AKCE MOTOCROSS MID-TÝDENNÍ ZPRÁVA

#WHIPITWEDNESDAY

Jezdec: Jo Shimoda

Jo Shimoda, pocházející z japonské Suzuky, přijel do Států soutěžit na amatérské scéně v 65. letech. Zatímco jeho otec zůstal v Japonsku, jeho matka a on se setkali s trenérem v severní Kalifornii, kde se mohli začít učit, jak závodění ve Státech chodí. V době, kdy mu bylo 85 let, byl Jo šampionem Loretta Lynn a měl před sebou skokový start do kariéry profesionála. Když přešel k velkým motorkám, dostal příležitost od Amsoil Honda, feeder týmu pro profesionální Geico Honda. Jen když odstartoval pár motokrosových závodů, nedosáhl výsledků, které si přál, dokázal získat 20 bodů AMA, že v prvním roce, kdy Geico Honda přešel na Supercross, se Jo znovu trápil na začátku, ale začal zářit na na konci, získal dvě umístění v top pěti a třetí celkově v sezóně. Když Geico Honda složil, Jo přešel do týmu Pro Circuit Kawasaki a loni skončil druhý v sérii Super Motocross. Když se Hunter Lawrence přesunul do třídy 450 pro rok 2024, Jo zaujal své místo v týmu Honda a po těžkém začátku v sérii 250East Supercross se začal posouvat na stupně vítězů.

ZNOVU ZÍSKAT VEDENÍ BODU

Jett Lawrence dokázal v Nashvillu zažít bezchybný den – nejrychlejší kvalifikant, vítěz závodu v rozjížďce, 450 jamek a vítězství v hlavní soutěži. Je to obrovský krok v budování dynamiky, když vstupujeme do posledních tří závodů roku. Jettův 5bodový náskok před Cooperem Webbem není tak jistý, ale po několika špatných závodech ukázal, že by mohl podat výkon, když se to počítalo. Kdyby minulý víkend ztratil bodový náskok, hybná síla by mohla být na straně Webba.

PROBLÉMY V NASHVILLE

Cameron McAdoo sledoval, jak mu v Nashvillu unikají šance na mistrovství. Jeho den začal špatně a byl ještě horší. McAdoo se v měřené kvalifikaci střetl s jiným jezdcem, což mělo za následek zranění ramene. Potlučený a pohmožděný závodil celý večer, aby nasbíral co nejvíce bodů. V hlavním turnaji 250 East/West se srazil s týmovým kolegou z Pro Circuit Levi Kitchen, což skončilo tím, že oba jezdci dopadli na zem. McAdoo znovu nasedl, aby o několik kol později sjel z trati, protože neměl pocit, že by mohl jet bezpečně. Cameron ztratil dvě pozice v šampionátu 250, když se před něj posunuli Tom Vialle a Haiden Deegan.

OPRAVDOVÁ KURÁŽ

Levi Kitchen, který byl při havárii se svým týmovým kolegou, pomalu nasazoval svůj KX250. Zdálo se, že mohl vypadnout ze závodu, protože prvních pár kol kolem měl znatelné bolesti. Ale jak odklikával kola, jeho rychlost byla stále rychlejší. Dokázal se prosadit na 14. místě a díky svému odhodlání je nyní pouze 2 body za novým vedoucím RJ Hampshireem. Třída 250 zamíří o nadcházejícím víkendu do Denveru a poté na další zúčtování mezi Východem a Západem na finále Salt Lake City – kde bude vítěz brát vše.

2024 MISTROVSTVÍ SVĚTA DVOUTAKTŮ V GLEN HELEN

MXA FOTOGRAFIE DOMŮ

Kdo je tento jezdec? Odpověď na konci článku.

