2016-1 / 2 KTM 450SXF FACTORY EDITION

يحصل 2016-1 / 2SXF على مقبض Akrapovic Ti ، ومقبض ODI ، ومشابك ثلاثية بأكسيد الذهب ، وغطاء مقعد مطوي ، ورسومات فريق Red Bull ، وشوك هوائية ، وحافات DID.

بفضل الشوكة الهوائية الجديدة 48 مم WP AER ، ستصبح KTM أخف وزنًا بمقدار 4 أرطال في عام 2017. لقد كانت بالفعل أخف دراجة في فئة 450 بعدة أرطال ، ولكنها الآن في 250F.

عاد الإطار البرتقالي ، ولكن ربما لن يكون على طراز الإنتاج 2017. إن سلة القابض الفولاذية 450SXF على قابض الحجاب الحاجز أخف وزناً ، مع لوحة ضغط أعيد تصميمها. كما هو الحال دائمًا ، سيصنع مصنع KTM ما لا يقل عن 400 من كل دراجة لتلبية قواعد تجانس AMA (على الرغم من أن الرقم ينمو إلى حد ما لتوفير دراجات كافية لفرق السباقات وتخطيط المنتج والوسائط).

2016-1 / 2 KTM 250SXF FACTORY EDITION

2016-1 / 2 250SXF Factory Edition تحصل على مظهر Troy Lee Designs ، لأن TLD هو الآن الفريق الرسمي 250 من KTM (فريق المصنع ذهب كل 450 مع Dungey و Musquin و Wilson). لسنا متأكدين من الكيفية التي سيقبل بها الجمهور "13" على لوحات الأرقام ، ولكن هذا العام ، بدلاً من دمج الأرقام في الألواح الجانبية ، سيأتي "13" في شكل أرقام المدرسة القديمة في الصندوق. في العام الماضي ، كان KTM 250SXF يزن نفس وزن YZ250F (221 رطلاً على مقياس MXA). ستقترب نسخة 2016 Factory Edition و 2017 دراجة الإنتاج من 218 جنيهًا على مقياسنا.

تحتوي شوكات الهواء WP AER مقاس 48 مم على التخميد في إحدى الأرجل وضغط الهواء في الساق الأخرى. لا يمكن أن تصبح شوكات AER ذات ضغط الهواء الواحد مسطحة حتى إذا انفجر ختم الشوكة. ضغط الهواء القياسي في 250SXF هو 154 رطل / بوصة مربعة. هذه هي السنة الثانية فقط التي تقدم فيها KTM نسخة 250cc من Factory Edition. بدلاً من كاتم صوت Akrapovic مثل 450SXF ، تحصل 250SXF Factory Edition على FMF.