مقابلة MXA: TED PARKS هو بطل مخفي للخصوم

On ديسمبر 23، آخر تحديث ديسمبر 23،

بواسطة Jim Kimball

لقد غيرت اسم "رحلة الخصوصية" إلى "رحلة المحترفين" في عام 2018. لماذا؟ التغيير يرجع إلى الرعاية. تفضل الكثير من الشركات الكبرى رعاية شركة تسمى "The Professional" بدلاً من "The Privateer". بالطبع ، كما تعلم ، لقد بدأت هذا الفريق لمساعدة القراصنة. من أجل الحصول على أكبر رعاة خارج الصناعة ، كانوا أكثر ميلًا لرعاية فريق يسمى The Professional Journey لأنهم رياضيون محترفون يحاولون الوصول إلى المستوى التالي ، لذلك قمنا بالتغيير.

هل كنت مستوحى من برنامج WARDER WARTHOG القديم؟ لا ، لقد بدأت منذ أن كنت أشاهد الآباء يكافحون وهم يحاولون مساعدة أطفالهم على السباق. وقد جذبني ذلك إلى وضع برنامج معًا لمساعدة الدراجين وكذلك الآباء. قررت أن أساعد الدراجين في الحصول على منتج يذهب للسباق لتوفير المال. معظم الناس لا يعرفون برنامجي بالكامل. يعتقدون أنني مجرد صفقة نقل لأخذ الدراجات إلى السباقات. في الحقيقة لست كذلك. نقوم بتجهيز كل شيء على دراجة سباق - من الإطارات إلى الوقود إلى البلاستيك إلى المكابس إلى فرامل الحدب إلى القابض إلى أغطية المقاعد والفلاتر ومواد التشحيم ، لذا فإن برنامجي هو محاولة مساعدة المتسابق على النجاح في كسب العيش في هذه الرياضة.

هل يختارون العلامات التجارية التي يريدونها ، أو كيف تعمل؟ في الأصل ، كان لدى الدراجين منتجات مختلفة على الدراجات ، لكنها وصلت إلى المستوى الآن بعد أن جعلت من إلزامي تشغيل منتجات الناس في الصناعة التي تدعم برنامجي. على سبيل المثال ، تعتبر Rekluse clutches أحد الرعاة ، لذلك من الضروري أن يستخدم الدراجون جميعًا هذا المنتج ليكون تحت إعدادي. وهذا هو نفس الشيء مع Braking ، Vertex ، Hot Cams ، Pivot Works ، Cometic Gaskets ؛ يمكنني أن أذهب وعلى.

"برنامجي ليس عن محاولة صنع حياة. أنا لا أملك متجر دراجات نارية. أفعل هذا بشكل صارم لمساعدة الرياضة."

أجعل أيضًا من الإلزامي أن يرتدي الجميع في فريقي ملابس Fly Racing ، لكنني لا أجعلها إلزامية للأحذية والخوذات والنظارات الواقية. فيما يتعلق بالتعليق وعمل المحرك ، أترك ذلك أيضًا إلى المتسابق الفردي. فيما يتعلق بالدراجات الفعلية ، فأنا معني بالوكلاء وبعض الشركات المصنعة. في العامين الماضيين ، ساعدت الدراجين في الحصول على دراجات في برنامجي. نحن لا نفعل ذلك فقط للمصنعين ، ولكن للمساعدة في دعم التجار الذين نحصل عليهم منهم. في نهاية الموسم ، نعيد هذه الدراجات بشكل أفضل من أنها تأتي من صالة العرض. يبدو الأمر كما لو أن الوكيل يستعيد دراجة جديدة تمامًا ، فقط مع جميع الإضافات التي نضعها عليها. غالبًا ما تكون الدراجات التي تم إرجاعها جيدة جدًا لدرجة أن عملاء التجزئة لديهم حرب مزايدة عليها! بيعت إحدى دراجات أبنائي (تيدي) بـ 1000 دولار أكثر مما باعته.

على الرغم من أنه تم تسابقه ، إلا أنني لن أقوم بتدوير دراجة قابلة للتفجير على وجه قفزة. لن أنام في الليل لو فعلت. يشعر هؤلاء التجار بنشوة الطريقة التي تبدو بها الدراجات عندما يتم إرجاعها مرة أخرى.

