النظرة الأولى! 2013 هوندا CRF250 ؛ بالإضافة إلى محرك CRF250L للشارع و MINI-110 متوسط الحجم
موسم عام 2013 النموذجي في إزهار كامل. كان الجميع يتحدثون عن هوندا CRF2013 450 ، لكن 2013 CRF250 كانت منخفضة المستوى (على الرغم من انضمامها من قبل CRF250L القانونية في الشوارع والبداية الكهربائية ، القابض الأوتوماتيكي CRF110F (الذي يحل محل CRF70F). تقدم هوندا مجموعة واسعة من الدراجات على الطرق الوعرة والتي تشمل CRF230F و CRF150F و CRF100F و CRF80F و CRF50F.
هنا معلومات صحافية هوندا على الدراجات الجديدة.
2013 HONDA CRF250: خريطة جديدة وتعليق
حتى مع الفوز بكل من بطولتي Supercross 250 East / West في عام 2012 ، تدرك هوندا الحاجة التي لا تنتهي لدفع التصميمات إلى الأمام للبقاء تنافسية. تحقيقا لهذه الغاية ، يشتمل CRF250R الجديد على تغييرات في powerplant والتعليق الذي يساعد على الارتقاء به إلى المستوى التالي لعام 2013. لقد أعطت إعدادات حقن الوقود المعاد معايرة CRF250R ضربة أكبر واستجابة أكبر في الطرف المنخفض والمتوسط؟ محرك مشهور بالفعل بنطاقه الواسع واستجابة قوة مذهلة في الوقت الحالي. كانت المناولة الرائعة لفترة طويلة هي بطاقة الاتصال الخاصة بـ CRF250R ، والآن أصبحت دوائر التخميد الجديدة في الأمام والخلف بالإضافة إلى نوابض شوكة جديدة ذات معدل أكثر صلابة توفر امتصاصًا أفضل للنتوءات ، وتتبعًا محسنًا ومعالجة أكثر دقة من خلال تلك المقاطع غير الخشنة للمسار.
بالإضافة إلى ذلك ، تعمل إطارات الجيل الجديد من Dunlop Geomax MX51 على تحسين الجر والشعور ، في حين أن الإطارات الخلفية تحلق أيضًا 0.9 رطل من الوزن غير المعلق من مجموعة العجلات الخلفية لمزيد من الاستجابة. تعمل هذه التحسينات فقط على تسليط الضوء على بيانات اعتماد CRF250R الموثقة جيدًا للبطولة ، وكل هذا والمزيد سيساعد CRF250R على الاحتفاظ بمكانتها كدراجة للتغلب على المسارات في جميع أنحاء البلاد في عام 2013.
مواصفات هوندا CRF2013 250
محرك
النوع: أسطوانة أحادية الأسطوانة رباعية الأشواط ذات تبريد سائل 249 سم مكعب
القطر والسكتة الدماغية: 76.8 مم × 53.8 مم
نسبة الضغط: 13.2: 1
قطار الصمام: Unicam ، أربعة صمامات ؛ تناول 30.5 مم ، التيتانيوم ؛ عادم 25 ملم ، فولاذ
الاستقراء: PGM-FI ، جسم خنق 46 مم
الاشتعال: ترانزستور كامل مع تقدم إلكتروني
ناقل الحركة: قريب من خمس سرعات
حملة النهائي: سلسلة # 520 ؛ 13 طن / 49 طن
SUSPENSION
(أمامي): شوكة خرطوشة شوا المقلوبة مقاس 48 مم مع ارتداد 16 موضعًا وضبط ضغط التخميد 16 موضعًا ؛ السفر 12.2 بوصة
(خلفي): صدمة واحدة من Pro-Link Showa مع تحميل نابض قابل للتعديل ، وتعديل تخميد الارتداد 17 موضعًا ، وتعديل تخميد الضغط المنفصل إلى سرعة منخفضة (13 موقعًا) وسرعة عالية (3.5 دوران) ؛ السفر 12.3 بوصة
تشغيل والعتاد
فرامل أمامية: قرص واحد مقاس 240 مم مع مسماك مزدوج المكبس
الفرامل الخلفية: قرص واحد 240 مم
الإطارات الأمامية: Dunlop MX51FA 80 / 100-21
الإطارات الخلفية: Dunlop MX51 100 / 90-19
قاعدة العجلات: 58.6 بوصة
الخليع (زاوية المذرة): 27ø23 ′
الممر: 118 مم (4.6 بوصات)
ارتفاع المقعد: 37.4 بوصة
الخلوص الأرضي: 12.7 بوصة
2013 CRF250L: ركوب جديد مزدوج الرياضة
مع CRF250L ، أعادت هوندا تقديم مفهوم الدراجة النارية المزدوجة الرياضية فئة 250. هذه آلة أكثر من مستعدة لمواجهة بعض التحديات الخطيرة على الطرق الوعرة دون التخلي عن أماكن ركوب الخيل.
ينتج المحرك المدمج ، المتطور ، المبرد بالسائل ، متابع الأصابع ، DOHC ، 249 سم مكعب ، المحرك أحادي الأسطوانة عزم دوران سلس ومتسق عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة للمساعدة في العمل على الطرق الوعرة ، ومع ذلك ، فإن المحرك قصير الشوط يدور أيضًا في أداء ممتاز لدورات عالية في الدقيقة الشارع. طوال نطاق الدورات ، يضخ CRF250L مستوى طاقة متوازنًا جيدًا وقادرًا للغاية ، إلى جانب الاقتصاد الممتاز في استهلاك الوقود. إن هيكلها الموجه للطرق الوعرة ، والذي يشتمل على شوكة مقلوبة لمسافة طويلة بطول 43 مم وتعليق خلفي Pro-Link أحادي الصدمة ، يجعلها متساوية في المنزل في شوارع المدينة أو المسارات الريفية.
ومع إشارات التصميم المنقولة من دراجات موتوكروس CRF الأسطورية من هوندا ، تقدم CRF250L الحزمة الكاملة ، سواء استدعت اليوم وسائل نقل منخفضة التكلفة ، أو رحلة يومية أو مغامرة رياضية مزدوجة حقيقية.
2013 هوندا CRF110F: نهج جديد للمتعة
اترك الأمر لهوندا لتوسيع فكرة ما يجب أن تكون عليه الدراجة المبتدئة. لطالما احتلت CRF70F الشهيرة مكان الشرف بين عائلة هوندا للدراجات على الطرق الوعرة الممتعة ، ولكن الآن تتولى CRF110F هذه الفتحة في التشكيلة. يتميز CRF110F بارتفاع مقعد منخفض ، وحجم متواضع ، وناقل حركة بأربع سرعات مع قابض أوتوماتيكي على قدم المساواة مع CRF70F الذي يحل محله.
يتم ضبط powerplant الجديد 110cc لتلبية احتياجات أولئك الجدد على الركوب ، ومع ميزة محدد الخانق الجديدة ، يوفر خيارات ضبط إضافية لتناسب مجموعة متنوعة من الدراجين. أيضا ، يحصل CRF110F على بداية كهربائية جديدة ومريحة. أضيفي التصميم المستوحى من السباق إلى إثارة CRF450R الجديدة الساخنة ، ولديك خيار جديد رائع يوسع عائلة الدراجات الترابية من هوندا.
التعليقات مغلقة.