PREGLED VIJESTI ZA VIKEND MXA: MALO NOVOG, MALO STAROG, MALO PLAVOG I PUNO ZLATA
• TEMATSKA JE VEČER NA SUPERCROSS UTRKAMA...ODJECITE SE PRIKLADNO
AMA Supercross je najavio da će Suprcross sezona 2024. započeti utrkama na posebnu temu. Na primjer, 3. krug u San Diegu bit će domaćin retro tematske večeri 50. obljetnice. Trkaći timovi, sportaši i industrijski partneri bit će potaknuti da pokrenu povijesne grafike iz prošlih desetljeća na svojim biciklima i trkaćoj opremi kako bi proslavili razdoblja koja su pomogla da se Supercross oblikuje u ono što je danas.
Sedma runda na stadionu AT&T u Arlingtonu, Teksas, ugostit će Military Appreciation night, odajući počast bivšim i sadašnjim pripadnicima američke vojske. Kao što smo vidjeli prethodnih godina, trkaći timovi, sportaši i sponzori nastavit će isticati vojnički inspirirane grafike preko svojih motocikala i opreme u čast onima koji služe ili su služili.
U 14. krugu na stadionu Nissan u Nashvilleu, Tennessee, vratit će se godišnja utrka "Love Moto Stop Cancer", u čast djece u dječjoj istraživačkoj bolnici St. Jude, ova počasna utrka potiče timove, sportaše i industrijske partnere da se pokažu Umjetnička djela nadahnuta St. Jude na grafikama motocikala i trkaćoj opremi. Ovi predmeti se zatim doniraju u godišnji Supercross-St. Jude aukcija, inicijativa koja je prikupila preko 130,000 USD samo u 2023.
• MXA VIDEO TEST: 2024 KAWASAKI KX450 ČETVEROTAKTNI
• ALIAS MX GEAR SE PONOVNO POJAVLJUJE KAO TVRTKA ZA PROIZVODNJU ODJEĆE ZA BICIKLE
Web stranica nekoć popularne tvrtke za motocross opremu Alias nedavno je otvorila tvrtku za biciklističku odjeću s ograničenom linijom kratkih hlačica. Web stranica daje naslutiti da su još uvijek u poslu s opremom za motocross, ali ne prikazuje nikakvu ponudu MX opreme. Alias se sada nalazi u Portsmouthu, New Hampshire.
Alias je pokrenuo Jeff Surwall iz No Feara, a nosio ga je tim Geico Honda. Marka je promijenila vlasnika, ali nije mogla održati zamah koji je imala pod Surwallovim vodstvom. Kako biste vidjeli njihovu liniju proizvoda, posjetite www.aliasmx.com.
• MIKE BROWN PRISTUPAO JE S TIMSKIM TRIUMFOM
Mike Brown želi se 450. godine utrkivati u 2024 Nationalu, najvjerojatnije u Budds Creeku ili Washougalu, ali Triumph još nema 450. Mike bi tada imao 52 godine.
51-godišnji Mike Brown, koji dolazi nakon pobjeda na Svjetskom veterinarskom prvenstvu u klasi iznad 50 godina Pro, klasi Pasha iznad 50 godina 125 Pro (da ne spominjemo četvrto mjesto u klasi Pasha iznad 30 godina 125 Pro), najavio je da je potpisao ugovor o pridruživanju Triumphovim naporima za 2024. Iznenađenje je da Mike nije potpisan za utrke na motociklima ili da bude testni vozač, već će umjesto toga biti timski trener za dvočlani tim 250. S 51 godinom Mike je spremniji od većine dvadesetogodišnjaka, što dokazuje njegov iscrpljujući raspored na Svjetskom veterinaru, gdje je stalno bio na stazi tijekom četiri različite klase u kojima se utrkivao. Triumph bi bilo pametno dati Mikeu Triumph 20 i pustiti ga da se utrkuje po svom uobičajenom rasporedu utrka visokog profila.