ZAOSTŘENO NA EPIZODU 02: AARON PLESSINGER

MXA FANTASY LEAGUE: VÍTĚZ NASHVILLE SUPERCROSS ZÍSKAL 272 BODŮ

Závod v Nashvillu minulý víkend byl jedním z akčnějších závodů, které jsme letos viděli. Mnoho klíčových jezdců havarovalo, což způsobilo, že celkový počet bodů byl tento víkend mnohem nižší. Kenu Roczenovi se stala jedna z nejdivočejších událostí, když jeho šok úplně explodoval na jedné z trojic, které vedly k výkřikům. S tímto selháním tlumiče se Ken trefil bez zadního tlumení. Byl vyhozen ze sedla a spadl na zem. Chase Sexton měl také poruchu na kole, když do jeho plynu narazil kámen, který mu prudce otevřel plyn. Přeskočil další skok a šel tvrdě dolů. Lídři s 250 body, Levi Kitchen a Cameron McAdoo, také prožili hezkou noc, když se na začátku hlavní 250 srazili a oba jezdci spadli. McAdoo si už léčil zranění z kvalifikace a havárie měla za následek DNF. Levi Kitchen se pomalu dostával zpět na motorku a pomalu se dostával do tempa, ale zotavil se a skončil na 14. místě.

Vzhledem k okolnostem v Nashvillu získal Dgeno222 úžasných 272 bodů. 

250 PŘEDPOKLADY TŘÍDY

Třída 250 zažila velký otřes kvůli přestřelce Východ/Západ. RJ Hampshire získal kombinované vítězství ve třídě. Dgeno222 vybral RJ Hampshire jako vítěze a jezdec Husky prošel a dal celkem 36 bodů včetně desetibodového bonusu. Na druhém místě Dgeno222 vybral Leviho Kitchena, který byl jedním z jezdců, kteří brzy havarovali a skončil 14. bez bodů fantazie. Do třetice vybral Toma Vialla, který se ve skutečnosti dostal na třetí místo, což dalo 31 bodů včetně deseti bonusových bodů. Na čtvrtém místě si vybral Jordona Smithe, který skončil na pátém místě za 29 bodů včetně deseti bonusových bodů. Na pátém místě byl vybrán Jo Shimoda a Jo skončil na druhém místě s 23 body, ale bez bonusu a na šestém Dgeno222 zvolil Haidena Deegana, který skončil v závodě na šestém místě a získal 27 bodů včetně deseti bonusových bodů.

450 PŘEDPOKLADY TŘÍDY

Ve třídě 450 měl Dgeno222 také několik skvělých tipů. Na první místo dal Jett Lawrence za 36 bodů včetně deseti bonusů. Za druhé si vybral Coopera Webba, který skončil v závodě třetí, což mu vyneslo 21 bodů, ale žádný bonusový bod. Ve třetím hej vybral Eli Tomaca, který skončil druhý v závodě, to zaplatilo 23 bodů, ale žádné bonusové body. Za čtvrté si vybral Chase Sextona, který v závodě tvrdě havaroval a nezískal žádné body. Na pátém místě vybral Jasona Andersona, který v noci skončil celkově čtvrtý a dal 19 bodů, ale žádné bonusové body, a na šestém vybral Justina Coopera, který v noci skončil šestý a dal 27 bodů včetně bonusu deset. Příští víkend se série vydá do Philadelphie a ujistěte se, že si vyberete, než začne závodění, abyste měli šanci vyhrát cenu od Boyesen Racing.

ZEPTEJTE SE MXPERTS: PROČ NEMOHOU VYRÁBIT TĚSNĚNÍ VIDEL

PROČ NEMOHOU VYROBIT TĚSNĚNÍ VIDLICE PROTI ÚNIKU?
Vážení MXperts,
Možná je to tím, že závodím většinou na pískových tratích, ale jednou za měsíc foukám těsnění vidlic. Došlo to do bodu, kdy pokud je netěsné těsnění vidlice na pravé noze vidlice, daleko od rotoru přední brzdy, ignoruji to. Toto je chaotické řešení, ale proč by nemohli vyrobit těsnění vidlice odolné proti úniku?

