MXA TECH SPEC: KTM CONNECTIVITY UNIT TIPS AND TRICKS

(1) Konsepto. Ang 2021-1 / 2 KTM 450SXF Factory Edition at Husqvarna FC450 Rockstar Edition ay mayroong stock sa KTM's Bluetooth-compatible Connectivity Unit. Nakatago sa ilalim ng sobrang laki ng crossbar pad ay isang booster ECU na nagbibigay-daan sa mga racer na ayusin ang pagmamapa upang mabago ang mga parameter ng pagganap ng engine habang sinusuri din ang katayuan ng engine at sinusubaybayan ang mga oras ng pagpapatakbo.

(2) Magagamit. Ang Connectivity Unit ay hindi dumating sa 2021 produksyon KTMs o Husqvarnas (at hindi rin lilitaw sa mga modelo ng 2022), sa Rockstar at Factory Editions lamang, ngunit maaari itong bilhin upang mag-retrofit sa apat na stroke ng 2021 KTM o Husqvarna mga modelo sa pamamagitan lamang ng pag-plug sa isang kawad. Ang presyo sa tingi ay humigit-kumulang na $ 250. Gayunpaman, naantala ito nang maraming beses.

(3) Kasaysayan. Ang Yamaha ang unang gumamit ng isang smartphone app upang ayusin ang lakas ng bisikleta sa pamamagitan ng pagkakakonekta sa Wi-Fi. Nag-aalok ang Kawasaki at Suzuki ng mga pasadyang pagpipilian din sa pag-tune ng mapa. Gumagamit ang Kawasaki ng isang panlabas na handheld controller na kailangang isaksak sa bisikleta. Ang konsepto ni Suzuki ay iba; Ang aparato ng Suzuki na MX-Tuner ay naka-plug sa bisikleta at pagkatapos ay gumagamit ng isang smartphone app upang kumonekta sa pamamagitan ng WiFi sa MX-Tuner. Sa mga programang Kawasaki, Suzuki at Yamaha, maaaring ayusin ng mga sumasakay ang fuel at timing ng pag-aapoy upang ayusin ang mga katangian ng engine. Ang KTM (at ng proxy na si Husqvarna) ay huli sa palabas na "pasadyang mapa". 

(4) Pagma-map. Kung ihahambing sa iba pang mga tuner ng smartphone, ang KTM na programa ay mas madaling gamitin. Sa halip na baguhin ang mga parameter ng pag-aapoy at fuel sa 16-box na mga graphic, ang KTM app ay dummy-proof. Sa sandaling na-input mo ang uri ng dumi (buhangin, graba o hard-pack) at mga kondisyon ng track (tuyo o basa), mag-swipe ka ng mga kaliskis sa pag-slide gamit ang iyong daliri upang ayusin ang tugon ng throttle mula sa ilaw hanggang sa agresibo, pagpepreno ng makina mula sa magaan hanggang sa mabibigat, kontrol ng traksyon mula wala hanggang sa, at ilunsad ang kontrol mula sa mababa hanggang sa mataas. Para sa mga high-tech na ECU na pag-tune ng geeks, ang app na ito ay hindi madaling iakma tulad ng kung ano ang gagamitin ng isang seryosong engine tuner; ngunit, para sa average rider, mas madaling maintindihan.

(5) Patnubay sa suspensyon. Hindi mo pisikal na maaayos ang suspensyon sa KTM Connectivity Unit. Ang bahagi ng suspensyon ng myKTM app ay isang tool sa gabay lamang, at hindi ito kailangang ikonekta upang gumana. Ipinapakita sa iyo ng "sag assistant" kung saan susukatin ang sag ng iyong bisikleta at i-log ang mga numero ng sag at gawin ang matematika para sa iyo. Ipinaaalam nito sa iyo kung kailangan mong umakyat o bumaba sa iyong mga rate ng tagsibol at kung ang pagkabigla ay nangangailangan ng higit pa o mas kaunting preload batay sa mga numero na naitala mo sa app. Matapos maitakda ang sag, tatanungin ka ng app ng mga katanungan batay sa antas ng iyong kasanayan (Pangunahing, Advanced o Pro), bigat ng katawan, bigat ng gear, uri ng track (motocross o enduro) at lupain (buhangin, malambot, daluyan, mahirap). Para sa mga tinidor, inirekomenda ng app ang presyon ng hangin, mga pag-click sa compression, rebound click at taas ng tinidor. Para sa pagkabigla, inirekomenda nito ang mga pag-click sa compression, rebound click at pag-on ng high-speed compression. 