العلامة التجارية للدراجة تصل إلى المتسابق على الرغم من ذلك؟ نعم سيدي؛ الأمر متروك للراكب. عندما يأتون إلى فريقي ، أقوم بنقل دراجتهم وصندوق الأدوات وحقيبة التروس وأعطيهم خزانة وإعداد حفرة. يجلبون العلامة التجارية للدراجات التي يريدونها. ثم سيزودهم كفلائي بمنتج لهذه الدراجة بغض النظر عن العلامة التجارية. إذا كان لديهم كفيل فردي يساعدهم على دفع رحلاتهم الجوية أو الموتيلات أو رسوم الدخول ، فأنا أسمح بوضع هذه الشارات على الدراجة في مواقع لم يتم أخذها بالفعل من قبل أحد رعاتي الآخرين.

هل تساعد بأكثر من الدراجات وقطع الغيار؟ أحاول تعليم الأطفال أن الأمر لا يقتصر على ركوب الدراجة فحسب ؛ إنها تستيقظ في الصباح ، شاكرة الله على ما لديك في الحياة ، وتقديرك ، وتبذل جهداً بنسبة 100 في المائة لتصبح بطلاً. عليهم أن يتدربوا. لا يمكنهم شرب كوكا كولا. لا يمكنهم أكل الآيس كريم أو قطع الحلوى. أحد شعاري الكبيرة في الحياة هو الاستيقاظ والتقدير. أشاهد هؤلاء الشباب ، ويمكنني معرفة ما إذا كانوا لا يتدربون. أعلم أنهم لن يذهبوا إلى صالة الألعاب الرياضية ، لأنني أستطيع رؤيتها ، وأنا أمضغهم من أجل ذلك.

الآن أن TEDDY JR. لم يعد سباقًا أطول ، ماذا يفعل؟ تعرض تيدي لحادث في موقع عمل وأصاب إحدى عينيه. لقد وضعوا عدسة ، ولكن في هذا المستوى ، يستغرق الأمر الكثير من السباق كمحترف. لا يزال تيدي يعمل في مجال البناء ، بالإضافة إلى تدريب الفرسان الصغار. هذا العام سيساعد جيمس ميلسون البالغ من العمر 19 عامًا ويشارك في فريق السباق. قد أتنحى أنا وزوجتي ، لذلك نريد أن نعلم تيدي خصوصيات فريق السباق. آمل أن يتمكن من توليه والاستمرار فيه.

كيف أنت قادر على القيام بذلك ماليا؟ أمتلك شركة إنشاءات في تكساس. يعتقد الجميع أنني مجرد مدير للفريق ، لكني مالك الفريق. أعيد كل شيء إلى ما أقوم به في الحياة. ثق في؛ لقد كنت في الحفرة في كثير من الأحيان. زوجتي تقوم بالكتب وتصبح غاضبة عندما نقوم بسحب الأموال من أعمالنا لدعم الفريق.

برنامجك مطلوب في هذه الرياضة ، ولكن ليس عليك التعامل مع الكثير من الآباء؟ عندما ينتقل هؤلاء الأطفال من الهواة إلى المحترفين ، لا يمكنهم حتى أن يصنعوا أفضل 40 شخصًا. علي أن أجلس الأسرة وأخبرهم ، "إنك تسابق أسرع الرجال في العالم. من الصعب الدخول إلى هذا المستوى والتنافس مع الدراجين الراسخين على المستوى الاحترافي. "

"أنت لست نجم روك. أنت لست بطل. عندما تحصل على هذا المنبر ، هذا هو الوقت الذي يبدأ فيه عملك بالفعل. "

أقول للوالدين أن يمدحوا أطفالهم وألا يوقعوا عليهم. يحتاج معظم المتسابقين الهواة إلى العودة إلى الأساسيات. يعتقدون أنه إذا استطاعوا القفز قفزات كبيرة ، فسوف ينجحون ، لكنني أقول لهم إن الجميع يمكنهم القفز. إنهم بحاجة إلى العودة إلى لوحة الرسم والتركيز على بقية المسار. الزوايا هي ما يربح الدراجات النارية ، إلى جانب التحمل. لتكون قادرًا على تشغيل موتو لمدة 30 دقيقة بالإضافة إلى اثنين من اللفة والقدرة على المشي على المنصة ولا تزال قادرًا على التحدث ، فهذا عندما تكون في حالة جيدة.

