بنى جلين هيلين بداية جديدة لبطولة العالم ثنائية الشوط. لم يتحول إلى 180 درجة ، ولكن بدلاً من ذلك أطلق النار مباشرة على تلة شديدة الانحدار. هنا ، زاك بيل (100) يقود مايك سليتر (11) وجون أميس (179) وترافيس بيل (17) و RJ Wageman (621).

صور ديبي تاميتي ودان ألامانجوس

دعونا نعود إلى زمن بعيد وأرض بعيدة! كلا ، فقط العبث معك. هذه نظرة على الصور التي صورها دان وديبي في بطولة العالم للدراجات النارية ثنائية الشوط 2017 قبل عامين. الإصدار الجديد هو يوم السبت 20 أبريل 2019 - ولكن من الجيد دائمًا أن ننظر إلى الوراء ونرى أين كنا. استمتع.

راين راورات الرابع في أول موتو ترك له فرصة رياضية قوية للفوز ، ولكن عندما تحطم زاك بيل وركض ريان الزعيم المبكر جوني جيلديردا كان في مثل فلين.

فاز مايك سليتر (111) ببطولة العالم بضربتين في عام 2015 وانتهى بالتعادل مع ريان سورات في هذا العام على التاج. فاز سورات باللقب 125 في عام 2016.

تم إطلاق النار على زاك بيل (100) من مدفع في أول موتو. فتح تقدمًا سريعًا ولم يتخلى عنه أبدًا. لم يكن الموتو الثاني بهذه السهولة. زاك 1-6 أعطاه المركز الرابع بشكل عام.

متسابق اختبار MXA جوني جيلديردا تسابق مشروع MXA TM 300MX. شعر أفراد فريق TM بسعادة غامرة عندما قام جوني بإطلاق النار على موتو الثاني وقاد أربع دورات. أنهى جيلديردا المركز الخامس بشكل عام.

قد تتعرف على اسم Jon Ames من سلسلة AMA Arenacross ، ولكن اتضح أنه لم يقتصر فقط على السباق الداخلي. كانت أميس 2-4 جيدة بما يكفي للثالثة بشكل عام.

اكتسح روبي واجيمان (141) كل من موتو من فئة 125 Pro.

شون كوليير (207) هو المفضل دائمًا في بطولة العالم ثنائية الشوط. يعد KX500 المزدهر سلاحًا قويًا على مسار بحجم Glen Helen. مفاجأة! أسقط شون KX500 لصالح جهاز TM 300MX. لسوء الحظ لشون ، عانى من حوادث تسببت في مطاردته من الخلف طوال اليوم. كان شون في المركز العاشر مع 10-16 يوم.

بعد حصوله على المركز السادس في أول موتو برو ، حصل جاستن جونز على إطار مسطح في موتو 6. استمر في الحصول على 20 في موتو ، لكن النتيجة 6-20 تركته في المركز 14.

تعمل عدسة الكاميرا الطويلة على تقصير الخلفية. هذا المقطع الرملي الجديد أطول بكثير مما يبدو. سيكون في مسار بطولة العالم بضربتين لعام 2019 هذا العام أيضًا.

تسابق ترافيس بيل (17) سيارة هوندا كليمن 2003 التي لا تصدق في هوندا CR250 في المراكز العشرة الأولى. يحتوي على ناقل حركة بثلاث سرعات ومحرك Terry Varner وتعليق Kayaba A-kit.

استخدم المسار ذو الشوطين لعام 2017 ممر القطع على جبل. سانت هيلين. على الرغم من أن المسار لا يصل إلى قمة التل ، إلا أنه مرئي لكل متفرج ويعتقد الدراجون أنه يوفر المزيد من فرص التمرير. تم تصميم المسار في تصميم مسار Two-Stroke لهذا العام ، ولكنه يسير في الاتجاه المعاكس.

كان دينيس ستابلتون من MXA يركض في المراكز العشرة الأولى حتى تحطم في موتو وانخفض إلى المركز الرابع عشر. كان دينيس يتسابق في مشروع MXA Husqvarna TC14 (مع طقم تحويل لفائف الربيع في Factory Connection في شوكات WP AER). انتهى دينيس بالمركز الحادي عشر بشكل عام.

Kyle Partridge (44) لم يتصالح أبدًا مع الأماكن الخارجية الرائعة. يومه 22-16 لا يسلط الضوء على موهبته الحقيقية ، لكنه يظهر مدى صعوبة أن يكون بطلاً ثنائي الشوط.