• SVI PRIČAJU O TRIJUMFU, ALI BETA STIŽE U KLASU 450
2024 Beta RX450 je skriven, već se nekoliko godina utrkuje u Svjetskom prvenstvu 450. Sada je spreman za proizvodnju u velikom broju.
Nova 2024 Beta RX450 službeno je stigla nakon četiri godine razvoja. Prototip RX450 vozio se u prvenstvu MXGP 450 od 2021., a sada su spremni za puštanje u proizvodnju s Coltom Nicholsom i Bennyjem Blossom koji će se s njima utrkivati u Supercross seriji 2024. Novi Beta RX450 bit će dostupan u prosincu po cijeni od 10,999 USD.
“OVAJ TJEDAN U MXA-I S JOSHOM MOSIMANOM:” ŠTO JE MARV IMAO U RUKAVU?
• 10. GODIŠNJI DAN JAHA KURT CASELLI U SUBOTU, 2. PROSINCA NA PALAMA
Kurt Caselli Ride Day 2023. održat će se u subotu, 2. prosinca, od 8:00 do 4:00 na Pala Raceway. Domaćin je Zaklada Kurt Caselli, a možete osigurati online ulaznice i primiti $10 Rocky Mountain ATV/MC kredita i besplatnu majicu za sjećanje od predstavljanja sponzora Rocky Mountain ATV/MC & FMF Racing. Ranoranioci također mogu zgrabiti RMATVMC torbu za prtljagu! Rane karte možete nabaviti do Klikni ovdje.
• MXA VIDEO: VIDEO O ŽIVOTNOM DJELU EDISON DYE TROY LEEJA
• NAJVEĆA AKCIJA U MOTOCROSSU! PRETPLATITE SE NA MXA I DOBIJETE 25 USD KREDITA ZA ROCKY MOUNTAIN I GODINU GODINU MX ZABAVE
Jeste li znali da se možete pretplatiti na MXA bez ikakvih troškova—jer kad se pretplatite, dobivate Rocky Mountain ATV/MC kredit u iznosu od 25 USD za bilo što u njihovom ogromnom inventaru. Osim toga, dobit ćete sav sadržaj u 12 mjesečnih izdanja Akcija motokrosa časopis koji vam na dom dostavlja uniformirani zaposlenik američke vlade. Ne propustite više testove četverotaktnih, dvotaktnih testova, retro testove, prijenos utrka, nove tehnologije ili testove proizvoda... od kojih se većina nikad ne pojavi na internetu. I, ne zaboravite, kredit od 25 USD od Rocky Mountain ATV/MC koji će više nego pokriti troškove vaše pretplate. Za pretplatu nazovite (800) 767-0345 ili Kliknite ovdje
• NISI MOGAO U SVIJET VET? POGLEDAJTE OVDJE I POČUJTE SADA
• KAKO JE BILO VOZITI SPLITFIRE KX1998 RICKYJA CARMICHAELA 125?
Napomena urednika: Ponekad nam zamišljeno misle o prošlim biciklima koje smo voljeli, kao i onima koji bi trebali ostati zaboravljeni. Odlučili smo vas povesti na put memorijalnom stazom s testovima bicikala koji su se prijavili i zaboravili u MXA arhiva. Volimo podsjećati na djelić moto povijesti. Ovdje je naš test iz 1998. Rickyja Carmichaela Pro Circuit / SplitFire Kawasaki KX125 dvotaktni - ravno sa stranica časopisa koji traje 25 godinu.
Što Rickyja Carmichaela čini prvakom? Je li to njegov prirodni talent, program treninga, roditelji, Johnny O 'ili njegov Team SplitFire KX125? Nitko ne zna sigurno, ali kad nam je Mitch Payton iz Pro Circuita ponudio priliku da provedemo dan jašući Rickyjevu punu utrku 1998. Kawasaki KX125, bili smo odlučni riješiti jedan komad zagonetke.
