivite to što nemate televiziju i užasan TV raspored, ali čak i u eri streaminga uživo neki ljudi moraju pričekati rekapitulirane videozapise. Rad na događaju je drugačiji. U ludoj žurbi za izbacivanjem dobrog sadržaja često se previdi puno dobrih sadržaja. To je bio slučaj s gornjom fotografijom. Pregledavao sam torbu i našao dodatnu memorijsku karticu. Znatiželjan što se nalazi na njemu, preuzeo sam ga kako bih otkrio još više slika iz Glen Helen National.