ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΟΜΑΔΑ MXA: ΚΙΤ ΔΟΚΙΜΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥ STR

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ? Ο κινητήρας της μοτοσικλέτας σας εξαρτάται από τη σωστή ποσότητα λαδιού στο σωστό ιξώδες. Ο καλύτερος τρόπος για να προσδιορίσετε εάν η πίεση λαδιού σας είναι εντός των προδιαγραφών είναι να την ελέγξετε. MXA συνιστά να ελέγχετε πότε ο κινητήρας σπάει για πρώτη φορά και μετά να τον ελέγχετε σε τακτά χρονικά διαστήματα ανάλογα με το πόσο οδηγείτε. 

Ένας μετρητής πίεσης λαδιού μπορεί να σας πει την πίεση λαδιού σε psi. Στους κινητήρες μοτοκρός KTM, Husqvarna και GasGas, η ιδανική ένδειξη πίεσης λαδιού στο ρελαντί θα πρέπει να είναι περίπου 25 psi (όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και λειτουργεί υπό κανονικές συνθήκες). Η επόμενη δοκιμή είναι να ελέγξετε την πίεση λαδιού στις 6000 σ.α.λ. Η σωστή καθορισμένη πίεση λαδιού πρέπει να είναι 50 psi. 

Σκεφτείτε την πίεση λαδιού του ποδηλάτου σας σαν να ήταν η αρτηριακή πίεση του σώματός σας. Μπορεί να διαγνώσει ένα πρόβλημα πριν γίνει βλάβη.  

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ; $ 95.00.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ? www.systemtechracing.com ή (303) 794-5095. 

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΞΩ; Ακολουθεί μια λίστα με πράγματα που ξεχωρίζουν με το κιτ δοκιμής πίεσης λαδιού Racing System Tech.

(1) Πίεση λαδιού ρελαντί. Τι πρέπει να κάνετε εάν η πίεση λαδιού σας είναι χαμηλή; Μπορείτε να αυξήσετε την πίεση λαδιού σας διασφαλίζοντας ότι η στάθμη λαδιού είναι εντός του συνιστώμενου εύρους του κατασκευαστή, χρησιμοποιώντας λάδι υψηλής ποιότητας που πληροί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, αλλάζοντας τακτικά το φίλτρο λαδιού, διατηρώντας τις διόδους λαδιού καθαρές και φροντίζοντας πάντα την αντλία λαδιού του ποδηλάτου σας είναι σε καλή κατάσταση.

Μην προσπαθήσετε να αυξήσετε την πίεση του λαδιού σας τρέχοντας λάδι παχύτερου ιξώδους. Θα «ανεβάσει» την πίεση του λαδιού σας, αλλά θα μειώσει τον όγκο του λαδιού και θα αυξήσει τη θερμοκρασία του κινητήρα

(2) Υψηλή πίεση λαδιού. Η πίεση του λαδιού καθορίζεται από την αντίσταση που έχει οι όψεις του λαδιού όταν ρέει μέσα από τις διόδους λαδιού του κινητήρα. Η υψηλή πίεση λαδιού είναι ένας δείκτης ότι το λάδι δεν είναι σε θέση να περάσει σωστά από τα γεμιστήρια, τους σωλήνες παροχής και τους μικρούς τρόπους διέλευσης για τη λίπανση των ρουλεμάν, των ακολούθων έκκεντρου, των ακροφυσίων και των επιφανειών του έκκεντρου.

(3) Απόδοση. Το κιτ πίεσης λαδιού STR είναι εύκολο στη χρήση και μπορεί να τοποθετηθεί σε 15 λεπτά. Το μανόμετρο δείχνει ποια είναι η πίεση λαδιού. 

(4) Εξάρτημα. Αρχικά, ζεστάνετε τον κινητήρα σας μέχρι το λάδι να είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας. Δεύτερον, βάλτε το ποδήλατο στο πλάι ακουμπώντας τον τριπλό σφιγκτήρα πάνω στη βάση του ποδηλάτου σας. Τρίτον, αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου λαδιού, τραβήξτε το φίλτρο λαδιού προς τα έξω και αφήστε το στην άκρη (θα επιστρέψει ξανά). Τέταρτον, τοποθετήστε το μανόμετρο λαδιού STR στη θέση του καλύμματος του φίλτρου λαδιού στοκ (το STR παρέχει έναν νέο δακτύλιο Ο για το κάλυμμά τους). Πέντε, σηκώστε το ποδήλατο κάθετα και ανάψτε τον κινητήρα. Ρυθμίστε το γκάζι στο ρελαντί και διαβάστε το μανόμετρο λαδιού. Μόλις καταγράψετε αυτόν τον αριθμό, ρυθμίστε τις στροφές σε περίπου 6000 rpm και διαβάστε αυτόν τον αριθμό. Οι αριθμοί πρέπει να είναι 24 psi στο ρελαντί και 50 psi στις 6000 rpm. Έξι, τοποθετήστε το ποδήλατο προς τα πίσω στο πλάι, αφαιρέστε το καπάκι πίεσης λαδιού STR και τοποθετήστε ξανά το απόθεμα φίλτρο λαδιού και το καπάκι. Τέλος, σημειώστε τους αριθμούς πίεσης λαδιού και την ημερομηνία σε ένα ημερολόγιο ή στον ιχνηλάτη συντήρησης της ECU.  

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SQUAWK; Δεν υπάρχουν παράπονα. 

MXA ΕΚΤΙΜΗΣΗ: Η παρακολούθηση της πίεσης του λαδιού σας δεν θα κάνει το ποδήλατό σας πιο γρήγορο ούτε θα διορθώσει αυτό που το ενοχλεί, αλλά θα σας προειδοποιήσει δίκαια ότι κάτι δεν πάει καλά.