Nije tajna da je Ricky Carmichael osvojio motocross svijet. Osvojio je 1997. AMA 125 nacionalno prvenstvo izravno iz redova amatera i toliki je favorit za osvajanje krune 125 East Supercross ove sezone da ga mnogi vozači izbjegavaju. Ima reputaciju najteže treniranog, najodlučnijeg trkača stare škole u posljednjih pet godina. The MXA olupina posada htjela je znati kakvim biciklom zapravo vozi čekić poput RC-a. Koji je bolji način da to saznate nego jahanjem?
Budući da je malo u veličini (nije u statusu), Ricky nikada nije ulazio u hiper-lanac. Vole da su njegove rešetke usredotočene na trostruke stezaljke. Zašto Ricky odabire blizu normalnog? Jer da je palicama upravljao visoko kao Button, Bradshaw, Ferry i ostatak posade, umjesto da mu glava bude postavljena iznad trostrukih stezaljki, polovina njegovog tijela visjela bi ispred.
CARMICHAELOVA RUČICA ZA GAS, KAO SKORO SVI PROFESIONALNO PRIPREMLJENI RACER TWISTERS, JE LAGANA, GOTOVA GLATKA I GOTOVO ELASTIČNA.
Team SplitFire zamijeni ručicu kvačila Kawasaki (i sjedalo) za Honda CR jedinicu, ali ne na Carmichaelovom biciklu. Ricky je cijeli život vozio Kawasakisa i prilagodio se mrtvom osjećaju KX-a u usporedbi s naglim djelovanjem Honda geometrije poluge (ostali vozači u Pro Circuit timu poput CR akcije bolji).
Carmichaelov leptir za gas, kao i gotovo svi profesionalno pripremljeni trkački twisters, lagan je, mastan i gladak te gotovo elastičan. Uključuje se i isključuje s lakoćom zahvaljujući stalnom održavanju mehaničara Chad Watts i aluminijske cijevi za leptir za gas Pro Circuit.
Ostale značajne izmjene u kontrolama na Carmichaelovom KX125 su Pro Circuit titanijske nožice i radni čelik. Noge stopala nisu veće od zaliha Kawasakija, tako da djeluju više poput uštede težine i privlačenja očiju nego bilo čega drugog. Zamjenski aluminijski mjenjač zamijenjen je za čeličnu jedinicu koja radi jednostavno zbog čvrstoće. Nitko ne voli izgubiti utrku zbog savijenog okretnog mehanizma - uključujući i Carmichael.
GDJE JE BILO RIZIKO RAZLIKANO OD NJIHOVIH TEAMATA?
Carmichael, kao i ostali njegovi kolege iz SplitFire-a, pokreće Brakingove velike rotore na oba kraja svog bicikla, ali izbor glavnog cilindra predmet je nekih kontroverzi. Ostatak tima preferira Hondin glavni cilindar spojen s kawasakijevim čeljusom. Ne Ricky. Vjeruje da glavni cilindar Kawasakija stvara dovoljno kilograma po kvadratnom inču kočnog pritiska da podnese svoje zadatke u zaustavljanju. Svoju pažnju usredotočuje na kočničku liniju. Dionica se savija, što stvara kašast osjećaj. Dakle, Ricky vodi pletenu liniju od nehrđajućeg čelika od Fastline-a. Zapravo MXA testna posada mislila je da su Rickyjeve kočnice toliko snažne kao i one koje koriste njegovi suigrači.
ŠTO O RICKY SUSPENZIJI RADA?
Ako ste mislili da je AMA zabranila obustavu radova u klasi 125, u pravu ste - i krivo! Tvornice su otkrile rupu. Ricky Carmichael na svojim KX125 ima vilice Kayaba, ali da bi zaobišao to pravilo, Kayaba tvrdi da su to vilice za kit koje svako može kupiti (za više od 3500 dolara). Sumnjamo da bi Kayaba prodao set svima koji nisu iz tvorničke ekipe, ali nastavite i pokušajte.
Carmichael i SplitFire nisu jedini timovi koji koriste suspenziju "rule-bender". Team Primal Impulse / Suzuki koristi napredne vilice Showa kit. Tim FMF / Honda skida zalihe Kayaba vilica s svojih CR125 i zamjenjuje ih vilicama Showa kit naopačke (dostupno iz Factory Connection).
