# ΔΥΝΑΜΙΚΗ

Αναβάτης: Blake Baggett

Ένας άλλος αναβάτης που ήταν διακεκριμένος ερασιτέχνης και επαγγελματίας πρωταθλητής μοτοκρός είναι ο Μπλέικ Μπάγκετ, ο οποίος ήταν αναμφίβολα ένας από τους πιο σκληρούς ανταγωνιστές στη σειρά μοτοκρός. Στα ερασιτεχνικά του χρόνια, ο Blake κέρδιζε το Εθνικό Πρωτάθλημα της Loretta Lynn κάθε χρόνο για δέκα συνεχόμενα χρόνια, ξεκινώντας από την κατηγορία 50cc για παιδιά τεσσάρων έως έξι ετών. Αν και έλαβε πολλές φορές δεύτερη και τρίτη θέση, οι νίκες του ήρθαν μέχρι τα τελευταία του χρόνια, όπου κέρδισε την τάξη Schoolboy Two και μετά την κατηγορία 250 A ένα χρόνο αργότερα, οδηγώντας στην επαγγελματική του σεζόν rookie. Εξασφαλίζοντας μια βόλτα με τη Rockstar Suzuki στη νέα του χρονιά, ο Blake έτρεξε στο 250sx East, όπου κατάφερε να εξασφαλίσει μία νίκη και πολλούς τερματισμούς στην πρώτη πεντάδα. Έτρεξε μόνο σε τρεις υπαίθριους αγώνες την ίδια χρονιά λόγω τραυματισμού που υπέστη στο Budds Creek. Το επόμενο έτος έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσω για το Pro Circuit Kawasaki, σηματοδοτώντας την αρχή μιας ακμάζουσας καριέρας. Με πολλές νίκες στη σειρά μοτοκρός του 2011, έχασε ελάχιστα το πρωτάθλημα, τερματίζοντας πίσω από τον νικητή της σειράς Dean Wilson και την Tyla Rattray, που ήταν και οι δύο συμπαίκτες του. Το 2012, κέρδισε τον τίτλο της σειράς pro motocross, που διακρίθηκε για τις απίστευτες νίκες του από πίσω, ιδιαίτερα στα δεύτερα motos, όπου έδειξε αξιοσημείωτη ταχύτητα αργά στους αγώνες. Όταν ανέβηκε στην κατηγορία 450, συνέχισε να επιδεικνύει μια σκληρή φύση στη σειρά μοτοκρός. Προηγήθηκε σε βαθμούς πολλές φορές, κυρίως το 2017, όταν φάνηκε έτοιμος να κερδίσει ξανά το πρωτάθλημα. Ωστόσο, μια σύγκρουση είχε ως αποτέλεσμα να σχιστούν οι σύνδεσμοι στον αντίχειρά του. Παρά το γεγονός ότι συνέχισε να αγωνίζεται με τον τραυματισμό, τελικά έπεσε στην τρίτη θέση σε πόντους, πίσω από τον Marvin Musquin και τον νικητή της σειράς Eli Tomac. Καθ 'όλη τη διάρκεια της καριέρας του, ο Μπλέικ δεν τελείωσε κάθε σειρά, αλλά κατάφερε να παραταχθεί στην πύλη τουλάχιστον μία φορά κάθε χρόνο που ήταν επαγγελματίας. Πάλεψε με τραυματισμούς και ήταν, με διαφορά, ένας από τους πιο σκληρούς αναβάτες στην πίστα. Μετά από μια μικρή διαμάχη με την ομάδα του στην τελευταία του σεζόν, ο Blake αποφάσισε να αποσυρθεί και να επικεντρωθεί στον γιο του, Braeker, ο οποίος τώρα κερδίζει στις κατηγορίες pee-wee. Πρόσφατα, είδαμε τον Blake να επιστρέφει στην πίστα μετά από τρία χρόνια που δεν οδηγούσε.

ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ

Μετά από ένα διάλειμμα για τους αναβάτες της Ανατολής και μια παύση στους αγώνες το περασμένο Σαββατοκύριακο, κατευθυνόμαστε στο Foxborough για μια συνέχεια της σειράς 250 East Coast. Σταματήσαμε με τον Cameron McAdoo να έχει προβάδισμα δύο πόντων έναντι του Tom Vialle της KTM και ένα προβάδισμα έντεκα πόντων έναντι του αναβάτη που βρίσκεται στην τρίτη θέση, Pierce Brown. Ο Haiden Deegan έχει αντιμετωπίσει κάποιες προκλήσεις στις αρχές της σεζόν και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην τέταρτη θέση, δεκαέξι βαθμούς πίσω από τον McAdoo. Αν και μπορεί να μην έχει τις περισσότερες νίκες αυτή τη σεζόν, ο Cameron McAdoo ήταν ο πιο σταθερός μέχρι στιγμής. Αναπτύσσεται μια πολλά υποσχόμενη χρονιά για αυτόν, ειδικά μετά από φρικτές ατυχήματα και τραυματισμούς την προηγούμενη χρονιά. Θυμηθείτε, ο Austin Forkner έψαχνε να έχει μια υπέροχη σεζόν μετά τη νίκη του στον πρώτο γύρο, αλλά μια συντριβή στο Arlington τον έβαλε στο περιθώριο για τη σεζόν. Αυτό το περιστατικό άνοιξε την πόρτα για τον McAdoo, αλλά το υπόλοιπο της σεζόν δεν θα είναι εύκολο, καθώς πολλοί αναβάτες θέλουν να εξασφαλίσουν νίκες πριν το κλείσιμο της σεζόν.

450 ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΣΦΙΞΕΙ

Πριν από το Σαββατοκύριακο, ο δωδέκατος γύρος της σειράς Supercross περιλάμβανε μια εκδήλωση τριπλού στέμματος στο Σεντ Λούις, όπου ο Jett Lawrence, ο οποίος είχε προβάδισμα σημαντικών πόντων, αντιμετώπισε κάποια ατυχία. Κέρδισε το δεύτερο από τα τρία κύρια γεγονότα, αλλά αγκυροβόλησε δύο θέσεις για άλμα σε σημαία του Ερυθρού Σταυρού (που αμφιλεγόμενο ή όχι, είναι θέμα ασφάλειας και οι κανόνες πρέπει να επιβληθούν). Η διαμάχη επικεντρώθηκε γύρω από το σημείο που κρατούνταν η σημαία, αλλά από τα πέντε πρώτα παιδιά που πέρασαν από τη γραμμή, ο Eli Tomac το είδε και δεν πήδηξε. Ο κόσμος ζήτησε από το AMA να κυματίζει τη σημαία του Ερυθρού Σταυρού στο μέλλον, αλλά αν κυματίσει την ολόλευκη σημαία με έναν κόκκινο σταυρό πάνω της, θα υπήρχε μεγάλη πιθανότητα οι αναβάτες να μην δουν το κόκκινο μέρος και απλώς να το μπερδέψουν με το λευκό. flag , Οι οπαδοί ήθελαν το flg να μετακινηθεί στην άλλη πλευρά του άλματος της γραμμής τερματισμού, ώστε να είναι πιο ορατό, αλλά αυτό θα έκανε τους αναβάτες να πάνε στη δεξιά πλευρά του άλματος, όπου ήταν πιθανό ότι το πρόβλημα ήταν— αν και είχε απομακρυνθεί από την πίστα.

