FLASHBACK FRIDAY! ANG 2004 MILLVILLE NATIONAL...NAALALA MO BA ANG NANGYARI?

On Mar 1, 2024 huling na-update Mar 1, 2024

Ang holeshot sa pagitan ng dalawang-stroke at apat na-stroke noong 2004 ay laging napupunta sa mga thumper. Si James Stewart (259) sa isang KX125 two-stroke ay hindi nakuha ang holeshot.

Ni Tim Olson

Karaniwang gagawin ko ang lahat sa aking makakaya upang makaalis sa pagpunta sa Rochester, Minnesota. Hindi dahil masama ang bayan, na nagdiriwang ng sesquicentennial nito noong 2004, ngunit dahil kumpara sa Southern California, ang Mecca ng industriya ng motocross, Rochester, Minnesota ay kilala sa isang bagay, at isang bagay lamang–ang Mayo Clinic. Walang kasalanan sa magkapatid na Mayo, ngunit hindi ko nais na kailanganin ang kanilang mga serbisyo. Pumunta ako sa Rochester para sa pinakamagandang dahilan sa lahat—ang Millville 125/250 National.

Ang Millville outdoor National track noong 2004. Kamukha pa rin ito ngayon.

Minsan sa isang taon, kalahati ng industriya ng motocross ng SoCal (mga tagapamahala ng koponan, mekanika, tagaytay, aftermarket reps at hangers-on), hop ang flight ng Biyernes sa Rochester. Ngayong taon, mayroong higit pang mga moto mavens na sakay ng aking flight sa Northwest Airlines kaysa sa dati. Bakit ang pag-agos? Tiyak, lahat ng tao sa California ay hindi nagpasya na mag-bakasyon sa lupain ng 10,000 lawa (at ang pinaka-mukhang masyadong malusog bilang ang belted back free drinks sa First Class na pupunta sa Mayo Clinic). Ang sagot ay simple. Ang Millville ay magiging unveiling ng "Next Big Thing." AMA Pambansang numero ng siyam ang magiging papalabas na partido ni Mike Alessi!

Ang hindi kilalang "Maniniwala sa Hype" na si Mike Alessi t-shirt. Si Millville ang unang pro race ni Alessi at ito ay nasa isang CRF450.

ANG LABAN NG MINORIDAD

Isang batang Mike Alessi at manager ng koponan ng Honda na si Erik Kehoe.

Kilala ko si Mike simula pa noong bata pa siya. Ang kanyang ama ay sumakay laban sa aking ama. Nakita ko ang unang lahi ni Mike (at kapatid na si Jeff) sa Perris Raceway sa SoCal. Sinubukan ni Jeff ang mga Pee-Wees at mini-cycle para sa MXA sa halos walong taon. Gusto ko siya, ang kanyang kapatid, ang kanyang ina at ang kanyang ama. Nakapagtataka, inilagay ako sa minorya sa eroplano.

Ang mga nakaraang kampeon sa minicycle ay na-hype, ipinagmamalaki at na-ballyhooed habang ginagawa nila ang paglipat mula sa baguhan patungo sa pro, ngunit hindi kailanman sa angst, vitriol at galit na pinukaw ng paglabas ni Alessi. Nagawa na ni Mike sa loob ng ilang linggo kung ano ang kailangan ng karamihan sa mga tao ng taon upang magawa. Gumawa siya ng mga kaaway. He had badmouthed, direkta o hindi direkta, literal bawat racer na siya ay makaharap (at ang mga na Mike ay nabigong inisin, tatay Tony tapos off). Walang duda na ang mga tao ay dumating upang makita kung gaano kahusay ang gagawin ni Mike habang umaasa na siya ay mabibigo. At nabigo siya. Sa isang malaking paraan! Masaya ako. Iyon ay maaaring ibig sabihin ay nagmumula sa isang taong itinuturing ang kanyang sarili na isang kaibigan, ngunit iyon ang kailangan ni Mike. Ito ay isang dosis ng katotohanan. Itinaas ni Mike ang kanyang paningin at nagsalita ng isang magandang laban, ngunit ngayon alam niya na hindi niya itinaas ang mga ito nang sapat at ang pakikipag-usap ay walang kabuluhan na kalokohan nang walang resulta.

