CLASSIC MOTOCROSS IRON: 1962 BSA 500 CATALINA SCRAMBLER

Από τον Tom White

Το BSA Catalina Scrambler ήταν το τέλειο μηχάνημα για έναν αναβάτη όπως η AMA Μοτοσικλέτα Hall of Famer Chert "Feets" Minert. Το Minert διακρίθηκε σε όλους τους τύπους αγώνων μοτοσικλετών, από το speedway έως τις δοκιμές έως το scrambles και αργότερα στο motocross. Ο Minert αγωνίστηκε για την ομάδα εργοστασίων της BSA, και η πιο σημαντική νίκη της καριέρας του ήρθε στο Grand Prix της Catalina το 1956. Σχεδόν 1000 αναβάτες αγωνίστηκαν στο Catalina Island.

Η νίκη ήταν τόσο διάσημη που μετά Minert ποδιώνΗ νίκη, η BSA ονόμασε το 1959 Gold Star DBD34 ως «Catalina Scrambler». Ήταν λίγο παραπλανητικό, επειδή η μηχανή που οδήγησε ο Feets στη νίκη ήταν το 1956 BSA Gold Star Scrambler. «Άλλαξα σε δεξαμενή πέντε γαλονιών για να μπορέσω να τρέξω τον αγώνα των 100 μιλίων χωρίς να σταματήσω. Χρησιμοποίησα μια πλάκα στήριξης μπροστινού φρένου με μια κουταλιά για επιπλέον ψύξη και έτρεξα έναν μπροστινό τροχό 19 ιντσών αντί για τον τυπικό τροχό 21 ιντσών που προτιμούσαν οι Άγγλοι αναβάτες », δήλωσε ο Feets.

Το Feets Minert κρέμεται όλα στο Grand Prix της Catalina - με το λιμάνι μια απότομη πτώση.

Ο Hap Alzina, ο διανομέας της BSA στη Δυτική Ακτή, ζήτησε από το εργοστάσιο να κατασκευάσει ένα αντίγραφο του ποδηλάτου Gold Star της Minert. Η BSA απάντησε με το Catalina Scrambler το 1959. Το μηχάνημα θα παρέμενε αμετάβλητο έως ότου η BSA σταμάτησε την παραγωγή το 1963. Το 1962, 1047 $ θα σας έδινε ένα νέο Catalina Scrambler. Το 1962, η BSA κατασκεύασε τα 350cc (DB32GS) και 500cc Clubman για το δρόμο και το Catalina Scrambler για την πίστα (DBD34GS). Ένας συλλέκτης θα πρέπει να αναζητήσει το ρεζερβουάρ 3.5 ή πέντε γαλονιών σε χρώμιο και μπλε (με τα σήματα BSA) και το αυτοκόλλητο «Catalina Scrambler».

Η χαλύβδινη δεξαμενή λαδιού και το αρχικό κιβώτιο αέρα είναι πολύ δύσκολο να βρεθούν. Ο τυπικός υδατάνθρακας είναι ένα Amal Monobloc με έναν αγωνιστικό μαγνήτη Lucas. Ένα μπόνους θα ήταν οι μπροστινοί και πίσω τροχοί 19 ιντσών με ελαστικά Dunlop Sport σε καλή κατάσταση. Μας Τα πρώτα χρόνια του Μουσείου Motocross το μοντέλο αξίζει πάνω από 20,000 $.

Αυτός είναι ο Feet Minert, σε ηλικία 83 ετών, πίσω από το 1962 BSA Catalina Scrambler. Πήρε το όνομά του από τη νίκη του 1956 στο GP της Catalina. Οι Feets κέρδισαν τον διάσημο αγώνα πριν από 64 χρόνια. Δυστυχώς, τα πόδια πέθανε το 2016.

Το Gold Star με βαρέλι αλουμινίου ήταν αναμφισβήτητα η πιο επιτυχημένη αγωνιστική μοτοσυκλέτα που κατασκευάστηκε ποτέ. Κέρδισε αγώνες για πάνω από μια δεκαετία σε κάθε κλάδο, αλλά τελικά, το αξιοσέβαστο μοντέλο Gold Star αντικαταστάθηκε από το μικρότερο (και ελαφρύτερο) B44 που αναπτύχθηκε από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή 500 Jeff Smith. Αυτό το μηχάνημα, βασισμένο στο μοντέλο BSA 250cc, θα κέρδιζε το τελικό του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross 500cc το 1965, σηματοδοτώντας το τέλος της κυριαρχίας των τετράχρονων στην κορυφαία σειρά για τα επόμενα 30 χρόνια. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα κλασικά ποδήλατα, μεταβείτε στο www.earlyyearsofmx.com

 

 

\