Στο τρίτο και τελευταίο main event, ο Justin Barcia, υπερασπιζόμενος την εσωτερική γραμμή από τον Vince Friese και κουβαλώντας υπερβολική ταχύτητα, συγκρούστηκε με τον Lawrence καθώς έκοψε νωρίς τη πέτρα για να περάσει τον αδελφό του, Hunter, με αποτέλεσμα ο Jett να πέσει δυνατά. Εμφανώς ταραγμένος, ο Τζετ ανέβηκε ξανά αλλά τερμάτισε κοντά στο πίσω μέρος, τοποθετώντας τον στην όγδοη θέση γενικής για τη νύχτα. Αυτό το περιστατικό ωφέλησε τον Cooper Webb της Star Racing Yamaha, ο οποίος τερμάτισε δεύτερος και μείωσε τη διαφορά από τους 16 πόντους στο St. Louis στους 8 βαθμούς, αφήνοντας το St. Louis.

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ Η.Π.Α

MXA PHOTO TRIVIA

Ποιος είναι αυτός ο αναβάτης; Απάντηση στο κάτω μέρος του άρθρου. 

Το PRO CIRCUIT KAWASAKI ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΚΥΡΙΑΡΧΟ ΑΠΟ ΠΟΥ ΝΟΜΙΖΕΤΕ

ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΑ ΕΠΑΘΛΑ ΣΤΟ SUPERCROSS MXA FANTASY LEAGUE

Παρόλο που η σεζόν έχει ξεκινήσει, μπορείτε ακόμα να εγγραφείτε για μια ευκαιρία να κερδίσετε εβδομαδιαία βραβεία!

Λήψη εφαρμογής Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mxa.fantasyleague&pcampaignid=web_share

Βουτήξτε σε μια απαράμιλλη εμπειρία Supercross Fantasy με την εφαρμογή αιχμής της MXA, σχολαστικά σχεδιασμένη για να προσφέρει όλη τη δράση απευθείας στα χέρια σας. Η εξελιγμένη, απρόσκοπτη και εντελώς δωρεάν πλατφόρμα μας σάς επιτρέπει να συμμετέχετε σε έντονους διαγωνισμούς, ακόμα κι αν συμμετέχετε στη μέση της σεζόν. Με ευκαιρίες να κερδίζετε βραβεία κάθε Σαββατοκύριακο με βάση τους περισσότερους πόντους που έχετε κερδίσει από κάθε αγώνα, δεν είστε ποτέ έξω από το τρέξιμο. Η σεζόν είναι ήδη σε πλήρη εξέλιξη, αλλά μπορείτε ακόμα να προκαλέσετε τους φίλους σας, να δημιουργήσετε ομάδες και να βυθιστείτε στον ανταγωνισμό συμμετέχοντας σε ιδιωτικά πάρτι. Μπείτε σε οποιοδήποτε σημείο της σειράς Supercross 2024 και μείνετε συντονισμένοι για το παιχνίδι μας AMA Motocross Fantasy 2024. Εάν χρησιμοποιείτε Apple κάντε κλικ εδώ και αν είστε σε Android κάντε κλικ εδώ.

ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΤΗΣ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑΣ: ONE INDUSTRIES MOTOCROSS GEAR

ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΜΥΣΤΗΡΙΩΔΗ ΔΙΑΡΡΟΗ ΛΑΔΙΟΥ ΠΙΡΟΥΝΟΥ

ΜΥΣΤΗΡΙΩΔΗ ΔΙΑΡΡΟΗ ΠΙΡΟΥΝΩΝ-ΛΑΔΙΟΥ

Αγαπητοί MXperts,
Προσπαθώ να φτιάξω ένα εξαιρετικά κόλπο Kawasaki KX250F. Σχεδίασα ολοκαίνουργια γραφικά Decal Works, αγόρασα τριπλούς σφιγκτήρες Luxon και χρησιμοποίησα όλα τα μπουλόνια τιτανίου που είχαν απομείνει που θα ταίριαζαν από το παλιό μου Honda CRF250. Όμως, την πρώτη φορά που το έβγαλα για να το οδηγήσω, άρχισε να διαρρέει λάδι. Έχω δει στεγανοποιήσεις πιρουνιού να έχουν διαρροή, αλλά ποτέ δεν έχουν διαρροή ωτίδες πιρουνιού. Τι πιστεύετε ότι είναι αυτό;