KAKO SE ODNOSI RASPOLOŽENO OSUĐIVANJE?
Vrlo krut. Počevši od Ricky-jeve standardne postavke kompresije od 8 klikova, morali smo kliknuti do kraja da bismo vilice pomaknule. Očekivali smo ovjes Supercross-a, ali ono što je smiješno jest da je guru za ovjes Pro Circuita, Bones, upravo završio da nam govori ranije u tjednu o tome kako je Carmichael odradio najbrža vremena u krugu na stazi Kawasaki Supercross, nakon što su zaboravili da pojača Ricky-jevo ovjes. omekšali su ovjes za Perris Winter Supercross).
Carmichaelov stražnji udar je dio poluradnog dijela, baš kao i prednje vilice. Za razliku od dionica KX125 udara, Carmichael's Kayaba ima prilagodbe kompresije za velike i male brzine. Iako je šok ukočen, zapravo je bio upotrebljiv na vanjskoj stazi.
KAKO RICKY MOTOR RADI?
Brzo. Brz je i težak za vožnju. Brzo i zahtjevno. Brzo, ali samo ako ga vozite brzo—i mislimo vrlo brzo. Pro Circuit je napravio Carmichael ultimativni motor srednjeg opsega. Koliko je brz ovaj srednjotonski motor može se izmjeriti snagom povlačenja vaših ruku kada izletite iz zavoja. Burst zapravo ne odaje pravo udarcima tipa 250 koje daje Carmichaelov KX125.
Je li nam se sviđao motor? Ovisi. Na početku moto, ne bismo željeli niti jedan drugi motor. Kad smo bili svježi, mogli smo držati KX125 prožetim, hvatati svježe zupčanike i držati ga na cijevi; međutim, usred motocikla nismo bili tako sretni.
Do tada smo već počeli bivati umorni i nemarni. Ovo nije vrsta motora koja nagrađuje lijenost. Da smo malo prerano prebacili, palo bi s cijevi. Nije bilo prijelaznog niskog nivoa koji bi ga vratio gore. Morali smo pojačati kvačilo kako bismo se vratili u sredinu. U posljednjih nekoliko krugova motocikla, priželjkivali smo širi raspon snage. Suočite se s tim, morate voziti jednako brzo kao RC da bi ovaj motor radio, a mi ne radimo; a prilično smo sigurni da ni vi ne znate.
ZAŠTO JE MOTOR SAVRŠEN ZA RICIKU?
Ikad se zapitate zašto Carmichael uvijek izgleda kao da puni i ulaže puno truda? Jer tako moraš voziti njegov bicikl. Carmichaelov motor svijetli kad ga vozite baš onako kako radi. Vozite svoju brzinu kroz zavoje. Ulazi na rano. Vodite se licem i nikad ne dajte ni centimetar. To je samo motor Pro. Svatko s manje od velike koncentracije i izvrsne fizičke forme imao bi problema s držanjem Rickyjevog motora na cijevi. Morate teško voziti Rickyjev motor. To zahtijeva. Suočite se, ne možete spustiti John Force's Funny Car na 7-Eleven za Slurpee i ne možete se voziti na RC-ov tim SplitFire Kawasaki KX125).
Prošle godine smo se vozili na Rickyjevom biciklu na otvorenom, a iako je bio naporan, brz i pregršt, ne sjećamo se da je fokusirana snaga. Svaki testni vozač vjerovao je da su Rickyjeva snaga i pojačani motiv svjedočanstvo koliko je brz. Samo smrtnici ne mogu voziti njegov bicikl.
PROŠLIH GODINA, RICKYJU SU SKRAĆENE VILICE, CIJEVI KLIZNUTE GORE U TROSTRUKIM STEZALJKAMA, SPUŠTEN POOKVIR I PODIGNUTI NOGE KAKO BI SE NADOKNADILA NJEGOVA VISINA (ILI NEDOSTATAK NJEGA).