تسابق براندون شارر (154) سيارة هوندا CR500 الأساسية إلى حد ما في خضم جميع الضربات الفائقة ذات التقنية العالية. هنا ، يحاول مواكبة RJ Wageman's المركز السابع من سوزوكي RM7 المؤطر بالألمنيوم. أول مشاكل موتو براندون تركته مع 250-28 يوم. كان يمكن أن يكون منافسًا.

يتعرض Jered Thomas (311) وخدعته المستعادة والخدعة Kawasaki KX250 للهجوم من MXA Brian Medeiros (68) على صندوق الأسهم 2017 YZ250. لا أحد منهم سيحصل على أفضل 20.

لم تكن فصول Pro هي الفصول الصعبة الوحيدة في Glen Helen. كانت فئة Over-50 Pro صعبة بنفس القدر. وفاز الفائز بالجائزة الكبرى السابق وبطل الطرق الوعرة رودني سميث (31) عن آندي جيفرسون من هوسكفارنا للفوز ، بينما تابع بيت موراي وجون أورتنر وستيف بتلر وجونجل جيم تشامبرلين الثنائي الرائد.

كان آندي جيفرسون (17 عامًا) أول سائق موتوكروس أسود يتأهل لحدث AMA Supercross الرئيسي. كان ذلك قبل 38 عاما. اليوم ، يعمل Andy في Husqvarna ولا يزال يعرف كيفية الالتفاف على مضمار. تسابق في مشروع MXA TC300 - نظرًا لأن Husqvarna لا يصنع نسخة موتوكروس 300cc ، فهو مبني من Husqvarna TX300 الذي يعمل بالكهرباء.

كان ستيف بتلر ميكانيكيًا لدى جيف إيميج عندما تسابق جيف مع فريق ياماها ، وسيصبح مدير فريق ياماها ، لكنه يعمل الآن في قسم البحث والتطوير في ياماها. كان ستيف خامسًا في فئة Over-50 Pro. كان هذا هو السباق الأول له عندما كان يبلغ من العمر 50 عامًا.

وجوه في السباقات

أعطى رودني سميث فوز بيتا. الصورة: جون أورتنر

قام Jody Weisel ببناء المسار ، وسقي المسار ، وسباق المسار في فئة الخبراء فوق الستين. الصورة: ديبي تاميتي

أندي جيفرسون. الصورة: جون أورتنر

لوغان فوت البالغة من العمر خمس سنوات تقف في كشك صور غلين هيلين. الصورة: جون أورتنر

لا يجب أن تكون برتقاليًا للعمل في KTM ، ولكن إذا خطوت تحت المظلة البرتقالية ، مثل David O'Connor ، فأنت برتقالي سواء أعجبك ذلك أم لا. الصورة: جون أورتنر

آلان أولسون ، ميكانيكي ياماها تشاد ريد ، ميكانيكي AMA Supercross لهذا العام وبطل العالم البيطري لتسع مرات ، (يسار) يلعب الجولف كل أسبوع مع AMA Hall of Famer Tom White ، الذي كان أيضًا متتبعًا للأوساخ AMA Grand National و World Vet بطل. نفتقد توم الذي وافته المنية. في نهاية عام 2017. الصورة: ديبي تاميتي

Jungle Jim Chamberlain و Steve Butler و Pete Murray. الصورة: ديبي تاميتي

البطل الوطني 250 مرة غاري جونز (يسار) وابنه الفائز بجائزة ISDE و Baja 1000 جاستن جونز. الصورة: ريتش ستولكي

يتمتع جيسي جيمس شيدن بمخروط. الصورة: جون أورتنر

قام الراحل توم وايت بتأسيس وتمويل بطولة العالم للطب البيطري ، وبطولة العالم رباعي الأشواط وبطولة العالم بضربتين مع إما الإخوة البيض أو Dubya USA. كان توم لطيفًا بما يكفي للسماح لشركة MTA بتولي رعاية السباق ثنائي الشوط منذ بضع سنوات - لكنه لا يزال يخرج ليعلن عن سباقات Pro. الصورة: جون أورتنر

بطولة العالم ذات الشقين (2010-2018)

2010… بوبي جاريسون (هوس)
2011 ... أوستن هويل (يام)
2012 ... مايكل ليب (مع مرتبة الشرف)
2013 ... شون كوليير (يام)
2014 ... شون كوليير (يام)
2015 ... مايك سليتر (KTM)
2016 ... مايك اليسي (سوز)
2017 ... ريان سوريات (هون)
2018 ... زاك بيل (هس)