يجب أن يكون هذا LABAB LOVE لك. برنامجي لا يتعلق بمحاولة كسب العيش. أنا لا أملك متجرًا لبيع الدراجات النارية. لا أملك منتجًا يركب دراجة. أفعل ذلك بدقة لمساعدة الرياضة. طموحي هو أن يطلع روجر ديكستر ، جيريمي ألبريشت أو مديرو الفريق الآخرون على راكبي. هدفي هو الحصول على فريق مصنع يحقق راتبًا كبيرًا.

زوجتي غالبًا ما تكون حزينة لأن أحد الأطفال الذين كانوا معنا لمدة ثلاث أو أربع سنوات يحصل على رحلة ويغادر. إنها تريدهم أن يبقوا ، لكنني تركتهم يخرجون من عقدهم للانتقال إلى فريق أفضل.

كان WESTON PEICK أحد المتسابقين الذين تعاملوا مع هذه الخطوة. نعم. أتذكر عندما ركل ويستون دراجته من على منصة في دايتونا معتقدًا أنه فشل في التأهل إلى الرئيسي؟ كان لدينا لقاء "يأتي إلى يسوع" بعد ذلك. قلت له ، "ويستون ، لديك الكثير من المواهب. أنت تزداد سرعة ، وتحتاج إلى البدء في تقدير من يساعدك في هذه الرياضة ".

هذه واحدة من أكبر المشاكل التي أواجهها مع بعض هؤلاء الرجال. سيصلون إلى مستوى معين ، وفجأة يعتقدون أنهم نجوم موسيقى الروك. عليك أن توضح لهم ، "أنت لست نجم موسيقى الروك. انت لست بطلا عندما تحصل على تلك المنصة ، هذا هو الوقت الذي تبدأ فيه وظيفتك حقًا. هناك بطل واحد فقط في موتوكروس ، وليس 40. لكن مجرد كونك على المسار مع نجوم الروك الحقيقيين في الرياضة يجعلك بطلاً. إنه بطل. إنه يسابق أسرع الرجال في العالم ".

أنا فخور للغاية بويستون وأين هو اليوم لأنه كرس نفسه. لقد وضع أنفه على حجر الطحن ، وشحذ جسده ، وهو الآن يركب لفريق JGR Suzuki.

لقد فزت بجائزة مدير فريق AMA لعام 2015 لجائزة العام 2015. كان عليك أن تجعلك فخوراً. لقد فعلت ذلك ، ولم أتوقع ذلك. استمر الجميع في إخباري بأنني بحاجة للذهاب إلى عرض جائزة AMA. كان Craig Shoemaker من Western Power Sports / Fly Racing يستعد لأخذ الحفارة التي أقرضني بها في مستودعه في إنديانا. كنت أحاول تنظيف الحفارة وتفصيلها وجعلها نقية لإظهار تقديري له للسماح لي باستخدامها. أصر على أن أستغرق الوقت للسفر لحفل توزيع الجوائز. فجأة ، يتصلون بي على المنصة ويقدمون لي الجائزة.

ما هو مستقبل فريق JOURNEY المهني؟ أنا وزوجتي نبلغ سن رسم الضمان الاجتماعي. قد يكون تشغيل الفريق متعبًا للغاية. في نهاية المطاف ، هدفنا هو مساعدة الرياضة والوكلاء والرعاة والمتسابقين الشباب. أنا ممتن جدًا للأشخاص الذين يدعمون The Professional Journey ، ولا يمكنني أن أشكرهم بما فيه الكفاية ، لذا يرجى الانتقال إلى TPJRacing.com ورؤية جميع المشاركين في البرنامج. لا أريد أن يقرأ أحدهم هذا ويقول: "واو ، تيد لم يتحدث عني."