Kako je voziti Rickyjev bicikl? Iskustvo. Već na prvi pogled znate da je Carmichaelov bicikl izuzetan. Motor više liči na magnezij nego na aluminij. Crne felge odišu stavom. Ton prigušivača je čisto zao. Proteklih godina, Rickyju su skraćivane vilice, cijevi kliznute u trostrukim stezaljkama, podokvir spušten, a podnožja podignuta kako bi se kompenzirala njegova visina (ili nedostatak iste). Za 1998. Pro Circuit SplitFire tim ne radi nikakve modifikacije stasa. Sve je standardne visine.
Kad vozite bicikl AMA 125 National Champion, dobivate isti stabilni, čvrsti osjećaj koji imaju svi Kawasaki KX125s, ali Carmichael bicikl dodaje tu jednadžbu s oštrijim okretanjem (zahvaljujući trostrukim stezaljkama Emig Racing i Pro Circuit vučicama), još bolje mijenjanje (zahvaljujući većem prvom stupnju prijenosa), jače kočnice (zahvaljujući većim rotorima i kočionim linijama od nehrđajućeg čelika) i ripped motor (zahvaljujući cijevi Pro Circuit, prijenos, kratki prigušivač i puno Mitch Payton magije unutar motora).
DA LI ŽELIMO DA KROŽIMO KX125 CARMICHAEL?
Kladite se da bismo! Tko ne bi? Postoji, međutim, jedna velika upozorenje; trebalo bi nam nekoliko mjeseci da uđemo u kakav je oblik u kojem je Ricky Carmichael da bismo mogli iskoristiti svoju moćnu traku do svog najvećeg potencijala.
• POSADA ZA RUŠAVANJE MXA NA INDIAN DUNES PRIJE 46 GODINA
Godine 1977. MXA testni vozači nosili su timske uniforme, kožne čizme, otvorene kacige i bili su puno mlađi. Ova je fotografija snimljena na Indian Dunes tijekom Suzuki sisaljke.
U prvom redu su Kurt Evans, Pete Maly i pokojni Al Baker. U zadnjem redu su Paul “Baz” Boudreau, Jody Weisel, Cherry Stockton i mehaničar Alan Hahn. Izgubili smo Ala kao posljedicu pada zrakoplova, “Baz” je napustio MXA 1978. kako bi postao katolički svećenik, Kurt Evans je nastavio karijeru kao umjetnik i karikaturist, Pete Maly bio je prvi testni vozač MXA-e 1973. (i sada bi to ponovno učinio da ga pitamo), Cherry Stockton bila je članica MXA-ovog ženskog motocross tima, a Alan Hahn bio je tvornički Suzukijev mehaničar poslan da izliječi svaku od naših bolesti od 125 RM. Jody je jedini od ovih test vozača koji je još uvijek u Motocross Actionu. Kad biste ga mogli natjerati da progovori, mogao bi ispričati neke fantastične priče, ali on nije govorljiv.
• RASPORED NACIONALNOG GRAND PRIX PRVENSTVA (NGPC) 2024
Više informacija potražite na www.ngpc.com
• MXA-INA VIDEO ZBIRKA TESTOVA BICIKLA 2024.: SVAKI TJEDAN SE DODAVA VIŠE
MXA ekipa za uništavanje već nekoliko mjeseci živi s novim motocross motociklima 2024; tada smo se utrkivali, dinozirali ih, vagali i skinuli gume s njih. Sve kako bi vjernom čitatelju MXA pružili ono što treba znati prije nego što odloži svoj teško zarađen novac. I, nakon što naučimo sve što se može znati o biciklima 2024., pišemo opsežan članak u časopisu za Akcija motokrosa uz video 250 shootout u nastavku. To je dvostruki udarac informacija — prvi nakon prvog cijelog dana jahanja, a drugi nakon nekoliko mjeseci utrke. Ispod su sva 2024 bicikla za koje smo dovršili videozapise.
