أول نظرة على مسار UTAH AMA MOTOCROSS الوطني
هنا نظرة خلف بوابة البداية. تبدأ البداية صعودًا ، ثم تستدير 90 درجة إلى اليسار. ثم ينزل المتسابقون إلى أسفل تل صغير قبل أن يتركوا 90 درجة أخرى.
هنا نظرة على بوابة البداية (على اليمين). تغطي الخيام البيضاء في المركز منطقة الميكانيكي ، والتي تأتي بعد وقت قصير من بدايتها.
يهدف هذا المنظر إلى المنطقة (لاحظ علامة فورد) حيث تم التقاط اللقطة السابقة. منطقة الميكانيكي لا تُرى على اليمين.
الأوساخ تذكرنا بشكل غريب بما هو موجود في بحيرة Elsinore. هذه ليست علامة جيدة. ومع ذلك ، جلب طاقم الجنزير مجموعة من التربة العلوية لوضعها فوق القاعدة ، بالإضافة إلى مجموعة من الرمال العميقة في مناطق معينة.
تُظهر هذه اللقطة المنحدر بعد المنعطف الأول. ثم ينحرف المسار يسارًا (تحت علامة Holeshot Motorcycle Superstore Motorcycle) وأكثر من القفزات العديدة الموجودة على المسار.
تمتد منطقة الحفرة خارج المدخل الرئيسي مباشرة. كل نصف متوقفة على الأسفلت ، وهو أمر جيد. إنه بالتأكيد يعطي منطقة الحفرة أجواء Supercross.
ستلاحظ ضباب الدخان الناتج عن حريق هائل في الجبال البعيدة. كان الرماد يسقط بشكل دوري في Miller Motorsports. لقد كان شعورا غريبا. نأمل أن تكون جودة الهواء ووضوحه أفضل بكثير في يوم السباق.
لم يقم طاقم المسار بعد بوضع لافتة المكرر ، ناهيك عن الانتهاء من نشر الأوساخ وسقي المسار. والكلمة هي أنهم يخططون لغمر المسار بالماء لعمل شقوق عميقة وتجنب الغبار.
من الصعب إنكار مدى ضيق أجزاء معينة من المسار. سنرى كيف ستسير الامور غدا.
هل سينهي رايان فيلوبوتو 450 لقبًا وطنيًا في نهاية هذا الأسبوع؟ إنه يجلس بفارق 44 نقطة. إذا فاز في كل من الدراجات النارية ، فسوف يقوم بالعمل ويتاجر في ذلك 2 مقابل 1.
بالحديث عن 1 ، يبدو Marvin Musquin مرتاحًا قويًا في Ryan Dungey's KTM 450SXF.
التعليقات مغلقة.