Η μεγάλη ένδειξη για τη διάγνωση του προβλήματος του ποδηλάτου σας ήταν όταν είπατε ότι «χρησιμοποιήσατε όλα τα μπουλόνια τιτανίου που είχαν απομείνει» από το παλιό σας ποδήλατο. Είναι πολύ σημαντικό να χρησιμοποιείτε πάντα τα μπουλόνια προστασίας του πιρουνιού με το ίδιο μήκος που συνοδεύουν το ποδήλατό σας. Εάν τα μπουλόνια προστασίας πιρουνιού τιτανίου που είχαν απομείνει ήταν μακρύτερα από τα στοκ μπουλόνια Kawasaki KX250F, τότε θα μπορούσαν να επεκταθούν μέσα από το ωτίο του πιρουνιού και να χτυπήσουν στον σωλήνα του πιρουνιού, με αποτέλεσμα να τον βαθουλώσουν. Αυτό όχι μόνο βλάπτει το πόδι του πιρουνιού, αλλά σπάει το σύστημα στερέωσης με κόλλα και βίδα. Το λάδι του πιρουνιού μπορεί να βγει από το βαθουλωμένο τμήμα. Μην οδηγείτε το ποδήλατό σας μέχρι να ελέγξετε και τα δύο πόδια του πιρουνιού από εξειδικευμένο μηχανικό ανάρτησης. Θα πρέπει να αντικαταστήσετε τα πόδια του πιρουνιού εάν τα έχετε βαθουλώσει.

Αν θέλετε να διαβάσετε περισσότερα άρθρα από το MXPERTS, κάντε κλικ εδώ.

ΓΟΝΑΤΙΔΑ EVS GENISIS

Το Genesis είναι ένα ολοκαίνουργιο στήριγμα γονάτου ειδικά για τους νέους που έχει σχεδιαστεί για να παρέχει στους νεότερους αναβάτες το ίδιο υψηλό επίπεδο προστασίας με τα σιδεράκια γονάτου EVS για ενήλικες. Το Genesis χρησιμοποιεί ένα άκαμπτο αλλά εύκαμπτο πλαίσιο και, στη συνέχεια, προσθέτει τους ίδιους πολυκεντρικούς μεντεσέδες με αυτούς της σειράς SX και το ίδιο αρθρωτό σύστημα ιμάντα που υπάρχει στα σιδεράκια γονάτου Axis. Αν θέλετε να ψωνίσετε Κάντε κλικ εδώ.

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: Ο ΤΖΕΡΕΜΙ ΜΑΡΤΙΝ ΝΑ ΚΑΘΙΣΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΤΗΣ ΣΕΖΟΝ

«Είμαι απίστευτα απογοητευμένος που πρέπει να πάρω αυτή την απόφαση, αλλά όταν πρόκειται για την υγεία και το μέλλον μου, είναι η σωστή κίνηση. Δυσκολεύτηκα να το πω στην ομάδα, αλλά ήταν απόλυτα υποστηρικτικό γνωρίζοντας όλα όσα έχω περάσει. "

MXA ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Ο Dean Wilson παίρνει λίγο τηλεοπτικό χρόνο με το Supercross Live ενώ αποκαθιστά τον ώμο του αφού έσπασε την ωμοπλάτη του νωρίτερα στη σεζόν.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ CLASSIC MXA

Ο νεαρός Brian Deegan αναζητά την τέλεια πύλη στο Las Vegas Supercross του 1998.

---

MXA PHOTO TRIVIA ΑΠΑΝΤΗΣΗ: Ο αείμνηστος Brian Swink, ο οποίος κέρδισε τα πρωταθλήματα AMA 1991 East Supercross το 1992 και το 250, κατά τη διάρκεια των ημερών του Honda of Troy το 1996.