MXA VIDEO TEST: 2024 MXA 250 PUCANJE
MXA VIDEO TEST: 2024 HUSQVARNA FC250 ČETVEROTAKTNI
MXA VIDEO TEST: 2024 YAMAHA YZ250F ČETVEROTAKTNI
MXA VIDEO TEST: HONDA CRF2024 250. ČETVEROTAKTNI
MXA VIDEO TEST: 2024 KTM 250SXF ČETVEROTAKTNI
MXA VIDEO TEST: 2024 KAWASAKI KX250 ČETVEROTAKTNI
MXA VIDEO TEST: 2024 KTM 450SXF ČETVEROTAKTNI
MXA VIDEO TEST: 2024 HUSQVARNA FC450 ČETVEROTAKTNI
MXA VIDEO TEST: HONDA CRF2024 450. ČETVEROTAKTNI
MXA VIDEO TEST: 2024. KTM 300SX, DVOTAKTNI S UGONOM GORIVA
VOZIMO SUZUKI RM-Z450 KENA ROCZENA
• THOR MINI O PREDSTAVLJA PRO CIRCUIT POČINJE SUTRA
Više informacija potražite na www.unlimitedsportsmx.com
• OVAJ VIKEND POČINJE SERIJA AMA ARENACROSS 2024
Više informacija potražite na www.arenacrossusa.com
• BUDUĆNOST JE SADA: RASPOREDI UTRKA ZA 2024. & ŠTO JE OSTALO U 2023.
2024. AMA SUPERCROSS PRVENSTVO
6. siječnja… Anaheim, Kalifornija
13. siječnja… San Francisco, CA
20. siječnja… San Diego, CA
27. siječnja, Anaheim, CA
3. veljače… Detroit, MI
10. veljače… Glendale, AZ
24. veljače… Arlington, TX
2. ožujka… Plaža Daytona, FL
9. ožujka…Birmingham, AL
16. ožujka… Indianapolis, IN
23. ožujka ... Seattle, WA
30. ožujka…sv. Louis, MO
13. travnja ... Foxborough, MA
20. travnja... Nashville, TN
27. travnja…Philadelphia, PA
4. svibnja…Denver, CO
11. svibnja ... Salt Lake City, UT
2024 AMA NACIONALNO PRVENSTVO U MOTOKROSU
25. svibnja… Pala, Kalifornija
1. lipnja…Hangtown, CA
8. lipnja ... Thunder Valley, CO
15. lipnja...Mount Morris, PA
29. lipnja… Southwick, MA
6. srpnja ... Crveni Bud, MI
13. srpnja ... Millville, MN
20. srpnja… Washougal, WA
10. kolovoza ... Unadilla, NY
17. kolovoza… Budds Creek, MD
24. kolovoza…Crawfordsville, IN
2024. FIM SVJETSKO PRVENSTVO U MOTOCROSU 2023
10. ožujka ... Argentina
24. ožujka… TBA
7. travnja…Sardinija
14. travnja ... Italija # 1
5. svibnja… Portugal
7. svibnja…Španjolska
12. svibnja…Španjolska
19. svibnja ... Francuska
2. lipnja…Njemačka
9. lipnja…Latvija
16. lipnja… TBA
30. lipnja…Indonezija #1
7. srpnja…Indonezija #2
21. srpnja… Češka
Srpanj. 28..Belgija
11. kolovoza ... Švedska
18. kolovoza…Nizozemska
25. kolovoza……Švicarska
15. rujna… TBA
29. rujna….Italija #3
2024 MOTOCROSS DES NATION
6. listopada… Matterley Basion, UK
PRVENSTVO AMA ARENACROSS 2024
11.-18. studenog…Madison, Wi
1.-2. prosinca...Boise, ID, NY
5-6 siječnja ... Loveland, CO
12.-13. siječnja…Grand Island, NE
19.-20. siječnja…Guthrie, OK
26.-27. siječnja….Guthrie, OK
2.-3. veljače...Prescott, AZ
9. – 10. veljače… TBA
23.-24. veljače…Mesquite, TX
2. veljače – 1. ožujka…Daytona Beach, FL
8. ožujka…Fayetteville, NC
15. ožujka…Salem, VA
22.-23. ožujka…Denver, CO
29. ožujka…Las Vegas, NV
RADNO PRVENSTVO 2024
5.-7. siječnja…Taft, CA