Upang sabihin na ang lipi ng Alessi ay hindi mapigilan kung may magandang araw si Mike sa Millville ay isang pag-agaw. Ang isang nangungunang limang tapusin ay makati sa kanyang paglaki, hindi bilang isang magkakarera, kundi bilang isang tao. Ang pagkawala ay ang unang hakbang upang maunawaan kung ano ang nanalo.

Hindi mapigilan si Ricky Carmichael.

Tulad ng para sa nakaraang "Next Big Things," ang pagkawala ay hindi sa 2004 agenda nina James Stewart at Ricky Carmichael. Sila lamang ang hindi naka-embro sa Mike Alessi na paglalakbay — ang nasa itaas nito ... at nanguna ito.

Ang Millville whoop halimaw.

Si Mike Alessi (800) ay nagkaroon ng magandang simula para sa kanyang unang moto, bagama't nagkaroon siya ng malas sa parehong mga motos na naging 27-25 para sa ika-30 sa pangkalahatan. Nakuha ni Chad Reed (22) ang holeshot sa moto one at nakuha ang second-place finish. Sa pangalawang moto, nagtapos si Reed sa ika-35.

MGA RESULTA: 2004 MILLVILLE 125/250 NATIONAL

Si James Stewart ay maaaring ang nag-iisang rider sa isang 125 sa isang dagat ng 250 apat na-stroke, ngunit pinamamahalaan pa rin niyang magtungo sa 1-1 para sa pangkalahatang.

125/250F na Klase
1. James Stewart (Kaw) ... 1-1
2. Broc Hepler (Suz) ... 2-2
3. Matt Walker (Kaw) ... 3-6
4. Nathan Ramsey (Hon) ... 4-5
5. Ryan Mills (Hon) ... 6-10
6. Troy Adams (Kaw) ... 5-13
7. Ivan Tedesco (Kaw) ... 9-12
8. Mike Brown (Yam) ... 31-3
9. Davi Millsaps (Suz) ... 37-4
10. Danny Smith (Yam) ... 38-7
11. Si Josh Grant (Hon) ... 7-32
12. Chris Gosselaar (Hon) ... 35-8
13. Timmy Weigand (Hon) ... 14-15
14. Andrew Short (Suz) ... 8-26
15. Greg Schnell (Hon) ... 22-9
16. Turbo Reif (Hon) ... 13-17
17. Kelly Smith (Yam) ... 10-34
18. Brian Grey (Suz) ... 25-11
19. Branden Jesseman (Suz) ... 12-20
20. Josh Woods (KTM) ... 11-38

Nami-miss namin si Broc Hepler sa mga karera. Isa siya sa mga pinakamagandang rider sa paligid. Pagkatapos ng kanyang malaking concussion ay bumalik siya sa karera sa mga kaganapan sa offroad, ngunit noong 2004 nagpunta si Broc sa 2-2 sa Millville.

Si Ivan Tedesco ay nagpunta sa 9-12 sa 125/250F na klase.

Ang pabrika ni Davi Millsaps RM-Z250 ay naghahanda na hugasan ng mekaniko na si Carlos Rivera.

Mike Brown.

Si Josh Grant ay nakakakuha ng cart dahil sa isang masamang pag-crash.

ANG 250/450F CLASS

Si Ricky Carmichael ay isang tao sa isang misyon sa Millville.

250/250F na Klase
1. Ricky Carmichael (Hon) ... 1-1
2. Kevin Windham (Hon) ... 5-2
3. Sebastien Tortelli (Suz) ... 4-3
4. David Vuillemin (Yam) ... 3-4
5. Ernesto Fonseca (Hon) ... 7-5
6. Nick Wey (Suz) ... 6-8
7. Joaquim Rodrigues (KTM) ... 10-6
8. Michael Byrne (Kaw) ... 9-7
9. Heath Voss (Yam) ... 13-9
10. Chad Reed (Yam) ... 2-35
11. Jason Thomas (Hon) ... 12-10
12. Craig Anderson (Hon) ... 13-14
13. Kyle Lewis (Hon) ... 18-11
14. Ryan Clark (Yam) ... 14-15
15. Clark Stiles (Hon) ... 11-38
16. Rodrig Thain (Suz) ... 21-12
17. Ryan Abrigo (Hon) ... 29-13
18. Justin Buckelew (Hon) ... 19-17
19. Jeff Gibson (Yam) ... 15-37
20. Richie Owens (Kaw) ... 22-16