Víme, že nám nebudete věřit, ale problém není v těsnění vidlic, ale ve vás. Až si příště budete myslet, že vaše těsnění selhala příliš brzy, nezapomeňte, že nejmodernější těsnění se používáním jen zřídka opotřebují. Opotřebovávají se vnějšími kontaminanty unikajícími z území těsnění a nejčastější příčinu selhání těsnění lze nalézt tak, že prsty pojedete po zadní straně vidlice. Vsadíme se, že v chromu najdete šmouhu, která se zaryla do rtu.

Každý tvrdý motokrosový závodník nesnáší své pečeti vidlice. Ze všech věcí, které se na motokrosovém kole mohou pokazit, jsou těsnění vidlice nejničivější - nejen proto, že jejich oprava je obrovská bolest, ale také proto, že když si do vidlice vložíte zcela nová těsnění, neexistuje žádná záruka, že zvítězily Nebudete 15 minut do další jízdy.

Těsnění vidlic selhalo tak dlouho, jak byly vidlice na závodních kolech. Proč tedy nějaká podnikavá společnost nevyrobí takovou, která funguje? Překvapení! Těsnění vidlice na vašem kole jsou neuvěřitelná. Jsou samomazné. Pracují v obou směrech. Mají speciální chemii, díky které jsou houževnaté a odolné. Nejlepší ze všeho je, že moderní těsnění vidlic jsou dimenzována na miliony cyklů. Miliony! Těsnění vidlic bez důvodu netěsní.

Jako závodníci očekáváme, že naše těsnění vidlice nebudou prosakovat, ale zároveň požadujeme, aby se pohybovaly s minimálním „přilepením“. Jinými slovy, nemohou těsně přiléhat k nohám vidlice. Proč ne? Stiction je nepřítelem plynulého pohybu vidlic v nerovnostech. Snižte přilnavost a vaše vidlice budou klouzat rachotem terénu závodní dráhy; snížení přilnavosti však zvyšuje možnost úniku těsnění vidlice, protože těsnění nejsou tak těsná. Paradoxně žádáme výrobce těsnění vidlic, aby vyrobili lehká, trvanlivá, odolná vůči UV záření, odolná proti roztržení, flexibilní, kompaktní těsnění vidlic, která se sotva dotýkají nohou vidlice. Před pár lety to nešlo. Dnes, za správných okolností, je to možné.

Pokud si chcete přečíst další články z MXPERTS, klikněte zde.

NASHVILLE QUALIFIER RAW

TÝDENNÍ CENY V SUPERCROSS MXA FANTASY LEAGUE

I když sezóna začala, stále se můžete připojit a získat příležitost vyhrát týdenní ceny!

Stažení aplikace pro Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mxa.fantasyleague&pcampaignid=web_share

Ponořte se do jedinečného zážitku Supercross Fantasy se špičkovou aplikací MXA, pečlivě vytvořenou tak, aby poskytovala veškerou akci přímo na dosah vašich prstů. Naše sofistikovaná, bezproblémová a zcela bezplatná platforma vám umožní zapojit se do intenzivních soutěží, i když se zapojíte uprostřed sezóny. Díky příležitostem vyhrát ceny každý víkend na základě nejvyššího počtu bodů získaných z každého závodu nikdy nevyjdete z běhu. Sezóna je již v plném proudu, ale stále můžete vyzvat své přátele, vytvářet skupiny a ponořit se do soutěže tím, že se zapojíte do soukromých večírků. Vstupte kdykoli do série 2024 Supercross a zůstaňte naladěni na naši hru 2024 AMA Motocross Fantasy. Pokud používáte Apple klikněte zde a pokud jste na Android klikněte zde.

CITÁT TÝDNE: JORDON SMITH SE VZTAHUJE NA VÝCHOD/ZÁPAD SHOWDOWN V NASHVILLE 

"BYL TO DOBRÝ DEN. PODMÍNKY TRATĚ BYLY TĚŽKÉ. POŘÁD SE TO MĚNILO. NEJDŘÍV TO BYLO BLÁTNO, POTOM BYLO SUCHO, TAK TAK TĚŽKO SI NA TRATĚ ZVYKLO. CELKOVĚ JSEM MĚL NĚJAK DOBŘE ZAČÁTKY A BĚHAL DOBŘE. PRÁVĚ JSEM MĚL TU JEDNU MALOU CHYBU V HLAVNÍ AKCI, KTERÁ MĚ STÁLA PÓDIUM. BUDEME DÁLE PRACOVAT A VRÁTÍME SE DO DENVERU.“

