ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΟΜΑΔΑ MXA: WP XPLOR PRO 8950 SHOCK

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ? Το αμορτισέρ XPLOR Pro 8950 είναι το πιο καινοτόμο αμορτισέρ της αγοράς. Διαθέτει τεχνολογία Supertrax, η οποία παρέχει απόσβεση ανάκαμψης υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, είναι εξοπλισμένο με σύστημα απόσβεσης LDS (Συνδεδεμένο σύστημα απόσβεσης) και προσφέρει καινοτόμο σχεδιασμό που αυξάνει την πρόσφυση στους πίσω τροχούς και την απόκριση.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ; 2,250 $ (σοκ). 

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ? www.wp-suspension.com ή τον τοπικό αντιπρόσωπό σας. 

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΞΩ; Ακολουθεί μια λίστα με πράγματα που ξεχωρίζουν στο αμορτισέρ XPLOR Pro 8950. 

(1) Σχεδιασμός. Το αμορτισέρ XPLOR Pro 8950 της WP χρησιμοποιεί μια ενημερωμένη έκδοση της παλιάς τεχνολογίας "stop-out shock" που παρέχει απόσβεση επαναφοράς υψηλής και χαμηλής ταχύτητας. Επιτρέπει στην απόσβεση επαναφοράς να ανταποκρίνεται όταν αισθάνεται ότι το σοκ υστερεί πίσω από τα χτυπήματα. Βελτιστοποιεί την πρόσφυση και την απόκριση στους πίσω τροχούς. 

(2) σοκ. Το αμορτισέρ XPLOR Pro 8950 της WP θα σας κάνει να στέκεστε στο γκαράζ και να κοιτάζετε τη μοτοσικλέτα σας. Το πανέμορφο αμάξωμα μπιλιέτας σε συνδυασμό με τα κόκκινα ανοδιωμένα ρυθμιστικά κρίκερ έκαναν τους δοκιμαστές μας να λυσσομανούν. Όλοι οι δοκιμαστικοί αναβάτες μας θεώρησαν ότι αυτό το αμορτισέρ XPLOR συμπλήρωνε εξαιρετικά καλά το πλαίσιο της KTM. Η ικανότητά του να κρατά τον πίσω τροχό στο έδαφος κάτω από μεγάλα χτυπήματα πέδησης σε κατηφόρα, μας επέτρεψε να φρενάρουμε αργότερα με στροφές. Στις γωνιακές εξόδους, βρήκαμε περισσότερη πρόσφυση σε επίπεδες γωνίες, καθώς και σε αυλακώσεις με μεγάλη μπριζόλα στην έξοδο.

(3) Χαρακτηριστικά. Αυτό το καινοτόμο αμορτισέρ διαθέτει μια ολοκαίνουργια τεχνολογία Supertrax που επιτρέπει τη ρύθμιση της απόσβεσης επαναφοράς υψηλής και χαμηλής ταχύτητας μέσω του ρυθμιστή TXN (που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της λαβής αμορτισέρ). Το Supertrax επιτρέπει πρόσθετη λεπτομέρεια του αμορτισέρ για μέγιστη πρόσφυση, διατηρώντας παράλληλα την άνεση και την αντίσταση στο κάτω μέρος στα χτυπήματα. Στο αμορτισέρ WP XPLOR Pro 8950 περιλαμβάνεται επίσης ένας ενσωματωμένος ρυθμιστής προφόρτισης με γρανάζια για να διευκολύνει την εύκολη και απροβλημάτιστη ρύθμιση της κλίσης στη μοτοσυκλέτα. 

(4)  Εκτέλεση. Μετά από 20 ώρες και αμέτρητα μοτοσικλέτες, οι δοκιμαστικοί αναβάτες μας διαπίστωσαν ότι με λίγα μόνο κλικ προς οποιαδήποτε κατεύθυνση μπορούσαν να αγωνιστούν μοτοκρός και Grand Prix, καθώς και να βρουν άνεση σε πιο αργούς, πιο τεχνικούς κύκλους enduro. Συνιστούμε τη συμπίεση χαμηλής ταχύτητας σε πέντε κλικ έξω (τέσσερα κλικ για έναν επαγγελματία, 10 κλικ έξω για ένα enduro), συμπίεση υψηλής ταχύτητας 35 κλικ έξω, ανάκαμψη 26 κλικ έξω, ρυθμιστή TXN δύο κλικ προς τα έξω και το sag ορίστηκε στο 104 χιλιοστά. 

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SQUAWK; Πώς μπορούμε να παραπονεθούμε για πρόσθετη άνεση και πρόσφυση;

MXA ΕΚΤΙΜΗΣΗ: Τα aftermarket αμορτισέρ είναι πολύ ακριβά, γιατί είναι κουρδισμένα σαν ελβετικό ρολόι. Έχουν περισσότερες επιλογές ρύθμισης από οποιοδήποτε σοκ στο πάτωμα του εκθεσιακού χώρου σήμερα. Είναι ένα σοκ που αφήνει τον πίσω τροχό να ακολουθεί το έδαφος. Μεγάλο σοκ.