26.-28. siječnja…Glen Helen, CA
23.-25. veljače…Marysville, CA
15.-17. ožujka…jezero Havasu, AZ
12.-14. travnja…Blythe, CA
17. - 19. svibnja… Cedar City, UT
6.-7. rujna…Glen Helen, CA
4. do 6. listopada… Mesquite, NV
1.-3. studenog... Primm, NV
2024. NIZOZEMSKO PRVENSTVO MASTERS OF MOTOCROSS
17. ožujka…Harfsen
Travanj 04…Oldebroek
21. travnja…Markelo
2024 ADAC MX MASTERS
21. travnja…Prinčevski Drehna
28. travnja...Dreetz
26. svibnja...Vellahn
23. lipnja…Bielstein
14. srpnja,…Tensfeld
4. kolovoza…Gaildorf
1. rujna... TBA
22. rujna…Holzgerlingen
SVJETSKO PRVENSTVO U SUPERKROSU 2023
24.-25. studenog…Melbourne, Australija
2023. AMA ENDUROCROSS PRVENSTVO
7. listopada…Everett, WA
21. listopada... Prescott Valley, AZ
27.-28. listopada…Idaho Falls, ID
11. studenoga...Redmond, OR
18. studenog… Reno, NV
3BROS 24 SATA GLEN HELEN
28. listopada ... Glen Helen, Kalifornija
SVJETSKO VET MOTOCROSS PRVENSTVO 2023
3-5. Studenog ... Glen Helen, Kalifornija
2023 THOR/PRO CIRCUIT MINI O'S
18.-26. studenog…Okrug Alachua, Fl
2023. PARIZSKI SUPERCROSS
18.-26. studenog… Pariz, Fra
2023. RED BULL DAN U PRLJAVŠTINI
24-26. Studenog ... Glen Helen, Kalifornija
RASPORED “SUBOTA NA GLENU” 2023
18. studenog…Zimska serija #3 (nacionalna staza)
9. prosinca…Zimska serija #4 (staza Arroyo Vet)
16. prosinca…Zimska serija #5 (nacionalna staza)
• PRETPLATITE SE NA MXA I DIRT BIKE I UŠTEDITE NOVAC—DA NE SPOMINJEMO E-POKLONOVNU KARTICU ZA ROCKY MOUNTAIN od 50 USD
Ne možete si priuštiti da se ne pretplatite, jer kada naručite pretplatu, Rocky Mountain ATV/MC vam šalje poklon kredit od 25 USD koji možete upotrijebiti na sve što želite iz njihovog velikog izbora. Osim toga, pretplatnici na MXA također mogu odlučiti nabaviti digitalni mag na svoj iPhone, iPad, Kindle ili Android odlaskom u Apple Store, Amazon ili Google Play. Što je još bolje, možete se pretplatiti na Motocross Action i Dirt Bike po jednoj niskoj cijeni i dobiti e-poklon karticu od 50 USD—plus dobivate fantastično tiskano izdanje koje vam na kućnu adresu dostavlja uniformirani zaposlenik američke vlade. Moramo li ponovno spominjati darovnu karticu Rocky Mountain ATV/MC od 25 USD? Taj dar znači da je vaša pretplata besplatna, besplatna, besplatna! Ne možete izgubiti na ovom poslu? Nazovite (800) 767-0345 ili Kliknite ovdje
• MXA YOUTUBE CHANNEL | HITI TAKO PRIJAVITE Gumb
Korištenje električnih romobila ističe MXA olupina posada je sve što je moto povezano. Pogledajte našu MXA YouTube kanal za recenziju bicikala, pokrivenost Supercrossom, intervjue za vozače i još mnogo toga. I ne zaboravite pritisnuti taj gumb za pretplatu.
• RAZGOVORITE MOTO S NA MXA-INOM FACEBOOK GRUPNOM CHATU
Komentari su zatvoreni.