ELITE FRANCOUZSKÉ MISTROVSTVÍ, 3. KOLO, DVOJNÁSOBNÁ VÝHRA A ČERVENÁ DESKA PRO BUD RACING'S MATHIS VALIN

Team Bud Racing Kawasaki si užil další skvělý víkend ve francouzském šampionátu, s dvojitým vítězstvím Mathise Valina a solidním závodem pro Benjamina Gariba. Série je v polovině a Mathis je novým lídrem, zatímco Benjamin si upevňuje třetí pozici v tabulce.

Nová trať a nové podmínky pro naše jezdce! Mathis v minulosti závodil v Romagne, ale Benjamin objevil slunečné, ale chladné uspořádání kvůli silnému větru. Během měřených tréninků zajel Mathis nejrychlejší kolo v první skupině, zatímco Benjamin v poslední minutě ztratil pole position ve druhé skupině; s druhou pozicí však udělal svou dosud nejlepší kvalifikaci.

Do prvního závodu startoval na druhé pozici, Mathisovi stačila tři kola, aby se ujal vedení a dojel k dalšímu vítězství v motokrosu, zatímco Benjamin se vrátil ze šestého na třetí. Druhá moto byla podobná pro Mathise, který se po dvou kolech ujal vedení, aby získal další moto vítězství a samozřejmě i celkové! Benjamin tuto motorku nezačal tak dobře, ale vrátil se na páté místo, příliš daleko na to, abychom očekávali lepší výsledek, protože první čtyři si udělali přestávku.

Díky tomuto dvojitému vítězství je Mathis novým lídrem MX2 Elite, zatímco Benjamin je na třetí pozici. V kalendáři jsou ještě tři závody, ale naši jezdci vynechají ten další (Bitche), který je naplánován na stejný den jako kolo mistrovství Evropy. Oba jezdci si ale drží všechny své šance, protože za toto kolo získají bodový kredit (průměr bodů ze všech závodů, kterých se zúčastní).

Příští víkend žádný závod, na trať se vrátíme 4. a 5. května v Portugalsku na třetí kolo evropského šampionátu EMX250.

Mathis Valin: “Tento víkend šlo všechno dobře, vyhrál jsem obě motorky a dostal červenou značku, řekněme perfektní víkend! Romagne se mi odmala vždy dařilo, loni jsem získal i dvojnásobnou výhru. Cítím se dobře za všech podmínek a na všech typech terénu, snažíme se ukázat, že jsme všude jako tento víkend proti dobrým jezdcům. Klub tvrdě pracoval, je škoda, že před koly všechno předělali, ale pořád jsme měli nějaké velké díry a dobré vyjeté koleje, takže to byla dobrá příprava na zbytek sezóny."

Benjamin Garib: “Víkend nebyl podle mých představ, ale nebyl tak špatný. V první jízdě jsem získal třetí místo, což bylo dobré, tak blízko druhému! Ve druhé jízdě jsem nezačal nejlépe a bylo to těžké, protože jsem byl během všech jízd sám, kluci vepředu měli náskok deseti sekund. Byla to pro mě nudná motorka, musím se zlepšit na začátku a budeme pokračovat v práci před Portugalskem.

FOTO TÝDNE MXA

Ezra Lewis je celý usměvavý poté, co první desítka dokončí třídy Open Pro a 125 Pro na mistrovství světa ve dvoutaktech Wiseco/Fasthouse v roce 2024.

KLASICKÁ MXA FOTO

Toto je začátek Glen Helen National 2003, kde Kevin Windham (14) vedl většinu motocyklů, než sjel dolů a předal vedení Rickymu Carmichaelovi.

MXA PHOTO TRIVIA ODPOVĚĎ: DRD's Doug Dubach závodí ve flashbacku z roku 1990.

 

</a