(6) Pasadyang mga mapa. Ang mga setting ng baseball ng stock na KTM at Husqvarna 450s ay may mahusay na tugon ng throttle, pagpepreno ng light engine at naaayos na traksyon sa likuran. Ang lahat ng ito ay maaaring maiayos nang maayos sa Unit ng Pagkakonekta. Ang MXA napinsala ng tauhan ng tauhan ay ang bagong sistema ng pag-tune ay nag-aalok ng isang malawak na hanay ng kakayahang maiakma para sa detuning iyong 450, na ginagawang mas madaling sumakay, ngunit nag-aalok ito ng isang mas maliit na hanay ng pagsasaayos upang gawing mas agresibo ang iyong 450 engine. Kami ay pinaka-interesado sa pagsubok ang lawak ng Unit, mula sa pinaka-agresibo na mapa hanggang sa pinakamaliit na mapa. Nakakagulat, mayroong isang malawak na saklaw sa pagitan ng dalawa. Ang agresibong mapa ay kapanapanabik, sinira ang likurang gulong at naramdaman na maluwag ang paglabas sa mga sulok. Ang mellow map ay mas mabagal, halos tulad ng pagpunta sa isang 450 hanggang isang 350. Upang masakay ito nang mabilis sa detuned setting, kailangan naming paikutin ang throttle nang higit pa. Ang kontrol sa pag-igting ay gumawa din ng isang makabuluhang mas malaking pagkakaiba kaysa sa mga modelo ng stock na KTM at Husky.

(7) Pagkontrol sa Traksyon. Hindi tulad ng iba pang mga pagpipilian sa pagmamapa, hindi maaaring baguhin ng Unit ng Pagkakonekta ang mga antas ng pag-slide ng kontrol ng traksyon maliban kung na-click mo ang pindutan ng TC sa switch ng map ng handlebar.

(8) Bluetooth ECU transmitter. Ang Bluetooth-compatible booster ECU ay namamalagi sa ilalim ng crossbar pad, at ang ilaw ng pag-uugali ay nakikita sa pamamagitan ng isang bilog na pagbubukas. Maaari mong ilipat ang transmitter sa isang patayong lokasyon sa likod ng plate ng front number, ngunit kakailanganin mong mag-disenyo ng iyong sariling mounting plate at maghanap ng isang paraan upang ma-access ang flashing na button ng access-light.  

(9) Pag-upload ng mga mapa. Dapat patayin ang bisikleta at walang kinikilingan upang mag-upload ng bagong mapa. Maaari mo lamang ayusin ang Mapa 1; Ang mapa 2 ay palaging ang stock mapusok na mapa. Dadalhin lamang ng 20 segundo upang mag-upload ng isang bagong mapa, at, kung ito ay sapat na tahimik, maririnig mo ang sipa ng fuel pump sa sandaling na-upload ang mapa.

(10) Mga kalamangan at kahinaan. Ang KTM app ay mas madaling gamitin kaysa sa mga kakumpitensya nito, ngunit ang handlebar pad ay pangit at kasalukuyang hindi nag-aalok ang KTM ng mga opsyonal na nada-download na mapa. Ang app ng Yamaha ay mas mahirap ipasadya; gayunpaman, nag-aalok ang Yamaha ng isang malawak na hanay ng mga inirekumendang mapa na madaling i-download at mai-install sa iyong bisikleta.

Maaaring gusto mo rin