بقلم جون بشير

لا يواجه بعض الدراجين مشكلة في سعال آلاف الدولارات من أجل دراجة موتوكروس جديدة. إذا كنت أنت ، فانتقل. لا يجد الآخرون أنه من السهل أن يتدحرجوا إلى وكيلهم المحلي ويتخبطون في الربح. يمول معظم الناس ، وهو أمر منطقي طالما هناك برنامج حوافز جيد ويمكنك سداد القرض مبكرًا. ثم هناك الحالمون - أولئك الذين يرغبون في شراء دراجة جديدة ، ولكن ليس لديهم الوسائل المالية للقيام بذلك.

مجموعتي المفضلة الشخصية هي الأوائل. لدي العديد من الأصدقاء الذين هم على وشك الانتهاء من شراء هوندا CRF2017 450 وقدموا بالفعل طلبهم. تم الكشف عن '17 CRF450 قبل أقل من شهر ولن تكون في طوابق التجار لشهر آخر على الأقل ، ومع ذلك فإن المستثمرين الأوائل مستثمرون بالكامل بالفعل. يمكن أن يكون شيء عظيم. قد يكون هناك شيء خاطئ للغاية (مثل هوندا CRF2009 لعام 450). مهما كانت الحالة ، التزمت ديموغرافية معينة بفكرة أن CRF2017 450 ستجلس في مرآبها.

تعمل MXA على قول الحقيقة. هذا يؤذي الخط السفلي ، ولكن على الأقل يمكنني أن أخلد إلى النوم ليلاً براحة وأنا أعلم أنني لم يباع. يُعلن عن مصنعي الدراجات في المجلة ، كما تفعل شركات ما بعد البيع. فقدت MXA الإيرادات نتيجة لمشاركة الآراء ، ولكن كما يقولون ، فإن الحقيقة ستطلق سراحك. هذه واحدة من تلك المقالات حيث لن يكون بعض المصنعين سعداء بما أكتب.

"أتمنى لكل شخص على الأرض الخضراء التي اشتراها الله موتوكروس جديد كل عام. لن يكون هذا عظيم؟ سيتم استبدال الطرق السريعة بالممرات. إن الانتقال إلى العمل سيكون أكثر متعة من الجلوس في YANI PRIUS وتفجير على الراديو. "

أتمنى أن يشتري كل شخص على الأرض الخضراء لله دراجة موتوكروس جديدة كل عام. ألن يكون ذلك رائعًا؟ سيتم استبدال الطرق السريعة بمسارات. سيكون الانتقال إلى العمل أكثر متعة من الجلوس في بريوس وتفجير ياني على الراديو. ومع ذلك ، حتى في ذروة شعبية الرياضة في السبعينيات ، تجاوزت مبيعات الدراجات النارية موتوكروس مليون وحدة تم بيعها لبضع سنوات فقط. كان ذلك قبل أكثر من 1970 عامًا. هذه الأيام يكلفك ما يصل إلى 40 دولار لدراجة نظيفة جديدة. هذا كثير من العملات الخضراء. من المفهوم لماذا يتمسك الدراجون بدراجاتهم لعدة سنوات. عندما يحين وقت الترقية ، يجب اتخاذ قرار بالشراء أو عدم الشراء؟

هل أنت مهتم بالسكتة الدماغية أو السكتة الدماغية الأربعة؟ وفر أموالك إذا كان الرنين = قرع هو الشيء الخاص بك. ما لم تطمع في 2017 KTM 250SX (وبحكم التعريف Husqvarna TC250) ، KTM 125SX أو KTM 150SX ، تقدم على طول. يمكنك أيضًا صب بضعة دولارات في مكابح كبيرة الحجم ومجموعة أدوات وأنابيب متطورة على YZ مستعمل. الاختلافات الوحيدة بين '16 و '17 Yamaha YZ125 و YZ250 هي الدوار الأكبر للفرامل الأمامية ومواد وسادة الفرامل الجديدة. هذا لا يجعل نبض قلبي بالضبط. بشكل عام ، لن تتغير السكتة الدماغية في أي وقت قريب ، ما لم يذهب المصنعون إلى الحقن المباشر.

إذا كنت في السوق للحصول على ضربة رباعية ، فأنت بحاجة أولاً إلى معرفة اللون الذي يثير اهتمامك. يعلم الجميع أن هوندا لديها CRF450 جديدة تمامًا للعلامة التجارية لعام 2017 ، على الرغم من أنه من السابق لأوانه معرفة ما إذا كانت الدراجة ستتحسن عن الجيل الحالي. ومع ذلك ، فإن 2017 CRF250 هي نسخة طبق الأصل من طراز '16. أنا شخصياً سأشتري CRF2016 250 جديدة بخصم بدلاً من 2017 - أو انتظر حتى تكشف هوندا (على الأرجح) النقاب عن سيارة 250 رباعية الأشواط جديدة بالكامل في عام 2018. وينطبق الشيء نفسه مع Suzuki RM-Z450 و RM-Z250 ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت سوزوكي ستحصل على دراجات جديدة بالكامل في عام 18.

ما هي الدراجات النارية 2017 أفضل من سابقاتها؟ من الغريب أن عام 2017 هو عام 250 خط رباعي جديد. كيف ذلك؟ إنه الوقت المناسب في دورات إنتاج الشركات المصنعة لتقديم أربع ضربات مجددة صغيرة التجويف. إذا كنت تعتقد ما يقوله MXA (والذي أعتقد أنه يجب عليك) ، ألق نظرة على Kawasaki KX250F (هيكل أفضل) ، Yamaha YZ250F (المزيد من القوة والمتانة المحسنة) ، KTM 250SXF (تعليق متفوق) و Husqvarna FC250 (نفس التغييرات مثل كاتوم). تلقت Yamaha YZ450F و Kawasaki KX450F و KTM 450SXF و Husqvarna FC450 تغييرات تدريجية للحصول على أداء أفضل قليلاً ، ولكن لا شيء للكتابة عنه في المنزل.

سيكون اللاعب الكبير لعام 2017 هو هوندا CRF450. إنها الدراجة الأكثر توقعًا ، ووفقًا للعديد من رفاقي في ركوب الخيل ، ستكون أفضل شيء منذ شرائح الخبز. ومع ذلك ، يبقى أن نرى ما إذا كان هذا هو الحال بالفعل. ما أعرفه هو أنه عندما يحين الوقت لشراء دراجة جديدة ، فهناك الكثير من الخيارات القابلة للتطبيق.